一種兒童電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種兒童電動車，包括車體、一側(cè)部轉(zhuǎn)動地設(shè)置于車體后上部的后翻蓋、設(shè)置于車體與后翻蓋之間的鎖定機構(gòu)，鎖定機構(gòu)包括沿前后方向或左右方向滑動地設(shè)置于車體上的鎖舌、設(shè)置于車體上沿豎直方向運動用于驅(qū)動鎖舌移動的解鎖按鈕，鎖舌的上端部與后翻蓋的邊緣部相鉤配合，鎖定機構(gòu)具有解鎖位置和鎖定位置，當所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定位置時，所述的鎖舌與后翻蓋邊緣部相鉤連接；當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖位置時，所述的鎖舌移動后脫離所述的后翻蓋邊緣部。
【專利說明】一種兒童電動車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，兒童電動車后翻蓋與車體有的采用凸臺與凹槽相匹配并進行定位，有的則采用插銷或需要用鑰匙開啟的鎖的方式進行鎖定，前者只能進行簡單的定位而固定性較差，后者雖然能較好地將后翻蓋鎖定于車體上但解鎖過程較繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有后翻蓋鎖定機構(gòu)的兒童電動車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種兒童電動車，包括車體、一側(cè)部轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述車體后上部的后翻蓋、設(shè)置于所述車體與所述后翻蓋之間的鎖定機構(gòu)，所述的鎖定機構(gòu)包括沿前后方向或左右方向滑動地設(shè)置于所述車體上的鎖舌、設(shè)置于所述車體上沿豎直方向運動用于驅(qū)動所述的鎖舌移動的解鎖按鈕，所述的鎖舌的上端部與所述的后翻蓋的邊緣部相鉤配合，
[0006]所述的鎖定機構(gòu)具有解鎖位置和鎖定位置，當所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定位置時，所述的鎖舌與后翻蓋邊緣部相鉤連接；當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖位置時，所述的鎖舌移動后脫離所述的后翻蓋邊緣部。
[0007]優(yōu)選地，所述的鎖定機構(gòu)還包括能沿豎直方向運動將所述的后翻蓋向上頂起的彈塊，所述的彈塊的上端部與所述的后翻蓋相接觸，所述的彈塊的下方設(shè)置有提供所述的彈塊向上運動的作用力的第一彈性件。
[0008]優(yōu)選地，所述的彈塊與所述的鎖舌相鉤連接。
[0009]優(yōu)選地，所述的彈塊開設(shè)有由上而下貫通的用于供所述鎖舌通過的通道，所述的鎖舌沿前后方向滑動地設(shè)置于所述的車體上，所述通道后側(cè)壁上向前設(shè)置有第一卡邊，所述的鎖舌向后設(shè)置有與所述的第一卡邊相匹配的第一卡鉤，所述的彈塊與所述的鎖舌通過所述的第一卡邊和所述的第一卡鉤相鉤連接。
[0010]優(yōu)選地，所述的鎖舌的上端部延伸設(shè)置有第二卡鉤，所述的后翻蓋邊緣部向前突出設(shè)置有第二卡邊，所述的第二卡鉤與所述的第二卡邊相鉤設(shè)置。
[0011]優(yōu)選地，所述的鎖舌與所述的車體之間設(shè)置有提供所述的鎖舌從解鎖位置回復到鎖定位置的作用力的第二彈性件。
[0012]優(yōu)選地，所述的鎖舌的下部與所述的解鎖按鈕的下部兩個中的至少一個設(shè)置有滑動斜面，所述的鎖舌與所述的解鎖按鈕通過所述的滑動斜面相抵觸。
[0013]優(yōu)選地，所述的車體包括車體本體與固定設(shè)置于所述車體本體上的固定板，所述的固定板位于所述的鎖定機構(gòu)的下方，所述的固定板在沿所述的鎖舌發(fā)生位移的方向上開設(shè)有導向通道，所述的固定板還向上開設(shè)有與所述的解鎖按鈕相匹配的按鈕槽。
[0014]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:[0015]由于本實用新型在車體與后翻蓋之間設(shè)置了鎖定機構(gòu)，在鎖定位置時，鎖舌與后翻蓋邊緣部相鉤連接，然后利用解鎖按鈕控制鎖舌移動與后翻蓋脫開，結(jié)構(gòu)簡單且容易操作，使得兒童電動車在移動過程中其后翻蓋能更好地穩(wěn)定于車體上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1為本實用新型后部的俯視圖。
[0017]附圖2為本實用新型后部的A-A剖視圖。
[0018]附圖3為本實用新型后部的B-B剖視圖。
[0019]附圖4為本實用新型的鎖定機構(gòu)的爆炸放大示意圖。
[0020]附圖5為本實用新型的C部放大示意圖。
[0021]附圖6為本實用新型的D部放大示意圖。
[0022]以上附圖中:1、車體；2、車體本體；3、固定板；4、后翻蓋；5、鎖舌；6、解鎖按鈕；
7、彈塊；8、第一彈性件；9、第一卡邊；10、第一卡鉤；11、第二卡邊；12、第二卡鉤；13、第二彈性件；14、第一斜面；15、第二斜面；16、導向通道；17、按鈕槽；18、鎖定機構(gòu)；19、通道；20、彈塊槽。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
[0024]實施例一:本實用新型中，將后翻蓋4的轉(zhuǎn)軸軸向定義為左右，與之相垂直的水平方向定義為前后。
[0025]如附圖1-3所示的一種兒童電動車，包括車體1、后翻蓋4和鎖定機構(gòu)18，車體I具體包括車體本體2和固定設(shè)置于車體本體2上的固定板3，后翻蓋4的一側(cè)部轉(zhuǎn)動地設(shè)置于車體本體2的后上部，鎖定機構(gòu)18設(shè)置于后翻蓋4的另一側(cè)部與車體本體2之間，固定板3位于鎖定機構(gòu)18的下方用于固定鎖定機構(gòu)18的位置。
[0026]如附圖4-6所示，鎖定機構(gòu)18包括相配合使用的鎖舌5和解鎖按鈕6，以及在解鎖后用于將后翻蓋4向上頂起的彈塊7。鎖舌5的上端部延伸設(shè)置有第二卡鉤12，后翻蓋4邊緣部向前突出設(shè)置有第二卡邊11，鎖舌5與后翻蓋4通過第二卡鉤12與第二卡邊11相鉤配合。鎖舌5的下部與解鎖按鈕6的下部兩個中的至少一個設(shè)置有滑動斜面，在此實施例中，鎖舌5的下部設(shè)置有沿前后方向傾斜的第一斜面14，解鎖按鈕6的下部設(shè)置有與第一斜面14相匹配的第二斜面15，鎖舌5與解鎖按鈕6通過第一斜面14和第二斜面15相抵觸。解鎖按鈕6能夠沿豎直方向發(fā)生位移，當使用者用手向下按壓解鎖按鈕6，通過第一斜面14與第二斜面15的相對滑動，解鎖按鈕6可控制鎖舌5向前運動。彈塊7的上端部與后翻蓋4相接觸，彈塊7與位于下方的固定板3之間設(shè)置有提供彈塊7向上運動的作用力的第一彈性件8。彈塊7開設(shè)有由上而下貫通的通道19供鎖舌5通過，通道19的后側(cè)壁上向前設(shè)置有第一^^邊9,鎖舌5向后設(shè)置有與第一^^邊9相匹配的第一^^鉤10,彈塊7與鎖舌5通過第 ^邊9和第 ^鉤10相鉤配合。
[0027]固定板3位于鎖定機構(gòu)18的下方，固定板3向上開設(shè)有與解鎖按鈕6相匹配的按鈕槽17、與彈塊7相匹配的彈塊槽20，在沿鎖舌5發(fā)生位移的方向上還開設(shè)有導向通道16，導向通道16的一端部與按鈕槽17相連通，其另一端部與彈塊槽20相連通。[0028]鎖定機構(gòu)18具有鎖定位置和解鎖位置。當鎖定機構(gòu)18位于鎖定位置時，鎖舌5與后翻蓋4邊緣部通過第二卡鉤12和第二卡邊11相鉤連接，鎖舌5與彈塊7通過第一卡鉤10和第一卡邊9相鉤連接；當鎖定機構(gòu)18處于解鎖位置時，鎖舌5移動后脫離后翻蓋4邊緣部與彈塊7，后翻蓋4在彈塊7的作用力下被彈起。
[0029]鎖定機構(gòu)18的工作原理如下:將解鎖按鈕6向下按壓，解鎖按鈕6沿豎直方向向下運動，解鎖按鈕6的第二斜面15與鎖舌5的第一斜面14相抵觸并產(chǎn)生相對滑動，鎖舌5由此在固定板3的導向通道16中向前運動，鎖舌5的第二卡鉤12脫離后翻蓋4邊緣部上的第二卡邊11，后翻蓋4被解鎖，同時，鎖舌5的第一卡鉤10脫離了彈塊7上的第一卡邊9，彈塊7受到第一彈性件8的作用力向上運動，將后翻蓋4頂起。鎖舌5與固定板3之前還設(shè)置有提供鎖舌5從解鎖位置回復到鎖定位置的作用力的第二彈性件13，當使用者脫離解鎖按鈕6不再對其施加作用力時，鎖舌5受到第二彈性件13的作用力向后運動，通過第一斜面14與第二斜面15的相對滑動，解鎖按鈕6也由此回復到初始的鎖定位置。鎖舌可利用第二彈性件的作用力由解鎖位置回復到鎖定位置，除此之外，也可采用其他方式回復到鎖定位置。
[0030]實施例二:與實施例一不同的是，本實施例中，鎖定機構(gòu)18設(shè)置于后翻蓋4的左側(cè)或右側(cè)。
[0031]本實用新型中的鎖定機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，鎖定過程容易實施，在電動車行駛的過程中能很好地使后翻蓋穩(wěn)定于車體上。
[0032]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童電動車，包括車體、一側(cè)部轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述車體后上部的后翻蓋、設(shè)置于所述車體與所述后翻蓋之間的鎖定機構(gòu)，其特征在于:所述的鎖定機構(gòu)包括沿前后方向或左右方向滑動地設(shè)置于所述車體上的鎖舌、設(shè)置于所述車體上沿豎直方向運動用于驅(qū)動所述的鎖舌移動的解鎖按鈕，所述的鎖舌的上端部與所述的后翻蓋的邊緣部相鉤配合， 所述的鎖定機構(gòu)具有解鎖位置和鎖定位置，當所述的鎖定機構(gòu)處于鎖定位置時，所述的鎖舌與后翻蓋邊緣部相鉤連接；當所述的鎖定機構(gòu)處于解鎖位置時，所述的鎖舌移動后脫離所述的后翻蓋邊緣部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的鎖定機構(gòu)還包括能沿豎直方向運動將所述的后翻蓋向上頂起的彈塊，所述的彈塊的上端部與所述的后翻蓋相接觸，所述的彈塊的下方設(shè)置有提供所述的彈塊向上運動的作用力的第一彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的彈塊與所述的鎖舌相鉤連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的彈塊開設(shè)有由上而下貫通的用于供所述鎖舌通過的通道，所述的鎖舌沿前后方向滑動地設(shè)置于所述的車體上，所述通道后側(cè)壁上向前設(shè)置有第一卡邊，所述的鎖舌向后設(shè)置有與所述的第一卡邊相匹配的第一卡鉤，所述的彈塊與所述的鎖舌通過所述的第一卡鉤和所述的第一卡邊相鉤連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的鎖舌的上端部延伸設(shè)置有第二卡鉤，所述的后翻蓋邊緣部向前突出設(shè)置有第二卡邊，所述的第二卡鉤與所述的第二卡邊相鉤設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的鎖舌與所述的車體之間設(shè)置有提供所述的鎖舌從解鎖位置回復到鎖定位置的作用力的第二彈性件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的鎖舌的下部與所述的解鎖按鈕的下部兩個中的至少一個設(shè)置有滑動斜面，所述的鎖舌與所述的解鎖按鈕通過所述的滑動斜面相抵觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童電動車，其特征在于:所述的車體包括車體本體與固定設(shè)置于所述車體本體上的固定板，所述的固定板位于所述的鎖定機構(gòu)的下方，所述的固定板在沿所述的鎖舌發(fā)生位移的方向上開設(shè)有導向通道，所述的固定板還向上開設(shè)有與所述的解鎖按鈕相匹配的按鈕槽。
【文檔編號】B62K9/00GK203473113SQ201320544200
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】蔡輝, 曹峰 申請人:好孩子兒童用品有限公司