便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種便攜電池，包括：一電池盒本體，該電池盒本體外輪廓呈T形；一前蓋，該前蓋裝設(shè)在該電池盒本體的前端，其上裝設(shè)有一拉手、一電源開關(guān)、一充電座以及兩電源端子，該前蓋的前端形成有一鎖槽；一后蓋，該后蓋裝設(shè)在該電池盒本體的后端。本實(shí)用新型還提出一種便攜電池組合，包括：一如上所述的便攜電池，用以裝設(shè)該便攜電池的一電池底座，以及裝設(shè)在該電池底座上用以將該便攜電池相對(duì)該電池底座鎖止的一鎖。本實(shí)用新型還提出一種電動(dòng)自行車包括一料管，該料管可對(duì)應(yīng)將如上所述的便攜電池組合裝設(shè)其中。本實(shí)用新型使得電池主體拆卸和安裝更為方便，并且防水能力提高，顯得更加美觀，符合市場(chǎng)的需求。
【專利說明】便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池，尤其涉及一種便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車作為一種綠色環(huán)保的交通工具，越來越被廣泛使用。現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)自行車都需要使用到電池，而電池都不易進(jìn)行安裝和拆卸，并且電池的結(jié)構(gòu)防水能力不強(qiáng)，容易發(fā)生短路或者腐蝕等現(xiàn)象，對(duì)電池造成損壞。另外，電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不美觀，不符合市場(chǎng)需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車，能夠解決便攜電池安裝和拆卸不便、防水能力不強(qiáng)以及不夠美觀等問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種便攜電池，包括:一電池盒本體，該電池盒本體外輪廓呈T形；一前蓋，該前蓋裝設(shè)在該電池盒本體的前端，其上裝設(shè)有一拉手、一電源開關(guān)、一充電座以及兩電源端子，該前蓋的前端形成有一鎖槽；一后蓋，該后蓋裝設(shè)在該電池盒本體的后端。
[0005]優(yōu)選地，該電池盒本體包括一呈U形的基部以及圍合在該基部的上端開口上的一呈倒U形的冠部；該冠部進(jìn)一步包括由該基部的頂部水平向外延伸出的兩水平部，由這兩水平部向上延伸出的兩豎直部以及由兩豎直部的頂端相向彎曲延伸出的一弧形部，該兩豎直部的外側(cè)表面上形成有多個(gè)防滑槽。
[0006]優(yōu)選地，該前蓋是一體注塑成型，其包括一基部，該基部包括一端板和由該端板的周緣向后延伸出的側(cè)壁，該端板的中部平齊，底部形成有向后突伸的凹部，頂部形成向前弧形延伸的凸部；該基部的端板上形成有一凸臺(tái)，的鎖槽是凹設(shè)在該凸臺(tái)上；該基部的頂端形成有一拉手收容部以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該拉手，該基部的頂端側(cè)壁上形成有一第一安裝孔以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該電源開關(guān)，該基部的一側(cè)側(cè)壁上形成有第二安裝孔以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該充電座；該前蓋在對(duì)應(yīng)基部底部的凹部的上方對(duì)應(yīng)形成有一電極收容部以對(duì)應(yīng)收容該兩電源端子。
[0007]優(yōu)選地，該后蓋是一體注塑成型，其包括一基部，該基部包括一端板和由該端板的周緣向前延伸出的側(cè)壁，該端板平齊；該基部的頂部形成有一卡槽。
[0008]本實(shí)用新型還提出一種便攜電池組合，包括:一如上所述的便攜電池，用以裝設(shè)該便攜電池的一電池底座，以及裝設(shè)在該電池底座上用以將該便攜電池相對(duì)該電池底座鎖止的一鎖。
[0009]優(yōu)選地，該電池底座是一體注塑成型，其包括底壁，由該底壁的兩側(cè)向上延伸出的兩側(cè)壁，由該底壁的前端向上延伸出的一前壁，由該底壁的后端向上延伸出的一后壁；該電池底座形成一電池收容腔，該電池收容腔于上端開口 ；該前壁上形成有一第一鎖孔以及位于該第一鎖孔周邊的鎖安裝孔；該鎖通過緊固件與該鎖安裝孔配合而固定在該前壁上，該鎖的鎖舌與該第一鎖孔相配合并可對(duì)應(yīng)伸入裝設(shè)在該電池底座上的便攜電池的前蓋上的鎖槽中，而將該便攜電池相對(duì)該電池底座鎖止。
[0010]優(yōu)選地，該電池底座的底壁上形成有一消水彈性機(jī)構(gòu)，該消水彈性機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括多個(gè)開口、對(duì)應(yīng)形成在這些開口處的多個(gè)彈片以及由該底壁向下突伸出的一墊高部。
[0011]優(yōu)選地，該電池底座上形成有一楔緊機(jī)構(gòu)，該楔緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括位于該前壁上的一開槽和位于該開槽中的一彈片，以及由該后壁的頂端向前延伸出的一后端抵接部，該后端抵接部可對(duì)應(yīng)卡接該便攜電池的后蓋。
[0012]本實(shí)用新型還提出一種電動(dòng)自行車，其包括一料管，該料管包括一本體，該本體為一中空方管，該本體的頂部開設(shè)有一開口，通過該開口，該料管可對(duì)應(yīng)將如上所述的便攜電池組合裝設(shè)其中，該本體的側(cè)部開設(shè)有一開孔，該開孔與該鎖的鎖頭相對(duì)應(yīng)。
[0013]優(yōu)選地，該料管是電動(dòng)自行車的車架橫梁，該料管的本體的四個(gè)圓弧拐角較其他部位要厚。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車，通過在電池主體上設(shè)置突出部、卡槽以及電池底座設(shè)置限位部、卡位，使得電池主體拆卸和安裝更為方便，并且防水能力提高，顯得更加美觀，符合市場(chǎng)的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的便攜電池組合與料管的分解立體圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的便攜電池組合的立體圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的便攜電池組合的俯視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型的便攜電池組合的正視圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型的便攜電池組合的側(cè)視圖。
[0020]圖6是本實(shí)用新型的便攜電池中前蓋的前視圖。
[0021]圖7是本實(shí)用新型的便攜電池組合的便攜電池與電池底座的剖視裝配關(guān)系圖。
[0022]圖8是本實(shí)用新型的電池底座的立體圖。
[0023]圖9是本實(shí)用新型的電池底座的另一立體圖。
[0024]圖10是本實(shí)用新型的電池底座的俯視圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明如下:1便攜電池 11電池盒本體 111基部 112冠部 113防滑槽114安裝柱；1121水平部1122豎直部1123弧形部12前蓋121基部122凸臺(tái)123鎖槽124第一安裝孔(電量開關(guān))125第二安裝孔(充電用)126第三安裝孔(供固定到電池盒本體)127拉手收容部128端子電極收容部 1281端子收容腔1282電極插槽1283引線孔1284隔壁1285封板13后蓋131基部132卡槽14拉手141安裝孔15充電座151連接件152塞子153對(duì)接連接件16電源開關(guān)；2電池底座21底壁22兩側(cè)壁23前壁24后壁25電池收容腔26邊側(cè)承托部27消水彈性機(jī)構(gòu)28楔緊機(jī)構(gòu)29電極211安裝孔231第一鎖孔 232鎖安裝孔 271開口 272彈片 273墊高部 281開槽 282彈片 283開孔284后端抵接部3鎖31本體32鎖頭33鎖舌4電池料管41本體411圓弧拐角412其他部位42開口 43開孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車予以進(jìn)一步地詳盡闡述。
[0027]參見圖1至圖6，本實(shí)用新型提出一種電動(dòng)自行車，其大致包括:一便攜電池1，用以裝設(shè)該便攜電池I的一電池底座2，裝設(shè)在該電池底座2上用以鎖止該便攜電池I的一鎖3，以及用以裝設(shè)該電池底座2的一料管4。
[0028]該便攜電池I包括一電池盒本體11，裝設(shè)在該電池盒本體11前端的一前蓋12，裝設(shè)在電池盒本體11后端的一后蓋13,以及裝設(shè)在該前蓋12上的一拉手14、一充電座15和一電量開關(guān)16。
[0029]其中，該電池盒本體11是采用金屬鋁材沖壓成型，其包括一呈U形的基部111以及圍合在該基部111的上端開口上的一呈倒U形的冠部112。該冠部112進(jìn)一步包括由該基部111的頂部水平向外延伸出的兩水平部1121，由這兩水平部1121向上延伸出的兩豎直部1122以及由兩豎直部1122的頂端相向彎曲延伸出的一弧形部1123。其中，該兩豎直部1122的外側(cè)表面上形成有多個(gè)防滑槽113。另外，該電池盒本體11形成有三個(gè)安裝柱114。
[0030]請(qǐng)一并參見圖6，該前蓋12是一體注塑成型，其包括一基部121，該基部121大致包括一端板和由該端板的周緣向后延伸出的側(cè)壁，該端板的中部大致平齊，底部形成有向后突伸的凹部，頂部形成向前弧形延伸的凸部。該基部121的端板上形成有一凸臺(tái)122，該凸臺(tái)122上進(jìn)一步凹設(shè)有一鎖槽123。該基部121的頂端側(cè)壁上形成有一第一安裝孔124，左側(cè)側(cè)壁上形成有第二安裝孔125。該基部121并形成有三個(gè)與電池盒本體11上安裝柱114相對(duì)應(yīng)的第三安裝孔126，以供緊固件(圖未示出)對(duì)應(yīng)穿設(shè)而將該前蓋12固定到該電池盒本體11。另外，該前蓋12的頂部形成有一拉手收容部127。該拉手收容部127進(jìn)一步包括形成在前蓋12的頂部的一收容槽1271以及與該收容槽(圖未示出)連通并貫通該前蓋12的側(cè)部的兩個(gè)安裝孔(圖未示出)。另外，該前蓋12在對(duì)應(yīng)基部121底部的凹部的上方對(duì)應(yīng)形成有一電極收容部128。該電極收容部128具體可包括兩個(gè)端子收容腔1281，在下方與這兩個(gè)端子收容腔1281的電極插槽1282，在上方與這兩個(gè)端子收容腔1281的引線孔1283，間隔在這兩個(gè)端子收容腔1281之間的一隔壁1284以及用以從后端封閉這兩個(gè)端子收容腔1281的一封板1285。該隔壁1284與封板1285上對(duì)應(yīng)開設(shè)有安裝孔，從而可通過一緊固件(圖未示出)將該封板1285固定到該隔壁1284上。
[0031]該后蓋13是一體注塑成型，其包括一基部131，該基部131大致包括一端板和由該端板的周緣向前延伸出的側(cè)壁，該端板大致平齊。該基部131的頂部形成有一卡槽132。該基部131并形成有三個(gè)與電池盒本體11上安裝柱114相對(duì)應(yīng)的安裝孔(圖未示出)，以供緊固件(圖未示出)對(duì)應(yīng)穿設(shè)而將該后蓋13固定到該電池盒本體11。
[0032]該拉手14是一體注塑成型，大致呈U形，該拉手14的兩相對(duì)端部對(duì)應(yīng)各形成有一安裝孔141。該拉手14可籍由這兩個(gè)安裝孔141與對(duì)應(yīng)穿設(shè)該前蓋12上的兩個(gè)安裝孔(圖未示出)中的兩個(gè)緊固件(圖未示出)相配合而可旋轉(zhuǎn)地固定在該前蓋11的拉手收容部127。該拉手14在不用時(shí)，可以對(duì)應(yīng)收容在該前蓋11的拉手收容槽(圖未示出)中，需要使用則可以旋起進(jìn)行手提。
[0033]該充電座15裝設(shè)在該前蓋11的第二安裝孔125處。該該充電座15進(jìn)一步包括裝設(shè)在該第二安裝孔125處的一連接件151以及用以封閉該第二安裝孔125的一塞子152。在本實(shí)施例中，該連接件151為一插座，在不用時(shí)，可通過該塞子152蓋住，在使用時(shí)，可以與一外接連接件153相配接。
[0034]該電源開關(guān)16裝設(shè)在該前蓋11的第一安裝孔124處。在本實(shí)施例中，該電源開關(guān)16為一體式的防水電源開關(guān)。進(jìn)一步地，該電源開關(guān)16可一并帶有電量顯示功能。
[0035]參見圖7至圖10，該電池底座2是一體注塑成型，其包括一底壁21，由該底壁21的兩側(cè)向上延伸出的兩側(cè)壁22，由該底壁的前端向上延伸出的一前壁23，由該底壁的后端向上延伸出的一后壁24。該電池底座2形成一電池收容腔25，該電池收容腔25于上端開口。該電池底座2形成有邊側(cè)承托部26以對(duì)應(yīng)承托該便攜電池I的電池盒本體11的水平部1221。該底壁21上開設(shè)有多個(gè)安裝孔211。另外，該底壁21上還形成有消水彈性機(jī)構(gòu)27。該消水彈性機(jī)構(gòu)27進(jìn)一步包括多個(gè)開口 271、對(duì)應(yīng)形成在這些開口 271處的多個(gè)彈片272以及由該底壁21向下突伸出的一墊高部273。通過設(shè)置消水彈性機(jī)構(gòu)27，一方面可以使便攜電池I緊密地裝設(shè)在該電池底座2上，另一方面可使進(jìn)入該電池底座2中的水通過這些開口 271向外流出。該前壁23上形成有一第一鎖孔231以及位于該第一鎖孔周邊的兩個(gè)鎖安裝孔232。該前壁23的內(nèi)輪廓與該便攜電池I的前蓋12的外輪廓相配合。該電池底座2上形成一楔緊機(jī)構(gòu)28。該楔緊機(jī)構(gòu)28進(jìn)一步包括位于該前壁23上的一開槽281和位于該開槽281中的一彈片282，該彈片282上設(shè)有一開孔283，以及由該后壁24的頂端向前延伸出的一后端抵接部284，該后端抵接部284可對(duì)應(yīng)卡接該便攜電池I的后蓋13上的卡槽132。通過設(shè)置楔緊機(jī)構(gòu)28，可使便攜電池I緊密地裝設(shè)在該電池底座2上。該前壁23在下方對(duì)應(yīng)該便攜電池I的前蓋12的底部處包覆有突伸的兩個(gè)電極29，這兩個(gè)電極29可以對(duì)應(yīng)插入該便攜電池I的前蓋12的底部的電極插槽1282中以實(shí)現(xiàn)便攜電池I與外部電路(圖未示出)的電連接。
[0036]請(qǐng)回參圖1至圖5，該鎖3包括一本體31，布置在該本體31上第一方向的一鎖頭32以及布置在該本體31上第二方向的一鎖舌33。該第二方向與第一方向大致垂直。該本體331可通過緊固件(圖未示出)與該電池底座2上的前壁23上的兩安裝孔232的配合而固定在該電池底座2上。該鎖舌33與該電池底座2上的前壁23上的第一鎖孔231相配合，并可對(duì)應(yīng)伸入裝設(shè)在該電池底座2上的便攜電池I的前蓋12上的鎖槽123中，而將該便攜電池I相對(duì)該電池底座2鎖止。反之，使鎖舌33從便攜電池I的前蓋12上的鎖槽123中退出，則可令該便攜電池I相對(duì)該電池底座2解鎖，從而可將該便攜電池I從該電池底座2中摘取出去。
[0037]請(qǐng)回參圖1至圖5，該料管4包括一本體41，該本體41大致為一中空方管。在本實(shí)施例中，該本體41為鋁管。該本體41的頂部開設(shè)有一開口 42，通過該開口 42，可對(duì)應(yīng)將該電池底座2裝設(shè)到該電池料管4中。由于該電池底座2上的墊高部273的底端是與該本體41的底部?jī)?nèi)側(cè)相抵頂，可在該電池底座2的底壁21與該本體41的底部?jī)?nèi)側(cè)之間形成一設(shè)定間隔，以供從該電池底座2的底壁21流出的水，順該設(shè)定間隔而循該本體41排出。該本體41的側(cè)部開設(shè)有一開孔43。該開孔43與該鎖頭32相對(duì)應(yīng)。其中，該本體41的四個(gè)圓弧拐角411較其他部位412要厚，這種結(jié)構(gòu)較等厚的結(jié)構(gòu)，可提升具有開口 42的本體41的強(qiáng)度達(dá)30%以上。在本實(shí)施例中，該鎖頭32是對(duì)應(yīng)伸入該開孔43中的，從而借助該鎖3可以將該電池底座2固定到該料管4中。在本實(shí)施例中，該料管4是電動(dòng)自行車的車架橫梁，通過該開口 42可形成一電池倉，用以收容該電池底座2與鎖3。
[0038]本實(shí)用新型的便攜電池的裝配過程大致包括:將電池芯(圖未示出)裝到該電池盒本體11中；將電路板(圖未示出)、充電座15、電源開關(guān)16以及兩接電端子(圖未示出)裝到該前蓋12中；將電池芯、電路板、電路板、充電座15、電源開關(guān)16以及兩接電端子電連接；將前蓋12裝設(shè)到電池盒本體11的前端；將后蓋13裝設(shè)到電池盒本體11的后端；將拉手14裝設(shè)到該前蓋12上。
[0039]本實(shí)用新型的便攜電池組合的裝配過程大致包括:將鎖3裝設(shè)到該電池底座2上；將便攜電池I裝設(shè)到該電池底座上；用鎖3將該便攜電池I鎖止到該電池底座2上。
[0040]本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車的有關(guān)電池的裝配過程大致包括:將該電池底座2固定裝設(shè)到料管4中，在鎖3處于開啟狀態(tài)下將該便攜電池裝設(shè)到該電池底座2中，然后，用鎖3將該便攜電池I鎖止到該電池底座2上。
[0041]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的便攜電池、其組合以及具有該組合的電動(dòng)自行車，具有的有益之處包括:通過料管4形成電池倉，可裝設(shè)該電池底座2和鎖3，進(jìn)而可方便便攜電池I的取放；通過配置一體式設(shè)計(jì)的防水電源開關(guān)可以改善防水性能；通過將料管4邊角加厚，可改善承受能力；便攜電池I整體采用T形外輪廓，可以改善其與電池底座2的配合；通過在電池底座2上形成墊高部273，可方便電源出線以及防水；通過在電池底座2上形成墊高部273，可方便電源出線以及防水；通過設(shè)置消水彈性機(jī)構(gòu)27和楔緊機(jī)構(gòu)28，可使便攜電池I緊密地裝設(shè)在該電池底座2上。
[0042]上述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜電池，其特征在于，包括:一電池盒本體，該電池盒本體外輪廓呈T形；一前蓋，該前蓋裝設(shè)在該電池盒本體的前端，其上裝設(shè)有一拉手、一電源開關(guān)、一充電座以及兩電源端子，該前蓋的前端形成有一鎖槽；一后蓋，該后蓋裝設(shè)在該電池盒本體的后端。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜電池，其特征在于，該電池盒本體包括一呈U形的基部以及圍合在該基部的上端開口上的一呈倒U形的冠部；該冠部進(jìn)一步包括由該基部的頂部水平向外延伸出的兩水平部，由這兩水平部向上延伸出的兩豎直部以及由兩豎直部的頂端相向彎曲延伸出的一弧形部，該兩豎直部的外側(cè)表面上形成有多個(gè)防滑槽。
3.如權(quán)利要求1所述的便攜電池，其特征在于，該前蓋是一體注塑成型，其包括一基部，該基部包括一端板和由該端板的周緣向后延伸出的側(cè)壁，該端板的中部平齊，底部形成有向后突伸的凹部，頂部形成向前弧形延伸的凸部；該基部的端板上形成有一凸臺(tái)，所述的鎖槽是凹設(shè)在該凸臺(tái)上；該基部的頂端形成有一拉手收容部以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該拉手，該基部的頂端側(cè)壁上形成有一第一安裝孔以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該電源開關(guān)，該基部的一側(cè)側(cè)壁上形成有第二安裝孔以對(duì)應(yīng)裝設(shè)該充電座；該前蓋在對(duì)應(yīng)基部底部的凹部的上方對(duì)應(yīng)形成有一電極收容部以對(duì)應(yīng)收容該兩電源端子。
4.如權(quán)利要求1所述的便攜電池，其特征在于，該后蓋是一體注塑成型，其包括一基部，該基部包括一端板和由該端板的周緣向前延伸出的側(cè)壁，該端板平齊；該基部的頂部形成有一^^槽。
5.一種便攜電池組合，其特征在于，包括:一如權(quán)利要求1至4任一所述的便攜電池，用以裝設(shè)該便攜電池的一電池底座，以及裝設(shè)在該電池底座上用以將該便攜電池相對(duì)該電池底座鎖止的一鎖。
6.如權(quán)利要求5所述的便攜電池組合，其特征在于，該電池底座是一體注塑成型，其包括底壁，由該底壁的兩側(cè)向上延伸出的兩側(cè)壁，由該底壁的前端向上延伸出的一前壁，由該底壁的后端向上延伸出的一后壁；該電池底座形成一電池收容腔，該電池收容腔于上端開口 ；該前壁上形成有一第一鎖孔以及位于該第一鎖孔周邊的鎖安裝孔；該鎖通過緊固件與該鎖安裝孔配合而固定在該前壁上，該鎖的鎖舌與該第一鎖孔相配合并可對(duì)應(yīng)伸入裝設(shè)在該電池底座上的便攜電池的前蓋上的鎖槽中，而將該便攜電池相對(duì)該電池底座鎖止。
7.如權(quán)利要求6所述的便攜電池組合，其特征在于，該電池底座的底壁上形成有一消水彈性機(jī)構(gòu)，該消水彈性機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括多個(gè)開口、對(duì)應(yīng)形成在這些開口處的多個(gè)彈片以及由該底壁向下突伸出的一墊高部。
8.如權(quán)利要求7所述的便攜電池組合，其特征在于，該電池底座上形成有一楔緊機(jī)構(gòu)，該楔緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括位于該前壁上的一開槽和位于該開槽中的一彈片，以及由該后壁的頂端向前延伸出的一后端抵接部，該后端抵接部可對(duì)應(yīng)卡接該便攜電池的后蓋。
9.一種電動(dòng)自行車，其特征在于，其包括一料管，該料管包括一本體，該本體為一中空方管，該本體的頂部開設(shè)有一開口，通過該開口，該料管可對(duì)應(yīng)將如權(quán)利要求5所述的便攜電池組合裝設(shè)其中，該本體的側(cè)部開設(shè)有一開孔，該開孔與該鎖的鎖頭相對(duì)應(yīng)。
10.如權(quán)利要求9所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，該料管是電動(dòng)自行車的車架橫梁，該料管的本體的四個(gè)圓弧拐角較其他部位要厚。
【文檔編號(hào)】B62M6/90GK203391951SQ201320334742
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】孫忠逢, 鄧軍, 鄧廣達(dá) 申請(qǐng)人:深圳市松吉電動(dòng)自行車有限公司