汽車支撐桿接頭構(gòu)件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的汽車支撐桿接頭構(gòu)件，包括接頭和球頭螺栓，接頭頂部為球殼部分，球殼內(nèi)設(shè)有球形孔，球頭螺栓的球頭可轉(zhuǎn)動設(shè)在球形孔內(nèi)，其特征是：球形孔的開口設(shè)有卡簧防止球頭往外脫出，該卡簧由下部的半開口圈環(huán)和上部的直桿組成，半開口圈環(huán)箍緊在球殼根部設(shè)有的環(huán)槽內(nèi)，直桿從下往上活動穿過球殼表面設(shè)有的小孔，直桿遮擋在球形孔的開口。本實用新型的最大亮點是接頭與球頭螺栓的可拆卸，而且拆卸方便。
【專利說明】汽車支撐桿接頭構(gòu)件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車支撐桿，具有涉及一種汽車支撐桿的接頭構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，中檔汽車的前蓋門或后背門內(nèi)側(cè)基本都安裝有支撐桿，用支撐桿來對打開的汽車前蓋門或后背門進行支撐。支撐桿的兩端連接有接頭構(gòu)件，便于支撐桿與其它部件的連接，傳統(tǒng)汽車支撐桿的接頭構(gòu)件有不同結(jié)構(gòu)形式，其中一種主要結(jié)構(gòu)形式是:包括接頭和球頭螺栓，接頭頂部為球殼部分，球殼內(nèi)設(shè)有球形孔，球頭螺栓的球頭可轉(zhuǎn)動設(shè)在球形孔內(nèi)，球頭通過設(shè)于球形孔內(nèi)壁的內(nèi)卡件來防止往外脫出。上述結(jié)構(gòu)接頭構(gòu)件的最大缺點是接頭與球頭螺栓的不可拆卸，如果一定要拆卸，必須通過專門工具來進行，拆卸不方便，同時也造成支撐桿安裝上的不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種接頭與球頭螺栓可拆卸，而且拆卸方便的汽車支撐桿接頭構(gòu)件。
[0004]本實用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:
[0005]汽車支撐桿接頭構(gòu)件，包括接頭和球頭螺栓，接頭頂部為球殼部分，球殼內(nèi)設(shè)有球形孔，球頭螺栓的球頭可轉(zhuǎn)動設(shè)在球形孔內(nèi)，其特征是:球形孔的開口設(shè)有卡簧防止球頭往外脫出，該卡簧由下部的半開口圈環(huán)和上部的直桿組成，半開口圈環(huán)箍緊在球殼根部設(shè)有的環(huán)槽內(nèi)，直桿從下往上活動穿過球殼表面設(shè)有的小孔，直桿遮擋在球形孔的開口。
[0006]上述技術(shù)方案的汽車支撐桿接頭構(gòu)件，接頭與球頭螺栓可拆卸，而且拆卸方便，其拆卸動作如下:掰動半開口圈環(huán)使之離開球殼根部設(shè)有的環(huán)槽內(nèi)，并將半開口圈環(huán)轉(zhuǎn)動至球形孔開口側(cè)前下方，然后往下拉動半開口圈環(huán)，使卡簧直桿往下動作離開球殼表面的小孔即可取下卡簧，然后就可將球頭螺栓從接頭球形孔內(nèi)取出，不僅實現(xiàn)接頭與球頭螺栓的可拆卸，而且拆卸方便；裝配過程反之進行即可。
[0007]作為優(yōu)選，半開口圈環(huán)的自由端向外彎折形成操持部。所述卡簧由彈簧鋼絲彎折制成。上述設(shè)計便于卡簧的掰動，同時使卡簧更具實用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型在汽車支撐桿上的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2為圖1中接頭構(gòu)件的正面視圖；
[0010]圖3為卡簧的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖4為圖3中卡簧的右視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖所示，本實用新型的汽車支撐桿接頭構(gòu)件，安裝在汽車支撐桿I的兩頭，包括接頭2和球頭螺栓7，接頭2頂部為球殼4部分，球殼4內(nèi)設(shè)有球形孔，球頭螺栓的球頭5可轉(zhuǎn)動設(shè)在球形孔內(nèi)，球形孔的開口設(shè)有卡簧3防止球頭5往外脫出，并設(shè)有防塵圈6保證球頭轉(zhuǎn)動面的清潔，所述卡簧3由彈簧鋼絲彎折制成，卡簧3由下部的半開口圈環(huán)32和上部的直桿31組成，半開口圈環(huán)32箍緊在球殼根部設(shè)有的環(huán)槽8內(nèi)，直桿31從下往上活動穿過球殼4表面設(shè)有的小孔9，直桿31遮擋在球形孔的開口將球頭5擋在球形孔里面，半開口圈環(huán)32的自由端向外彎折形成操持部33。
[0013]本實用新型是這樣實現(xiàn)接頭與球頭螺栓的拆卸的，拆卸動作如下:用手或夾鉗通過操持部33掰動半開口圈環(huán)32使之離開球殼根部設(shè)有的環(huán)槽8內(nèi)，并將半開口圈環(huán)32轉(zhuǎn)動至球形孔開口側(cè)前下方，然后往下拉動半開口圈環(huán)32，使卡簧直桿31往下動作離開球殼表面的小孔9即可取下卡簧，然后就可將球頭螺栓7從接頭2球形孔內(nèi)取出，裝配過程反之進行即可。
【權(quán)利要求】
1.汽車支撐桿接頭構(gòu)件，包括接頭和球頭螺栓，接頭頂部為球殼部分，球殼內(nèi)設(shè)有球形孔，球頭螺栓的球頭可轉(zhuǎn)動設(shè)在球形孔內(nèi)，其特征是:球形孔的開口設(shè)有卡簧防止球頭往外脫出，該卡簧由下部的半開口圈環(huán)和上部的直桿組成，半開口圈環(huán)箍緊在球殼根部設(shè)有的環(huán)槽內(nèi)，直桿從下往上活動穿過球殼表面設(shè)有的小孔，直桿遮擋在球形孔的開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車支撐桿接頭構(gòu)件，其特征是:半開口圈環(huán)的自由端向外彎折形成操持部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車支撐桿接頭構(gòu)件，其特征是:所述卡簧由彈簧鋼絲彎折制成。
【文檔編號】B62D25/12GK203391871SQ201320522886
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】陳勇 申請人:溫州市蓋茨汽車配件有限公司