消防用折疊推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種消防用折疊推車，包括兩個(gè)供安裝車輪的車梁和兩個(gè)分別與該兩車梁配合設(shè)置的推手桿，還設(shè)有至少兩組用于連接該兩車梁和兩推手桿的組合件，該兩組組合件呈間隔設(shè)置并均具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，且該兩組組合件的展開和折疊恰能夠相應(yīng)的帶動(dòng)該兩車梁、以及該兩推手桿相靠近和分離，從而使該推車能夠展開和折疊，便于攜帶，很好的縮減了消防水帶、水泵等到達(dá)搶救現(xiàn)場的時(shí)間，利于對人民生命財(cái)產(chǎn)搶救工作的展開。
【專利說明】消防用折疊推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊推車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供一種消防用折疊推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些偏遠(yuǎn)小村莊的火災(zāi)撲救過程中，由于道路比較狹窄，且路面坑坑洼洼，消防車根本無法通過，而且傳統(tǒng)水帶拖車由于體積巨大，不能隨主戰(zhàn)車輛出動(dòng)，因此只能靠手抬泵吸水和供水，從而延長了到現(xiàn)場的時(shí)間，不利于對人民生命、財(cái)產(chǎn)的搶救。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種消防用折疊推車，該推車結(jié)構(gòu)簡單，可靈活展開、折疊，攜帶方便。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種消防用折疊推車，包括兩個(gè)供安裝車輪的車梁和兩個(gè)分別與該兩車梁配合設(shè)置的推手桿，還設(shè)有至少兩組用于連接該兩車梁和兩推手桿的組合件，該兩組組合件呈間隔設(shè)置并均具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，且該兩組組合件的展開和折疊恰能夠相應(yīng)的帶動(dòng)該兩車梁、以及該兩推手桿相靠近和分離。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，每組組合件各由一對交叉鉸接的連接桿組成，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端具有定位連接于和鉸接于該兩推手桿中的一種，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的具有鉸接于和定位連接于該兩車梁中的一種；且該兩組組合件在該兩車梁和兩推手桿上的連接狀態(tài)均一致。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端均定位連接于該兩推手桿，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的鉸接于該兩車梁。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該兩組組合件中對應(yīng)同一推手桿的兩連接桿之間還定位連接有一支撐桿，且所述支撐桿靠近于與其相對應(yīng)的所述推手桿。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，每組組合件中的兩連接桿均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，每組組合件中的兩連接桿均由第一連接支桿和第二連接支桿組成，其中，該兩第一連接支桿交叉鉸接，且該兩第一連接支桿的一端對應(yīng)鉸接于該兩車梁上，該兩第一連接支桿的另一端對應(yīng)鉸接于該兩第二連接支桿的一端，該兩第二連接支桿的另一端對應(yīng)定位連接在該兩推手桿上。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，該兩推手桿位于該兩車梁之間，且該兩推手桿分別與該兩車梁的頂端面相齊平。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該兩推手桿均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在該兩車梁的底端面上還均固連有一立桿，并在該對立桿背向車梁的一端上可拆卸固連有底座。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:該推車包括兩個(gè)供安裝車輪的車梁、兩個(gè)分別與該兩車梁配合設(shè)置的推手桿、以及兩組用于連接該兩車梁、兩推手桿的組合件，該兩組組合件均具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，從而使該推車能夠展開和折疊，便于攜帶，很好的縮減了消防水帶、水泵等到達(dá)搶救現(xiàn)場的時(shí)間，利于對人民生命財(cái)產(chǎn)搶救工作的展開。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述推車處于展開狀態(tài)的一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述推車處于展開狀態(tài)的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型所述推車處于折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0018]1-車梁10-立桿
[0019]2——推手桿3——組合件
[0020]30——連接桿31——支撐桿
[0021]301——第一連接支桿 302——第二連接支桿
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明 本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0023]本實(shí)用新型所提供的一種消防用折疊推車，包括兩個(gè)供安裝車輪的車梁I和兩個(gè)分別與該兩車梁I配合設(shè)置的推手桿2，還設(shè)有至少兩組用于連接該兩車梁I和兩推手桿2的組合件3，該兩組組合件3呈間隔設(shè)置并均具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，且該兩組組合件3的展開和折疊恰能夠相應(yīng)的帶動(dòng)該兩車梁、以及該兩推手桿相靠近和分離。
[0024]在本實(shí)施例中，每組組合件3各由一對交叉鉸接的連接桿30組成，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端具有定位連接于和鉸接于該兩推手桿中的一種(即具有兩種連接位置狀態(tài)中的一種)，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的具有鉸接于和定位連接于該兩車梁中的一種；且該兩組組合件3在該兩車梁I和兩推手桿2上的連接狀態(tài)均一致。
[0025]優(yōu)選的，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端均定位連接于該兩推手桿，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的鉸接于該兩車梁。
[0026]該兩組組合件3中對應(yīng)同一推手桿的兩連接桿之間還定位連接有一支撐桿31，且所述支撐桿靠近于與其相對應(yīng)的所述推手桿。
[0027]在本實(shí)施例中，每組組合件3中的兩連接桿30可以均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。
[0028]或者，每組組合件中的兩連接桿30均由第一連接支桿301和第二連接支桿302組成，其中，該兩第一連接支桿301交叉鉸接，且該兩第一連接支桿301的一端對應(yīng)鉸接于該兩車梁上，該兩第一連接支桿301的另一端對應(yīng)鉸接于該兩第二連接支桿302的一端，該兩第二連接支桿302的另一端對應(yīng)定位連接在該兩推手桿上。[0029]在本實(shí)施例中，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，該兩推手桿2位于該兩車梁I之間，且該兩推手桿2分別與該兩車梁I的頂端面相齊平。
[0030]在本實(shí)施例中，該兩推手桿2均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。
[0031]在本實(shí)施例中，在該兩車梁I的底端面上還均固連有一立桿10，并在該對立桿背向車梁的一端上可拆卸固連有底座。
[0032]該推車可展開和折疊，攜帶方便，不僅能夠擺放于主戰(zhàn)車器材箱中，還可與水帶提籃、水泵配合使用。
【權(quán)利要求】
1.一種消防用折疊推車，包括兩個(gè)供安裝車輪的車梁(I)和兩個(gè)分別與該兩車梁(I)配合設(shè)置的推手桿(2)，其特征在于:還設(shè)有至少兩組用于連接該兩車梁(I)和兩推手桿(2)的組合件(3)，該兩組組合件(3)呈間隔設(shè)置并均具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，且該兩組組合件(3)的展開和折疊恰能夠相應(yīng)的帶動(dòng)該兩車梁、以及該兩推手桿相靠近和分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防用折疊推車，其特征在于:每組組合件(3)各由一對交叉鉸接的連接桿(30)組成，以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端具有定位連接于和鉸接于該兩推手桿中的一種，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的具有鉸接于和定位連接于該兩車梁中的一種；且該兩組組合件(3)在該兩車梁(I)和兩推手桿(2)上的連接狀態(tài)均一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防用折疊推車，其特征在于:以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，每組組合件中該兩連接桿位于上方位的一端均定位連接于該兩推手桿，每組組合件中該兩連接桿位于下方位的另一端相對應(yīng)的鉸接于該兩車梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防用折疊推車，其特征在于:該兩組組合件(3)中對應(yīng)同一推手桿的兩連接桿之間還定位連接有一支撐桿(31)，且所述支撐桿靠近于與其相對應(yīng)的所述推手桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防用折疊推車，其特征在于:每組組合件(3)中的兩連接桿(30)均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防用折疊推車，其特征在于:每組組合件中的兩連接桿(30 )均由第一連接支桿(301)和第二連接支桿(302 )組成，其中，該兩第一連接支桿(301)交叉鉸接，且該兩第一連接支桿(301)的一端對應(yīng)鉸接于該兩車梁上，該兩第一連接支桿(301)的另一端對應(yīng)鉸接于該兩第二連接支桿(302)的一端，該兩第二連接支桿(302)的另一端對應(yīng)定位連接在該兩推手桿上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防用折疊推車，其特征在于:以組合件的展開狀態(tài)為基準(zhǔn)，該兩推手桿(2 )位于該兩車梁(I)之間，且該兩推手桿(2 )分別與該兩車梁(I)的頂端面相齊平。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的消防用折疊推車，其特征在于:該兩推手桿(2)均為多節(jié)套裝且能夠定位伸縮連接的伸縮桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防用折疊推車，其特征在于:在該兩車梁(I)的底端面上還均固連有一立桿(10)，并在該對立桿背向車梁的一端上可拆卸固連有底座。
【文檔編號(hào)】B62B1/12GK203410479SQ201320393188
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】萬載斌 申請人:昆山市公安消防大隊(duì)