專利名稱：一種汽摩擱腳板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽摩配件，特別涉及一種汽摩擱腳板。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，摩托車也成為人們生活中不可缺少的交通工具，摩托車擱腳板是摩托車上必不可少的易耗損零部件，在摩托車運動的過程中，常常由于擱腳板的不穩(wěn)定，導(dǎo)致擱腳板掉落等現(xiàn)象，傳統(tǒng)的擱腳板表面比較光滑，腳不能很好的固定在擱腳板上，出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，導(dǎo)致摩托車操控不穩(wěn)定出現(xiàn)交通事故，常用的擱腳板耗材嚴重，不利于企業(yè)的生產(chǎn)加工，現(xiàn)有的擱腳板一般是焊接在固定塊上，在行駛的過程中，常常由于振動等原因，發(fā)生脫離的現(xiàn)象，增加了維修成本。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型公開了一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長。本實用新型提供一種汽摩擱腳板，包括擱腳板主體，以及包裹在所述擱腳板主體外的膠套，在所述的擱腳板主體上設(shè)有防滑凸塊，所述的擱腳板主體與固定塊通過連接桿連接，所述連接桿通過螺栓固定所述的固定塊。本實用新型的目的設(shè)計一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長，擱腳板主體通過連接桿連接固定塊，然后通過螺栓再次固定，進一步增強其穩(wěn)定性和牢固性。本實用新型公開了一種汽摩擱腳板的一種改進，所述的防滑凸塊等位分布在所述擱腳板主體上。本改進將防滑凸塊等位分布在擱腳板主體上，目的是使腳與擱腳板充分的接觸，使腳放在擱腳板上不容易打滑。本實用新型公開了一種汽摩擱腳板的一種改進，所述的防滑凸塊長度為3_8mm。本改進設(shè)置防滑凸塊的長度目的是節(jié)約耗材，太長或太短不利于擱腳板與腳的防滑效果。本實用新型的目的設(shè)計一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長，擱腳板主體通過連接桿連接固定塊，然后通過螺栓再次固定，進一步增強其穩(wěn)定性和牢固性。

圖1、為一種汽摩擱腳板的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記列表:11、擱腳板主體；21、膠套；[0012]31、防滑凸塊；41、連接桿；51、螺栓；61、固定塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式
僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。實施例1:如圖1所示，本實用新型提供一種汽摩擱腳板，包括擱腳板主體11，以及包裹在所述擱腳板主體11外的膠套21，在所述的擱腳板主體11上設(shè)有防滑凸塊31，所述的擱腳板主體11與固定塊61通過連接桿41連接，所述連接桿41通過螺栓51固定所述的固定塊61。本實用新型的目的設(shè)計一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長，擱腳板主體通過連接桿連接固定塊，然后通過螺栓再次固定，進一步增強其穩(wěn)定性和牢固性。實施例2:實施例1所述的一種汽摩擱腳板，所述的防滑凸塊31等位分布在所述擱腳板主體11上。本改進將防滑凸塊等位分布在擱腳板主體上，目的是使腳與擱腳板充分的接觸，使腳放在擱腳板上不容易打滑。實施例3:實施例2所述的一種汽摩擱腳板，所述的防滑凸塊31長度為5mm。本改進設(shè)置防滑凸塊的長度目的是節(jié)約耗材，太長或太短不利于擱腳板與腳的防滑效果。本實用新型的目的設(shè)計一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長，擱腳板主體通過連接桿連接固定塊，然后通過螺栓再次固定，進一步增強其穩(wěn)定性和牢固性。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽摩擱腳板，其特征在于:包括擱腳板主體(11)，以及包裹在所述擱腳板主體(11)外的膠套(21)，在所述的擱腳板主體(11)上設(shè)有防滑凸塊(31)，所述的擱腳板主體(11)與固定塊(61)通過連接桿(41)連接，所述連接桿(41)通過螺栓(51)固定所述的固定塊(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽摩擱腳板，其特征在于:所述的防滑凸塊(31)等位分布在所述擱腳板主體(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽摩擱腳板，其特征在于:所述的防滑凸塊(31)長度為3-8mm。
專利摘要本實用新型提供一種汽摩擱腳板，包括擱腳板主體，以及包裹在所述擱腳板主體外的膠套，在所述的擱腳板主體上設(shè)有防滑凸塊，所述的擱腳板主體與固定塊通過連接桿連接，所述連接桿通過螺栓固定所述的固定塊。本實用新型的目的設(shè)計一種汽摩擱腳板，該擱腳板結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置在擱腳板主體上的防滑凸塊增強腳的摩擦力，使腳放在擱腳板上不容易打滑，而且該實用新型成本低，使用壽命長。
文檔編號B62J25/00GK203047437SQ20132005408
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者朱國齊 申請人:寧波洲馳車業(yè)有限公司