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      高強(qiáng)度簡捷型電動(dòng)轎車車身與底盤架構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4071851閱讀:316來源:國知局
      高強(qiáng)度簡捷型電動(dòng)轎車車身與底盤架構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】(1)車身采用:鋼管籠型骨架(圖1)配合新型耐力板和汽車工程塑料等。它具有高強(qiáng)度、輕量化、符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,生產(chǎn)工藝簡單。具有整車質(zhì)心(重心)穩(wěn)定性好,配重更加優(yōu)化合理。(2)底盤采用:高強(qiáng)度柔軟型彈簧鋼制作的下支臂。它具有自動(dòng)調(diào)整功能,適應(yīng)于各種路面行駛,不需要預(yù)先設(shè)定內(nèi)傾角,外傾角,后傾角等,簡單方便,易于維護(hù)。(3)動(dòng)力源采用:電摩常用鉛酸電池。它具有技術(shù)成熟、輕便、消費(fèi)者后期更換費(fèi)用低。
      【專利說明】高強(qiáng)度簡捷型電動(dòng)轎車車身與底盤架構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]低速電動(dòng)轎車生產(chǎn)制造領(lǐng)域,加工工藝簡單,生產(chǎn)成本低。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前中國的汽車設(shè)計(jì)人員百分之九十九是不懂車的,只有依靠仿制、改裝、抄襲、(個(gè)別人靠盜竊他人的科研成果)搞山寨電動(dòng)汽車。這使得電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本和消費(fèi)者的維護(hù)成本高于燃油車,所以大批的電動(dòng)車廠倒閉。千萬億的資金打了水漂。現(xiàn)在市場上的電動(dòng)汽車百分之九十九是利用燃油車改裝的,這使得車身動(dòng)態(tài)質(zhì)心和安全配重不合理,因?yàn)槿加蛙嚨募軜?gòu)體系完全不適合電動(dòng)車安全平衡體系,所以用燃油車改裝的電動(dòng)車故障多,沒有安全保障,極易造成交通事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本人解決了電動(dòng)車世界性技術(shù)難題:(都說鉛酸電摩電池不能作電動(dòng)轎車的動(dòng)力源)。
      [0004]本人是搞燃油車出身的,對(duì)燃油車架構(gòu)了如執(zhí)掌,但我的設(shè)計(jì)沒有沿用燃油車的架構(gòu)體系,而是獨(dú)立發(fā)明了一種適合電動(dòng)車安全行駛配重合理的電動(dòng)車架構(gòu)體系。
      [0005](I)車身采用:鋼管籠型骨架配合新型耐力板和汽車工程塑料等(圖1)。它具有高強(qiáng)度、輕量化、具有整車動(dòng)態(tài)質(zhì)心(重心)穩(wěn)定性好,符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,更加優(yōu)化合理。
      [0006](2)底盤采用:高強(qiáng)度柔軟型彈簧鋼制作的下支臂。它具有自動(dòng)調(diào)整功能,適應(yīng)于各種路面行駛,不需要預(yù)先設(shè)定內(nèi)傾角,外傾角,后傾角等,簡單方便,易于維護(hù)。
      [0007](3)動(dòng)力源采用:電摩常用鉛酸電池。它具有技術(shù)成熟、輕便、消費(fèi)者后期更換費(fèi)用低。
      [0008](4)車型多樣化:本人設(shè)計(jì)了 100多種不同款型不同結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車,如帶遮陽篷的單排單座車、雙排單座車、雙排三座車和全篷的單排單座車、單排雙座車、單排雙座轎貨、雙排三座車、雙排四座車等等。
      [0009]生產(chǎn)工藝簡單,整車生產(chǎn)成本二千多元。
      [0010]發(fā)明目的:真正的造福于民。
      【權(quán)利要求】
      1.(I)車身采用:鋼管籠型骨架配合新型耐力板和汽車工程塑料等(圖1)。它具有高強(qiáng)度、輕量化、具有整車動(dòng)態(tài)質(zhì)心(重心)穩(wěn)定性好,符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,更加優(yōu)化合理。 (2)底盤采用:高強(qiáng)度柔軟型彈簧鋼制作的下支臂。它具有自動(dòng)調(diào)整功能,適應(yīng)于各種路面行駛,不需要預(yù)先設(shè)定內(nèi)傾角,外傾角,后傾角等,簡單方便,易于維護(hù)。 (3)動(dòng)力源采用:電摩常用鉛酸電池。它具有技術(shù)成熟、輕便、消費(fèi)者后期更換費(fèi)用低。
      【文檔編號(hào)】B62D25/00GK103692877SQ201310358798
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
      【發(fā)明者】何倬 申請人:何倬
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