專利名稱：減震器套筒的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于摩托車減震器零部件領域，尤其與一種減震器套筒有關。
背景技術：
現(xiàn)有市場上的摩托車的側面反光塊都是先安裝在安裝架上，然后再通過緊固裝置將安裝架緊固在減震器套筒上。摩托車在行使中會產生振動，易將緊固安裝架的緊固裝置振松，導致反光塊被振落，失去反光作用，影響摩托車行駛安全性。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有摩托車安裝于減震器套筒上的反光塊容易受振脫落的缺陷，提供一種能有效固定反光塊的減震器套筒，為此，本發(fā)明采用以下技術方案:減震器套筒，包括套筒筒體，套筒筒體下端設置有軸孔，軸孔中心線與筒體軸線垂直，其特征是:在所述的套筒筒體上設置有與套筒筒體連為一體的反光塊安裝槽，反光塊安裝槽槽底為一平面，該反光塊安裝槽在鑄造套筒筒體時一次鑄造成型，槽底設置有螺紋沉孔。使用本發(fā)明可以達到以下有益效果:通過設置一體成形的凹槽式反光塊安裝槽，使反光塊安裝牢固，提高摩托車行駛安全性。
圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進行詳細描述。如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括套筒筒體1，套筒筒體下端設置有軸孔，軸孔中心線與筒體軸線垂直，在套筒筒體I上設置有與套筒筒體I連為一體的反光塊安裝槽2，反光塊安裝槽2的槽底為一平面，該反光塊安裝槽2在鑄造套筒筒體I時一次鑄造成型，槽底設置有螺紋沉孔。
權利要求1.減震器套筒，包括套筒筒體(I)，套筒筒體(I)下端設置有軸孔，軸孔中心線與筒體軸線垂直，其特征在于:在所述的套筒筒體(I)上設置有與套筒筒體(I)連為一體的反光塊安裝槽(2 )，反 光塊安裝槽(2 )的槽底為一平面，槽底設置有螺紋沉孔。
專利摘要本實用新型公開了一種減震器套筒，屬于摩托車減震器零部件領域?，F(xiàn)有摩托車的反光塊安裝形式存在反光塊容易掉落的缺陷。本實用新型包括套筒筒體，在套筒筒體上設置有與套筒筒體連為一體的反光塊安裝槽，反光塊安裝槽槽底為一平面，該反光塊安裝槽在鑄造套筒筒體時一次鑄造成型，槽底設置有螺紋沉孔，反光塊安裝牢固，提高摩托車行駛安全性。
文檔編號B62J6/20GK203094257SQ201320054639
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權日2013年1月29日
發(fā)明者石孟成 申請人:浙江恒通機械有限公司