專利名稱：鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
以往，作為鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，已知例如專利文獻I中所見的那種鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)。下面，借用該文獻的附圖標記進行說明。該鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)包括將轉(zhuǎn)向操作前輪(6 )的手把(4 )能夠轉(zhuǎn)動地支承的頭管(2 )、在手把(4 )的下方覆蓋在頭管(2 )的前方的前罩(9)、設(shè)于該前罩(9)的前方的前燈(11)和從車輛的前方觀察包圍著前燈(11)設(shè)置的前燈護罩(13)。專利文獻1:(日本)特開平10-226375號公報在上述的現(xiàn)有技術(shù)中，前燈護罩(13)僅僅具有保護前燈(11)的功能，沒有對其它功能加以考慮。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種使前燈護罩還能發(fā)揮除前燈護罩的保護功能以外的其它功能的鞍乘型車輛的·前部結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)·問題，本發(fā)明的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)包括:頭管，其將轉(zhuǎn)向操作前輪的手把能夠轉(zhuǎn)動地支承；儀表，其設(shè)于所述手把；前罩，其在所述手把的下方覆蓋在所述頭管的前方；前燈，其設(shè)于該前罩的前方；前燈護罩，其從車輛的前方觀察包圍著所述前燈設(shè)置；所述鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的特征在于，把所述前燈護罩固定于所述頭管，使該前燈護罩的向左右延伸的上部橫架部在所述前罩的上端與所述儀表之間向所述前燈的上方離開該前燈配置而將該上部橫架部構(gòu)成為把持部，并且，將所述前燈在所述上部橫架部以外的部位固定于所述前燈護罩。根據(jù)該鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，由于前燈護罩固定于頭管，因此能夠使前燈護罩的固定強度提高，并且，由于前燈護罩的向左右延伸的上部橫架部在前罩的上端與儀表之間向前燈的上方離開該前燈配置而構(gòu)成為把持部，因此能夠利用在前罩的上端與儀表之間產(chǎn)生的閑置空間，設(shè)置處理車輛時等對便利性有幫助的把持部。而且，由于前燈在上部橫架部以外的部位固定于前燈護罩，因此不會損害所述上部橫架部的作為把持部的功能，并且，能夠去掉前燈固定用的專用保持件而固定前燈?？梢詷?gòu)成如下:所述前燈護罩是具有在所述前燈的左右向上下方向延伸的左右的縱部、經(jīng)從該縱部的下部延伸到前方的下部伸出部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的下部橫架部和經(jīng)從所述縱部的上部延伸到前方的上部伸出部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的所述上部橫架部的側(cè)視時呈〕形的部件，并且在所述縱部和/或下部伸出部沿上下方向設(shè)有多個與所述頭管固定的固定部。在如此構(gòu)成時，構(gòu)成所述把持部的上部橫架部經(jīng)上部伸出部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸，上述上部伸出部從在前燈的左右向上下方向延伸的左右的縱部的上部延伸到前方，因此易于從車輛前方把持，提高了作為把持部的便利性。而且，與頭管固定的固定部在縱部和/或下部伸出部上沿上下方向設(shè)有多個，因此能夠把前燈護罩牢固地固定于頭管而不損害上述把持部的便利性，上述上部橫架部的作為把持部的強度也能提高。可以構(gòu)成如下:與所述頭管固定的固定部中的至少一個具有將所述左右的縱部彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件和從該橫向構(gòu)件朝所述頭管方向延伸的支承保持件。在如此構(gòu)成時，能夠利用把左右的縱部彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件提高前燈護罩的剛性，同時前燈護罩與頭管的固定強度也能夠提高?？梢詷?gòu)成如下:所述橫向構(gòu)件朝下方彎曲成凸狀，并將所述前燈鄰接于該橫向構(gòu)件的上方配置。在如此構(gòu)成時，無論是否設(shè)置了橫向構(gòu)件，都能將前燈接近于頭管配置。因此，能夠謀求車輛前部的緊湊化以及強度提高?？梢詷?gòu)成如下:在所述下部橫架部與橫向構(gòu)件之間設(shè)有警笛裝置。在如此構(gòu)成時，能夠利用下部橫架部與橫向構(gòu)件保護警笛裝置。可以構(gòu)成如下:所述前燈護罩使形成其外廓的外框架部形成為一體的環(huán)狀。在如此構(gòu)成時，能夠在縮短前燈護罩的周長的同時有效地包圍前燈，從而能夠謀求輕量化。
可以構(gòu)成如下:在所述前罩上設(shè)有避讓所述前燈護罩與所述頭管固定的固定部的、下方敞開的切口部。在如此構(gòu)成時，即便在把前燈護罩固定到頭管上以后也能拆裝前罩，因此能夠提高維護性和生產(chǎn)性。


圖1是表示運用了本發(fā)明的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的實施方式的鞍乘型車輛的一個例子的側(cè)視圖；圖2是表不上述鞍乘型車輛的一個例子的主視圖；圖3是表示前燈護罩與頭管固定的固定結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖4是圖2的部分放大主視圖；圖5是從斜后方觀察前燈及前燈護罩而得到的立體圖；圖6是主要表示前罩的主視圖。附圖標記說明1:鞍乘型車輛；2:頭管；3:車身框架；6:手把；7:儀表；9:警笛裝置；10:前罩；11:上端；12:切口 ；20:前燈；30:前燈護罩；31:上部橫架部；32:縱部；33:下部伸出部；34:下部橫架部；35:上部伸出部；36:固定部；36c:橫向構(gòu)件；36s:支承保持件。
具體實施例方式以下，參照附圖對本發(fā)明的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的實施方式進行說明。需要說明的是，在各圖中，對于同一部分或者相當?shù)牟糠?，標注同一附圖標記。圖1、圖2 (主要是圖2)中示出的車輛I是鞍乘型車輛的一個例子兩輪機動車，包括具有頭管2的車身框架3、安裝于該車身框架3的發(fā)動機E和由該發(fā)動機E驅(qū)動的后輪WR0在車身框架3的后部通過樞軸4p擺動自如地設(shè)有擺臂4，在該擺臂4的后端能夠旋轉(zhuǎn)地支承有后輪WR。在擺臂4與車身框架3之間設(shè)有緩沖單元5。在頭管2上設(shè)有由手把6操作的一對前叉6f，在該前叉6f上能夠旋轉(zhuǎn)地支承有前輪WF。在手把6上設(shè)有儀表(車速表等測量儀表類)7,在手把6的下方,頭管2的前方主要由前罩10包覆。在前罩10的前方設(shè)有前燈20，并且如圖2所示，從車輛的前方觀察包圍著前燈20設(shè)有前燈護罩30。 該實施方式的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的特征在于，把前燈護罩30固定于頭管2，使前燈護罩30的向左右延伸的上部橫架部31在前罩10的上端11與所述儀表7之間向前燈20的上方離開該前燈20配置而將該上部橫架部31構(gòu)成為把持部，并且，將前燈20在上部橫架部31以外的部位固定于前燈護罩30。根據(jù)該鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，由于前燈護罩30固定于強度上優(yōu)良的頭管2，因此能夠使前燈護罩30的固定強度提高，并且，由于前燈護罩30的向左右延伸的上部橫架部31在前罩10的上端11與儀表7之間向前燈20的上方離開該前燈20配置而構(gòu)成為把持部
(31)，因此能夠利用在前罩10的上端11與儀表7之間產(chǎn)生的閑置空間DS，設(shè)置處理車輛I時等對便利性有幫助的把持部(31)。而且，由于前燈20在上部橫架部31以外的部位固定于前燈護罩30，因此不會損害上部橫架部31的作為把持部的功能，并且，能夠去掉前燈固定用的專用保持件而固定前燈20。前燈護罩30由金屬管構(gòu)成。如圖3至圖5所示，前燈20的一對固定用托架30b、30b通過焊接固定在前燈護罩30的左右，設(shè)于前燈20左右的固定部21、21分別用螺栓22與該固定用托架30b、30b聯(lián)結(jié)，由此使前燈20固定于前燈護罩30。此外，在固定用托架30b、30b上還固定有左右的轉(zhuǎn)向指示燈8。上部橫架部31自前燈20離開的間隔L (參照圖2)被設(shè)為手指可伸入的間隔。前燈護罩30是具有在前燈20的左右向上下方向延伸的左右的縱部32、32、經(jīng)下部伸出部33、33向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的下部橫架部34和經(jīng)上部伸出部35、35向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的所述上部橫架部31的、側(cè)視時呈-形的部件，下部伸出部33、33從該縱部32、32的下部延伸到前方，上部伸出部35、35從所述縱部32、32的上部延伸到前方。前燈護罩30的上述各部分由金屬管構(gòu)成。在縱部32及下部伸出部33沿上下方向設(shè)有兩個前燈護罩30上的與頭管2固定的固定部36。固定部36并不局限于兩個，也可以在縱部32和/或下部伸出部33沿上下方向設(shè)置三個以上的固定部36。在如此構(gòu)成時，構(gòu)成把持部(31)的上部橫架部31經(jīng)上部伸出部35、35向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸，上述上部伸出部35、35從在前燈20的左右向上下方向延伸的左右的縱部32、32的上部延伸到前方，因此易于從車輛前方把持，提高了作為把持部的便利性。而且，與頭管2固定的固定部36在縱部32和/或下部伸出部33上沿上下方向設(shè)有多個，因此能夠把前燈護罩30牢固地固定于頭管2而不損害把持部(31)的便利性，上部橫架部31的作為把持部的強度也能提高。與頭管2固定的固定部36具有將左右的縱部32、32或者左右的下部伸出部33彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件36c和從該橫向構(gòu)件36朝頭管2方向延伸的支承保持件36s。在該實施方式中，兩個固定部36均構(gòu)成為上述的結(jié)構(gòu)，但在具有多個固定部36的情況下，也可以使至少一個構(gòu)成為上述的結(jié)構(gòu)。在如此構(gòu)成時，能夠利用把左右的縱部32、32彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件36c以及將左右的下部伸出部33彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件36c提高前燈護罩30的剛性，同時前燈護罩30與頭管2的固定強度也能夠提高。橫向構(gòu)件36c由兩端焊接于縱部32或者下部伸出部33的金屬管構(gòu)成，在其車寬方向中央部焊接有截面呈〕形的支承保持件36s。在頭管2的前部通過焊接固定有固定用保持件2s，前燈護罩30的支承保持件36s用螺栓36b (圖3)與該固定用保持件2s聯(lián)結(jié)固定。支承保持件36s在車寬方向上焊接在橫向構(gòu)件36c的中央，并且朝后方的頭管2呈直線地延伸并固定用于所述固定用保持件2s。在如此構(gòu)成時，作用于 前燈護罩30的力由頭管2直接承接，因此提高了前燈護罩30相對于頭管2的固定強度，還提高了作為把持部的可操作性。橫向構(gòu)件36c朝下方彎曲成凸狀，并將前燈20鄰接于該橫向構(gòu)件36c的上方配置。在如此構(gòu)成時，無論是否設(shè)置了橫向構(gòu)件36c，如圖3、圖5所示，都能將前燈20接近于頭管2配置。因此，能夠謀求車輛I前部的緊湊化以及強度提高。在該實施方式中存在上下兩根橫向構(gòu)件36c，故而將前燈20與最接近前燈20的上方的橫向構(gòu)件36c的上方鄰接配置。在下部橫架部34與橫向構(gòu)件36c (圖示的是下方的橫向構(gòu)件36c)之間設(shè)有警笛裝置9。在如此構(gòu)成時，能夠利用下部橫架部34與橫向構(gòu)件36c保護警笛裝置9。如圖4所示，警笛裝置9通過用螺栓9d將其安裝用托架9b與一體地設(shè)于橫向構(gòu)件36c的保持件9s聯(lián)結(jié)固定來固定于橫向構(gòu)件36c。前燈護罩30使形成其外廓的外框架部(上部橫架部31、上部伸出部35、35、縱部32、32、下部伸出部33、33及下部橫架部34)形成為一體的環(huán)狀。在如此構(gòu)成時，能夠在縮短前燈護罩30的周長的同時有效地包圍前燈20，從而能
夠謀求輕量化。如圖6等所示，在前罩10上可以設(shè)有避讓所述前燈護罩30與所述頭管2固定的固定部36 (該情況下為支承保持件36s)的、下方敞開的切口部12。在如此構(gòu)成時，即便在把前燈護罩30固定到頭管2上以后也能拆裝前罩10，因此能夠提高維護性和生產(chǎn)性。在圖3、圖5、圖6中，37是用于前罩10的前罩用保持件，前罩10通過用螺栓將其固定部13固定到前罩用保持件37上來構(gòu)成為能夠相對于車身框架3 (該情況下為前罩用保持件37)拆裝。以上對本發(fā)明的實施方式進行了說明，但本發(fā)明不局限于上述的實施方式，在本發(fā)明的要點的范圍內(nèi)能夠適當變形實施 。
權(quán)利要求
1.一種鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，包括: 頭管(2)，其將轉(zhuǎn)向操作前輪(WF)的手把(6)能夠轉(zhuǎn)動地支承； 儀表(7),其設(shè)于所述手把(6)； 前罩(10),其在所述手把(6)的下方覆蓋在所述頭管(2)的前方； 前燈(20)，其設(shè)于該前罩(10)的前方； 前燈護罩(30)，其從車輛的前方觀察包圍著所述前燈(20)設(shè)置； 所述鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)的特征在于， 把所述前燈護罩(30)固定于所述頭管(2)，使該前燈護罩(30)的向左右延伸的上部橫架部(31)，在所述前罩(10)的上端(11)與所述儀表(7)之間，向所述前燈(20)的上方離開該前燈(20)配置，而將該上部橫架部(31)構(gòu)成為把持部，并且，將所述前燈(20)在所述上部橫架部(31)以外的部位固定于所述前燈護罩(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述前燈護罩(30 )是具有在所述前燈(20 )的左右向上下方向延伸的左右的縱部(32、32)、經(jīng)從該縱部(32、32)的下部延伸到前方的下部伸出部(33)向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的下部橫架部(34)和經(jīng)從所述縱部(32、32)的上部延伸到前方的上部伸出部(35)向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸的所述上部橫架部(31)的側(cè)視時呈-形的部件，并且在所述縱部(32、32)和/或下部伸出部(33)沿上下方向設(shè)有多個與所述頭管(2)固定的固定部(36)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 與所述頭管(2)固定的固定部(36)中的至少一個具有將所述左右的縱部(32、32)彼此連結(jié)的橫向構(gòu)件(36c)和從該橫向構(gòu)件(36c)朝所述頭管(2)方向延伸的支承保持件(36s)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述橫向構(gòu)件(36c)朝下方彎曲成凸狀，并將所述前燈(20)鄰接于該橫向構(gòu)件(36c)的上方配置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述下部橫架部(34 )與橫向構(gòu)件(36c )之間設(shè)有警笛裝置(9 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述前燈護罩(30)使形成其外廓的外框架部形成為一體的環(huán)狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述前罩(10)上 設(shè)有避讓所述前燈護罩(30)與所述頭管(2)固定的固定部(36)的、下方敞開的切口部(12)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種使前燈護罩還能發(fā)揮除前燈護罩的保護功能以外的其它功能的鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)，該鞍乘型車輛的前部結(jié)構(gòu)把前燈護罩(30)固定于頭管(2)，使前燈護罩(30)的向左右延伸的上部橫架部(31)在前罩(10)的上端(11)與儀表(7)之間向前燈(20)的上方離開前燈(20)配置而將上部橫架部(31)構(gòu)成為把持部，并且，將前燈(20)在上部橫架部(31)以外的部位固定于前燈護罩(30)。
文檔編號B62J23/00GK103223991SQ20131003138
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月30日
發(fā)明者金塚征志, 前田匡雅 申請人:本田技研工業(yè)株式會社