一種電動(dòng)三輪車車罩收納盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電動(dòng)三輪車車罩收納盒，包括：安裝于所述電動(dòng)三輪車的尾端或前端的殼體；設(shè)置于所述殼體內(nèi)的卷收設(shè)備以及車罩；所述殼體具有出入口，靠近所述出入口處設(shè)置有第一輥?zhàn)雍偷诙佔(zhàn)?；所述車罩第一端固定連接于所述卷收設(shè)備上，第二端穿過所述出入口延伸至所述殼體外；所述殼體的兩個(gè)側(cè)壁上均具有豎直銷孔；所述卷收設(shè)備的中心軸兩端有矩形凸片穿過所述豎直銷孔，可拆卸連接所述殼體。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可自動(dòng)回收車罩。
【專利說明】一種電動(dòng)三輪車車罩收納盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車車罩收納盒，更具體地涉及一種可以自動(dòng)收納的電動(dòng)三輪車車罩收納盒。
【背景技術(shù)】
[0002]我國南方多屬炎熱、雨水充足地區(qū)，陽光和雨水對電動(dòng)車有較嚴(yán)重的侵蝕作用。加速電動(dòng)車的銹蝕、老化。而且雨水易使電路短路，嚴(yán)重時(shí)損毀電池及控制器。很多人使用者使用簡易苫布或雨披遮蓋，操作不便，不易收納。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的自動(dòng)收納的電動(dòng)三輪車車罩收納盒。
[0004]本發(fā)明所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，包括:
[0005]安裝于所述電動(dòng)三輪車的尾端或前端的殼體；所述殼體內(nèi)設(shè)置有卷收設(shè)備，所述卷收設(shè)備，包括中心軸、套筒和渦卷彈簧。所述中心軸橫向延伸至并連接所述殼體的兩個(gè)側(cè)壁；所述套筒套在所述中心軸外且可以相對于所述中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述渦卷彈簧設(shè)置在所述中心軸的兩側(cè)或者一側(cè)，其一端固定在所述套筒上，另一端固定在所述中心軸上。所述套筒在所述渦卷彈簧的回收作用力下可以相對所述中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]所述車罩收納盒還包括車罩，所述車罩第一端固定連接于所述卷收設(shè)備的所述套筒上，所述車罩第二端延伸至所述殼體外；
[0007]所述殼體的兩個(gè)側(cè)壁上均具有豎直銷孔；所述中心軸兩端具有矩形凸片，所述凸片上具有螺孔，所述凸片穿過所述豎直銷孔；所述卷收設(shè)備的所述中心軸通過所述豎直銷孔可拆卸連接所述側(cè)壁。所述螺孔位于所述側(cè)壁外側(cè)，例如配合安裝一個(gè)螺栓，用于阻止所述中心軸從所述豎直銷孔中滑落。由此，可以方便地拆卸所述卷收設(shè)備，以便于所述車罩的更換或者清洗。
[0008]所述殼體具有出入口，所述殼體內(nèi)靠近所述出入口處設(shè)置有第一輥?zhàn)雍偷诙佔(zhàn)?，所述車罩通過所述第一輥?zhàn)雍退龅诙佔(zhàn)又g的縫隙延伸至所述出入口。當(dāng)所述車罩回收時(shí)，必須經(jīng)過所述第一輥?zhàn)雍退龅诙佔(zhàn)又g的狹縫，由此將所述車罩殘留的水分將會(huì)別擠壓出去，減少水分對所述車罩的影響，延長所述車罩的使用壽命。
[0009]優(yōu)選地，所述殼體的上部為可開合的蓋，所述蓋例如通過鉸鏈連接所述殼體本體。所述蓋的兩側(cè)邊緣設(shè)置有鎖片，所述鎖片用于插入位于所述殼體的側(cè)壁上的鎖孔里實(shí)現(xiàn)所述蓋與所述殼體本體的扣鎖。在所述殼體上設(shè)置所述蓋，以便于從所述殼體內(nèi)取出所述卷收設(shè)備。
[0010]優(yōu)選地，所述車罩的所述第二端固定連接橫向延伸長度大于所述殼體進(jìn)出口寬度的橫梁，所述橫梁兩端連接磁體；所述橫梁包括兩個(gè)橫桿，所述橫桿通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。優(yōu)選地，所述橫梁上可設(shè)置把手，以便于所述車罩從所述殼體中拉出，同時(shí)，所述橫梁在回收所述車罩時(shí)，可以有效阻止所述車罩被卷收入所述殼體。在所述橫梁兩端設(shè)置磁體，所述磁體可以通過磁力固定于所述電動(dòng)三輪車的車輪輪轂上，所述橫梁中央設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，可以使所述橫梁象夾子一樣夾緊所述車輪輪轂，起到固定所述車罩的作用。
[0011]優(yōu)選地，所述車罩的中央沿車頭到車尾的延伸方向上設(shè)置有孔，所述車罩的兩側(cè)設(shè)置有鉤；所述鉤用于鉤住所述孔使車罩折疊在一起。將所述車罩經(jīng)折疊后，可以提高所述卷收設(shè)備卷收車罩的效率，防止所述車罩堵塞所述殼體出入口。
[0012]優(yōu)選地，所述第一輥?zhàn)雍退龅诙佔(zhàn)由蠋в邪纪沟南鹉z覆蓋體。加大對所述車罩的擠壓力，起到平整所述車罩和進(jìn)一步擠壓水分的作用。
[0013]優(yōu)選地，所述殼體上設(shè)置有孔，所述孔例如為兩個(gè)，設(shè)置在所述殼體的下部兩個(gè)角隅處，用于積存于所述殼體內(nèi)的水分流出的通道。
[0014]由此，本發(fā)明提供的電動(dòng)三輪車車罩收納盒具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便；所述車罩收納盒裝在電動(dòng)三輪車上，平時(shí)收卷，對車形沒有不良影響，本發(fā)明所述車罩收納盒結(jié)構(gòu)簡單輕便，裝套和收取車罩均非常簡便，自動(dòng)化程度高無需單獨(dú)儲(chǔ)藏。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明所述電動(dòng)三輪車車罩收納盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明所述電動(dòng)三輪車車罩收納盒的車罩的結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明所述三輪電動(dòng)車車罩收納盒，包括:安裝于所述電動(dòng)三輪車的尾端或前端的殼體I ;所述殼體I內(nèi)設(shè)置有卷收設(shè)備2，所述卷收設(shè)備2，包括中心軸201、套筒202和渦卷彈簧(圖中為示出)。所述中心軸201橫向延伸至并連接所述殼體I的兩個(gè)側(cè)壁；所述套筒202套在所述中心軸201外且可以相對于所述中心軸201轉(zhuǎn)動(dòng)；所述渦卷彈簧設(shè)置在所述中心軸201的兩側(cè)或者一側(cè)，其一端固定在所述套筒202上，另一端固定在所述中心軸201上。所述套筒202在所述渦卷彈簧的回收作用力下可以相對所述中心軸201轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]所述車罩收納盒還包括車罩3，所述車罩3第一端固定連接于所述卷收設(shè)備2的所述套筒202上，所述車罩3第二端延伸至所述殼體I外；
[0020]所述殼體I的兩個(gè)側(cè)壁上均具有豎直銷孔4 ;所述中心軸201兩端具有矩形凸片203，所述凸片203上具有螺孔204，所述凸片203穿過所述豎直銷孔4 ;所述卷收設(shè)備2的所述中心軸201通過所述豎直銷孔4可拆卸連接所述側(cè)壁。所述螺孔204位于所述側(cè)壁外偵牝例如配合安裝一個(gè)螺栓，用于阻止所述中心軸201從所述豎直銷孔4中滑落。
[0021]所述殼體I具有出入口，所述殼體I內(nèi)靠近所述出入口處設(shè)置有第一輥?zhàn)?和第二輥?zhàn)?，所述車罩3通過所述第一輥?zhàn)?和所述第二輥?zhàn)?之間的縫隙延伸至所述出入□。
[0022]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述殼體I的上部為可開合的蓋5，所述蓋5例如通過鉸鏈12連接所述殼體本體，所述鉸鏈12例如為兩個(gè)。所述蓋5的兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有鎖片8，所述鎖片8用于插入位于所述殼體的側(cè)壁上的鎖孔9里實(shí)現(xiàn)所述蓋5與所述殼體本體的扣鎖。在所述殼體I上設(shè)置所述蓋5，以便于從所述殼體內(nèi)取出所述卷收設(shè)備2。[0023]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述車罩3的所述第二端固定連接橫向延伸長度大于所述殼體I進(jìn)出口寬度的橫梁11，所述橫梁11兩端連接磁體112 ;所述橫梁11包括兩個(gè)橫桿，所述橫桿通過轉(zhuǎn)軸111可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。優(yōu)選地，所述橫梁11上可設(shè)置把手，以便于所述車罩3從所述殼體I中拉出，同時(shí)，所述橫梁11在回收所述車罩3時(shí)，可以有效阻止所述車罩3被卷收入所述殼體I。在所述橫梁11兩端設(shè)置磁體，所述磁體112可以通過磁力固定于所述電動(dòng)三輪車的車輪輪轂上，所述橫梁中央設(shè)置有轉(zhuǎn)軸111，可以使所述橫梁11象夾子一樣夾緊所述車輪輪轂，起到固定所述車罩3的作用。
[0024]如圖2所示，所述車罩3的中央沿車頭到車尾的延伸方向上設(shè)置有孔301，所述孔301的數(shù)量例如為多個(gè)，且沿車頭到車尾的延伸方向排列成一直線。所述車罩的兩側(cè)設(shè)置有鉤302，所述鉤302的數(shù)量和所述孔301的數(shù)量相同；所述鉤302用于鉤住所述孔301使車罩折疊在一起。所述車罩3上例如設(shè)置有磁性膠條303，所述磁性膠條303延伸方向平行于所述卷收設(shè)備2的中心軸201，所述磁性膠條303的長度例如小于等于所述卷收設(shè)備2的套筒202長度。
[0025]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一輥?zhàn)?和所述第二輥?zhàn)?上帶有凹凸的橡膠覆蓋體。
[0026]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述殼體上設(shè)置有用于浙出水分的孔10，所述孔10例如為兩個(gè)，設(shè)置在所述殼體的下部兩個(gè)角隅處，用于浙出積存與所述殼體內(nèi)的水分。
[0027]當(dāng)遇到雨天或者需要遮陽時(shí)，使用者手拉所述車罩3的橫梁11，拉出所述車罩3，將所述橫梁11對折，使所述橫梁11兩端的磁體112吸附在電動(dòng)三輪車的輪轂上，或者所述磁體112穿過所述車輪的輻條相關(guān)粘結(jié)，以固定所述車罩3在所述電動(dòng)車的車輪上。之后，手動(dòng)將所述車罩3上的所述鉤302分別鉤在所述電動(dòng)三輪車的邊緣，將所述車罩3固定罩住所述電動(dòng)三輪車。當(dāng)需要收起所述車罩3時(shí)，先將所述鉤302鉤住所述車罩3上的孔301，將所述車罩3折疊，將所述橫梁11從車輪上取下，通過所述卷收設(shè)備可自動(dòng)將所述車罩卷收入所述殼體I中。
[0028]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種三輪電動(dòng)車車罩收納盒，包括: 安裝于所述電動(dòng)三輪車的尾端或前端的殼體； 卷收設(shè)備，包括中心軸、套筒和渦卷彈簧，所述中心軸橫向延伸至并連接所述殼體的兩個(gè)側(cè)壁； 車罩，所述車罩第一端固定連接于所述卷收設(shè)備的所述套筒上，所述車罩第二端延伸至所述殼體外； 其特征在于，所述殼體的兩個(gè)側(cè)壁上均具有豎直銷孔； 所述中心軸兩端具有矩形凸片，所述凸片上具有螺孔；所述凸片穿過所述豎直銷孔； 所述殼體具有出入口，所述殼體內(nèi)靠近所述出入口處設(shè)置有第一輥?zhàn)雍偷诙佔(zhàn)?，所述車罩通過所述第一輥?zhàn)雍退龅诙佔(zhàn)又g的縫隙延伸至所述出入口。
2.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述殼體的上部為可開合的蓋，所述蓋的兩側(cè)邊緣設(shè)置有鎖片，所述鎖片用于插入位于所述殼體的側(cè)壁上的鎖孔里實(shí)現(xiàn)所述蓋與所述殼體本體的扣鎖。
3.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述車罩的所述第二端固定連接橫向延伸長度大于所述殼體進(jìn)出口寬度的橫梁，所述橫梁兩端連接磁體；所述橫梁包括兩個(gè)橫桿，所述橫桿通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述車罩的中央沿車頭到車尾的延伸方向上設(shè)置有孔，所述車罩的兩側(cè)設(shè)置有鉤；所述鉤用于鉤住所述孔使車罩折置在一起。
5.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述卷收設(shè)備的所述套筒套在所述中心軸外周且可以相對于所述中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述渦卷彈簧設(shè)置在所述中心軸的兩側(cè)或者一側(cè)，其一端固定在所述套筒上，另一端固定在所述中心軸上。
6.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述第一輥?zhàn)雍退龅诙佔(zhàn)由蠋в邪纪沟南鹉z覆蓋體。
7.如權(quán)利要求1所述的三輪電動(dòng)車車罩收納盒，其特征在于，所述殼體上設(shè)置有用于水分流出的孔。
【文檔編號(hào)】B62J19/00GK103466018SQ201310438499
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】段玉生 申請人:廣西南寧凱得利電子科技有限公司