專(zhuān)利名稱(chēng)：一種兒童推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童推車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架、設(shè)置于所述的推車(chē)車(chē)架上的具有布套的座位、用于將所述的推車(chē)車(chē)架鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)、前輪組件、后輪組件，所述的推車(chē)車(chē)架包括座位架、與所述的座位架的后部繞第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架、上部與所述的后支架繞第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的斜撐架、通過(guò)第三軸樞軸連接在所述的座位架上的靠背架，所述的座位設(shè)置于所述的座位架與所述的靠背架之間，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)位置下，所述的座位架的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的后支架沿著上下方向延伸，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架處于折疊位置下，所述的座位架繞第一軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)與所述的后支架相靠攏，當(dāng)推車(chē)車(chē)架由展開(kāi)位置向折疊位置轉(zhuǎn)換時(shí)，座位架與靠背架之間的空間較小，使座位布套產(chǎn)生擠壓，影響推車(chē)車(chē)架折疊，折疊后體積較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童推車(chē)。在解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是:一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架、設(shè)置于所述的推車(chē)車(chē)架上的具有布套的座位、用于將所述的推車(chē)車(chē)架鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)、前輪組件、后輪組件，所述的推車(chē)車(chē)架包括座位架、與所述的座位架的后部繞第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架、上部與所述的后支架繞第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的斜撐架、繞第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的座位架上的靠背架，所述的座位設(shè)置于所述的座位架與所述的靠背架之間，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)位置下，所述的座位架的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的后支架沿著上下方向延伸，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架處于折疊位置下，所述的座位架繞第一軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)與所述的后支架相靠攏，所述的推車(chē)車(chē)架還包括滑動(dòng)連接在所述的座位架上的座滑件、一端部與所述的斜撐架繞第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿架，所述的連桿架的另一端部與所述的座滑件繞第五軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的靠背架的下部與所述的座滑件通過(guò)所述的第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在某些實(shí)施方式中，所述的后支架上滑動(dòng)連接有后滑件，所述的斜撐架的上部與所述的后滑件通過(guò)所述的第二軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的斜撐架與所述的座位架繞第六軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的推車(chē)車(chē)架還包括與所述的斜撐架的下部繞第七軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架、位于所述的前支架上部并與所述的前支架相滑動(dòng)連接的推桿架，所述的推桿架的上部與所述的后支架的上部繞第八軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的前輪組件設(shè)置于所述的前支架的下部。在某些實(shí)施方式中，所述的后輪組件設(shè)置于所述的后支架的下部。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸O由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):當(dāng)推車(chē)車(chē)架在折疊的過(guò)程中，座位架繞第一軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)與靠背架相靠攏，靠背架相對(duì)座位架向后移動(dòng)，座位架與靠背架之間的空間變大，使座位布套不容易產(chǎn)生擠壓，從而推車(chē)車(chē)架折疊后比較緊湊、方便放置。

附圖1為推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)位置下的示意圖；附圖2為推車(chē)車(chē)架在展開(kāi)位置與折疊位置之間轉(zhuǎn)換的示意圖；附圖3為推車(chē)車(chē)架處于折疊位置下的示意圖；其中:1、推車(chē)車(chē)架；2、前輪組件；3、前輪組件；11、后支架；12、斜撐架；13、座位架；14、座滑件；15、后滑件；16、前支架；17、推桿架；18、靠背架；19、連桿架；21、第一軸；22、第二軸；23、第三軸；24、第四軸；25、第五軸；26、第六軸；27、第七軸；28、第八軸。
具體實(shí)施方式
如附圖1-附圖3所示，一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架1、設(shè)置于推車(chē)車(chē)架I上的具有布套的座位、用于將推車(chē)車(chē)架I鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)、前輪組件2、后輪組件3。推車(chē)車(chē)架I包括座位架13、與座位架13的后部繞第一軸21轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架11、上部與后支架11繞第二軸22轉(zhuǎn)動(dòng)連接的斜撐架12、繞第三軸23轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座位架13上的靠背架18,座位設(shè)置于座位架13與靠背架18之間。如附圖1所示，當(dāng)推車(chē)車(chē)架I處于展開(kāi)位置下，座位架13的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，后支架11沿著上下方向延伸，靠背架18沿著上下方向延伸。如附圖3所示，當(dāng)推車(chē)車(chē)架I處于折疊位置下，座位架13繞第一軸21向上轉(zhuǎn)動(dòng)與后支架11相靠攏，座位架13與靠背架18相靠攏。推車(chē)車(chē)架I還包括滑動(dòng)連接在座位架13上的座滑件14、一端部與斜撐架12繞第四軸24轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿架19，連桿架19的另一端部與座滑件14繞第五軸25轉(zhuǎn)動(dòng)連接?？勘臣?8的下部與座滑件14通過(guò)第三軸23相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)推車(chē)車(chē)架I由展開(kāi)位置向折疊位置轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，斜撐架12向著后支架11靠攏，連桿架19驅(qū)動(dòng)座滑件14相對(duì)座位架13向后滑動(dòng)。后支架11上滑動(dòng)連接有后滑件15，斜撐架12的上部與后滑件15通過(guò)第二軸22相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，斜撐架12與座位架13繞第六軸26轉(zhuǎn)動(dòng)連接。推車(chē)車(chē)架I還包括與斜撐架12的下部繞第七軸27轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架16、位于前支架16上部并與前支架16相滑動(dòng)連接的推桿架17，推桿架17的上部與后支架11的上部繞第八軸28相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。前輪組件2設(shè)置于前支架16的下部。后輪組件3設(shè)置于后支架11的下部。推車(chē)車(chē)架I折疊原理:后滑件15在后支架11上向上滑動(dòng)，從而帶動(dòng)斜撐架12向上運(yùn)動(dòng)且相對(duì)后滑件15存在收縮的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系，斜撐架12帶動(dòng)座位架13轉(zhuǎn)動(dòng)收縮，同時(shí)斜撐架12帶動(dòng)連桿架19轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿架19在轉(zhuǎn)動(dòng)收縮的同時(shí)以滑動(dòng)連桿的方式使座滑件14向后下方滑動(dòng)從而達(dá)到推車(chē)車(chē)架I折疊后給座位的布套讓出更大的收縮空間。鎖定機(jī)構(gòu)不是本實(shí)用新型的要點(diǎn)，只要是能夠?qū)?gòu)成連桿機(jī)構(gòu)的推車(chē)車(chē)架I鎖定于展開(kāi)位置即可，如設(shè)置于兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或兩個(gè)滑動(dòng)的部件之間鎖定的結(jié)構(gòu)都可適用。如在后滑件15與后支架11之間。如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架(I)、設(shè)置于所述的推車(chē)車(chē)架(I)上的具有布套的座位、用于將所述的推車(chē)車(chē)架(I)鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)、前輪組件(2)、后輪組件(3)，所述的推車(chē)車(chē)架(I)包括座位架(13)、與所述的座位架(13)的后部繞第一軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架(11)、上部與所述的后支架(11)繞第二軸(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的斜撐架(12)、繞第三軸(23)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的座位架(13)上的靠背架(18)，所述的座位設(shè)置于所述的座位架(13)與所述的靠背架(18)之間，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架(I)處于展開(kāi)位置下，所述的座位架(13)的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的后支架(11)沿著上下方向延伸，當(dāng)所述的推車(chē)車(chē)架(I)處于折疊位置下，所述的座位架(13)繞第一軸(21)向上轉(zhuǎn)動(dòng)與所述的后支架(11)相靠攏，其特征在于:所述的推車(chē)車(chē)架(I)還包括滑動(dòng)連接在所述的座位架(13)上的座滑件(14)、一端部與所述的斜撐架(12)繞第四軸(24)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿架(19)，所述的連桿架(19)的另一端部與所述的座滑件(14)繞第五軸(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的靠背架(18)的下部與所述的座滑件(14)通過(guò)所述的第三軸(23)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車(chē)，其特征在于:所述的后支架(11)上滑動(dòng)連接有后滑件(15)，所述的斜撐架(12)的上部與所述的后滑件(15)通過(guò)所述的第二軸(22)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的斜撐架(12)與所述的座位架(13)繞第六軸(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童推車(chē)，其特征在于:所述的推車(chē)車(chē)架(I)還包括與所述的斜撐架(12)的下部繞第七軸(27)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前支架(16)、位于所述的前支架(16)上部并與所述的前支架(16)相滑動(dòng)連接的推桿架(17)，所述的推桿架(17)的上部與所述的后支架(11)的上部繞第八軸(28 )相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兒童推車(chē)，其特征在于:所述的前輪組件(2)設(shè)置于所述的前支架(16)的下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車(chē)，其特征在于:所述的后輪組件(3)設(shè)置于所述的后支架的下部。
專(zhuān)利摘要一種兒童推車(chē)，推車(chē)車(chē)架包括座位架、與座位架的后部繞第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架、上部與后支架繞第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的斜撐架、繞第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在座位架上的靠背架，座位設(shè)置于座位架與靠背架之間，推車(chē)車(chē)架還包括滑動(dòng)連接在座位架上的座滑件、一端部與斜撐架繞第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿架，連桿架的另一端部與座滑件繞第五軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，靠背架的下部與座滑件通過(guò)第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)推車(chē)車(chē)架在折疊的過(guò)程中，座位架繞第一軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)與靠背架相靠攏，靠背架相對(duì)座位架向后移動(dòng)，座位架與靠背架之間的空間變大，使座位布套不容易產(chǎn)生擠壓，從而推車(chē)車(chē)架折疊后比較緊湊、方便放置。
文檔編號(hào)B62B7/06GK203032728SQ201220720050
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者顧小聰, 李豐 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司