自行車握把帶及其制法
【專利摘要】本發(fā)明關(guān)于一種自行車握把帶的制法，包含有如下的步驟：將一塑料發(fā)泡體板材裁切成多條具預(yù)定寬度的基層帶體；去除各該基層帶體表面的離型劑；以油墨印刷方式對各該基層帶體的一表面進(jìn)行著色處理；以及對已著色的各該基層帶體表面進(jìn)行止滑處理。本發(fā)明還提供一種自行車握把帶。
【專利說明】自行車握把帶及其制法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是與一種覆蓋于物品把手表面供使用者手部舒適握持的對象有關(guān)，特別是關(guān)于一種供纏繞在自行車把手表面的長形帶狀物。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車把手的表面通常會覆蓋一層供騎乘者手部握持舒適的對象，例如于把手表面套穿一筒狀的握持套，或者以握持帶纏繞于把手表面。本發(fā)明即是與后者有關(guān)。目前自行車為了迎合消費者的喜好，業(yè)者通常會提供不同顏色的車體供消費者選擇，而為與車體顏色匹配，業(yè)者同時也需提供不同顏色的握把帶供消費者選用。而就先前技藝所知，此等現(xiàn)有的有色握把帶一般都以一白色EVA發(fā)泡體制成的長形帶狀物為基層，然后于該基層表面貼附一表層，該表層通常以表面涂布有色料的PU塑料發(fā)泡體長形帶狀物制成。前述二層式握把帶有諸多缺點，其一是業(yè)者必須同時備有各種不同顏色的表層帶狀物，用以滿足消費者的不同需求，物料成本高，再一是將二種帶狀物貼附在一起的加工過程非常耗費人力與時間，另一是有顏色的表層容易破損或脫落。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的即是在提供一種改良的自行車把手握持帶，其表面可具有不同的顏色，但無前述現(xiàn)有有色握持帶表皮容易破損或脫落的缺點。
[0004]為達(dá)成前述目的，本發(fā)明所提供的自行車握把帶的制法，包含有如下的步驟:將一塑料發(fā)泡體板材裁切成多條具預(yù)定寬度的基層帶體；去除各該基層帶體表面的離型劑；以油墨印刷方式對各該基層帶體的一表面進(jìn)行著色處理；以及對已著色的各該基層帶體表面進(jìn)行止滑處理。
[0005]其中，該板材是以EVA發(fā)泡體制成。
[0006]其中，對該塑料發(fā)泡體板材先施以去除離型劑的步驟，然后再將之裁切成多條的基層帶體。
[0007]其中，于該著色表層表面涂布止滑膠進(jìn)行止滑處理。
[0008]本發(fā)明所提供的自行車握把帶的制法，除前述的各步驟外，還包含有于該基層帶體的另一表面進(jìn)行背膠處理的步驟。
[0009]本發(fā)明還提供一種自行車握把帶，包含有:一具預(yù)定寬度的塑料發(fā)泡基層帶體；以及至少一著色表層布置于該基層帶體的一表面上。
[0010]其中，該著色表層為一油墨著色層。
[0011]其中，還包含有一背膠層，布置于該基層帶體的另一表面上。
[0012]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明所提供的自行車把手握持帶的制法和自行車握把帶，包含有一以塑料發(fā)泡材料制成的基層帶體；以及至少一油墨著色表層均勻地布置于該基層帶體的一表面上。本發(fā)明不但可降低物料成本，而且加工過程簡單省時。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下茲以一較佳實施例并配合圖式對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明，其中:
[0014]圖1為本發(fā)明自行車握把帶一較佳實施例的部分立體圖；
[0015]圖2為本發(fā)明自行車握把帶的制法中將一塑料發(fā)泡體板材裁切成多條具預(yù)定寬度的基層帶體的加工步驟示意圖；以及
[0016]圖3為本發(fā)明自行車握把帶的制法中以油墨印刷方式于一基層帶體的一表面進(jìn)行著色處理的加工步驟示意圖。
[0017]符號說明
[0018]握把帶10
[0019]基層帶體12
[0020]著色表層14
[0021]背膠層16
[0022]板材20
[0023]表面24、26

【具體實施方式】
[0024]請參閱各圖1-圖3，本發(fā)明所提供一自行車握把帶10，具有一基層帶體12，一著色表層14以及一背膠層16。
[0025]基層帶體12是以塑料發(fā)泡體(例如I3U或EVA等)材料制成，本實施例為一 EVA帶體，該帶體的寬度約為3cm，厚度約為3mm，但長度則不限制。著色表層14是以涂布或印刷方式布置于基層12的一表面上。背膠層16則是以現(xiàn)有背膠方式布置于基層帶體12的另一表面上。
[0026]前述握把帶10在制造上，首先是取用一 EVA發(fā)泡體制成的板材20，其厚度約為3mm，然后將之裁切成多條寬度約為3cm的基層帶體12。接著，以EVA材質(zhì)的處理劑(水)對基層帶體12的表面24加以處理，用以去除該表面上殘留的離型劑。繼之，則是著色表層14的布置，著色的方式可為油墨印刷或涂布。如圖3所示，本實施例是以印刷滾輪40將著色油墨印制于基層帶體12的表面24上形成著色表層14。最后，對基層帶體12的另一表面26進(jìn)行背膠處理，而形成背膠層16。
[0027]由前述可知本發(fā)明在制造上僅需備置基層帶體單一物料，而握把帶的顏色可視實際需求再予涂布，因此可降低物料成本。再者，握把帶的顏色是以形成一著色表層的方式布置于基層帶體上，故而不會發(fā)生現(xiàn)有者著色表層容易破損或脫落的缺點。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車握把帶的制法，其特征在于，包含有如下的步驟: 將一塑料發(fā)泡體板材裁切成多條具預(yù)定寬度的基層帶體； 去除各該基層帶體表面的離型劑； 以油墨印刷方式對各該基層帶體的一表面進(jìn)行著色處理用以于該表面形成一著色表層；以及 對該著色表層進(jìn)行止滑處理。
2.如權(quán)利要求1所述的制法，其特征在于，該板材是以EVA發(fā)泡體制成。
3.如權(quán)利要求1所述的制法，其特征在于，對該塑料發(fā)泡體板材先施以去除離型劑的步驟，然后再將之裁切成多條的基層帶體。
4.如權(quán)利要求1所述的制法，其特征在于，于該著色表層表面涂布止滑膠進(jìn)行止滑處理。
5.如權(quán)利要求1所述的制法，其特征在于，還包含有于該基層帶體的另一表面進(jìn)行背膠處理的步驟。
6.一種自行車握把帶，其特征在于，包含有: 一具預(yù)定寬度的塑料發(fā)泡基層帶體；以及 至少一著色表層布置于該基層帶體的一表面上。
7.如權(quán)利要求6所述的自行車握把帶，其特征在于，該著色表層為一油墨著色層。
8.如權(quán)利要求6所述的自行車握把帶，其特征在于，還包含有一背膠層，布置于該基層帶體的另一表面上。
【文檔編號】B62K21/26GK104071287SQ201310203753
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月26日
【發(fā)明者】余彩云 申請人:維樂工業(yè)股份有限公司