專利名稱：新型發(fā)電自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是一種新型發(fā)電自行車。
背景技術(shù)：
自行車，又稱腳踏車或者單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。現(xiàn)今社會(huì)，各式各樣的自行車進(jìn)入人們的眼簾，如:通勤自行車、公路自行車、場(chǎng)地自行車、山地自行車、速降自行車、斜躺自行車、旅行自行車、越野公路車、折疊自行車、電動(dòng)自行車、軸傳動(dòng)自行車、皮帶傳動(dòng)自行車等等。自行車在我們生活中應(yīng)用廣泛，尤其在交通不發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)，自行車依舊是人們的首選。晚上，當(dāng)人們有事需要出行時(shí)，路程比較遠(yuǎn)就要騎自行車，要是有路燈，人們就可以看見地面，騎自行車就不會(huì)不安全，但是，在農(nóng)村，路上基本上是看不見路燈的，人們只能靠月亮的光亮行走，沒有月亮的夜晚人們就只能摸黑了，騎自行車就很不安全。現(xiàn)如今人們都喜歡騎電動(dòng)車，而對(duì)于電動(dòng)車價(jià)格昂貴，老百姓難以接受，要是可以將普通自行車以電動(dòng)車的形式，既可以發(fā)電，又可以將所發(fā)電能提供動(dòng)力，將大受歡迎。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型發(fā)電自行車，它采用在前齒輪上設(shè)置發(fā)電機(jī)，后車輪上設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)，前齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后齒輪。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種新型發(fā)電自行車，其特征在于:它由車頭、車架、前車輪、后車輪、前齒輪、后齒輪、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成；所述的車架前端設(shè)有車頭，上端設(shè)有儲(chǔ)電池和車座，下端設(shè)有中軸、前齒輪、腳踏板，后端設(shè)有后車輪、中軸、后齒輪；所述的車頭上端設(shè)有按鈕開關(guān)和車燈，下端設(shè)有前軸和前車輪；所述的后車輪中間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)；所述的前齒輪中間設(shè)有發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是:它既能通過前齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并將電能保存在儲(chǔ)電池中，又能夠通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)自行車行走，節(jié)省人們的體力；且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用方便，廣泛應(yīng)用于千家萬戶。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型前齒輪結(jié)構(gòu)圖圖3為本實(shí)用新型后車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)剖視圖圖中1-車頭、2_車燈、3_儲(chǔ)電池、4_車座、5_后車輪、6_發(fā)動(dòng)機(jī)、7_后齒輪、8_前齒輪、9-車架、10-腳踏板 、11-前軸、12-前車輪、13-按鈕開關(guān)、14-發(fā)電機(jī)、15-中軸。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2、圖3所示的第一實(shí)施例中，一種新型發(fā)電自行車，其特征在于:它由車頭、車架、前車輪、后車輪、前齒輪、后齒輪、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成；所述的車架前端設(shè)有車頭，上端設(shè)有儲(chǔ)電池和車座，下端設(shè)有中軸、前齒輪、腳踏板，后端設(shè)有后車輪、中軸、后齒輪；所述的車頭上端設(shè)有按鈕開關(guān)和車燈，下端設(shè)有前軸和前車輪；所述的后車輪中間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)；所述的前齒輪中間設(shè)有發(fā)電機(jī)。在圖2、圖3所示的第二實(shí)施例中，所述的發(fā)電機(jī)設(shè)置在前齒輪中間位置，中軸穿過發(fā)電機(jī)，當(dāng)使用自行車時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電，電能會(huì)保存在儲(chǔ)電池中；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在后車輪中間位置，通過中軸與后齒輪相互連接，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)自行車行走；所述的腳踏板用來帶動(dòng)前齒輪，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)電；所述的按鈕開關(guān)設(shè)置在車頭上端右手邊上，用來控制車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)的開啟或者關(guān)閉，當(dāng)按下按鈕開關(guān)，車燈打開，再按下按鈕開關(guān)，車燈關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，再按下按鈕開關(guān)，整個(gè)電路斷開；所述的儲(chǔ)電池設(shè)置在車座下端，用來儲(chǔ)存電能，并將電能提供給發(fā)動(dòng)機(jī)。使用本實(shí)用新型時(shí)，其上自行車后，腳踩腳踏板，前齒輪就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)就發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存在儲(chǔ)電池中，儲(chǔ)電池中儲(chǔ)存的電能用來提供給車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)，按下按鈕開關(guān)，車燈打開，再按下按鈕開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，節(jié)省人們的體力。該自行車可以用在健身房里，人們通過騎自 行車運(yùn)動(dòng)可以發(fā)電，存儲(chǔ)起來可以供健身房使用。
權(quán)利要求1.一種新型發(fā)電自行車，其特征在于:它由車頭、車架、前車輪、后車輪、前齒輪、后齒輪、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成；所述的車架前端設(shè)有車頭，上端設(shè)有儲(chǔ)電池和車座，下端設(shè)有中軸、前齒輪、腳踏板，后端設(shè)有后車輪、中軸、后齒輪；所述的車頭上端設(shè)有按鈕開關(guān)和車燈，下端設(shè)有前軸和前車輪；所述的后車輪中間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)；所述的前齒輪中間設(shè)有發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電自行車，其特征在于:所述的發(fā)電機(jī)設(shè)置在前齒輪中間位置，中軸穿過發(fā)電機(jī)；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在后車輪中間位置，通過中軸與后齒輪相互連接；所述的儲(chǔ)電池設(shè)置在車座下`端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型發(fā)電自行車，它由車頭、車架、前車輪、后車輪、前齒輪、后齒輪、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成；車架前端設(shè)有車頭，上端設(shè)有儲(chǔ)電池和車座，下端設(shè)有中軸、前齒輪、腳踏板，后端設(shè)有后車輪、中軸、后齒輪；車頭上端設(shè)有按鈕開關(guān)和車燈，下端設(shè)有前軸和前車輪；后車輪中間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)；前齒輪中間設(shè)有發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型既能通過前齒輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并將電能保存在儲(chǔ)電池中，又能夠通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)自行車行走，節(jié)省人們的體力；且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用方便，廣泛應(yīng)用于千家萬戶。
文檔編號(hào)B62K3/00GK203142887SQ20132009584
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月3日
發(fā)明者范滔 申請(qǐng)人:范滔