具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車，包括車架和車座，其特征在于：車架和車座之間通過彈簧連接，彈簧上設(shè)有彈簧減震器。本發(fā)明車架和車座之間的彈簧具有減震的作用，可過濾路面的震動，彈簧上設(shè)有彈簧減震器，彈簧減震器用來抑制彈簧的上下跳躍。故本發(fā)明在凹凸不平路面行駛時，能減少駕駛者的顛簸感，保證自行車的正常操作。
【專利說明】具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自行車的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車經(jīng)常行駛在凹凸不平的路面上，駕駛在其上的駕駛員也會感動上下顛簸， 如自行車上沒有緩沖減震的結(jié)構(gòu)，會增加駕駛者的不適感，從而影響到自行車的操作。
[0003]現(xiàn)有自行車的前輪和后輪之間采用剛性連接，當(dāng)自行車發(fā)生撞擊時，車座上的駕 駛員很容易受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車，以解決自行車上沒有緩沖減震的結(jié)構(gòu)導(dǎo) 致駕駛者不適的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行 車，包括車架和車座，車架和車座之間通過彈簧連接，彈簧上設(shè)有彈簧減震器。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:車架和車座之間的彈簧具有減震的作用，可 過濾路面的震動，彈簧上設(shè)有彈簧減震器，彈簧減震器用來抑制彈簧的上下跳躍。故本發(fā)明 在凹凸不平路面行駛時，能減少駕駛者的顛簸感，保證自行車的正常操作。
[0007]進(jìn)一步，所述車座懸掛在車架上，車架上設(shè)有一彈性段。使自行車的前輪和后輪之 間的剛性連接變?yōu)槿嵝赃B接，當(dāng)發(fā)生撞擊時，可起到的緩沖作用，再者，所述車座為懸掛在 車架上的，當(dāng)駕駛者坐在車座上時，車座是將駕駛者包在車架內(nèi)的，能對駕駛者起到一定的 保護(hù)作用。
[0008]進(jìn)一步，所述彈性段為橡膠，彈性段上套接有扭簧，扭簧的兩端連接在車架上。當(dāng) 發(fā)生輕微的撞擊時，在扭簧的作用下，車架可較快地恢復(fù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
圖1是本發(fā)明具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]【具體實施方式】
如圖1所示，本實施例中的一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車，包括車架I和車座2，車架I用 于連接自行車的前輪6和后輪7，車架I呈拱形，且最高處比后輪7高0.5米，車座2懸掛在 車架I的下方，車架I和車座2之間通過彈簧3連接，彈簧3上設(shè)有彈簧減震器4。車架I 上設(shè)有一彈性段，彈性段為橡膠，彈性段上套接有扭簧5，扭簧5的兩端連接在車架I上。
[0011]本實施例中車架I呈拱形，且最高處比后輪7高0.5米，方便駕駛者根據(jù)自己的身 高調(diào)節(jié)車座2的高度。
[0012]車架I和車座2之間的彈簧3具有減震的作用，可過濾路面的震動，彈簧3上設(shè)有 彈簧減震器4，彈簧減震器4用來抑制彈簧3的上下跳躍。故本發(fā)明在凹凸不平路面行駛時，能減少駕駛者的顛簸感，保證自行車的正常操作。
[0013]本實施例使自行車的前輪6和后輪7之間的剛性連接變?yōu)槿嵝赃B接，當(dāng)發(fā)生撞擊 時，可起到的緩沖作用，并且，發(fā)生輕微撞擊時，在扭簧5的作用下，車架I可較快地恢復(fù)。再 者，所述車座2為懸掛在車架I上的，當(dāng)駕駛者坐在車座2上時，車座2是將駕駛者包在車 架I內(nèi)的，能對駕駛者起到一定的保護(hù)作用。
[0014]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變 形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利 的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車，包括車架和車座，其特征在于:車架和車座之間通過 彈簧連接，彈簧上設(shè)有彈簧減震器。
2.如權(quán)利要求1所述的具有緩沖結(jié)構(gòu)的自行車，其特征在于:所述車座懸掛在車架上， 車架上設(shè)有一彈性段。
3.如權(quán)利要求1所述的，其特征在于:所述彈性段為橡膠，彈性段上套接有扭簧，扭簧 的兩端連接在車架上。
【文檔編號】B62K19/00GK103569282SQ201310550519
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】姜靜慧 申請人:重慶天之道科技發(fā)展有限公司