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      雪地自行車主輪的制作方法

      文檔序號(hào):4112282閱讀:269來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:雪地自行車主輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及自行車的車輪,具體涉及的是雪地自行車主輪。
      背景技術(shù)
      目前市場(chǎng)的的雪地自行車的車輪在使用時(shí)防滑性比較差,履帶經(jīng)常在使用中容易出現(xiàn)脫落。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了提供一種防滑性能強(qiáng),履帶固定性好的雪地自行車主輪。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:雪地自行車主輪,包括外輪,所述的外輪內(nèi)設(shè)有主輪輻板,其特征在于:所述的外輪上設(shè)有覆帶防脫槽,所述的覆帶防脫槽兩邊都設(shè)有覆帶防滑齒。本實(shí)用新型的有益效果:外輪上設(shè)有覆帶防脫槽并在覆帶防脫槽兩邊都設(shè)有覆帶防滑齒能很好的起到防滑效果,并且履帶的固定性強(qiáng)。


      圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為實(shí)用新型的右視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1、圖2所述,本實(shí)用新型包括外輪1,所述的外輪I內(nèi)設(shè)有主輪輻板2,其特征在于:所述的外輪I上設(shè)有覆帶防脫槽3,所述的覆帶防脫槽3兩邊都設(shè)有覆帶防滑齒4。本實(shí)用新型的目的,特征及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例,參照附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明。通過(guò)實(shí)施例將有助于理解本實(shí)用新型,但不限制本實(shí)用新型的內(nèi)容。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種雪地自行車主輪,包括外輪,所述的外輪內(nèi)設(shè)有主輪輻板,其特征在于:所述的外輪上設(shè)有覆帶防 脫槽,所述的覆帶防脫槽兩邊都設(shè)有覆帶防滑齒。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及的是雪地自行車主輪,旨在于提供一種防滑性能強(qiáng),履帶固定性好的雪地自行車主輪,本實(shí)用新型包括外輪,所述的外輪內(nèi)設(shè)有主輪輻板,其特征在于所述的外輪上設(shè)有覆帶防脫槽,所述的覆帶防脫槽兩邊都設(shè)有覆帶防滑齒。
      文檔編號(hào)B62D55/08GK203111338SQ20132006680
      公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
      發(fā)明者季石華 申請(qǐng)人:浙江拓卡斯機(jī)械科技有限公司
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