專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)鏈輪組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及構(gòu)成自行車(chē)變速裝置一部分的自行車(chē)鏈輪組件。
背景技術(shù)：
目前自行車(chē)包括車(chē)架、前后輪、用來(lái)旋轉(zhuǎn)一個(gè)或多個(gè)前鏈輪的腳踏板、多個(gè)安裝在后輪上的后鏈輪、還有一個(gè)連接前鏈輪和多個(gè)后鏈輪中的一個(gè)的鏈條。一般通過(guò)安裝在前鏈輪附近的前變速器和安裝在后鏈輪附近的后變速器共同作用通過(guò)撥動(dòng)鏈條，使其分別連接在不同的后鏈輪上來(lái)實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的變速。中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)200610073341.7提供一種自行車(chē)的鏈輪組件，通過(guò)將不同大小的鏈輪分別安裝在兩個(gè)管件上，并將兩個(gè)管件通過(guò)螺紋嚙合，并且在連接處設(shè)置一過(guò)渡鏈輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝程序多，由于是將鏈輪分別安裝在不同的管件上，鏈輪的同心度不夠好，從而可以導(dǎo)致變速中的實(shí)際值與理論值有差異或者變速時(shí)不順暢，由于管件上的鏈輪帶動(dòng)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，作用力大，管件之間的該種連接方式不夠可靠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，鏈輪同心度好，變速穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低的自行車(chē)鏈輪組件。本 實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自行車(chē)鏈輪組件，包括中空的管件和與管件一端嚙合的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述管件設(shè)有花鍵，其上支撐若干鏈輪，所述若干鏈輪通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)軸向定位，管件的另一端設(shè)有棘輪，所述的管件和棘輪之間設(shè)有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)有第一鏈輪，所述第一鏈輪不可旋轉(zhuǎn)地連接于管件上。作為上述方案的改進(jìn)，所述的管件和棘輪一體成型。進(jìn)一步，所述管件上設(shè)有安裝第一鏈輪的鏈輪座，所述鏈輪座外周設(shè)有若干定位槽，所述第一鏈輪內(nèi)周設(shè)有若干與所述定位槽配合的凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，所述若干定位槽的形狀各不相同。進(jìn)一步，所述第一鏈輪套設(shè)在管件上，其內(nèi)周設(shè)有與管件上的花鍵配合的第一花鍵槽。進(jìn)一步，所述的第一鏈輪與管件一體成型。進(jìn)一步，所述的第一鏈輪與擋板一體成型，并固定于管件上。進(jìn)一步，所述的若干鏈輪包括內(nèi)周設(shè)有第二花鍵槽的第二鏈輪和內(nèi)周設(shè)有第三花鍵槽的第三鏈輪。進(jìn)一步，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)為包括凸緣和螺紋連接部的連接結(jié)構(gòu)，所述管件端部設(shè)有與所述連接結(jié)構(gòu)的螺紋連接部嚙合的第一內(nèi)螺紋。進(jìn)一步，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)為設(shè)有第二內(nèi)螺紋的鎖緊螺母，所述管件端部設(shè)有與鎖緊螺母的第二內(nèi)螺紋嚙合的外螺紋。[0016]進(jìn)一步，所述的管件通過(guò)第一滾珠組和第二滾珠組安裝在中軸上。進(jìn)一步，所述的管件通過(guò)滾針軸承安裝在中軸上。本實(shí)用新型各鏈輪不可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于管件上，并在管件上緊密排列，通過(guò)擋板和鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)各鏈輪的軸向定位和緊固，保證各鏈輪安裝的穩(wěn)定性，各鏈輪均安裝在同一管件上，提高了各鏈輪的同心度，使自行車(chē)在變速時(shí)鏈條在各鏈輪間切換更順暢，棘輪和管件一體成型，提高了自行車(chē)鏈輪組件的安全性，管件通過(guò)第一、第二滾珠組或者滾針軸承安裝在中軸上，該安裝方式可減小管件的徑向尺寸，有效減小套設(shè)在管件上的最小齒輪的齒根圓直徑，提高傳動(dòng)速比，對(duì)于自行車(chē)的輕量化具有非常重要的意義，本實(shí)用新型公開(kāi)的自行車(chē)鏈輪組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配緊湊，強(qiáng)度高。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的的主視圖；圖2是圖1中A-A截面的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一的爆炸視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二的爆炸視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例三的爆炸視圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例四的爆炸視圖；圖7是本實(shí)用新型自行車(chē)鏈輪組件一種安裝方案的局部剖視圖；圖8是本實(shí)用新型自行車(chē)鏈輪組件另一種安裝方案的局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例一，如圖1-3所示，自行車(chē)鏈輪組件包括管件1、連接于管件I 一端的棘輪2和與管件I另一端嚙合的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的管件I和棘輪2之間設(shè)有擋板3。所述管件I呈中空的圓柱狀，其外周表面設(shè)有花鍵6，管件I支撐若干鏈輪，包括第二鏈輪9、第三鏈輪10。所述的第二鏈輪9為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面設(shè)有與所述花鍵6配合的第二花鍵槽，包括第二鏈齒部分91和從第二鏈齒部分91的一側(cè)壁延伸出的第二管狀連接部分92，第二鏈齒部分91另一側(cè)設(shè)有凹槽93，第二鏈輪9安裝于管件I上，第二鏈輪9上的第二花鍵槽和管件I外周表面的花鍵6配合，第二鏈輪9不可旋轉(zhuǎn)地安裝于管件I上。所述第三鏈輪10為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面設(shè)有與所述花鍵6配合的第三花鍵槽，包括第三鏈齒部分101和從第三鏈齒部分101 —側(cè)壁延伸出的第三管狀連接部分102，所述第三管狀連接部分102容置于第二鏈輪9的凹槽93中，不僅使第二鏈輪9和第三鏈輪10在軸向結(jié)構(gòu)緊湊，還有利于兩者的疊置定位。所述管件I上設(shè)有鏈輪座7，所述鏈輪座7設(shè)于擋板3的一側(cè)，鏈輪座7外周設(shè)有若干定位槽，所述各定位槽的形狀各不相同，第一鏈輪8安裝于鏈輪座7上，所述第一鏈輪8為中空結(jié)構(gòu)，其外表面設(shè)有第一鏈齒部分81，內(nèi)表面設(shè)有與所述鏈輪座7上的定位槽配合的若干凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)82，第一鏈輪8不可旋轉(zhuǎn)地安裝于鏈輪座7上，第一鏈輪8的一側(cè)設(shè)有階梯槽83，所述階梯槽83容置第二鏈輪9的第二管狀連接部分92，第一鏈輪8通過(guò)第二鏈輪9的第二管狀連接部分92和 擋板3在軸向定位。[0031]所述鎖緊機(jī)構(gòu)為包括凸緣41和螺紋連接部42的連接結(jié)構(gòu)4，管件I的一端設(shè)有第一內(nèi)螺紋，所述第一內(nèi)螺紋與連接結(jié)構(gòu)4的螺紋連接部42嚙合，所述連接結(jié)構(gòu)4的凸緣41壓緊第三鏈輪10的側(cè)部，從而使所述第三鏈輪10、第二鏈輪9和第一鏈輪8軸向固定。第一鏈輪8、第二鏈輪9和第三鏈輪10安裝穩(wěn)定，同軸度高，提高了自行車(chē)鏈輪組件使用的安全性和便利性，有利于降低自行車(chē)鏈輪組件的生產(chǎn)成本。實(shí)施例二，如圖4所示，該實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，本實(shí)施例無(wú)鏈輪座，第一鏈輪8與所述管件I 一體成型，不僅強(qiáng)度更高，且制造更方便，加工成本低。實(shí)施例三，如圖5所示，該實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，本實(shí)施例無(wú)鏈輪座，第一鏈輪8與擋板3 —體成型,強(qiáng)度更高,制造方便。實(shí)施例四，如圖6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，本實(shí)施例中無(wú)鏈輪座，第一鏈輪8內(nèi)表面設(shè)有與所述管件I的花鍵配合的第一花鍵槽，但無(wú)突狀結(jié)構(gòu)，則第一鏈輪8通過(guò)第一花鍵槽不可旋轉(zhuǎn)地安裝于管件I上，管件I的一端設(shè)有外螺紋，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為設(shè)有第二內(nèi)螺紋的鎖緊螺母5，第一鏈輪8、第二鏈輪9和第三鏈輪10通過(guò)鎖緊螺母5在管件I上軸向固定。由于鎖緊螺母為標(biāo)準(zhǔn)件，其生產(chǎn)工藝、方法等已經(jīng)非常成熟，生產(chǎn)成本低，價(jià)格便宜，因此使用鎖緊螺母5作為鎖緊機(jī)構(gòu)比其他的非標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)成本更低。圖7為自行車(chē)鏈輪組件安裝在中軸11上的局部剖視圖，管件I內(nèi)表面設(shè)有凸壁100，所述凸壁100兩側(cè)設(shè)有第一滾珠組12和第二滾珠組13，所述第一滾珠組12和第二滾珠組13設(shè)于管件I和中軸11之間，第一滾珠組12和第二滾珠組13中的滾珠分別成環(huán)形排列，中軸11 一端設(shè)有軸肩110，中軸11的另一端連接定位螺絲14，所述第一滾珠組12通過(guò)凸壁100和定位螺絲14進(jìn)行軸向限位，第二滾珠組13通過(guò)軸肩110和凸壁100進(jìn)行軸向限位，使成環(huán)形排列的第一滾珠組12和第二滾珠組13具有軸承的作用，由于傳統(tǒng)軸承具有內(nèi)、外圈，本方案中采用的第一滾珠組12和第二滾珠組13替代傳統(tǒng)的軸承，從而可減小了管件I的徑向尺寸，套設(shè)在管件上的最小齒輪的齒根圓直徑可控制的更小，可大幅提高傳動(dòng)速比，對(duì)于自行車(chē)的輕量 化也具有非常重要的意義。圖8為自行車(chē)鏈輪組件安裝在中軸11上另一種實(shí)施方案的局部剖視圖，管件I內(nèi)側(cè)設(shè)有滾針軸承15,滾針軸承15包括滾針軸承外圈151和鑲嵌在滾針軸承外圈151中呈圓周排列的滾針152，滾針152可在中軸11上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到傳統(tǒng)軸承的作用，相較傳統(tǒng)軸承，滾針軸承15由于沒(méi)有內(nèi)圈，可減小管件I的徑向尺寸。
權(quán)利要求1.自行車(chē)鏈輪組件，包括中空的管件(I)和與管件(I)一端嚙合的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述管件(I)設(shè)有花鍵￠)，其上支撐若干鏈輪，所述若干鏈輪通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)軸向定位，其特征在于，管件(I)的另一端設(shè)有棘輪(2)，所述的管件(I)和棘輪(2)之間設(shè)有擋板(3)，所述擋板(3)一側(cè)設(shè)有第一鏈輪(8)，所述第一鏈輪(8)不可旋轉(zhuǎn)地連接于管件(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的管件(I)和棘輪(2)—體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述管件(I)上設(shè)有安裝第一鏈輪(8)的鏈輪座(7)，所述鏈輪座(7)外周設(shè)有若干定位槽，所述第一鏈輪(8)內(nèi)周設(shè)有若干與所述定位槽配合的凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述若干定位槽的形狀各不相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述第一鏈輪(8)套設(shè)在管件(I)上，其內(nèi)周設(shè)有與管件(I)上的花鍵(6)配合的第一花鍵槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的第一鏈輪(8)與管件(I)一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的第一鏈輪(8)與擋板(3)一體成型，并固定于管件(I)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的若干鏈輪包括內(nèi)周設(shè)有 第二花鍵槽的第二鏈輪和內(nèi)周設(shè)有第三花鍵槽的第三鏈輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)為包括凸緣(41)和螺紋連接部(42)的連接結(jié)構(gòu)，所述管件(I)端部設(shè)有與所述連接結(jié)構(gòu)的螺紋連接部(42)嚙合的第一內(nèi)螺紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)為設(shè)有第二內(nèi)螺紋(51)的鎖緊螺母(5)，所述管件(I)端部設(shè)有與鎖緊螺母的第二內(nèi)螺紋(51)嚙合的外螺紋。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的管件(I)通過(guò)第一滾珠組和第二滾珠組安裝在中軸上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的自行車(chē)鏈輪組件，其特征在于，所述的管件(I)通過(guò)滾針軸承安裝在中軸上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)鏈輪組件，包括中空的管件和與管件一端嚙合的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述管件設(shè)有花鍵，其上支撐若干鏈輪，所述若干鏈輪通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)軸向定位，管件的另一端設(shè)有棘輪，所述的管件和棘輪之間設(shè)有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)有第一鏈輪，所述第一鏈輪不可旋轉(zhuǎn)地連接于管件上。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，鏈輪同心度好，變速穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M9/00GK203111435SQ20132005308
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者賀新星, 吳建華, 李鏡鋒 申請(qǐng)人:大行科技(深圳)有限公司