專利名稱：一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向配件，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂。
背景技術(shù)：
目前客車中間搖臂多采用垂臂孔內(nèi)加襯套形式，但是這種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:襯套容易磨損；1、襯套的材質(zhì)性能要求高；2、裝配工藝復(fù)雜，制作誤差大；3、公差要求嚴(yán)格，難以保證；4、襯套磨損后導(dǎo)致軸向間隙過大，從而影響垂臂的垂直度，使轉(zhuǎn)向直拉桿運(yùn)動(dòng)軌跡改變；5、襯套磨損后更換困難；6、襯套與軸為小間隙配合，摩擦阻力大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種裝配方便、摩擦力小、減少磨損的轉(zhuǎn)向過渡搖臂。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，包括搖臂座、焊接于搖臂座中的搖臂軸以及連接在搖臂座下方的中間搖臂，所述的搖臂軸上安裝有兩個(gè)圓錐滾子軸承。所述的圓錐滾子軸承的外側(cè)端部設(shè)置有密封圈及擋圈。所述的中間搖臂安裝在兩個(gè)圓錐滾子軸承上。所述的中間搖臂的上端設(shè)有彎頸潤滑嘴。所述的中間搖臂與圓錐滾子軸承之間的間隙內(nèi)注有潤滑脂，該潤滑脂經(jīng)彎頸潤滑嘴注入。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型案采用圓錐滾子軸承替換襯套，兩端安裝密封圈，增加彎頸滑脂嘴。加注潤滑脂減少磨損及摩擦阻力，克服了采用襯套結(jié)構(gòu)的缺陷，具有以下優(yōu)
占-
^ \\\.[0018](I)裝配方便；(2)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，摩擦力?。?3)工藝簡單，精度高；(4)不存在襯套磨損及更換的問題；(5)加入潤滑脂，減少軸承的磨損。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖中，I為搖臂座、2為搖臂軸、3為中間搖臂、4為擋圈、5為彎頸潤滑嘴、6為圓錐滾子軸承、7為密封圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例—種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括搖臂座1、焊接于搖臂座中的搖臂軸2以及連接在搖臂座I下方的中間搖臂3，在搖臂軸2上安裝有兩個(gè)圓錐滾子軸承6，兩個(gè)圓錐滾子軸承6的外側(cè)端部設(shè)置有密封圈7及擋圈4。中間搖臂3安裝在兩個(gè)圓錐滾子軸承6上，另外在中間搖臂3的上端設(shè)有彎頸潤滑嘴5，經(jīng)彎頸潤滑嘴5向中間搖臂3與圓錐滾子軸承6之間的間隙內(nèi)注入潤滑脂。轉(zhuǎn)向過渡搖臂是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它連接著前后直拉桿，是后直拉桿跳動(dòng)的中心點(diǎn)，此處所承受的力很大，所以對(duì)搖臂連接部要求很高，如果此處磨損過大，導(dǎo)致間隙增大，將直接影響到整車的行駛性能。本方案采用圓錐滾子軸承替換襯套，兩端安裝密封圈，增加彎頸滑脂嘴。加注潤滑脂減少磨損及摩擦阻力?？?服 了采用襯套結(jié)構(gòu)的缺陷。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，包括搖臂座、焊接于搖臂座中的搖臂軸以及連接在搖臂座下方的中間搖臂，其特征在于，所述的搖臂軸上安裝有兩個(gè)圓錐滾子軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，其特征在于，所述的圓錐滾子軸承的外側(cè)端部設(shè)置有密封圈及擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，其特征在于，所述的中間搖臂安裝在兩個(gè)圓錐滾子軸承上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，其特征在于，所述的中間搖臂的上端設(shè)有彎頸潤滑嘴。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，其特征在于，所述的中間搖臂與圓錐滾子軸承之間的間隙內(nèi)注有潤 滑脂，該潤滑脂經(jīng)彎頸潤滑嘴注入。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向過渡搖臂，包括搖臂座、焊接于搖臂座中的搖臂軸以及連接在搖臂座下方的中間搖臂，搖臂軸上安裝有兩個(gè)圓錐滾子軸承，在圓錐滾子軸承的外側(cè)端部設(shè)置有密封圈及擋圈，中間搖臂安裝在兩個(gè)圓錐滾子軸承上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有裝配方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，摩擦力小、工藝簡單，精度高等優(yōu)點(diǎn)，不存在襯套磨損及更換的問題，通過加入潤滑脂，能夠減少軸承的磨損。
文檔編號(hào)B62D7/00GK203142768SQ201220730360
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者宋波, 吳永勝, 侯興臣 申請(qǐng)人:上海申龍客車有限公司