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      一種車座扶手的制作方法

      文檔序號(hào):4112181閱讀:242來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種車座扶手的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種車座扶手技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及車輛配件,特別是一種適用于電動(dòng)三輪車上安裝使用的車座扶手。
      背景技術(shù)
      :本人在先申請(qǐng)的“一種電動(dòng)三輪車車座扶手”,專利號(hào)為201220067612.9,它是在兩塊相互對(duì)扣固定在一起的環(huán)形扣板的頂部靠前部設(shè)有一個(gè)凹槽,凹槽內(nèi)用螺釘固定連接有一個(gè)手扶蓋板。這種車座扶手都是采用工程塑料制成,具有表面光滑,使用感覺舒適,安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。但是存在的缺點(diǎn)是因?yàn)楦鞑考g的連接都是靠螺釘固定,使用時(shí)因振動(dòng)易發(fā)生螺釘松動(dòng),甚至脫落,影響正常使用,增加維修量。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝方便,固定牢靠,使用舒適、維修量小的車座扶手。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的,一種車座扶手,它包括有內(nèi)、外扣板和扣蓋,其特征在于:在兩個(gè)扣板的前上方設(shè)有一個(gè)扶手孔,在扶手孔的上表面設(shè)有一個(gè)弧形凹槽,凹槽上扣合有一個(gè)扣蓋,在外扣板的底部?jī)?nèi)側(cè)兩端加強(qiáng)筋上分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在外扣板的后上部和扶手孔的四周加強(qiáng)筋上也分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在內(nèi)扣板上對(duì)應(yīng)于外扣板上的各自鎖桿處分別安裝有相應(yīng)的自鎖孔。在外扣板的底面上靠?jī)啥朔謩e設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)塊,各加強(qiáng)塊上分別向下固定有至少一個(gè)螺桿,在螺桿另一側(cè)的內(nèi)扣板上分別設(shè)有至少一個(gè)向下連通的螺栓孔。在扣蓋與扣板之間的結(jié)合部分別設(shè)有相互插接固定的防卸倒鉤插頭和插孔。本實(shí)用新型采用自鎖插孔與插柱緊配合的環(huán)形扣板,因外表面沒(méi)有螺孔,不分左右兩邊均可安裝,與座框連接方便固定牢,不易松動(dòng)和脫落,使用壽命長(zhǎng)。


      :圖1是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是外扣板的內(nèi)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是內(nèi)扣板的內(nèi)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是扣蓋的內(nèi)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是兩個(gè)扣蓋組裝后的底面結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      :本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn),主要是在兩個(gè)互相扣合固定的扣板I的前上方設(shè)有一個(gè)扶手孔2,在扶手孔的上表面設(shè)有一個(gè)弧形凹槽8,弧形凹槽上扣合有一個(gè)扣蓋5,在外扣板的底部?jī)?nèi)側(cè)兩端加強(qiáng)筋上分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿10,在外扣板的后上部和扶手孔的四周加強(qiáng)筋上也分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在內(nèi)扣板上對(duì)應(yīng)于外扣板上的各自鎖桿處分別安裝有相應(yīng)的自鎖孔9。為了使各部件連接的更牢固,在外扣板的底面上靠?jī)啥朔謩e設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)塊3,各加強(qiáng)塊上分別向下固定有至少一個(gè)螺桿4,在螺桿另一側(cè)的內(nèi)扣板上分別設(shè)有至少一個(gè)向下連通的螺栓孔11??凵w與扣板之間的連接固定是在扣蓋與扣板之間的結(jié)合部分別設(shè)有相互插接固定的防卸倒鉤插頭6和插孔7,插頭和插孔的大小和形狀根據(jù)所在位置而有所不同。
      權(quán)利要求1.一種車座扶手,它包括有內(nèi)、外扣板和扣蓋,其特征在于:在兩個(gè)扣板的前上方設(shè)有一個(gè)扶手孔,在扶手孔的上表面設(shè)有一個(gè)弧形凹槽,凹槽上扣合有一個(gè)扣蓋,在外扣板的底部?jī)?nèi)側(cè)兩端加強(qiáng)筋上分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在外扣板的后上部和扶手孔的四周加強(qiáng)筋上也分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在內(nèi)扣板上對(duì)應(yīng)于外扣板上的各自鎖桿處分別安裝有相應(yīng)的自鎖孔。
      2.根據(jù)權(quán)利I所述的一種車座扶手,其特征在于:在外扣板的底面上靠?jī)啥朔謩e設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)塊,各加 強(qiáng)塊上分別向下固定有至少一個(gè)螺桿,在螺桿另一側(cè)的內(nèi)扣板上分別設(shè)有至少一個(gè)向下連通的螺栓孔。
      3.根據(jù)權(quán)利I所述的車一種車座扶手,其特征在于:在扣蓋與扣板之間的結(jié)合部分別設(shè)有相互插接固定的防卸倒鉤插頭和插孔。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車座扶手,它包括有內(nèi)、外扣板和扣蓋,在兩個(gè)扣板的前上方設(shè)有一個(gè)扶手孔,在扶手孔的上表面設(shè)有一個(gè)弧形凹槽,凹槽上扣合有一個(gè)扣蓋,在外扣板的底部?jī)?nèi)側(cè)兩端加強(qiáng)筋上分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在外扣板的后上部和扶手孔的四周加強(qiáng)筋上也分別向內(nèi)側(cè)伸出有至少一個(gè)自鎖桿,在內(nèi)扣板上對(duì)應(yīng)于外扣板上的各自鎖桿處分別安裝有相應(yīng)的自鎖孔。本實(shí)用新型采用自鎖插孔與插柱緊配合的環(huán)形扣板,因外表面沒(méi)有螺孔,不分左右兩邊均可安裝,與座框連接方便固定牢,不易松動(dòng)和脫落,使用壽命長(zhǎng)。
      文檔編號(hào)B62J1/28GK203094243SQ201320054469
      公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
      發(fā)明者禹爾力 申請(qǐng)人:禹爾力
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