自行車前齒盤變速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車前齒盤變速器，其特征在于包含有：一曲柄軸，具有一貫穿兩端的軸孔，以及一貫穿徑向的容置孔；一外離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；一內(nèi)離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；一中離合盤，穿設(shè)在所述曲柄軸上，容置在所述內(nèi)、外離合盤之間，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位而分別與所述內(nèi)、外離合盤接合或是分離，且受所述曲柄軸的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；一游星齒輪組，用于連接并傳動(dòng)所述內(nèi)、外離合盤；一控制桿，穿設(shè)在所述曲柄軸的軸孔中，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄軸的容置孔中，與所述中離合盤固接，并能被所述控制桿帶動(dòng)，而連動(dòng)所述中離合盤左右移位；一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述曲柄軸與所述控制桿之間，以定位所述控制桿。
【專利說(shuō)明】自行車前齒盤變速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型和自行車的變速裝置有關(guān)，特別是指一種自行車前齒盤的變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]如美國(guó)專利第5303942號(hào)與第5609071號(hào)所示，是一種自行車前齒盤的變速器，揭示一種利用游星齒輪機(jī)構(gòu)達(dá)到變速的裝置，此種裝置是使用一容置在自行車曲柄軸中的控制桿來(lái)左右移動(dòng)一中離合盤，以控制該中離合盤與一外離合盤或是與一內(nèi)離合盤嚙合，內(nèi)、外二離合盤再以一游星齒輪組連接傳動(dòng)，以此達(dá)到變速的目的。上述專利前案的控制桿并沒(méi)有適當(dāng)?shù)亩ㄎ唬须x合盤與內(nèi)、外離合盤的嚙合結(jié)構(gòu)也沒(méi)有預(yù)防脫齒的設(shè)計(jì)，當(dāng)自行車傾斜時(shí)該變速器可能脫齒失效。而且，上述專利的前齒盤是與游星齒輪組固接成一體，整體的變速比只能仰賴該游星齒輪組，當(dāng)要改變變速比時(shí)，只能重新設(shè)計(jì)該游星齒輪組，不便又耗費(fèi)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車前齒輪變速器，其能防止變速器脫齒。
[0004]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自行車前齒輪變速器，其能簡(jiǎn)單的變更變速比。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的一種自行車前齒盤變速器，其特征在于包含有:一曲柄軸，具有一貫穿兩端的軸孔，以及一貫穿徑向的容置孔；一外離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；一內(nèi)離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；一中離合盤，穿設(shè)在所述曲柄軸上，容置在所述內(nèi)、外離合盤之間，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位而分別與所述內(nèi)、外離合盤接合或是分離，且受所述曲柄軸的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；一游星齒輪組，用于連接并傳動(dòng)所述內(nèi)、外離合盤；一控制桿，穿設(shè)在所述曲柄軸的軸孔中，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位；一移位件，容置在所述曲柄軸的容置孔中，與所述中離合盤固接，并能被所述控制桿帶動(dòng)，而連動(dòng)所述中離合盤左右移位；一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述曲柄軸與所述控制桿之間，以定位所述控制桿。
[0006]上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述定位機(jī)構(gòu)包含有:在所述控制桿上凹設(shè)的二定位槽，以及至少一組定位件，設(shè)于所述曲柄軸沿徑向預(yù)設(shè)的一凹槽中，所述組定位件包含有一彈性件以及一鋼珠，所述鋼珠能卡抵在所述二定位槽的其中之一。
[0007]所述中離合盤的兩側(cè)各設(shè)有一嚙合部，所述內(nèi)、外離合盤與所述中離合盤的接觸面也各設(shè)有一嚙合部，能與所述中離合盤的嚙合部互相嚙合，各所述嚙合部呈環(huán)齒型，各具有多個(gè)圓弧形凸齒，每一所述凸齒均略呈圓弧形，所述凸齒的外緣界線與所述中離合盤的盤面的法線具有一設(shè)定的角度，所述角度介于2度至10度之間，以3度至6度之間較佳。
[0008]所述曲柄軸樞設(shè)在一管狀外殼中，所述游星齒輪組包含有:一太陽(yáng)輪，固定在所述外殼上；至少二行星輪，分別以一軸固定在所述內(nèi)離合盤上，并能繞著其固定軸自轉(zhuǎn)，并能隨著所述內(nèi)離合盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而公轉(zhuǎn)，所述行星輪與所述太陽(yáng)輪嚙合；一宇宙輪，固定在所述外離合盤上，與所述行星輪嚙合，能被所述行星輪驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述外離合盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]所述外離合盤設(shè)有一轉(zhuǎn)接座，供一齒盤固接，形成自行車的前齒盤。
[0010]所述曲柄軸上設(shè)有一外齒，而所述中離合盤設(shè)有一內(nèi)齒，能與所述曲柄軸的外齒
口四合。
[0011]所述移位件的左、右兩側(cè)各設(shè)有一彈簧，左側(cè)彈簧的一端抵住所述控制桿，另一端抵住所述移位件，右側(cè)彈簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣環(huán)定位。
[0012]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能防止變速器脫齒，并可以簡(jiǎn)易的更換前齒盤，達(dá)到快速改變變速比的目的。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的組合立體圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的分解立體圖；
[0015]圖3是沿圖1中3— 3剖線的剖視圖，顯示中離合盤與內(nèi)離合盤嚙合；
[0016]圖4概同于圖3，顯示中離合盤與外離合盤嚙合；
[0017]圖5是中離合盤的正視圖；
[0018]圖6是中離合盤的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及功效，現(xiàn)舉一實(shí)施例并配合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下。
[0020]如圖1?圖6所示，為本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種自行車前齒盤變速器，包含有:
[0021]一曲柄軸10，具有一貫穿兩端的軸孔11，以及一貫穿徑向的容置孔12。
[0022]一外離合盤20，樞設(shè)在曲柄軸10上，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，外離合盤20設(shè)有一轉(zhuǎn)接座25，供一齒盤26固接，形成自行車的前齒盤90。
[0023]一內(nèi)離合盤30，樞設(shè)在曲柄軸10上，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]一中離合盤40，穿設(shè)在曲柄軸10上，容置在內(nèi)、外離合盤20、30之間，可沿曲柄軸10的軸向左右移位而分別與內(nèi)、外離合盤20、30接合或是分離，并受曲柄軸10的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例的中離合盤40是通過(guò)其內(nèi)齒46與曲柄軸10的外齒16嚙合。其中中離合盤40的兩側(cè)各設(shè)有一嚙合部41、42，內(nèi)、外離合盤20、30與中離合盤40的接觸面也各設(shè)有一嚙合部21、31，可與中離合盤40的嚙合部41、42互相嚙合，各嚙合部21、31、41、42呈環(huán)齒型，各具有多個(gè)圓弧形凸齒，如圖5、圖6所示(為方便說(shuō)明起見(jiàn)，僅舉中離合盤40作說(shuō)明)，每一凸齒43的外緣界線44與中離合盤40的盤面的法線45具有一設(shè)定的角度A，角度A介于2度至10度之間，以3度至6度之間較佳，本實(shí)施例是5度。
[0025]—游星齒輪組50,用與連接并傳動(dòng)內(nèi)、夕卜離合盤20、30，其中曲柄軸10樞設(shè)在一管狀外殼15中，游星齒輪組50包含有:一太陽(yáng)輪51，固定在外殼15上；至少二行星輪52(本實(shí)施例有四個(gè))，各以一軸53固定在內(nèi)離合盤30上,并可繞著其固定軸53自轉(zhuǎn),且可隨著內(nèi)離合盤30的轉(zhuǎn)動(dòng)而公轉(zhuǎn)，行星輪52與太陽(yáng)輪51嚙合；一宇宙輪54，固定在外離合盤20上，與行星輪52嚙合，可受行星輪52的驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)外離合盤20轉(zhuǎn)動(dòng)。[0026]—控制桿60，穿設(shè)在曲柄軸10的軸孔11中，可沿曲柄軸10的軸向左右移位，控制桿60的兩端凸伸出曲柄軸10外，各設(shè)一端套61、62，用于供腳跟踢移控制桿60使其移位，如圖3、圖4所示。
[0027]一移位件70，容置在曲柄軸10的容置孔12中，與中離合盤40固接，并可受控制桿60的帶動(dòng)，而連動(dòng)中離合盤40左右移位，本實(shí)施例在移位件70的左、右兩側(cè)各設(shè)有一彈簧71、72，圖中左側(cè)彈簧72的一端抵住控制桿60，其另一端抵住移位件70，右側(cè)彈簧71的一端抵住移位件70，另一端以一 C形扣環(huán)73定位，由此使移位件70能隨著控制桿60移位，并具有適度的彈性，使中離合盤40與內(nèi)、外二離合盤20、30嚙合時(shí)具有緩沖彈性。
[0028]一定位機(jī)構(gòu)80，設(shè)于曲柄軸10與控制桿60之間，用于定位控制桿60，其中定位機(jī)構(gòu)80包含有:在控制桿60上凹設(shè)的二定位槽81、82，呈環(huán)形槽，以及至少一組定位件83，設(shè)于曲柄軸10沿徑向預(yù)設(shè)的一凹槽13中(本實(shí)施例為兩組)，該組定位件83包含有一彈性件84以及一鋼珠85，鋼珠85可卡抵在二定位槽81、82的其中之一。
[0029]如圖3所示，圖中右側(cè)的端套61被往左側(cè)推移，使得控制桿60帶動(dòng)移位件70連動(dòng)中離合盤40往左側(cè)移位，并與內(nèi)離合盤30嚙合，此時(shí)鋼珠85卡在圖中右側(cè)的定位槽81中，使控制桿60定位，踩踏自行車時(shí)曲柄軸10將帶動(dòng)內(nèi)離合盤30轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)行星輪52驅(qū)動(dòng)宇宙輪54轉(zhuǎn)動(dòng)，間接驅(qū)動(dòng)前齒盤90轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]如圖4所示，當(dāng)使用者用腳跟踢移圖中左側(cè)的端套62時(shí)，控制桿60帶動(dòng)移位件70連動(dòng)中離合盤40往右側(cè)移位，并與外離合盤20嚙合，此時(shí)鋼珠85卡在左側(cè)的定位槽82中，踩踏自行車時(shí)曲柄軸10將直接帶動(dòng)前齒盤90轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]前齒盤90是以一齒盤26鎖固在一轉(zhuǎn)接座25上形成，因此只需更換齒盤26，即可變換變速比，操作上非常方便。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車前齒盤變速器，其特征在于包含有: 一曲柄軸，具有一貫穿兩端的軸孔，以及一貫穿徑向的容置孔； 一外離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)； 一內(nèi)離合盤，樞設(shè)在所述曲柄軸上，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)； 一中離合盤，穿設(shè)在所述曲柄軸上，容置在所述內(nèi)、外離合盤之間，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位而分別與所述內(nèi)、外離合盤接合或是分離，且受所述曲柄軸的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)； 一游星齒輪組，用于連接并傳動(dòng)所述內(nèi)、外離合盤； 一控制桿，穿設(shè)在所述曲柄軸的軸孔中，能沿所述曲柄軸的軸向左右移位； 一移位件，容置在所述曲柄軸的容置孔中，與所述中離合盤固接，并能被所述控制桿帶動(dòng)，而連動(dòng)所述中離合盤左右移位； 一定位機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述曲柄軸與所述控制桿之間，以定位所述控制桿。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)包含有:在所述控制桿上凹設(shè)的二定位槽，以及至少一組定位件，設(shè)于所述曲柄軸沿徑向預(yù)設(shè)的一凹槽中，所述組定位件包含有一彈性件以及一鋼珠，所述鋼珠能卡抵在所述二定位槽的其中之
O
3.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述中離合盤的兩側(cè)各設(shè)有一嚙合部，所述內(nèi)、外離合盤與所述中離合盤的接觸面也各設(shè)有一嚙合部，能與所述中離合盤的嚙合部互相嚙合，各所述嚙合部呈環(huán)齒型，各具有多個(gè)圓弧形凸齒，每一所述凸齒均略呈圓弧形，所述凸齒的外緣界線與所述中離合盤的盤面的法線具有一設(shè)定的角度，所述角度介于2度至10度之間。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述角度介于3度至6度之間。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述曲柄軸樞設(shè)在一管狀外殼中，所述游星齒輪組包含有:一太陽(yáng)輪，固定在所述外殼上；至少二行星輪，分別以一軸固定在所述內(nèi)離合盤上，并能繞著其固定軸自轉(zhuǎn)，并能隨著所述內(nèi)離合盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而公轉(zhuǎn)，所述行星輪與所述太陽(yáng)輪嚙合；一宇宙輪，固定在所述外離合盤上，與所述行星輪嚙合，能被所述行星輪驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述外離合盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述外離合盤設(shè)有一轉(zhuǎn)接座，供一齒盤固接，形成自行車的前齒盤。
7.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述曲柄軸上設(shè)有一外齒，而所述中離合盤設(shè)有一內(nèi)齒，能與所述曲柄軸的外齒嚙合。
8.如權(quán)利要求1所述的自行車前齒盤變速器，其特征在于:所述移位件的左、右兩側(cè)各設(shè)有一彈簧，左側(cè)彈簧的一端抵住所述控制桿，另一端抵住所述移位件，右側(cè)彈簧的一端抵住所述移位件，另一端以一 C形扣環(huán)定位。
【文檔編號(hào)】B62M11/14GK203410592SQ201320140147
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月26日
【發(fā)明者】劉孟武 申請(qǐng)人:劉孟武