健身娛樂自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了健身娛樂自行車，包括車身、方向桿總成、踏腳總成、中軸總成、前輪總成和后輪總成，所述的方向桿總成和車身連接，其特征在于：它還包括采用手搖式驅(qū)動(dòng)的搖桿手柄組件和搖桿傳動(dòng)組件，所述的前輪總成包括前輪軸以及安裝在前輪軸的前輪和傳動(dòng)輪，中軸總成包括中軸以及安裝在中軸上的傳動(dòng)輪，后輪總成包括后輪軸以及安裝在后輪軸上的后輪和飛輪，所述的搖桿手柄組件和搖桿傳動(dòng)組件之間設(shè)有連桿，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適應(yīng)性廣等特點(diǎn)。
【專利說明】健身娛樂自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車，特別是健身兼娛樂的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是指兩輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力。自行車有單人、雙人或多人自行車。自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械之一，是由許多簡單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。清朝康熙年間，黃履莊潛心研制了自行車?！肚宄笆反笥^》記載:“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時(shí)，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里。”由此可見，他制造的自行車，前后各有一個(gè)輪子，騎車人手搖軸旁曲拐，車就能前進(jìn)，這是史料最早記載的自行車。黃履莊以后大約100年，法國人西夫拉克1790年才制成了木制自行車。上世紀(jì)中代至末代，自行車一直是人們主要的代步工具，也是綠色環(huán)保的交通工具。但是進(jìn)入21世紀(jì)以來，由于經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展，人們生活水平的提高，尤其是人們工作節(jié)奏的加快，電動(dòng)自行車、摩托車和汽車等等已經(jīng)逐漸取代了機(jī)械式的自行車。然而，今天，人們?cè)诔珜?dǎo)著綠色、環(huán)保和健康的理念，又逐漸將自行車作為交通工具如代步、出行等，另外越來越多的人還將自行車作為健身器材如騎行鍛煉的工具，有人還采用自行車出游，更有甚者，一些地方還專門成立了健美自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，因此，參加自行車運(yùn)動(dòng)的人越來越多。通過騎自行車，人們不僅鍛煉了身體、增強(qiáng)了體魄，還結(jié)識(shí)了更多的朋友。于是，許多人發(fā)明了一些健身的自行車。然而，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，目前的健身自行車結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制造工藝周期長，生產(chǎn)效率低，加工成本高，這成為了行業(yè)內(nèi)難以解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，集健身與娛樂一體的自行車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的健身娛樂自行車，包括車身、方向桿總成、踏腳總成、中軸總成、前輪總成和后輪總成，所述的方向桿總成和車身連接，其特征在于:它還包括采用手搖式驅(qū)動(dòng)的搖桿手柄組件和搖桿傳動(dòng)組件，所述的前輪總成包括前輪軸以及安裝在前輪軸的前輪和傳動(dòng)輪，中軸總成包括中軸以及安裝在中軸上的傳動(dòng)輪，后輪總成包括后輪軸以及安裝在后輪軸上的后輪和飛輪，所述的搖桿手柄組件和搖桿傳動(dòng)組件之間設(shè)有連桿；
所述的搖桿傳動(dòng)組件設(shè)在前輪軸上；或是設(shè)在中軸上；或是設(shè)在后輪軸上；
所述的踏腳總成安裝在前輪軸上；或是安裝在中軸上；或是安裝在后輪軸上；
所述的搖桿傳動(dòng)組件采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪棘爪結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪彈簧結(jié)構(gòu)。
[0005]以上所述的搖桿手柄組件包括傳動(dòng)軸、搖桿把手和搖桿，連桿和搖桿通過傳動(dòng)軸連接，搖桿和搖桿把手通過銷鉸接，所述的傳動(dòng)軸上還安裝軸承組件。
[0006]以上所述的傳動(dòng)輪是齒輪、傳動(dòng)鏈輪或復(fù)合傳動(dòng)輪,所述的復(fù)合傳動(dòng)輪是雙鏈輪的復(fù)合結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和棘輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)。[0007]以上所述的齒輪齒條結(jié)構(gòu)包括齒輪、搖桿支架和齒條，齒條固定在搖桿支架上，所述的齒條采用半月形結(jié)構(gòu)。
[0008]以上所述的棘輪棘爪結(jié)構(gòu)包括棘輪、棘爪和擺桿，棘輪和棘爪通過擺桿連接。
[0009]以上所述的棘輪彈簧結(jié)構(gòu)包括棘輪、保護(hù)套、頂桿、頂珠、彈簧和擺桿，所述的頂桿上部固定有頂珠，頂桿的下部安裝有彈簧并一起套入保護(hù)套內(nèi)，擺桿穿過保護(hù)套內(nèi)與頂珠連接。
[0010]以上所述的設(shè)在前輪軸上的搖桿傳動(dòng)組件是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；所述的設(shè)在中軸上的搖桿傳動(dòng)組件是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；所述的設(shè)在后輪軸上的搖桿傳動(dòng)組件是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0011]以上所述的軸承組件包括軸承座、油杯、軸承、螺栓和軸承蓋，軸承固定在傳動(dòng)軸上并安裝在軸承座內(nèi)，軸承蓋通過螺栓與軸承座固定，傳動(dòng)軸的端面上設(shè)有油杯，以利于保持對(duì)軸承的潤滑。
[0012]以上所述的傳動(dòng)軸是花鍵軸結(jié)構(gòu)；或是平鍵軸結(jié)構(gòu)；或是光軸結(jié)構(gòu)。
[0013]本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步是:
1.結(jié)構(gòu)簡單，成本低。本健身娛樂自行車是以腳踏或手搖的單動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)形式，或者腳踏與手搖相結(jié)合的手腳雙動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)形式，手搖式的搖桿傳動(dòng)組件上安裝有軸承組件，操作方便，式樣靈活，做功方式多、健身效果好。尤其是采用腳踏與手搖相結(jié)合的形式時(shí)，腳蹬與手拉擺桿擺動(dòng)同時(shí)做功，既提高了自行車的行駛速度，又能夠很好的鍛煉了手部肌肉、腿部肌肉和臂部肌肉，時(shí)速可達(dá)40km/h，本自行車結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了生產(chǎn)成本。
[0014]2.適應(yīng)性廣。本發(fā)明的健身娛樂自行車，可以采用二輪腳踏全驅(qū)動(dòng)、二輪腳踏與手搖全驅(qū)動(dòng)、二輪腳踏與單向搖桿全驅(qū)動(dòng)、二輪腳踏與雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)、三輪單人搖桿全驅(qū)動(dòng)、三輪兩人單向搖桿全驅(qū)動(dòng)、三輪兩人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)、三輪四人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)等等多種形式的自行車，它可以滿足一般人的正常出行、工作或?qū)W習(xí)的人作為代步工具，同時(shí)也能滿足進(jìn)行健身或娛樂的人群進(jìn)行騎行鍛煉或者采用自行車出游的需要，本自行車可以在社會(huì)上推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本健身娛樂二輪腳踏與單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0016]圖2是是圖1展開的工作原理結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0017]圖3是搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)的示意簡圖。
[0018]圖4是搖桿傳動(dòng)組件5采用棘輪棘爪結(jié)構(gòu)的示意簡圖。
[0019]圖5是搖桿傳動(dòng)組件5采用棘輪彈簧結(jié)構(gòu)的示意簡圖。
[0020]圖6是健身娛樂三輪單人單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車展開的工作原理的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0021]圖7是健身娛樂三輪雙人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車展開的工作原理的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0022]圖8是健身娛樂三輪雙人單向搖桿和雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)的自行車展開的工作原理的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0023]圖9是健身娛樂三輪雙人或三人雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)的自行車展開的工作原理的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0024]圖10是健身娛樂三輪三人或四人單向和雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)的自行車展開的工作原理結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0025]圖11是健身娛樂三輪四人單向和雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)的自行車展開的工作原理結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0026]圖12是健身娛樂三輪單人腳踏與單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0027]圖中零部件名稱:
車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28、棘輪29、棘爪30、保護(hù)套31、頂桿32、頂珠33、彈簧34、擺桿35、車箱36、傳動(dòng)鏈輪37、復(fù)合傳動(dòng)輪38。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本發(fā)明的實(shí)施結(jié)構(gòu)。
[0029]參看圖1?12所示，本發(fā)明的健身娛樂自行車，包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸
11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28、棘輪29、棘爪30、保護(hù)套31、頂桿32、頂珠33、彈簧34、擺桿35、車箱36、傳動(dòng)鏈輪37和復(fù)合傳動(dòng)輪38，所述的方向桿總成2和車身I連接，所述的前輪6和傳動(dòng)輪16安裝在前輪軸7上，傳動(dòng)輪16安裝在中軸9上，后輪10和飛輪12安裝在后輪軸11上，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18 ；
所述的傳動(dòng)輪16是齒輪27、傳動(dòng)鏈輪37或復(fù)合傳動(dòng)輪38，所述的復(fù)合傳動(dòng)輪38是雙鏈輪的復(fù)合結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和棘輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)；
所述的搖桿傳動(dòng)組件5設(shè)在前輪軸7上；或是設(shè)在中軸9上；或是設(shè)在后輪軸11上；所述的踏腳總成8安裝在前輪軸7上；或是安裝在中軸9上；或是安裝在后輪軸11上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪棘爪結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪彈簧結(jié)構(gòu)。
[0030]參看圖2所示，所述的所述的搖桿手柄組件3包括傳動(dòng)軸4、搖桿把手24和搖桿25，連桿18和搖桿25通過傳動(dòng)軸4連接，搖桿25和搖桿把手24通過銷鉸接，所述的傳動(dòng)軸4上還安裝軸承組件，所述的軸承組件包括軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22和軸承蓋23，軸承21固定在傳動(dòng)軸4上并一起安裝在軸承座19內(nèi)，軸承蓋23通過螺栓22與軸承座19固定，傳動(dòng)軸4的端面上設(shè)有油杯20，以利于保持對(duì)軸承21的潤滑；
所述的傳動(dòng)軸4是采用與花鍵配合的花鍵軸結(jié)構(gòu)；或是采用與平鍵配合的平鍵軸結(jié)構(gòu)；或是采用與鎖銷配合的光軸結(jié)構(gòu)。
[0031]參看圖3所示，所述的齒輪齒條結(jié)構(gòu)包括搖桿支架26、齒輪27和齒條28，齒條28固定在搖桿支架26上,所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)；
參看圖4所示，所述的棘輪棘爪結(jié)構(gòu)包括棘輪29、棘爪30和擺桿35，棘輪29和棘爪30通過擺桿35連接；
參看圖5所示，所述的棘輪彈簧結(jié)構(gòu)包括棘輪29、保護(hù)套31、頂桿32、頂珠33、彈簧34和擺桿35，所述的頂桿32上部固定有頂珠33，頂桿32的下部安裝有彈簧34并一起套入保護(hù)套31內(nèi)，擺桿35穿過保護(hù)套31內(nèi)與頂珠32連接。
[0032]參看圖1、圖2、圖7、圖9、圖10、圖11和圖12所示，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿
傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；
參看圖6和圖8所示，所述的設(shè)在中軸9上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；
參看圖8、圖9、圖10和圖11所示，所述的設(shè)在后輪軸11上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0033]實(shí)施例1
以二輪腳踏與單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖1?3所示，說明本發(fā)明的原理:本二輪腳踏與單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27和齒條28，所述的前輪軸7上安裝有前輪6和傳動(dòng)輪16，中軸9上安裝有傳動(dòng)鏈輪37，后輪10、后輪軸11上安裝有飛輪，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的搖桿傳動(dòng)組件5設(shè)在前輪軸7上，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的安裝在前輪軸7上的傳動(dòng)輪16是復(fù)合傳動(dòng)輪38，復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0034]實(shí)施例2
以三輪單人單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖6和圖12所示，說明本發(fā)明的原
理:
本三輪單人單向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸
4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，所述的前輪軸7安裝有前輪6和傳動(dòng)鏈輪37，中軸9上安裝有傳動(dòng)輪16，后輪軸11安裝有后輪10和飛輪12，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的搖桿傳動(dòng)組件5設(shè)在中軸9上，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的安裝在中軸9上的傳動(dòng)輪16是復(fù)合傳動(dòng)輪38，復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在中軸9上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)。[0035]實(shí)施例3
以三輪單人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖7所示，說明本發(fā)明的原理:
本三輪單人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，所述的前輪軸7上安裝有前輪6和兩個(gè)傳動(dòng)輪16，中軸9上安裝有傳動(dòng)鏈輪37，后輪軸11上設(shè)有后輪10和飛輪12，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的搖桿傳動(dòng)組件5設(shè)在前輪軸7上，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的安裝在前輪軸7上的傳動(dòng)輪16是復(fù)合傳動(dòng)輪38，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0036]實(shí)施例4
以三輪兩人單向、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖8所示，說明本發(fā)明的原
理:
本三輪兩人單向、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，前輪軸7上安裝有前輪6和傳動(dòng)鏈輪37，中軸9上安裝有踏腳總成8和兩個(gè)傳動(dòng)輪16，后輪軸11的一端安裝有后輪10和飛輪12，后輪軸11的另一端上安裝有后輪10、傳動(dòng)輪16和踏腳總成8，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的中軸9和后輪軸11均設(shè)有搖桿傳動(dòng)組件5，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9或后輪軸11上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的安裝在后輪軸11上的傳動(dòng)輪16是齒輪27，齒輪27通過緊固螺母14和墊圈15固定，所述的安裝在中軸9上的傳動(dòng)輪16是復(fù)合傳動(dòng)輪38，復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)，設(shè)在后輪軸11上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0037]實(shí)施例5
以三輪兩人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖9所示，說明本發(fā)明的原理:
本三輪兩人雙向搖桿全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸
4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，前輪軸7上安裝有前輪6和兩個(gè)傳動(dòng)輪16，中軸9上安裝有傳動(dòng)鏈輪37和踏腳總成8，后輪軸11的一端安裝有后輪10和飛輪12，后輪軸11的加一端上安裝有后輪10和傳動(dòng)輪16，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的前輪軸7和后輪軸11均設(shè)有搖桿傳動(dòng)組件5，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的安裝在前輪軸7和后輪軸11上的各兩個(gè)傳動(dòng)輪16是復(fù)合傳動(dòng)輪38，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)，設(shè)在后輪軸11上的搖桿傳動(dòng)組件5亦是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0038]實(shí)施例6
以三輪三人單、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖10所示，說明本發(fā)明的原
理:
本三輪三人單、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、踏腳總成8、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承
21、螺栓22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，前輪總成包括前輪6、前輪軸7和兩個(gè)傳動(dòng)輪16，中軸9上安裝有踏腳總成8和傳動(dòng)鏈輪37，后輪軸11的中間安裝有飛輪12，中軸9的左右兩端各安裝有一個(gè)齒輪27和踏腳總成8，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的前輪軸7和后輪軸11均設(shè)有搖桿傳動(dòng)組件5，所述的踏腳總成8通過緊固螺母14和墊圈15安裝在中軸9上；所述的搖桿傳動(dòng)組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；設(shè)在后輪軸11左右兩端上的搖桿傳動(dòng)組件5均是單向搖桿結(jié)構(gòu)。
[0039]實(shí)施例7
以三輪四人單、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車為例，參看附圖11所示，說明本發(fā)明的原
理:
本三輪四人單、雙向搖桿結(jié)合全驅(qū)動(dòng)自行車包括車身1、方向桿總成2、搖桿手柄組件
3、傳動(dòng)軸4、搖桿傳動(dòng)組件5、前輪6、前輪軸7、、中軸9、后輪10、后輪軸11、飛輪12、傳動(dòng)鏈條13、緊固螺母14、墊圈15、傳動(dòng)輪16、隔套17、連桿18、軸承座19、油杯20、軸承21、螺栓
22、軸承蓋23、搖桿把手24、搖桿25、搖桿支架26、齒輪27、齒條28和車箱36，前輪總成包括前輪6、前輪軸7和兩個(gè)復(fù)合傳動(dòng)輪38，中軸9的中間安裝有傳動(dòng)鏈輪37，中軸9的左右兩端各安裝一組的踏腳總成8以及齒輪27，后輪軸11上安裝有后輪10、、飛輪12和兩組復(fù)合傳動(dòng)輪38，中軸9與前輪軸7之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)；中軸9與后輪軸11之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)，所述的搖桿手柄組件3和搖桿傳動(dòng)組件5之間設(shè)有連桿18，所述的前輪軸7、中軸9和后輪軸11均設(shè)有搖桿傳動(dòng)組件5，所述的搖桿傳組件5采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)；所述的復(fù)合傳動(dòng)輪38是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)，復(fù)合傳動(dòng)輪38通過緊固螺母14和墊圈15固定，墊圈15與復(fù)合傳動(dòng)輪38之間設(shè)有隔套17，齒條28固定在搖桿支架26上，所述的齒條28采用半月形結(jié)構(gòu)，所述的設(shè)在前輪軸7上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；設(shè)在中軸9上的搖桿傳動(dòng)組件5是單向搖桿結(jié)構(gòu)；設(shè)在后輪軸11上的搖桿傳動(dòng)組件5是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種健身娛樂自行車，包括車身(I)、方向桿總成(2)、踏腳總成(8)、中軸總成、前輪總成和后輪總成，所述的方向桿總成(2)和車身(I)連接，其特征在于:它還包括采用手搖式驅(qū)動(dòng)的搖桿手柄組件(3)和搖桿傳動(dòng)組件(5，所述的前輪總成包括前輪軸(7)以及安裝在前輪軸(7)的前輪(6)和傳動(dòng)輪(16)，中軸總成包括中軸(9)以及安裝在中軸(9)上的傳動(dòng)輪(16)，后輪總成包括后輪軸(11)以及安裝在后輪軸(11)上的后輪(10)和飛輪(12)，所述的搖桿手柄組件(3)和搖桿傳動(dòng)組件(5)之間設(shè)有連桿(18)； 所述的搖桿傳動(dòng)組件(5)設(shè)在前輪軸(7)上；或是設(shè)在中軸(9)上；或是設(shè)在后輪軸(11)上； 所述的踏腳總成(8)安裝在前輪軸(7)上；或是安裝在中軸(9)上；或是安裝在后輪軸(11)上； 所述的搖桿傳動(dòng)組件(5)采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪棘爪結(jié)構(gòu)；或是采用棘輪彈黃結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的搖桿手柄組件(3)包括傳動(dòng)軸(4)、搖桿把手(24)和搖桿(25),連桿(18)和搖桿(25)通過傳動(dòng)軸(4)連接,搖桿(25)和搖桿把手(24)通過銷鉸接，所述的傳動(dòng)軸(4)上還安裝軸承組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的傳動(dòng)輪(16)是齒輪(27)、傳動(dòng)鏈輪(37)或復(fù)合傳動(dòng)輪(38)，所述的復(fù)合傳動(dòng)輪(38)是雙鏈輪的復(fù)合結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和齒輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)；或是鏈輪和棘輪的復(fù)合輪結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的齒輪齒條結(jié)構(gòu)包括齒輪(27 )、搖桿支架(26 )和齒條(28 )，齒條(28 )固定在搖桿支架(26 )上，所述的齒條(28 )采用半月形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的棘輪棘爪結(jié)構(gòu)包括棘輪(29)、棘爪(30)和擺桿(35)，棘輪(29)和棘爪(30)通過擺桿(29)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的棘輪彈簧結(jié)構(gòu)包括棘輪(29 )、保護(hù)套(31)、頂桿(32 )、頂珠(33 )、彈簧(34)和擺桿(35 )，所述的頂桿(32 )上部固定有頂珠(33)，頂桿(32)的下部安裝有彈簧(34)并一起套入保護(hù)套(31)內(nèi)，擺桿(35)穿過保護(hù)套(31)內(nèi)與頂珠(32)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的設(shè)在前輪軸(7)上的搖桿傳動(dòng)組件(5)是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；所述的設(shè)在中軸(9)上的搖桿傳動(dòng)組件(5)是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)；所述的設(shè)在后輪軸(11)上的搖桿傳動(dòng)組件(5)是單向搖桿結(jié)構(gòu)或是雙向搖桿結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的軸承組件包括軸承座(19 )、油杯(20 )、軸承(21)、螺栓(22 )和軸承蓋(23 )，軸承(21)固定在傳動(dòng)軸(4)上并安裝在軸承座(19)內(nèi)，軸承蓋(23)通過螺栓(22)與軸承座(19)固定，傳動(dòng)軸(4)的端面上設(shè)有油杯(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身娛樂自行車，其特征在于:所述的傳動(dòng)軸(4)是花鍵軸結(jié)構(gòu)；或是平鍵軸結(jié)構(gòu)；或是光軸結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B62M17/00GK103523145SQ201310506048
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】李冠賢, 李秋萍 申請(qǐng)人:李冠賢