一種u型支架頂棚運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】一種U型鋼支架頂棚運(yùn)輸車，涉及一種運(yùn)輸車，包括支撐底板機(jī)構(gòu)、擋邊、頂棚支撐架和輪軸機(jī)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部兩側(cè)分別設(shè)有擋邊，由所述支撐底板機(jī)構(gòu)和擋邊形成“U”形結(jié)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部面設(shè)有向上凸起的頂棚支撐架，在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部兩邊分別設(shè)有輪軸機(jī)構(gòu)；本實用新型實現(xiàn)了既可以規(guī)范的擺放U型鋼頂棚支架，又實現(xiàn)了一車可運(yùn)送多根U型鋼頂棚支架的目的，有效的提高了操作工人工作安全性和工作效率。
【專利說明】一種U型支架頂棚運(yùn)輸車
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實用新型涉及一種運(yùn)輸車，具體涉及一種U型支架頂棚運(yùn)輸車。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，目前在U型支架生產(chǎn)車間，由于U型支架頂棚形狀的特殊性，運(yùn)輸U(kuò)型支架既不能依靠普通的平板車，更不能依靠人工搬運(yùn)，只能依靠天車，而天車一次只能運(yùn)送一件U型支架頂棚，運(yùn)送量較小，不但工作效率低而且浪費(fèi)電能，在沒有安裝天車的地方U型支架頂棚很難被運(yùn)送到，有一定的空間局限性；在使用小車運(yùn)送U型支架的過程中，大多都是把U型支架頂棚堆到車上，一直都沒有適當(dāng)?shù)墓ぱb可以對U型支架進(jìn)行擺放，由于雜亂裝車，不僅不能充分的利用車內(nèi)空間，而且在運(yùn)輸過程中的顛簸，很有可能造成U型支架在車上滑落，降低了運(yùn)輸過程中的安全系數(shù)。
[0005]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]為克服【背景技術(shù)】中存在的不足，本實用新型提供了一種U型支架頂棚運(yùn)輸車，本實用新型利用在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置的頂棚支撐架和在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部設(shè)置的輪軸機(jī)構(gòu)，既可以規(guī)范的擺放U型鋼頂棚支架，又實現(xiàn)了一車可運(yùn)送多根U型鋼頂棚支架的目的，有效的提高了操作工人工作安全性和工作效率。
[0007]為實現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本實用新型采用如下所述的技術(shù)方案:
[0008]一種U型支架頂棚運(yùn)輸車，包括支撐底板機(jī)構(gòu)、擋邊、頂棚支撐架和輪軸機(jī)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部兩側(cè)分別設(shè)有擋邊，由所述支撐底板機(jī)構(gòu)和擋邊形成“U”形結(jié)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部面設(shè)有向上凸起的頂棚支撐架，在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部兩邊分別設(shè)有輪軸機(jī)構(gòu)。
[0009]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，所述支撐底板機(jī)構(gòu)包括橫向支撐、豎向支撐A、豎向支撐B和豎向支撐C，所述兩根橫向支撐兩端分別與兩根豎向支撐A的兩端連接形成“ 口 ”字形結(jié)構(gòu)，在兩根橫向支撐中部面上設(shè)有豎向支撐B，在豎向支撐B的兩側(cè)分別間隔設(shè)有豎向支撐C,所述豎向支撐A、豎向支撐B、豎向支撐C分別與橫向支撐通過焊接連接形成所述的支撐底板機(jī)構(gòu)。
[0010]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，在支撐底板機(jī)構(gòu)上部兩側(cè)設(shè)置的擋邊為相同結(jié)構(gòu)，其中任一擋邊包括擋邊支撐、加固筋和角鋼，五根擋邊支撐間隔排列，五根擋邊支撐的下端連接支撐底板機(jī)構(gòu)的一側(cè)上部，在五根擋邊支撐的上端通過角鋼連接，加固筋連接五根擋邊支撐的中部，所述擋邊支撐、加固筋和角鋼通過焊接連接形成所述擋邊。
[0011]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，所述頂棚支撐架包括固定座、上支撐座和下支撐座，所述固定座固定在兩根豎向支撐A的上部，兩固定座之間的豎向支撐B上設(shè)有下支撐座，所述兩個上支撐座以及之間下支撐座形成兩端高中部低的頂棚支撐架結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，所述輪軸機(jī)構(gòu)包括輪軸和車輪，在兩根豎向支撐C的下部分別設(shè)有輪軸，所述輪軸的兩端分別通過軸承連接車輪。
[0013]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，在支撐底板機(jī)構(gòu)的兩側(cè)外部分別設(shè)有棘輪緊繩器和緊繩鏈環(huán)。[0014]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，支撐底板機(jī)構(gòu)為槽鋼、工字鋼或角鋼中的任意一種。
[0015]所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，所述上支撐座和下支撐座均為U型鋼。
[0016]采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下所述的優(yōu)越性:
[0017]本實用新型所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，本實用新型利用在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置的頂棚支撐架和在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部設(shè)置的輪軸機(jī)構(gòu)，既可以規(guī)范的擺放U型鋼頂棚支架，又實現(xiàn)了一車可運(yùn)送多根U型鋼頂棚支架的目的，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，有效的提高了操作工人工作安全性和工作效率。
[0018]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0019]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]在圖中:1、角鋼；2、擋邊支撐；3、加固筋；4、車輪；5、上支撐座；6、固定座；7、豎向支撐A ;8、下支撐座；9、豎向支撐B ;10、棘輪緊繩器；11、輪軸；12、緊繩鏈環(huán)；13、橫向支撐；14、豎向支撐C。
[0021]【【具體實施方式】】
[0022]通過下面的實施例可以更詳細(xì)的解釋本實用新型，本實用新型并不局限于下面的實施例；
[0023]結(jié)合附圖1所述的一種U型支架頂棚運(yùn)輸車，包括支撐底板機(jī)構(gòu)、擋邊、頂棚支撐架和輪軸機(jī)構(gòu)，所述支撐底板機(jī)構(gòu)包括橫向支撐13、豎向支撐A7、豎向支撐B9和豎向支撐C14，所述兩根橫向支撐13兩端分別與兩根豎向支撐A7的兩端連接形成“ 口”字形結(jié)構(gòu)，在兩根橫向支撐13中部面上設(shè)有豎向支撐B9，在豎向支撐B9的兩側(cè)分別間隔設(shè)有豎向支撐C14,所述豎向支撐A7、豎向支撐B9、豎向支撐C14分別與橫向支撐13通過焊接連接形成所述的支撐底板機(jī)構(gòu)；支撐底板機(jī)構(gòu)為槽鋼、工字鋼或角鋼中的任意一種；在支撐底板機(jī)構(gòu)的兩側(cè)外部分別設(shè)有棘輪緊繩器10和緊繩鏈環(huán)12 ;在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部兩側(cè)分別設(shè)有擋邊，在支撐底板機(jī)構(gòu)上部兩側(cè)設(shè)置的擋邊為相同結(jié)構(gòu)，其中任一擋邊包括擋邊支撐2、加固筋3和角鋼1，五根擋邊支撐2間隔排列，五根擋邊支撐2的下端連接支撐底板機(jī)構(gòu)的一側(cè)上部，在五根擋邊支撐2的上端通過角鋼I連接，加固筋3連接五根擋邊支撐2的中部，所述擋邊支撐2、加固筋3和角鋼I通過焊接連接形成所述擋邊；由所述支撐底板機(jī)構(gòu)和擋邊形成“U”形結(jié)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部面設(shè)有向上凸起的頂棚支撐架，所述頂棚支撐架包括固定座6、上支撐座5和下支撐座8，所述固定座6固定在兩根豎向支撐A7的上部，兩固定座6之間的豎向支撐B9上設(shè)有下支撐座8，所述兩個上支撐座5以及之間下支撐座8形成兩端高中部低的頂棚支撐架結(jié)構(gòu)；所述上支撐座5和下支撐座8均為U型鋼；在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部兩邊分別設(shè)有輪軸機(jī)構(gòu)，所述輪軸機(jī)構(gòu)包括輪軸11和車輪4，在兩根豎向支撐C14的下部分別設(shè)有輪軸11，所述輪軸11的兩端分別通過軸承連接車輪4。
[0024]實施本實用新型所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，在使用時，通過在支撐底板機(jī)構(gòu)上部設(shè)置頂棚支撐架，實現(xiàn)了對U型鋼支架規(guī)范擺放的目的，由于在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部設(shè)置有輪軸機(jī)構(gòu)，可將電機(jī)車與支撐底板機(jī)構(gòu)連接，并由支撐底板機(jī)構(gòu)兩側(cè)外部分別設(shè)置的棘輪緊繩器和緊繩鏈環(huán)捆綁U型鋼支架的頂棚，實現(xiàn)了一車一次就可運(yùn)送多根U型鋼支架頂棚，不但有效的提高了操作工人工作安全性，也大大提高了操作工人的工作效率，本實用新型制作簡單、操作方便 、且使用安全性較高。
[0025]本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。[0026]為了公開本實用新型的發(fā)明目的而在本文中選用的實施例，當(dāng)前認(rèn)為是適宜的，但是，應(yīng)了解的是，本實用新型旨在包括一切屬于本構(gòu)思和發(fā)明范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種U型支架頂棚運(yùn)輸車，包括支撐底板機(jī)構(gòu)、擋邊、頂棚支撐架和輪軸機(jī)構(gòu)，其特征是:在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部兩側(cè)分別設(shè)有擋邊，由所述支撐底板機(jī)構(gòu)和擋邊形成“U”形結(jié)構(gòu)，在支撐底板機(jī)構(gòu)的上部面設(shè)有向上凸起的頂棚支撐架，在支撐底板機(jī)構(gòu)的下部兩邊分別設(shè)有輪軸機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:所述支撐底板機(jī)構(gòu)包括橫向支撐(13)、豎向支撐A (7)、豎向支撐B (9)和豎向支撐C (14),所述兩根橫向支撐(13)兩端分別與兩根豎向支撐A (7)的兩端連接形成“ 口”字形結(jié)構(gòu)，在兩根橫向支撐(13)中部面上設(shè)有豎向支撐B (9)，在豎向支撐B (9)的兩側(cè)分別間隔設(shè)有豎向支撐C (14)，所述豎向支撐A (7)、豎向支撐B (9)、豎向支撐C (14)分別與橫向支撐(13)通過焊接連接形成所述的支撐底板機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:在支撐底板機(jī)構(gòu)上部兩側(cè)設(shè)置的擋邊為相同結(jié)構(gòu)，其中任一擋邊包括擋邊支撐(2)、加固筋(3)和角鋼(1)，五根擋邊支撐(2)間隔排列，五根擋邊支撐(2)的下端連接支撐底板機(jī)構(gòu)的一側(cè)上部，在五根擋邊支撐(2)的上端通過角鋼(I)連接，加固筋(3)連接五根擋邊支撐(2)的中部，所述擋邊支撐(2)、加固筋(3)和角鋼(I)通過焊接連接形成所述擋邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:所述頂棚支撐架包括固定座(6)、上支撐座(5)和下支撐座(8)，所述固定座(6)固定在兩根豎向支撐A (7)的上部，兩固定座(6)之間的豎向支撐B (9)上設(shè)有下支撐座(8)，所述兩個上支撐座(5)以及之間下支撐座(8)形成兩端高中部低的頂棚支撐架結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:所述輪軸機(jī)構(gòu)包括輪軸(11)和車輪(4)，在兩根豎向支撐C (14)的下部分別設(shè)有輪軸(11)，所述輪軸(11)的兩端分別通過軸承連接車輪(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:在支撐底板機(jī)構(gòu)的兩側(cè)外部分別設(shè)有棘輪緊繩器(10)和緊繩鏈環(huán)(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:支撐底板機(jī)構(gòu)為槽鋼、工字鋼或角鋼中的任意一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的U型支架頂棚運(yùn)輸車，其特征是:所述上支撐座(5)和下支撐座(8)均為U型鋼。
【文檔編號】B62D33/02GK203567828SQ201320427892
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】周春香, 張文文, 楊璐珍, 朱小克, 樊長付 申請人:義馬佳毅機(jī)械有限責(zé)任公司