遙控電動車鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型遙控電動車鎖，由車架、擺腳、直線電機、信號控制器、信號接收器、遙控器組成。擺腳與直線屯機安裝在車架上，直線電機的動子，與擺腳上的孔相對應(yīng)，當(dāng)擺腳支起后車輪，設(shè)置在信號控制器的程序啟動，使直線電機上的動子移動，進(jìn)入擺腳上的孔，即將電動車鎖上，這樣一來不會忘記加鎖，二來不開鎖的情況下，也不能將電動車推走。操縱遙控器，將信號發(fā)出，信號接收器接到信號，信號控制器將電源與動子繞組接通，使動子滑動退出擺腳上的孔，可將鎖打開。
【專利說明】遙控電動車鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及鎖具，特別涉及遙控電動車鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活節(jié)奏的加快，電動車成了人們輕便的交通工具，但隨之而來的是車輛的防盜問題。目前市場上供應(yīng)的電動車鎖，不能有效防盜的目的，存在著如下的不足:鎖具不是很結(jié)實，容易撬開；加鎖不是很方便，容易忘記加鎖，從而車輛被盜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種安全、方便的遙控電動車鎖。本實用新型的技術(shù)方案是:由彈簧、車架、擺腳、直線電機、信號控制器、信號接收器、遙控器、動子、電機殼體、永磁體動子繞組組成。
[0004]彈簧上端固定在車架上，下端固定在擺腳上，擺腳通過銷軸安裝在車架上，兩個直線電機固定安裝在車架上；電源通過導(dǎo)線與信號控制器連接，信號控制器通過導(dǎo)線與動子繞組連接。
[0005]直線電機的動子，與擺腳上的孔相對應(yīng)，當(dāng)擺腳支起后車輪，設(shè)置在信號控制器的程序啟動，使直線電機上的動子移動，進(jìn)入擺腳上的孔，即將電動車鎖上。這樣一來不會忘記加鎖，二來不開鎖的情況下，也不能將電動車推走。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為電氣線路圖。
[0008]圖3為遙控器示意圖。
[0009]圖4為直線電機結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖。
具體實施內(nèi)容
[0010]本實用新型電動車鎖，如附圖1、2、3、4所示:由彈簧(I)、車架(2)、擺腳(3)、直線電機(4)、信號控制器(5)、信號接收器(6)、遙控器(7)、動子(8)、電機殼體(9)、永磁體
[10]動子繞組(11)組成。
[0011]彈簧⑴上端固定在車架(2)上，下端固定在擺腳(3)上，擺腳(3)通過銷軸安裝在在車架⑵上，直線電機⑷固定安裝在車架⑵上，直線電機的動子(8)，與擺腳(3)上孔相對應(yīng)。
[0012]電源通過導(dǎo)線與信號控制器(5)連接，信號控制器(5)上有信號接收器(6)，信號控制器(5)通過導(dǎo)線與動子繞組(11)連接。
[0013]直線電機(4)由動子(8)、電機殼體(9)、永磁體(10)動子繞組(11)組成。動子
(8)安裝在電機殼體(9)中可根據(jù)電流方向滑動；動子繞組(11)固定安裝在動子(8)上，永磁體(10)分上下粘結(jié)在電機殼體(9)上。
[0014]當(dāng)擺腳支起后車輪，擺腳上的孔對準(zhǔn)了直線電機動子，，信號控制器的程序啟動，信號控制器將電源與動子繞組接通，使動子滑動進(jìn)入擺腳上的孔，即將車鎖住。
[0015]操縱遙控器，將信號發(fā)出，信號接收器接到信號，信號控制器將電源與動子繞組接通，使動子滑動退出擺腳上的孔，可將鎖打開。
【權(quán)利要求】
1.遙控電動車鎖，包括車架、擺腳、直線電機、信號控制器、信號接收器、遙控器，其特征在于:由彈簧、車架、擺腳、直線電機、信號控制器、信號接收器、遙控器、動子、電機殼體、永磁體、動子繞組組成； 彈簧上端固定在車架上，下端固定在擺腳上，擺腳通過銷軸安裝在車架上，兩個直線電機固定安裝在車架上；電源通過導(dǎo)線與信號控制器連接，信號控制器通過導(dǎo)線與動子繞組連接；信號控制器上有信號接收器，信號控制器通過導(dǎo)線與動子繞組連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控電動車鎖，其特征在于:直線電機由動子、電機殼體、永磁體、動子繞組組成；動子安裝在電機殼體中可根據(jù)電流方向滑動；動子繞組固定安裝在動子上，永磁體分上下粘結(jié)在電機殼體上。
【文檔編號】B62H5/00GK203410538SQ201320390153
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】韓際平 申請人:韓際平