一種大型拖拉機(jī)全浮式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種大型拖拉機(jī)駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)，由拖拉機(jī)車(chē)架、駕駛室、球鉸桿、球鉸桿支座、空氣彈簧、減震器、懸置支座、節(jié)流閥、附加空氣室、氣泵等部件組成。球鉸桿的上端與球鉸桿上支座通過(guò)球鉸副聯(lián)接、球鉸桿的下端與球鉸桿下支座通過(guò)球鉸副聯(lián)接。球鉸桿上支座通過(guò)螺栓與駕駛室剛性聯(lián)接、球鉸桿下支座通過(guò)螺栓與拖拉機(jī)車(chē)架剛性聯(lián)接。駕駛室與車(chē)架之間安裝有四個(gè)空氣彈簧和四個(gè)減震器，每個(gè)空氣彈簧通過(guò)管路都與附加空氣室相聯(lián)接，管路之間安裝有一個(gè)節(jié)流閥，附加空氣室與氣泵相聯(lián)接。本駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、駕駛室與車(chē)架連接可靠，駕駛室可實(shí)現(xiàn)全浮式6自由度運(yùn)動(dòng)，并且實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，駕駛室具有震動(dòng)響應(yīng)小，隔振效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種大型拖拉機(jī)全浮式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大型拖拉機(jī)駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，大型農(nóng)業(yè)機(jī)械逐漸深入普及，農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員對(duì)工作過(guò)程中的舒適性要求越來(lái)越高，無(wú)減震駕駛室的拖拉機(jī)已無(wú)法滿足人們對(duì)舒適性的需求。目前國(guó)內(nèi)采用的主要技術(shù)方案是在駕駛室與底盤(pán)之間安裝橡膠墊片，之間采用剛性螺栓聯(lián)接。因此，設(shè)計(jì)一種拖拉機(jī)駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)非常必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)了一種舒適性較好的拖拉機(jī)駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種大型拖拉機(jī)駕駛室全浮式懸置結(jié)構(gòu)，由駕駛室1、后懸置上支座2、后球鉸桿上支座3、后球鉸桿4、后減震器上支座5、后球鉸桿下支座6、后懸置下支座7、后減震器8、后驅(qū)動(dòng)橋9、后空氣彈簧10、后空氣彈簧上支座11、前球鉸桿下支座12、前球鉸桿13、前球鉸桿及減震器上支座14、前懸置上支座15、前減震器16、前懸置下支座17、前空氣彈簧18、前空氣彈簧上支座19、車(chē)架20、節(jié)流閥21、附加空氣室22、氣泵23等組成。駕駛室I與后懸置上支座2、前懸置上支座15通過(guò)螺栓剛性連接或焊接為一體。后球鉸桿上支座3、后減震器上支座5、后空氣彈簧上支座11與駕駛室后懸置座2在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔位置處采用銷(xiāo)聯(lián)接。前球鉸桿及減震器上支座14、前空氣彈簧上支座19與前懸置上支座15在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔位置處采用銷(xiāo)聯(lián)接。后球鉸桿4上端和下端分別與后球鉸桿上支座3、后球鉸桿下支座6以球鉸副聯(lián)接。后減震器8上端銷(xiāo)孔與后減震器上支座5上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接，下端銷(xiāo)孔與后懸置下支座7上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接。后空氣彈簧10上端銷(xiāo)孔與后空氣彈簧上支座11上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接，下端銷(xiāo)孔與后懸置下支座7上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接。后懸置下支座7與后驅(qū)動(dòng)橋9之間使用螺栓聯(lián)接。前球鉸桿13上端和下端分別與前球鉸桿及減震器上支座14、前球鉸桿下支座12以球鉸副聯(lián)接。前球鉸桿下支座11與車(chē)架19之間采用螺栓聯(lián)接。前減震器16上端和下端分別與前球鉸桿及減震器上支座14、前懸置下支座17對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接。前空氣彈簧18上端和下端分別與前空氣彈簧上支座19、前懸置下支座17對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔采用銷(xiāo)聯(lián)接。前懸置下支座17與車(chē)架20之間使用螺栓聯(lián)接。每個(gè)空氣彈簧通過(guò)管路都與附加空氣室22相聯(lián)接，管路之間安裝有一個(gè)節(jié)流閥21，附加空氣室22與I個(gè)氣泵相聯(lián)接。
[0006]本發(fā)明的有益效果是四個(gè)球鉸桿以球鉸副形式聯(lián)接駕駛室與車(chē)架，安裝非線性空氣彈簧作為彈性元件和液壓式減震器作為阻尼元件。懸置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、駕駛室與車(chē)架連接可靠，駕駛室可實(shí)現(xiàn)全浮式6自由度運(yùn)動(dòng)，并且實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，駕駛室具有震動(dòng)響應(yīng)小，隔振效果好等優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種大型拖拉機(jī)全浮式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是一種大型拖拉機(jī)全浮式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是空氣彈簧與附加空氣室聯(lián)接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種大型拖拉機(jī)全浮式駕駛室懸置結(jié)構(gòu)，是由駕駛室1、后懸置上支座2、后球鉸桿上支座3、后球鉸桿4、后減震器上支座5、后球鉸桿下支座6、后懸置下支座
7、后減震器8、后驅(qū)動(dòng)橋9、后空氣彈簧10、后空氣彈簧上支座11、前球鉸桿下支座12、前球鉸桿13、前球鉸桿及減震器上支座14、前懸置上支座15、前減震器16、前懸置下支座17、前空氣彈簧18、前空氣彈簧上支座19、車(chē)架20等組成。當(dāng)拖拉機(jī)在不平的路面上行駛時(shí)，地面激振信號(hào)通過(guò)車(chē)輪，經(jīng)后驅(qū)動(dòng)橋9傳至車(chē)架20、車(chē)架帶動(dòng)前球鉸桿下支座12、前懸置下支座17、后懸置下支座7—起運(yùn)動(dòng)，激勵(lì)懸置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)后球鉸桿4、前球鉸桿13繞球鉸副的中心做轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)由上球鉸副傳遞到駕駛室，駕駛室I作6自由度的振動(dòng)。同時(shí)，彈性元件后空氣彈簧10、前空氣彈簧18在激振力作用下壓縮或拉伸來(lái)吸收激振能量，每個(gè)空氣彈簧在振動(dòng)過(guò)程中與附加空氣室之間氣體產(chǎn)生流動(dòng)，節(jié)流閥21對(duì)氣體產(chǎn)生阻滯，從而產(chǎn)生一定的阻尼。在駕駛室振動(dòng)過(guò)程中后減震器8、前減震器16上下缸體之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消耗激振運(yùn)動(dòng)的能量，從而減小駕駛室和車(chē)架之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，提高了舒適性。并且，通過(guò)調(diào)節(jié)氣泵23輸入附加空氣室的氣體壓力，可以調(diào)節(jié)空氣彈簧的充氣壓力，進(jìn)而調(diào)節(jié)空氣彈簧在平衡位置的高度，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)駕駛室的高度。
[0009]除以上實(shí)施例外，凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.拖拉機(jī)駕駛室的懸置結(jié)構(gòu)，即采用4個(gè)球鉸桿連接拖拉機(jī)駕駛室和車(chē)架。球鉸桿的上端與球鉸桿上支座通過(guò)球鉸副聯(lián)接、球鉸桿的下端與球鉸桿下支座通過(guò)球鉸副聯(lián)接。
2.駕駛室與車(chē)架之間通過(guò)4個(gè)空氣彈簧和4個(gè)減震器聯(lián)接，每個(gè)空氣彈簧通過(guò)管路都與附加空氣室相聯(lián)接，管路之間安裝有一個(gè)節(jié)流閥，附加空氣室與氣泵相聯(lián)接。
【文檔編號(hào)】B62D33/10GK104228982SQ201310232227
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月13日
【發(fā)明者】賀亮, 朱思洪, 周永清, 沈煜, 朱校辰, 陳茂龍, 李俊美 申請(qǐng)人:南京農(nóng)業(yè)大學(xué)