自行車擋泥板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自行車擋泥板，該擋泥板主要為順中線往兩側(cè)形成一第一弧面及一第二弧面，并使該第一弧面與該第二弧面的斷面呈V形狀，該擋泥板中線在側(cè)視時弧度呈略大于后輪的圓弧線，據(jù)此，當(dāng)泥水朝擋泥板噴濺時得為V形狀順勢導(dǎo)引而由兩側(cè)排開，有別于習(xí)用倒U形狀擋泥板，可有效導(dǎo)流排除泥水而不會造成蓄積。
【專利說明】自行車擋泥板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及本發(fā)明提供一種自行車的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤指其技術(shù)上提供一種自行車擋泥板的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
【背景技術(shù)】
[0002]按，自行車不需燃料且可健身，自行車輕巧占用空間少，又可相當(dāng)方便的當(dāng)代步工具，因此，廣受社會大眾的喜愛，自行車不管是白天、晚上、晴天或雨天都可騎乘，所以幾乎沒有任何的限制，但是在雨天騎車時，輪胎常會將地上的泥水往上帶，再順其離心力往外噴濺造成困擾，業(yè)界乃有開發(fā)出傳統(tǒng)的擋泥板提供使用。
[0003]惟，傳統(tǒng)的擋泥板斷面呈現(xiàn)倒U形狀，倒U形狀的擋泥板雖可阻擋泥水往上噴測，但確無法順利排除泥水，必須當(dāng)其泥水蓄積到一定程度而夠重時，才能夠往下滴落，且其傳統(tǒng)擋泥板內(nèi)也一定會積存干涸的一些泥塊，其為傳統(tǒng)擋泥板的缺失。
[0004]是以，針對上述習(xí)知結(jié)構(gòu)所存在的問題點，如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實消費者所殷切企盼，也是相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
[0005]有鑒于此，發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本發(fā)明。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]鑒于上述狀況，有必要提供一種自行車擋泥板，其擋泥板斷面呈現(xiàn)V形狀，與傳統(tǒng)倒U形狀有很大差別，且泥水往擋泥板噴濺時，V形狀的擋泥板得以順勢將泥水導(dǎo)引由兩側(cè)排開，且可避免蓄積。
[0008]為達上述目的，本發(fā)明提供一種自行車擋泥板，包括:
一擋泥板，該擋泥板順一中線往兩側(cè)形成一第一弧面及一第二弧面，并使該第一弧面與該第二弧面的斷面呈V形狀；以及一固定架，連結(jié)擋泥板于自行車上。
[0009]其中該擋泥板近前端處設(shè)有兩呈相對狀的插接槽，該插接槽概呈開口朝后的Π形狀，而該固定架為一五角形框體，其中該框體的底部端為對應(yīng)擋泥板斷面的V形狀，且于該V形狀的兩邊框上則設(shè)有對應(yīng)Π形狀插接槽兩側(cè)的直角形插接塊，兩插接塊為向內(nèi)彎折的對稱狀，而恰可供擋泥板的π形狀插接槽嵌入接合，又該固定架相對底部V形端的頂端邊框上設(shè)有二穿孔，為與一桿身具有二徑向鎖孔的鎖接桿利用二螺件穿設(shè)鎖結(jié)于坐墊底部的后端弓條上。
[0010]其中該擋泥板中線在側(cè)視時弧度呈現(xiàn)略大于自行車后輪的圓弧線。
[0011]本發(fā)明中，該擋泥板主要為順中線往兩側(cè)形成一第一弧面及一第二弧面，并使該第一弧面與該第二弧面的斷面呈V形狀，該擋泥板中線在側(cè)視時為弧度呈略大于后輪的圓弧線，據(jù)此，當(dāng)泥水朝擋泥板噴濺時得為V形狀順勢導(dǎo)引而由兩側(cè)排開，有別于習(xí)用倒U形狀擋泥板，可有效導(dǎo)流排除泥水而不會造成蓄積。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明其一實施例的立體分解圖。
[0013]圖2為本發(fā)明裝設(shè)于自行車座墊弓條上的立體分解圖。
[0014]圖3為本發(fā)明框架集裝擋泥板的過程動作示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明裝設(shè)于自行車座墊的弓的立體示意圖。
[0016]圖5為本發(fā)明裝設(shè)于自行車座墊的弓的仰視立體示意圖。 [0017]圖6為本發(fā)明裝設(shè)于自行車座墊弓條上的平面示意圖。
[0018]圖7為本發(fā)明裝設(shè)于自行車座桿的平面示意圖。
[0019]圖8為本發(fā)明導(dǎo)流泥水狀態(tài)的動作剖面示意圖。
[0020]其中:10、擋泥板；11、中線；12、 第一弧面；13、第二弧面；14、插接槽； 140、凸插片；
20、固定架； 21、插接塊；210、嵌溝； 22、穿孔；23、束套；
30、鎖接桿；31、螺孔；32、螺件；
40、座墊； 41、弓條；
50、自行車； 51、座墊豎管；52、車輪。
【具體實施方式】
[0021]有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實施例并配合附圖詳細說明于后，相信本發(fā)明上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得一深入而具體的了解。
[0022]下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明的一種自行車擋泥板作進一步的詳細說明。
[0023]首參閱圖1所示，本發(fā)明提供一種自行車擋泥板，包含有:
一擋泥板10，該擋泥板10順一中線11往兩側(cè)形成一第一弧面12及一第二弧面13，并使該第一弧面12與該第二弧面13的斷面呈V形狀，而該擋泥板10中線11在側(cè)視時為弧度呈現(xiàn)略大于自行車50后輪52的圓弧線；以及
一固定架20，為供連結(jié)擋泥板10于自行車50上。
[0024]續(xù)請配合參閱圖2至圖8，上述所揭示的自行車擋泥板10，其中該擋泥板10近前端處設(shè)有兩呈相對狀的插接槽14，該插接槽14概呈開口朝后的π形狀，而該固定架20為一五角形框體，其中該框體的底部端為對應(yīng)擋泥板10斷面的V形狀，且于該V形狀的兩邊框上則設(shè)有對應(yīng)π形狀插接槽14兩側(cè)的直角形插接塊21，兩插接塊21為向內(nèi)彎折的對稱狀，而恰可供擋泥板10的π形狀插接槽14嵌入接合，由于該插接槽14概呈開口朝后的π形狀，可使得所框圍形成出一凸插片140，并由于該擋泥板10可為具可撓性的軟性材質(zhì)，因此該凸插片140可略向下扳折出一角度后再插入直角形插接塊21內(nèi)所形成的嵌溝210中(如圖3)，直到凸插片140完全進入至嵌溝210后，該插接塊21即可完成勾扣于插接槽14上而勾固定位(如圖4)。
[0025]又該固定架20相對底部V形端的頂端邊框上設(shè)有二穿孔22，為與一桿身具有二徑向鎖孔31的鎖接桿30利用二螺件32穿設(shè)鎖結(jié)于座墊40底部的后端弓條41上，使該固定架20可以加長座墊40與擋泥板10的距離，讓騎乘者在臀部向后騎乘時，不容易碰到擋泥板10。
[0026]需特別說明的是，本發(fā)明的固定架20也可由一束套23固定于自行車50的座墊豎管51上。
[0027]藉由上述構(gòu)件組成的自行車擋泥板，當(dāng)將本發(fā)明的擋泥板10固設(shè)于自行車50上時，由于雨水是沿著車輪52的切線方向噴濺而出，被噴濺出來的雨水仍有一向前上移動的慣性，當(dāng)其撞擊至擋泥板10時，得為V形狀的該第一弧面12及該第二弧面13順勢導(dǎo)引而由兩側(cè)排開(如圖8所示)，有別于習(xí)用倒U形狀擋泥板，可有效導(dǎo)流排除泥水而不會造成蓄積。
[0028]由其上述可知，本發(fā)明的自行車擋泥板，確為業(yè)界首見而符合發(fā)明專利的新穎性要件，而其全面性的創(chuàng)新設(shè)計，符合發(fā)明專利的進步性要件，而其擋泥板斷面呈現(xiàn)V形狀，當(dāng)泥水往擋泥板片噴濺時，V形狀的擋泥板得以順勢將泥水導(dǎo)引由兩側(cè)排開，符合較佳的產(chǎn)業(yè)利用性。
[0029]前文是針對本發(fā)明的較佳實施例為本發(fā)明的技術(shù)特征進行具體的說明；惟，熟悉此項技術(shù)的人士當(dāng)可在不脫離本發(fā)明的精神與原則下對本發(fā)明進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應(yīng)涵蓋于如下申請專利范圍所界定的范疇中。
[0030]綜上所述，本發(fā)明是提供一種自行車擋泥板，其確已達到本發(fā)明的所有目的，另其組合結(jié)構(gòu)的空間型態(tài)未見于同類產(chǎn)品，也未曾公開于申請前，已符合專利法的規(guī)定，因此，依法提出申請。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車擋泥板，其特征在于，包括: 一擋泥板，該擋泥板順一中線往兩側(cè)形成一第一弧面及一第二弧面，并使該第一弧面與該第二弧面的斷面呈V形狀；以及 一固定架，連結(jié)擋泥板于自行車上。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車擋泥板，其特征在于:其中該擋泥板近前端處設(shè)有兩呈相對狀的插接槽，該插接槽概呈開口朝后的π形狀，而該固定架為一五角形框體，其中該框體的底部端為對應(yīng)擋泥板斷面的V形狀，且于該V形狀的兩邊框上則設(shè)有對應(yīng)π形狀插接槽兩側(cè)的直角形插接塊，兩插接塊為向內(nèi)彎折的對稱狀，而恰可供擋泥板的π形狀插接槽嵌入接合，又該固定架相對底部V形端的頂端邊框上設(shè)有二穿孔，為與一桿身具有二徑向鎖孔的鎖接桿利用二螺件穿設(shè)鎖結(jié)于坐墊底部的后端弓條上。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車擋泥板，其特征在于:其中該擋泥板中線在側(cè)視時弧度呈現(xiàn)略大于自行車后輪的圓弧線。
【文檔編號】B62J15/04GK103693140SQ201310521867
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】姜海寰 申請人:姜海寰