一種頂棚前梁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種頂棚前梁，包括前面板、后面板和底面板，所述前面板、所述后面板、所述底面板和車頂面相互連接形成一個(gè)中空的柱體，其特征在于：所述柱體內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)加強(qiáng)部件，所述加強(qiáng)部件是與所述柱體橫截面中空部分相同的加強(qiáng)板材，所述加強(qiáng)板材的四側(cè)面分別與所述前面板、所述后面板、所述底面板和所述車頂面相連接，所述加強(qiáng)板材上開(kāi)有孔。本發(fā)明在中空的前梁中設(shè)置了加強(qiáng)部件，增加了車身前梁的強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種頂棚前梁

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別一種頂棚前梁。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來(lái)汽車行業(yè)迅猛的發(fā)展，汽車事故發(fā)生得也越來(lái)越多，汽車的安全性能成為衡量汽車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。車身前梁的強(qiáng)度是汽車安全性能的一個(gè)重要影響因素。但目前的車身頂棚前梁，強(qiáng)度不夠，容易在事故中變形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種頂棚前梁。
[0004]本發(fā)明的采用的技術(shù)方案是:一種頂棚前梁，包括前面板、后面板和底面板，所述前面板、所述后面板、所述底面板和車頂面相互連接形成一個(gè)中空的柱體，所述柱體內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)加強(qiáng)部件，所述加強(qiáng)部件是與所述柱體橫截面中空部分相同的加強(qiáng)板材，所述加強(qiáng)板材的四側(cè)面分別與所述前面板、所述后面板、所述底面板和所述車頂面相連接，所述加強(qiáng)板材上開(kāi)有孔。
[0005]其中，所述加強(qiáng)板材的四側(cè)面分別與所述前面板、所述后面板、所述底面板和所述車頂面相的連接方式為減震膠。
[0006]其中，所述加強(qiáng)部件之間的距離為20-25厘米。
[0007]其中，所述加強(qiáng)部件之間的厚度為1-1.4厘米。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在中空的前梁中設(shè)置了加強(qiáng)部件，增加了車身前梁的強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明的實(shí)際使用并不局限于此實(shí)施例。
[0011]實(shí)施例1
如圖1所示，一種頂棚前梁，包括前面板3、后面板4和底面板2，所述前面板3、所述后面板4、所述底面板2和車頂面I相互連接形成一個(gè)中空的柱體，所述柱體內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)加強(qiáng)部件，所述加強(qiáng)部件是與所述柱體橫截面中空部分相同的加強(qiáng)板材5，所述加強(qiáng)板材5的四側(cè)面分別與所述前面板3、所述后面板4、所述底面板2和所述車頂面I相連接，所述加強(qiáng)板材5上開(kāi)有孔6。所述加強(qiáng)板材5的四側(cè)面分別與所述前面板3、所述后面板4、所述底面板2和所述車頂面I的連接方式為減震膠，所述加強(qiáng)板材5之間的距離為20-25厘米。所述加強(qiáng)板材5之間的厚度為1-1.4厘米。
[0012]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種頂棚前梁，包括前面板、后面板和底面板，所述前面板、所述后面板、所述底面板和車頂面相互連接形成一個(gè)中空的柱體，其特征在于:所述柱體內(nèi)設(shè)有至少四個(gè)加強(qiáng)部件，所述加強(qiáng)部件是與所述柱體橫截面中空部分相同的加強(qiáng)板材，所述加強(qiáng)板材的四側(cè)面分別與所述前面板、所述后面板、所述底面板和所述車頂面相連接，所述加強(qiáng)板材上開(kāi)有孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂棚前梁，其特征在于:所述加強(qiáng)板材的四側(cè)面分別與所述前面板、所述后面板、所述底面板和所述車頂面相的連接方式為減震膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂棚前梁，其特征在于:所述加強(qiáng)部件之間的距離為20-25厘米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂棚前梁，其特征在于:所述加強(qiáng)部件之間的厚度為1-1.4厘米。
【文檔編號(hào)】B62D25/06GK104369774SQ201310358206
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年8月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月17日
【發(fā)明者】孟明華 申請(qǐng)人:江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司