專(zhuān)利名稱(chēng)：換向兒童推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種換向兒童推車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童推車(chē)只能朝向一個(gè)方向推行，即在使用時(shí)，人在推車(chē)后方，向前推行，使用起來(lái)不十分方便，因此需開(kāi)發(fā)可換向的兒童推車(chē)。而現(xiàn)有的四輪兒童推車(chē)多為由前車(chē)輪控制轉(zhuǎn)向，當(dāng)兒童推車(chē)換向后，控制轉(zhuǎn)向的功能也要相應(yīng)的從前車(chē)輪轉(zhuǎn)換至后車(chē)輪，如何實(shí)現(xiàn)該功能的轉(zhuǎn)換成為需要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種換向兒童推車(chē)。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種換向兒童推車(chē)，它包括推車(chē)車(chē)架、安裝在推車(chē)車(chē)架上的座兜、分別通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推車(chē)車(chē)架下方的前連接件和后連接件、安裝在前連接件上的前車(chē)輪、安裝在后連接件上的后車(chē)輪、限制前連接件和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的前鎖定機(jī)構(gòu)、限制后連接件和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的后鎖定機(jī)構(gòu)，推車(chē)車(chē)架包括撐桿、下部可前后轉(zhuǎn)動(dòng)地與撐桿相連接并具有至少兩個(gè)工作位置的推桿，推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有與后鎖定機(jī)構(gòu)相連接并控制其鎖定和解鎖的第一牽引機(jī)構(gòu)以及與前鎖定機(jī)構(gòu)相連接·并控制其鎖定和解鎖的第二牽引機(jī)構(gòu)，推桿作為前鎖定機(jī)構(gòu)和后鎖定機(jī)構(gòu)的操作件與第一牽引機(jī)構(gòu)、第二牽引機(jī)構(gòu)相連，當(dāng)推桿在第一工作位置時(shí)，推桿通過(guò)第一牽引機(jī)構(gòu)將后鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，第二牽引機(jī)構(gòu)將前鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，當(dāng)推桿在第二工作位置時(shí)，推桿通過(guò)第一牽引機(jī)構(gòu)將后鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，通過(guò)第二牽引機(jī)構(gòu)將前鎖定機(jī)構(gòu)鎖定；第一牽引機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在撐桿上的滑塊、一端與滑塊相連接另一端與后鎖定機(jī)構(gòu)相連接的第一牽引索、設(shè)置在推桿上與滑塊相配合的斜面，當(dāng)推桿在第一工作位置時(shí)，斜面與滑塊相抵并推動(dòng)滑塊移動(dòng)，當(dāng)推桿在第二工作位置時(shí)，斜面與滑塊相脫離；第二牽引機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在推桿上的轉(zhuǎn)輪、一端與轉(zhuǎn)輪相連接另一端與前鎖定機(jī)構(gòu)相連接的第二牽引索，第二牽引索和轉(zhuǎn)輪的連接處與轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間具有一段距離。由于本申請(qǐng)中的兒童推車(chē)可換向，其前后方向不之間可互換，因此本申請(qǐng)的前車(chē)輪、后車(chē)輪、前鎖定機(jī)構(gòu)、后鎖定機(jī)構(gòu)等中的“前”和“后”，只是為了對(duì)部件之間進(jìn)行區(qū)分，不具有方向性的定義。進(jìn)一步地，前鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前連接件上的前插槽、可移動(dòng)地設(shè)置在推車(chē)車(chē)架上并與前插槽可脫離地連接的前插銷(xiāo)，第二牽引索與前插銷(xiāo)相連接，當(dāng)前鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，前插銷(xiāo)與前插槽相連接，當(dāng)前鎖定機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，前插銷(xiāo)與前插槽相脫離。進(jìn)一步地，后鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后連接件上的后插槽、可移動(dòng)地設(shè)置在推車(chē)車(chē)架上并與后插槽可脫離地連接的后插銷(xiāo)，第一牽引索與后插銷(xiāo)相連接，當(dāng)后鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，后插銷(xiāo)與后插槽相連接，當(dāng)后鎖定機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，后插銷(xiāo)與后插槽相脫離。進(jìn)一步地，后鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后連接件上的后插槽、可移動(dòng)地設(shè)置在推車(chē)車(chē)架上并與后插槽可脫離地連接的后插銷(xiāo)，第二牽引索與后插銷(xiāo)相連接，當(dāng)后鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，后插銷(xiāo)與后插槽相連接，當(dāng)后鎖定機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，后插銷(xiāo)與后插槽相脫離。[0008]進(jìn)一步地，推車(chē)車(chē)架還包括上部相連接的前輪支架和后輪支架，前連接件和前插銷(xiāo)設(shè)置在前輪支架上，后連接件和后插銷(xiāo)設(shè)置在后輪支架上。[0009]進(jìn)一步地，撐桿的一端連接在前輪支架的上部另一端與座兜相連接。[0010]進(jìn)一步地，滑塊可沿?fù)螚U長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在撐桿的內(nèi)部，且撐桿上開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的腰孔，滑塊具有一伸出該腰孔并在腰孔內(nèi)移動(dòng)的凸塊，當(dāng)推桿在第一工作位置時(shí)，斜面與凸塊相抵并推動(dòng)凸塊移動(dòng)，當(dāng)推桿在第二工作位置時(shí)，斜面與凸塊相脫離。[0011]進(jìn)一步地，當(dāng)推桿在第一工作位置時(shí)，斜面與滑塊相抵并推動(dòng)滑塊沿?fù)螚U長(zhǎng)度方向向下移動(dòng)，撐桿上設(shè)置有對(duì)滑塊施加力使其沿?fù)螚U長(zhǎng)度方向向上移動(dòng)的壓簧。[0012]進(jìn)一步地，推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有對(duì)前插銷(xiāo)施加力使其與前插槽相插接的前彈簧。[0013]進(jìn)一步地，推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有對(duì)后插銷(xiāo)施加力使其與后插槽相插接的后彈簧。[0014]進(jìn)一步地，第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸大致沿豎直方向設(shè)置。[0015]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)，通過(guò)推桿的位置變換同時(shí)帶動(dòng)第一牽引機(jī)構(gòu)和第二牽引機(jī)構(gòu)控制前插銷(xiāo)和后插銷(xiāo)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)前車(chē)輪和后車(chē)輪上定向結(jié)構(gòu)的鎖定和解鎖控制，本實(shí)用新型換向JL童推車(chē)，四輪定向轉(zhuǎn)換完全由推桿換向?qū)崿F(xiàn)，無(wú)需其他操作。


[0016]附圖1為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的推桿在第一工作位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]附圖2為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的B局部視圖；[0018]附圖3為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的C局部視圖；[0019]附圖4為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的D局部視圖；[0020]附圖5為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的A-A面剖視圖；[0021]附圖6為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的E局部視圖；[0022]附圖7為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的推桿在第二工作位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]附圖8為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的F局部視圖；[0024]附圖9為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的G局部視圖[0025]附圖10為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的1-1面剖視圖[0026]附圖11為本實(shí)用新型換向兒童推車(chē)的H局部視圖。[0027]圖中標(biāo)號(hào)為:[0028]1、推桿；2、撐桿；3、前輪支架；4、后輪支架；5、前車(chē)輪；6、后車(chē)輪；7、第二牽引索；8、如彈黃；9、如插銷(xiāo)；10、如插槽；11、如連接件；12、第一轉(zhuǎn)軸；13、后彈黃；14、后插銷(xiāo)；15、后插槽；16、后連接件；17、第二轉(zhuǎn)軸；18、第一牽引索；19、滑塊；20、壓簧；21、凸塊；22、斜面；23、轉(zhuǎn)輪；24、座兜。
具體實(shí)施方式
[0029]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。從附圖1至附圖11的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)用新型提供了換向兒童推車(chē)，它包括推車(chē)車(chē)架、安裝在推車(chē)車(chē)架上的座兜24、安裝在推車(chē)車(chē)架下方的前車(chē)輪5和后車(chē)輪6。本實(shí)施例中的推車(chē)車(chē)架包括推車(chē)車(chē)架還包括上部相連接的前輪支架3和后輪支架4、安裝在前輪支架3下部的前車(chē)輪5、安裝在后輪支架4下部的后車(chē)輪6、一端連接在前輪支架3上部另一端與座兜24相連接的撐桿2、可前后轉(zhuǎn)動(dòng)并具有至少前后兩個(gè)工作位置的推桿I。當(dāng)推桿I在第一工作位置時(shí)，推桿I相對(duì)撐桿2收攏，當(dāng)推桿I在第二工作位置時(shí)，推桿I相對(duì)推桿I打開(kāi)。前輪支架4的下端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一具有前插槽10的前連接件11，第一轉(zhuǎn)軸12大致沿豎直方向設(shè)置。前輪支架4的下端還可移動(dòng)地設(shè)置有與前插槽10可脫離地插接的前插銷(xiāo)9，前車(chē)輪5安裝在前連接件11上。后輪支架4的下端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一具有后插槽15的后連接件16，第二轉(zhuǎn)軸17大致沿豎直方向設(shè)置。后輪支架4的下端還可移動(dòng)地設(shè)置有與后插槽15可脫離地插接的后插銷(xiāo)14，后車(chē)輪6安裝在后連接件16上。推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有第一牽引機(jī)構(gòu)和第二牽引機(jī)構(gòu)。第一牽引機(jī)構(gòu)與后插銷(xiāo)14相連接并帶動(dòng)后插銷(xiāo)14移動(dòng)，第二牽引機(jī)構(gòu)與前插銷(xiāo)9相連接并帶動(dòng)前插銷(xiāo)9移動(dòng)。前輪支架3上設(shè)置有對(duì)前插銷(xiāo)9施加力使其與前插槽10相插接的前彈簧8。后輪支架4上設(shè)置有對(duì)后插銷(xiāo)14施加力使其與后插槽15相插接的后彈簧13。第一牽引機(jī)構(gòu)包括設(shè)置可移動(dòng)地設(shè)置在撐桿2上的滑塊19、一端與滑塊19相連接另一端與后插銷(xiāo)14相連接的第一牽引索18、設(shè)置在推桿I上與滑塊19相配合的斜面22，滑塊19可沿?fù)螚U2長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在撐桿2的內(nèi)部，且撐桿2上開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的腰孔，滑塊19具有一 伸出該腰孔并在腰孔內(nèi)移動(dòng)的凸塊21。撐桿2上設(shè)置有對(duì)滑塊19施加力使其沿?fù)螚U2長(zhǎng)度方向向上移動(dòng)的壓簧20。當(dāng)推桿I在第一工作位置時(shí)，推桿I相對(duì)撐桿2收攏，斜面22與凸塊21相抵，進(jìn)而推動(dòng)滑塊19沿?fù)螚U2長(zhǎng)度方向向下移動(dòng)，后插銷(xiāo)14在后彈簧13的作用下插入后插槽15中，從而后車(chē)輪6鎖定；當(dāng)推桿I轉(zhuǎn)動(dòng)至第二工作位置時(shí)，推桿I相對(duì)撐桿2打開(kāi)，斜面22與凸塊21相脫離，壓簧20推動(dòng)滑塊19沿?fù)螚U2長(zhǎng)度方向向上移動(dòng)，并通過(guò)第一牽引索18帶動(dòng)后插銷(xiāo)14移動(dòng)使之與后插槽15相脫離，從而后車(chē)輪6解鎖。第二牽引機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在推桿I上的轉(zhuǎn)輪23、一端連接與轉(zhuǎn)輪23相連接另一端與前插銷(xiāo)9相連接的第二牽引索7，第二牽引索7與轉(zhuǎn)輪23的相連接處與轉(zhuǎn)輪23的轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間具有距離，即第二牽引索7與轉(zhuǎn)輪23的相連接處不在轉(zhuǎn)輪23的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。當(dāng)推桿I從第二工作位置轉(zhuǎn)動(dòng)至在第一工作位置，轉(zhuǎn)輪23轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二牽引索7，進(jìn)而帶動(dòng)前插銷(xiāo)9移動(dòng)使之與前插槽10相脫離，從而前車(chē)輪5解鎖；當(dāng)推桿I轉(zhuǎn)動(dòng)至第二工作位置時(shí)，轉(zhuǎn)輪23轉(zhuǎn)動(dòng)并釋放第二牽引索7，前插銷(xiāo)9在前彈簧8的作用下插入前插槽10，從而前車(chē)輪5解鎖。從上述結(jié)構(gòu)描述中可以看出，通過(guò)推桿I的位置變換同時(shí)帶動(dòng)第一牽引機(jī)構(gòu)和第二牽引機(jī)構(gòu)控制前插銷(xiāo)9和后插銷(xiāo)14，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)前車(chē)輪5和后車(chē)輪6上定向結(jié)構(gòu)的鎖定和解鎖控制，四輪定向轉(zhuǎn)換完全由推桿I換向?qū)崿F(xiàn)，無(wú)需其他操作。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或 修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種換向兒童推車(chē)，其特征在于:它包括推車(chē)車(chē)架、安裝在所述推車(chē)車(chē)架上的座兜(24)、分別通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(12)和第二轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述推車(chē)車(chē)架下方的前連接件(11)和后連接件(16)、安裝在所述前連接件(11)上的前車(chē)輪(5)、安裝在所述后連接件(16)上的后車(chē)輪(6)、限制所述前連接件(11)和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的前鎖定機(jī)構(gòu)、限制所述后連接件(16)和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的后鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車(chē)車(chē)架包括撐桿(2)、下部可前后轉(zhuǎn)動(dòng)地與撐桿(2)相連接并具有至少兩個(gè)工作位置的推桿(1)，所述的推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有與后鎖定機(jī)構(gòu)相連接并控制其鎖定和解鎖的第一牽引機(jī)構(gòu)以及與前鎖定機(jī)構(gòu)相連接并控制其鎖定和解鎖的第二牽引機(jī)構(gòu)，所述的推桿(I)作為前鎖定機(jī)構(gòu)和后鎖定機(jī)構(gòu)的操作件與第一牽引機(jī)構(gòu)、第二牽引機(jī)構(gòu)相連，當(dāng)推桿(I)在第一工作位置時(shí)，推桿(I)通過(guò)第一牽引機(jī)構(gòu)將后鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，第二牽引機(jī)構(gòu)將前鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，當(dāng)推桿(I)在第二工作位置時(shí)，推桿(I)通過(guò)第一牽引機(jī)構(gòu)將后鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，通過(guò)第二牽引機(jī)構(gòu)將前鎖定機(jī)構(gòu)鎖定；所述的第一牽引機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在撐桿(2)上的滑塊(19)、一端與所述滑塊(19)相連接另一端與所述后鎖定機(jī)構(gòu)相連接的第一牽引索(18)、設(shè)置在推桿(I)上與所述滑塊(19)相配合的斜面(22)，當(dāng)所述的推桿(I)在第一工作位置時(shí)，所述的斜面(22)與滑塊(19)相抵并推動(dòng)滑塊(19)移動(dòng)，當(dāng)所述的推桿(I)在第二工作位置時(shí)，所述的斜面(22 )與滑塊(19 )相脫離；所述的第二牽弓I機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在推桿(I)上的轉(zhuǎn)輪(23 )、一端與所述轉(zhuǎn)輪(23)相連接另一端與所述前鎖定機(jī)構(gòu)相連接的第二牽引索(7)，所述第二牽引索(7)和轉(zhuǎn)輪(23)的連接處與轉(zhuǎn)輪(23)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間具有一段距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的前鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述前連接件(11)上的前插槽(10)、可移動(dòng)地設(shè)置在所述推車(chē)車(chē)架上并與前插槽(10)可脫離地連接的前插銷(xiāo)(9)，所述的第二牽引索(7)與前插銷(xiāo)(9)相連接，當(dāng)所述前鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，前插銷(xiāo)(9)與 前插槽(10)相連接，當(dāng)所述前鎖定機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，前插銷(xiāo)(9)與前插槽(10)相脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的后鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述后連接件(16)上的后插槽(15)、可移動(dòng)地設(shè)置在所述推車(chē)車(chē)架上并與后插槽(15)可脫離地連接的后插銷(xiāo)(14)，所述的第一牽引索(18)與后插銷(xiāo)(14)相連接，當(dāng)所述后鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，后插銷(xiāo)(14)與后插槽(15)相連接，當(dāng)所述后鎖定機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，后插銷(xiāo)(14)與后插槽(15)相脫離。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的推車(chē)車(chē)架還包括上部相連接的前輪支架(3)和后輪支架(4)，所述的前連接件(11)和前插銷(xiāo)(9)設(shè)置在所述前輪支架(3 )上，所述的后連接件(16 )和后插銷(xiāo)(14 )設(shè)置在所述后輪支架(4 )上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述撐桿(2)的一端連接在所述前輪支架(3)的上部另一端與座兜(24)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的滑塊(19)可沿?fù)螚U(2)長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在撐桿(2)的內(nèi)部，且撐桿(2)上開(kāi)設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的腰孔，所述的滑塊(19)具有一伸出該腰孔并在腰孔內(nèi)移動(dòng)的凸塊(21)，當(dāng)所述的推桿(I)在第一工作位置時(shí)，所述的斜面(22)與凸塊(21)相抵并推動(dòng)凸塊(21)移動(dòng)，當(dāng)所述的推桿(I)在第二工作位置時(shí)，所述的斜面(22)與凸塊(21)相脫離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:當(dāng)所述的推桿(I)在第一工作位置時(shí)，所述的斜面(22)與滑塊(19)相抵并推動(dòng)滑塊(19)沿?fù)螚U(2)長(zhǎng)度方向向下移動(dòng)，所述的撐桿(2 )上設(shè)置有對(duì)滑塊(19 )施加力使其沿?fù)螚U(2 )長(zhǎng)度方向向上移動(dòng)的壓簧(20 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有對(duì)前插銷(xiāo)(9)施加力使其與前插槽(10)相插接的前彈簧(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有對(duì)后插銷(xiāo)(14)施加力使其與后插槽(15)相插接的后彈簧(13)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向兒童推車(chē)，其特征在于:所述的第一轉(zhuǎn)軸(12)和第二轉(zhuǎn)軸(17)大致沿豎直方向設(shè)置 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換向兒童推車(chē)，它包括推車(chē)車(chē)架、分別通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推車(chē)車(chē)架下方的前連接件和后連接件、安裝在前連接件上的前車(chē)輪、安裝在后連接件上的后車(chē)輪、限制前連接件和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的前鎖定機(jī)構(gòu)、限制后連接件和推車(chē)車(chē)架之間相對(duì)位置的后鎖定機(jī)構(gòu)，推車(chē)車(chē)架包括撐桿、下部可前后轉(zhuǎn)動(dòng)地與撐桿相連接并具有至少兩個(gè)工作位置的推桿，推車(chē)車(chē)架上設(shè)置有與后鎖定機(jī)構(gòu)相連接并控制其鎖定和解鎖的第一牽引機(jī)構(gòu)以及與前鎖定機(jī)構(gòu)相連接并控制其鎖定和解鎖的第二牽引機(jī)構(gòu)，通過(guò)推桿的位置變換同時(shí)帶動(dòng)第一牽引機(jī)構(gòu)和第二牽引機(jī)構(gòu)控制前插銷(xiāo)和后插銷(xiāo)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)前車(chē)輪和后車(chē)輪上定向結(jié)構(gòu)的鎖定和解鎖控制。
文檔編號(hào)B62B9/12GK203111278SQ20122074094
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
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