專(zhuān)利名稱(chēng)：支重輪密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，尤其是一種履帶式聯(lián)合收割機(jī)支重輪密封裝置，屬于機(jī)械密封技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
履帶支重輪是履帶式聯(lián)合收割機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，履帶支重輪在履帶上滾動(dòng)，將機(jī)體重量通過(guò)履帶傳給地面，阻止履帶對(duì)機(jī)架產(chǎn)生橫向相對(duì)位移。因工作環(huán)境惡劣，支重輪長(zhǎng)期在爛泥地工作，其密封性直接影響支重輪的使用性能?，F(xiàn)有履帶式聯(lián)合收割機(jī)支重輪密封裝置包括內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)和外側(cè)密封機(jī)構(gòu)，內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)通過(guò)密封件和內(nèi)端蓋可有效防止泥水或灰塵進(jìn)入支重輪軸承內(nèi)，外側(cè)密封機(jī)構(gòu)通常采用端面密封，包括紙墊和外端蓋，安裝時(shí)先在紙墊兩面涂上密封膠，將其固定在支重輪輪轂外端面上，然后通過(guò)緊固件將外端蓋與支重輪輪轂外端面固定連接，由于緊固件長(zhǎng)期在泥水環(huán)境中工作，容易銹死，安裝拆卸繁瑣，同時(shí)外端蓋突出于支重輪輪轂外，田間作業(yè)時(shí)容易遇硬物碰撞損壞，造成密封失效，支重輪一旦拆卸維修，就需更換新紙墊，支重輪輪轂外端面加工精度要求也高，大大增加了制造成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型 的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、拆裝方便、成本低的支重輪密封裝置。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種支重輪密封裝置，包括支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)和支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)，支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括密封件和內(nèi)端蓋，所述密封件位于支重輪軸承外側(cè)，且穿過(guò)支重輪輪軸設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔內(nèi)端，內(nèi)端蓋位于在密封件外側(cè)；所述支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括外端蓋和擋圈，外端蓋設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔外端，外端蓋外緣抵靠在支重輪輪轂內(nèi)孔外端的環(huán)形槽內(nèi)側(cè)，擋圈嵌裝在所述環(huán)形槽外側(cè)，擋圈內(nèi)側(cè)壓靠在外端蓋外緣上。本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的支重輪密封裝置，其中所述的外端蓋外緣為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，外端蓋包括骨架和固定在骨架內(nèi)側(cè)的密封橡膠體，所述骨架與密封橡膠體形狀相配，密封橡膠體采用丁氰橡膠制成。前述的支重輪密封裝置，其中所述的擋圈為鋼絲擋圈。本實(shí)用新型將外側(cè)密封機(jī)構(gòu)設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)用工具即可完成拆裝，不存在螺栓銹死問(wèn)題，安裝拆卸方便，外端蓋不易損壞，密封效果好，成本低。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋?zhuān)@些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)I和支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)2，支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)I包括密封件11和內(nèi)端蓋12，密封件11位于支重輪軸承5外側(cè)，且穿過(guò)支重輪輪軸3設(shè)置在支重輪輪轂4內(nèi)孔內(nèi)端內(nèi)端蓋12位于密封件11外側(cè)。支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)2包括外端蓋21和擋圈22，外端蓋21截面為幾字形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在支重輪輪轂4的內(nèi)孔外端，外端蓋21外緣抵靠在支重輪輪轂4內(nèi)孔外端的環(huán)形槽41內(nèi)側(cè)，擋圈22嵌裝在環(huán)形槽41外側(cè)，擋圈22內(nèi)側(cè)壓靠在外端蓋21外緣上，外端蓋21外緣為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，外端蓋21包括金屬骨架211和固定在金屬骨架211內(nèi)側(cè)的密封橡膠體212，金屬骨架211與密封橡膠體212形狀相配，密封橡膠體212采用丁氰橡膠制成，利用丁氰橡膠的彈性，外端蓋21能更好地貼合在支重輪輪轂4內(nèi)孔外端的環(huán)形槽41上，從而保證良好的密封性，擋圈22為鋼絲擋圈。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于履帶收割機(jī)的支重輪或浮動(dòng)輪上。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均 落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種支重輪密封裝置，包括支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)和支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)，支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括密封件和內(nèi)端蓋，所述密封件位于支重輪軸承外側(cè)，且穿過(guò)支重輪輪軸設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔內(nèi)端，內(nèi)端蓋位于在密封件外側(cè)；其特征在于:所述支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括外端蓋和擋圈，外端蓋設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔外端，外端蓋外緣抵靠在支重輪輪轂內(nèi)孔外端的環(huán)形槽內(nèi)側(cè)，擋圈嵌裝在所述環(huán)形槽外側(cè)，擋圈內(nèi)側(cè)壓靠在外端蓋外緣上。
2.如權(quán)利要求1所述的支重輪密封裝置，其特征在于:所述外端蓋外緣為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，夕卜端蓋包括骨架和固定在骨架內(nèi)側(cè)的密封橡膠體，所述骨架與密封橡膠體形狀相配，密封橡膠體采用丁氰橡膠制成。
3.如權(quán)利要求1所述的支重輪`密封裝置，其特征在于:所述擋圈為鋼絲擋圈。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種支重輪密封裝置，包括支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)和支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)，支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括密封件和內(nèi)端蓋，密封件穿過(guò)支重輪輪軸設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔內(nèi)端，位于支重輪軸承外側(cè)，內(nèi)端蓋蓋合在密封件外側(cè)，支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)包括外端蓋和擋圈，外端蓋設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔外端，外端蓋外緣抵靠在支重輪輪轂內(nèi)孔外端的環(huán)形槽內(nèi)側(cè)，擋圈嵌裝在環(huán)形槽外側(cè)，擋圈內(nèi)側(cè)壓靠在外端蓋外緣上。本實(shí)用新型將外側(cè)密封機(jī)構(gòu)設(shè)置在支重輪輪轂內(nèi)孔中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)用工具即可完成拆裝，安裝拆卸方便，外端蓋不易碰撞硬物而損壞，密封效果好，成本低。
文檔編號(hào)B62D55/15GK203142833SQ20132001765
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者徐世軍, 李跳跳 申請(qǐng)人:江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司