專利名稱：前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車的前叉管，特別是涉及一種前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置。
技術(shù)背景[0002]參閱圖1，現(xiàn)有的一種前叉管，包括一個(gè)上支架11、兩個(gè)分別自該上支架11底部朝 外且朝下延伸的下支架12，及分別設(shè)置于所述下支架12內(nèi)的一個(gè)阻尼單元13及一個(gè)緩沖 單元14，每一個(gè)下支架12具有一個(gè)連接該上支架11的第一外殼121，及一個(gè)套設(shè)并能夠相 對(duì)該第一外殼121移動(dòng)的第二外殼122，該阻尼單元13通常為液壓阻尼形式，而該緩沖單元 14通常為氣體緩沖形式(也能夠?yàn)閺椈删彌_形式)，當(dāng)所述下支架12受到振動(dòng)時(shí)，該阻尼單 元13及該緩沖單元14分別產(chǎn)生阻尼及緩沖的不同效果，而使該前叉管達(dá)到緩沖振動(dòng)的效 果O[0003]由于自行車在近年來(lái)非常風(fēng)行，為了滿足消費(fèi)者求新求變的需求，所以各種不同 類別的自行車不斷受到開發(fā)，而使前叉管的設(shè)計(jì)也相對(duì)應(yīng)地必須有不同形式的產(chǎn)品。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提供多元應(yīng)用的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置。[0005]本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，包含一個(gè)上支架、一個(gè)第一下支架、一個(gè)第二 下支架、一個(gè)緩沖阻尼單元及一個(gè)電力單元，該第一下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外 且朝下延伸的第一外殼模組，及一個(gè)由該第一外殼模組圍繞界定的第一容室，該第二下支 架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組，及一個(gè)由該第二外殼模組圍 繞界定的第二容室，該緩沖阻尼單元設(shè)置于該第一容室內(nèi)以緩沖該第一外殼模組所受到的 振動(dòng)能量，該電力單元包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)的電池模組。[0006]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該第一外殼模組具有一個(gè)連接該上支架 的第一上殼體，及一個(gè)與該第一上殼體相互套設(shè)并能夠與該第一上殼體相對(duì)移動(dòng)的第一下 殼體，該第一容室是由該第一上殼體及該第一下殼體共同圍繞界定出。[0007]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該緩沖阻尼單元包括一個(gè)設(shè)置于該第一 上殼體的內(nèi)側(cè)底部的阻尼模組、一個(gè)連接該第一上殼體的內(nèi)側(cè)頂部并穿設(shè)于該阻尼模組的 活塞桿，及一個(gè)設(shè)置于該第一下殼體內(nèi)并連接該阻尼模組的連接件。[0008]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該第二外殼模組具有一個(gè)連接該上支架 的第二上殼體，及一個(gè)與該第二上殼體相互套設(shè)并能夠與該第二上殼體相對(duì)移動(dòng)的第二下 殼體，該第二容室是由該第二上殼體及該第二下殼體共同圍繞界定出。[0009]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該緩沖阻 尼單元且電連接該電池模組的壓電組件。[0010]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外 殼模組且電連接該電池模組的蜂鳴器。[0011]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組且電連接該電池模組的發(fā)光件。[0012]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外 殼模組且電連接該電池模組以傳送位置訊號(hào)的訊號(hào)發(fā)射模組。[0013]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，還包含一個(gè)打氣單元，該打氣單元包括 一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)且電連接該電池模組的電動(dòng)泵。[0014]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該打氣單元還包括一個(gè)連接該電動(dòng)泵并 穿出該第二外殼模組的充氣管。[0015]本實(shí)用新型所述前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該緩沖阻 尼單元且電連接該電池模組的熱電模組。[0016]本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，包含一個(gè)上支架、一個(gè)第一下支架、一個(gè)第二 下支架、一個(gè)緩沖阻尼單元及一個(gè)手工具容置單元，該第一下支架包括一個(gè)自該上支架底 部朝外且朝下延伸的第一外殼模組，及一個(gè)由該第一外殼模組圍繞界定的第一容室，該第 二下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組，及一個(gè)由該第二外殼 模組圍繞界定的第二容室，該第二外殼模組具有一個(gè)能夠開闔的殼蓋，該緩沖阻尼單元設(shè) 置于該第一容室內(nèi)以緩沖該第一外殼模組所受到的振動(dòng)能量，該手工具容置單元包括一個(gè) 設(shè)置于該第二容室內(nèi)且對(duì)應(yīng)該殼蓋設(shè)置的安裝件，該安裝件具有一個(gè)插孔。[0017]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)于該第二容室內(nèi)設(shè)置能夠與該電池模組電連接 而產(chǎn)生效用的電子組件、用于容置手工具的該手工具容置單元，及設(shè)置于該第一容室內(nèi)以 緩沖振動(dòng)能量的該緩沖阻尼單元，使本裝置能夠同時(shí)具備多種不同的功能，而能夠便利使 用。


[0018]圖1是現(xiàn)有的一個(gè)前叉管的示意圖；[0019]圖2是本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的一個(gè)第一較佳實(shí)施例的立體圖；[0020]圖3是該第一較佳實(shí)施例的剖視示意圖；[0021]圖4是本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的一個(gè)第二較佳實(shí)施例的立體圖；[0022]圖5是該第二較佳實(shí)施例的剖視示意圖；[0023]圖6是本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的一個(gè)第三較佳實(shí)施例的立體圖；[0024]圖7是該第三較佳實(shí)施例的剖視示意圖；[0025]圖8是本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的一個(gè)第四較佳實(shí)施例的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
[0026]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。[0027]為了方便說(shuō)明，以下的實(shí)施例，相同的組件以相同的標(biāo)號(hào)表示。[0028]參閱圖2、圖3，本實(shí)用新型前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置的第一較佳實(shí)施例包含一個(gè)上 支架2、一個(gè)第一下支架3、一個(gè)第二下支架4、一個(gè)緩沖阻尼單元5，及一個(gè)電力單元6。[0029]該上支架2呈倒Y型，且頂部用于連接一個(gè)自行車(圖未示)的前管(圖未示)。[0030]該第一下支架3包括一個(gè)自該上支架2底部朝外且朝下延伸的第一外殼模組31， 及一個(gè)由該第一外殼模組31圍繞界定的第一容室32。[0031]該第一外殼模組31具有一個(gè)連接該上支架2的第一上殼體311，及一個(gè)與該第一 上殼體311相互套設(shè)并能夠與該第一上殼體311相對(duì)移動(dòng)的第一下殼體312,該第一容室 32是由該第一上殼體311及該第一下殼體312共同圍繞界定出。[0032]該第二下支架4包括一個(gè)自該上支架2底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組41， 及一個(gè)由該第二外殼模組41圍繞界定的第二容室42。[0033]該第二外殼模組41具有一個(gè)連接該上支架2的第二上殼體411，及一個(gè)與該第二 上殼體411相互套設(shè)并能夠與該第二上殼體411相對(duì)移動(dòng)的第二下殼體412，該第二容室 42是由該第二上殼體411及該第二下殼體412共同圍繞界定出。[0034]該緩沖阻尼單元5設(shè)置于該第一容室32內(nèi)以緩沖該第一外殼模組31所受到的振 動(dòng)能量，且包括一個(gè)設(shè)置于該第一上殼體311的內(nèi)側(cè)底部的阻尼模組51、一個(gè)連接該第一 上殼體311的內(nèi)側(cè)頂部并穿設(shè)于該阻尼模組51的活塞桿52，及一個(gè)設(shè)置于該第一下殼體 312內(nèi)并連接該阻尼模組51的連接件53。于本實(shí)施例中，該阻尼模組51能夠同時(shí)產(chǎn)生阻 尼及緩沖的有益效果。[0035]該電力單兀6包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室42內(nèi)的電池模組61、一個(gè)設(shè)置于該緩沖 阻尼單元5且電連接該電池模組61的壓電組件62、一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組41且電連 接該電池模組61的蜂鳴器63、一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組41且電連接該電池模組61的發(fā) 光件64、一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組41且電連接該電池模組61以傳送位置訊號(hào)的訊號(hào)發(fā) 射模組65,及一個(gè)分別電連接該電池模組61、該壓電組件62、該蜂鳴器63、該發(fā)光件64及 該訊號(hào)發(fā)射模組65的控制盒(圖未不)。于本實(shí)施例中，該電池模組61為一種充電電池。[0036]當(dāng)該第一下殼體312及該第二下殼體412受到振動(dòng)而分別相對(duì)該第一上殼體311 及該第二上殼體411移動(dòng)時(shí)，該第一下殼體312的移動(dòng)會(huì)連動(dòng)該連接件53及該阻尼模組51 移動(dòng)，并使該阻尼模組51相對(duì)該活塞桿52移動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生緩沖該第一外殼模組31所受到 的振動(dòng)能量的有益效果，此時(shí)該壓電組件62受到該緩沖阻尼單元5的壓力而產(chǎn)生電力，而 輸入至該電池模組61內(nèi)儲(chǔ)存。[0037]另外，使用者能夠操作該控制盒分別啟動(dòng)該蜂鳴器63、該發(fā)光件64及該訊號(hào)發(fā)射 模組65由該電池模組61供電而運(yùn)作,該蜂鳴器63能夠用于作為行車警告用，該發(fā)光件64 能夠用于照明路面，而該訊號(hào)發(fā)射模組65能夠在迷路或需要急難救助時(shí)對(duì)外傳送位置訊號(hào)。[0038]值得一提的是，當(dāng)不安裝該壓電組件62時(shí)，該電池模組61也能夠單純的為一般電 池以供使用。[0039]參閱圖4、圖5，本實(shí)用新型的一個(gè)第二較佳實(shí)施例是類似于該第一較佳實(shí)施例， 其差異處在于:[0040]該電力單元6包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室42內(nèi)的電池模組61，及一個(gè)電連接該電 池模組61的控制盒(圖未示)。于本實(shí)施例中，該電池模組61為能夠替換的一般電池。[0041]該前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置還包含一個(gè)打氣單元7，該打氣單元7包括一個(gè)設(shè)置于 該第二容室42內(nèi)且電連接該電池模組61的電動(dòng)泵71，及一個(gè)連接該電動(dòng)泵71并穿出該第 二外殼模組41的充氣管72。[0042]如此，該第二較佳實(shí)施例也能夠達(dá)到與上述第一較佳實(shí)施例相同的緩沖效果，并 能夠于該自行車需要打氣時(shí)，透過(guò)操作該控制盒而驅(qū)使該打氣單元7進(jìn)行打氣，而增加使用的便利性。[0043]參閱圖6、圖7，本實(shí)用新型的一個(gè)第三較佳實(shí)施例是類似于該第一較佳實(shí)施例， 其差異處在于:[0044]該前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置取消該電力單元6 (見圖3)，且還包含一個(gè)手工具容置 單元8。[0045]該第二外殼模組41還具有一個(gè)能夠開闔的殼蓋413。[0046]該手工具容置單元8包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室42內(nèi)且對(duì)應(yīng)該殼蓋413設(shè)置的 安裝件81，該安裝件81具有兩個(gè)插孔811。[0047]如此，該第三較佳實(shí)施例也能夠達(dá)到與上述第一較佳實(shí)施例相同的緩沖效果，并 能夠于所述插孔811內(nèi)插置多個(gè)如螺絲起子9之類的手工具，而能夠于需要的時(shí)候取用，進(jìn) 而增加使用的便利性。[0048]參閱圖8，本實(shí)用新型的一個(gè)第四較佳實(shí)施例是類似于該第一較佳實(shí)施例，其差異 處在于:[0049]該前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置以一個(gè)熱電模組66取代該壓電組件62 (見圖3)，該熱 電模組66設(shè)置于該緩沖阻尼單元5且電連接該電池模組61，且具有一個(gè)設(shè)置于該阻尼模組 51的表面的第一感溫件661，及一個(gè)設(shè)置于該第一下殼體312內(nèi)的第二感溫件662。[0050]當(dāng)該阻尼模組51相對(duì)該活塞桿52移動(dòng)時(shí)，該阻尼模組51會(huì)受摩擦而發(fā)熱，此時(shí) 連接于該阻尼模組51的該第一感溫件661的溫度會(huì)高于該第二感溫件662,該熱電模組66 就能夠根據(jù)溫度差而產(chǎn)生電力，而輸入至該電池模組61內(nèi)儲(chǔ)存。[0051]如此，該第四較佳實(shí)施例也能夠達(dá)到與上述第一較佳實(shí)施例相同的緩沖效果，并 能夠以該熱電模組66提供電力以供后續(xù)使用。[0052]綜上所述，由于該阻尼模組51能夠同時(shí)產(chǎn)生阻尼及緩沖的有益效果，因此只需設(shè) 置于該前叉管的一側(cè)，通過(guò)于該第二容室42內(nèi)設(shè)置能夠與該電池模組61電連接而產(chǎn)生效 用的電子組件、用于容置手工具的該手工具容置單元8，及設(shè)置于該第一容室32內(nèi)以緩沖 振動(dòng)能量的該緩沖阻尼單元5，使本裝置能夠同時(shí)具備多種不同的功能，而能夠便利使用， 所以確實(shí)能達(dá)成本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該裝置包含一個(gè)上支架、一個(gè)第一下支架、一個(gè)第二下支架、一個(gè)緩沖阻尼單元及一個(gè)電力單元，該第一下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第一外殼模組，及一個(gè)由該第一外殼模組圍繞界定的第一容室， 該第二下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組，及一個(gè)由該第二外殼模組圍繞界定的第二容室，該緩沖阻尼單元設(shè)置于該第一容室內(nèi)以緩沖該第一外殼模組所受到的振動(dòng)能量，該電力單元包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)的電池模組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該第一外殼模組具有一個(gè)連接該上支架的第一上殼體，及一個(gè)與該第一上殼體相 互套設(shè)并能夠與該第一上殼體相對(duì)移動(dòng)的第一下殼體，該第一容室是由該第一上殼體及該第一下殼體共同圍繞界定出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該緩沖阻尼單元包括一個(gè)設(shè)置于該第一上殼體的內(nèi)側(cè)底部的阻尼模組、一個(gè)連接該第一上殼體的內(nèi)側(cè)頂部并穿設(shè)于該阻尼模組的活塞桿，及一個(gè)設(shè)置于該第一下殼體內(nèi)并連接該阻尼模組的連接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該第二外殼模組具有一個(gè)連接該上支架的第二上殼體，及一個(gè)與該第二上殼體相互套設(shè)并能夠與該第二上殼體相對(duì)移動(dòng)的第二下殼體，該第二容室是由該第二上殼體及該第二下殼體共同圍繞界定出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該緩沖阻尼單元且電連接該電池模組的壓電組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組且電連接該電池模組的蜂鳴器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組且電連接該電池模組的發(fā)光件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該第二外殼模組且電連接該電池模組以傳送位置訊號(hào)的訊號(hào)發(fā)射模組。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該裝置還包含一個(gè)打氣單元，該打氣單元包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)且電連接該電池模組的電動(dòng)泵。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該打氣單元還包括一個(gè)連接該電動(dòng)泵并穿出該第二外殼模組的充氣管。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該電力單元還包括一個(gè)設(shè)置于該緩沖阻尼單元且電連接該電池模組的熱電模組。
12.—種前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，其特征在于:該裝置包含一個(gè)上支架、一個(gè)第一下支架、一個(gè)第二下支架、一個(gè)緩沖阻尼單元及一個(gè)手工具容置單元，該第一下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第一外殼模組，及一個(gè)由該第一外殼模組圍繞界定的第一容室，該第二下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組，及一個(gè)由該第二外殼模組圍繞界定的第二容室，該第二外殼模組具有一個(gè)能夠開闔的殼蓋，該緩沖阻尼單元設(shè)置于該第一容室內(nèi)以緩沖該第一外殼模組所受到的振動(dòng)能量，該手工具容置單元包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)且對(duì)應(yīng)該殼蓋設(shè)置的安裝件，該安裝件具有一個(gè)插孔。
專利摘要一種前叉管內(nèi)空間應(yīng)用裝置，包含一個(gè)上支架、一個(gè)第一下支架、一個(gè)第二下支架、一個(gè)緩沖阻尼單元及一個(gè)電力單元，該第一下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第一外殼模組，及一個(gè)由該第一外殼模組圍繞界定的第一容室，該第二下支架包括一個(gè)自該上支架底部朝外且朝下延伸的第二外殼模組，及一個(gè)由該第二外殼模組圍繞界定的第二容室，該緩沖阻尼單元設(shè)置于該第一容室內(nèi)，該電力單元包括一個(gè)設(shè)置于該第二容室內(nèi)的電池模組，通過(guò)于該第二容室內(nèi)設(shè)置能夠與該電池模組電連接而產(chǎn)生效用的電子組件，及于該第一容室內(nèi)設(shè)置用于緩沖振動(dòng)能量的該緩沖阻尼單元，使本裝置能夠便利使用。
文檔編號(hào)B62K21/02GK203158172SQ20132009106
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
發(fā)明者林尹凡 申請(qǐng)人:野寶科技股份有限公司