帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤。所述帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤由方向盤本體；安裝于方向盤本體上的轉(zhuǎn)角指示器；連接方向盤本體與轉(zhuǎn)角指示器的傳感器構(gòu)成。所述帶有轉(zhuǎn)角指示器的方向盤具有指示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的功能，能夠輔助駕駛員辨明車輪狀態(tài)，有利于駕駛員快速停泊車輛與安全行駛。
【專利說(shuō)明】帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及方向盤【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]方向盤是汽車的重要部件，傳統(tǒng)的汽車方向盤沒(méi)有轉(zhuǎn)角指示器，經(jīng)常使駕駛員在泊車時(shí)不知道車輪是否打正，導(dǎo)致停車時(shí)多次移庫(kù)，給乘駕者造成了不必要的麻煩，增加了停車耗時(shí)，造成了重復(fù)勞動(dòng)。
[0003]為了克服這一弊端，本實(shí)用新型提供了一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決駕駛員在指定車位停車時(shí)，因?yàn)椴恢儡囕喪欠翊蛘瑢?dǎo)致多次移庫(kù)所造成的不必要的反復(fù)倒打輪倒車問(wèn)題。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤。
[0008]上述帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤，由方向盤本體、安裝于方向盤本體上的轉(zhuǎn)角指示器、連接轉(zhuǎn)角指示器與方向盤本體的傳感器構(gòu)成。
[0009]進(jìn)一步地，上述轉(zhuǎn)角指示器由顯示裝置與驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)顯示裝置顯示方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)值。
[0010]進(jìn)一步地，上述顯示裝置包括能夠顯示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)和剩余角度的顯示部件。
[0011]進(jìn)一步地，上述顯示部件包括標(biāo)有刻度的顯示盤；垂直于顯示盤
[0012]表面并固定于顯不盤上、一端突出于顯不盤表面的不少于一根的軸；顯不方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)整圈的短指針和顯示不足整圈的剩余角度的長(zhǎng)指針，所述短指針與長(zhǎng)指針可旋轉(zhuǎn)地連接于所述軸突出于顯示盤表面的部分上，所述長(zhǎng)指針與短指針均不與顯示盤表面相接觸。
[0013]進(jìn)一步地，上述長(zhǎng)指針可旋轉(zhuǎn)地安裝于一根所述軸上，上述短指針可旋轉(zhuǎn)地安裝于另外一根所述軸上。
[0014]進(jìn)一步地，上述長(zhǎng)指針與短指針可旋轉(zhuǎn)地安裝于同一根所述軸上。
[0015]進(jìn)一步地，上述驅(qū)動(dòng)裝置為電池。
[0016]進(jìn)一步地,上述驅(qū)動(dòng)裝置為齒輪嚙合機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置。
[0017]進(jìn)一步地，上述轉(zhuǎn)角指示器安裝于所述方向盤中心部位的方向盤轉(zhuǎn)軸端面上。
[0018](三)有益效果
[0019]本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)轉(zhuǎn)角指示器顯示方向盤已轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)與角度，使駕駛員明了方向盤的當(dāng)前狀態(tài)，對(duì)應(yīng)算出待轉(zhuǎn)動(dòng)的準(zhǔn)確角度，不至于因不清楚方向盤當(dāng)前狀態(tài)而盲目多轉(zhuǎn)與少轉(zhuǎn)，避免重復(fù)操作，提高車輛定位停泊的準(zhǔn)確性?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0020]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中帶有轉(zhuǎn)角指示器的方向盤示意圖；
[0022]圖2A是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針不同盤、不同軸示意圖；
[0023]圖2B是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針同盤不同軸示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針同盤同軸示意圖。
[0025]其中，1:長(zhǎng)指針；2短指針:3:長(zhǎng)指針顯示盤；4:短指針顯示盤
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明:
[0028]實(shí)施例一
[0029]一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤，用于顯示車輛方向盤離開(kāi)零轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與角度。所述方向盤由方向盤本體、安裝于方向盤本體上的轉(zhuǎn)角指示器、連接轉(zhuǎn)角指示器與方向盤本體的傳感器組成。
[0030]上述方向盤本體為現(xiàn)有技術(shù)中的常見(jiàn)常用的方向盤。
[0031]上述轉(zhuǎn)角指示器由顯示裝置與驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)顯示裝置顯示方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)值。上述顯示裝置由一顯示屏、彩色(或黑色)電子顯示數(shù)字構(gòu)成。顯示屏底色為淺色，以清晰顯現(xiàn)彩色或黑色顯示數(shù)字。電子顯示數(shù)字由整數(shù)與小數(shù)共同組成，其中，整數(shù)表示轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的整圈數(shù)，小數(shù)表示轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤整圈之外的不足整圈數(shù)，例如，半圈顯示為0.5;—圈半顯示為1.5。顯示數(shù)字有正負(fù)之分，其中，正數(shù)表示方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)；負(fù)數(shù)表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。當(dāng)然，相反的設(shè)置也可。
[0032]上述驅(qū)動(dòng)裝置為干電池，也可以為蓄電池，蓄電池連接于汽車的電瓶上獲取電能以帶動(dòng)蓄電池工作。電池可以設(shè)置于顯示部件之內(nèi)，與顯示裝置組成一整體部件；也可以設(shè)置于顯示部件之外，通過(guò)接線或連接構(gòu)件與顯示部件相連接。其中的接線電路或連接結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的接線電路或連接結(jié)構(gòu)，在此不贅述。
[0033]所述傳感器為現(xiàn)有技術(shù)中常用的用于將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的圈數(shù)與角度轉(zhuǎn)化為顯示數(shù)值的傳感器。
[0034]此外，本實(shí)施例中所述的轉(zhuǎn)角指示器除了安裝于方向盤上之外，也可安裝于車輛儀表板或儀表臺(tái)等方便駕駛員觀看的位置上。
[0035]駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)與角度，通過(guò)與方向盤與轉(zhuǎn)角指示器連接的傳感器，將轉(zhuǎn)動(dòng)信息傳輸至顯示驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)顯示裝置顯示具體數(shù)值。所述驅(qū)動(dòng)裝置為現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的電子顯示驅(qū)動(dòng)裝置，在此不再贅述。
[0036]另外，本實(shí)施例中駕駛員在具體操作中，通過(guò)觀看轉(zhuǎn)角指示器上的數(shù)值，與倒車轉(zhuǎn)輪所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相比對(duì)，便可方便地算出當(dāng)前前后車輪所處的狀態(tài)，從而快速準(zhǔn)確地將車輪調(diào)至所需的狀態(tài)。
[0037]實(shí)施例二
[0038]圖1為帶有轉(zhuǎn)角指示器的方向盤示意圖，即安裝有轉(zhuǎn)角指示器的方向盤的狀態(tài)示意圖。
[0039]圖2A是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針不同盤、不同軸示意圖；圖28是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針同盤不同軸示意圖；
[0040]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中長(zhǎng)指針與短指針同盤同軸示意圖。
[0041]如圖2A、圖2B以及圖3所示，一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤，用于顯示車輛方向盤離開(kāi)零轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與角度。所述方向盤由方向盤本體、安裝于方向盤本體上的轉(zhuǎn)角指示器、連接轉(zhuǎn)角指示器與方向盤本體的傳感器組成。
[0042]上述方向盤本體為現(xiàn)有技術(shù)中的常見(jiàn)常用的方向盤。
[0043]上述傳感器為現(xiàn)有技術(shù)中本領(lǐng)域常見(jiàn)常用的轉(zhuǎn)角傳感器。
[0044]上述轉(zhuǎn)角指示器由顯示裝置與驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)
[0045]顯示裝置顯示方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)值。
[0046]上述顯示裝置由包括:標(biāo)有刻度的顯示盤；垂直于顯示盤表面并固定于顯示盤上、一端突出于顯示盤表面的一根或兩根軸；顯示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)整圈的短指針2和顯示不足整圈的剩余角度的長(zhǎng)指針1，所述短指針2與長(zhǎng)指針I(yè)可旋轉(zhuǎn)地連接于所述軸突出于顯示盤表面的部分上，所述長(zhǎng)指針I(yè)與短指針2均不與顯示盤表面相接觸，進(jìn)一步地，所述長(zhǎng)指針I(yè)與短指針2與顯示盤表面平行。
[0047]具體地，如圖2A所示的轉(zhuǎn)角指示器，由兩個(gè)標(biāo)有刻度的長(zhǎng)指針顯示盤3和短指針顯示盤4組成，其中，短指針2安裝于短指針顯示盤4上，用于顯示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)。短指針顯示盤4外緣有一園圈，所述園圈內(nèi)側(cè)自左向右按順時(shí)針?lè)较蚍謩e標(biāo)有(-4)、(-3)、(-2)、(-1)、0、1、2、3、4。所標(biāo)正整數(shù)表示方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)；負(fù)整數(shù)表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)。如果短指針2位于上述數(shù)字的0-1之間，表示方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)為
O。如果短指針2位于(-2)與(-1)之間，表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)為I。
[0048]長(zhǎng)指針I(yè)安裝于長(zhǎng)指針顯示盤3上，用于顯示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的不足整圈的剩余角度。
[0049]長(zhǎng)指針顯示盤3外緣有一園圈，上述園圈內(nèi)側(cè)標(biāo)有兩圈顯示數(shù)值,較外的一圈標(biāo)有正數(shù)值，分別為沿順時(shí)針?lè)较虻?、30、60、90、120、150、180、210、240、270、300、330，用于表示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的不足整圈的角度數(shù)。如圖2A所示的長(zhǎng)指針位于30-60之間的第三條刻度線處，表示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的不足整圈的剩余角度為45度；上述園圈內(nèi)側(cè)標(biāo)有兩圈顯示數(shù)值中較內(nèi)的一圈標(biāo)有負(fù)數(shù)值，沿逆時(shí)針?lè)较蚍謩e標(biāo)有數(shù)值(O)、(-30)、(-60)、(-90)依次類推到(-330)，表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的不足整圈的剩余角度，計(jì)算方法同上。
[0050]圖2B為長(zhǎng)指針與短指針同盤不同軸示意圖，圖2B的表示方式與原理與圖2A相同，所不同的是:短指針顯示盤4位于長(zhǎng)指針顯示盤3之內(nèi)。
[0051]圖3為長(zhǎng)指針與短指針同盤同軸示意圖。
[0052]需要說(shuō)明的是，由于短指針顯示盤4與長(zhǎng)指針顯示盤3合二為一，這里就不再標(biāo)示短指針顯示盤4。
[0053]如圖3所示，長(zhǎng)指針I(yè)與短指針2同時(shí)可旋轉(zhuǎn)地安裝于同一根上述軸上；在長(zhǎng)短指共同的顯示盤的外緣有一園圈，上述園圈外側(cè)從左至右沿順時(shí)針?lè)较蚍謩e標(biāo)有數(shù)值(-4)、(-3)、(-2)、(_1)、0、1、2、3、4，用于表示短指針2所對(duì)應(yīng)的數(shù)值，進(jìn)一步地，用于表示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)。其中，正數(shù)表示方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，負(fù)數(shù)表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。如圖3所示短指針位于0-1之間，表示方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)為O。
[0054]如圖3所示，在長(zhǎng)短指針共同的顯示盤的外緣有一園圈，上述園圈內(nèi)側(cè)標(biāo)有兩圈顯示數(shù)值，上述兩圈數(shù)值均用于表示長(zhǎng)指針I(yè)的位置。較外的一圈標(biāo)有正數(shù)值，分別為沿順時(shí)針?lè)较虻?、30、60、90、120、150、180、210、240、270、300、330，用于表示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的不足整圈的角度數(shù)。如圖3所示的長(zhǎng)指針位于30-60之間的第三條刻度線處，表示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的不足整圈的剩余角度為45度；上述園圈內(nèi)側(cè)標(biāo)有兩圈顯示數(shù)值中較內(nèi)的一圈標(biāo)有負(fù)數(shù)值，沿逆時(shí)針?lè)较蚍謩e標(biāo)有數(shù)值(O)、(-30)、(-60)、(-90)依次類推到(-330)，表示方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)的不足整圈的剩余角度，計(jì)算方法同上。
[0055]如圖2A、圖2B以及圖3中的驅(qū)動(dòng)裝置皆為現(xiàn)有技術(shù)，可以是類似于機(jī)械表中的齒輪加發(fā)條結(jié)構(gòu)；也可以是電池驅(qū)動(dòng)。
[0056]當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤倒輪時(shí)，通過(guò)與方向盤和轉(zhuǎn)角指示器相連的傳感器，將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與角度傳遞至驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角指示器的長(zhǎng)指針I(yè)與短指針2轉(zhuǎn)動(dòng)至相應(yīng)的位置。
[0057]駕駛員在具體操作中，通過(guò)觀看轉(zhuǎn)角指示器上的數(shù)值，與倒車轉(zhuǎn)輪所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相比對(duì)，便可方便地算出當(dāng)前前后車輪所處的狀態(tài)，從而快速準(zhǔn)確地將車輪調(diào)至所需的狀態(tài)。
[0058]本實(shí)施例中所述的轉(zhuǎn)角指示器，通常設(shè)置在方向盤本體上，進(jìn)一步地，可設(shè)置在方向盤轉(zhuǎn)軸中的商，端面上。
[0059]另外，所述的轉(zhuǎn)角指示器也可以設(shè)置在儀表臺(tái)等駕駛員方便觀看的位置。
[0060]以上所述僅是本實(shí)用新型的幾種優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶轉(zhuǎn)角指示器的方向盤，其特征在于:所述方向盤由方向盤本體、安裝于方向盤本體上的轉(zhuǎn)角指示器、連接轉(zhuǎn)角指示器與方向盤本體的轉(zhuǎn)角傳感器構(gòu)成，其中所述轉(zhuǎn)角指示器由顯示裝置與驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)顯示裝置顯示方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤，其特征在于:所述顯示裝置包括能夠顯示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈數(shù)和剩余角度的顯示部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤，其特征在于:所述顯示部件包括標(biāo)有刻度的顯示盤；垂直于顯不盤表面并固定于顯不盤上、一端突出于顯不盤表面的不少于一根的軸；顯不方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)整圈的短指針和顯示不足整圈的剩余角度的長(zhǎng)指針，所述短指針與長(zhǎng)指針可旋轉(zhuǎn)地連接于所述軸突出于顯示盤表面的部分上，所述長(zhǎng)指針與短指針均不與顯示盤表面相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方向盤，其特征在于:所述長(zhǎng)指針可旋轉(zhuǎn)地安裝于一根所述軸上，所述短指針可旋轉(zhuǎn)地安裝于另外一根所述軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方向盤，其特征在于:所述長(zhǎng)指針與短指針均可旋轉(zhuǎn)地安裝于同一根所述軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任一權(quán)利要求所述的方向盤，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為電池。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-5中任一權(quán)利要求所述的方向盤，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為齒輪嚙合機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5的任一權(quán)利要求所述的方向盤，其特征在于:所述轉(zhuǎn)角指示器安裝于所述方向盤中心部位的方向盤轉(zhuǎn)軸端面上。
【文檔編號(hào)】B62D1/04GK203511748SQ201320447681
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】劉立萍, 何镠, 劉璋, 何永清, 張寶文, 趙濤, 祝少春 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司