坐行蛙式漂移車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種漂移車，特別涉及一種坐行蛙式漂移車。該漂移車的主體結(jié)構(gòu)由后輪1、踏板2、踏輪3、滑動(dòng)桿4、車架5、前輪6、前管8、車把10、車座11、支桿12和立板13組成；由于該車的車架上設(shè)有車座，可以使練習(xí)者在蹬板或滑行時(shí)，坐在車座上操作。這樣可以節(jié)省體力，蹬板滑行時(shí)不容易造成腿部肌肉酸痛，長(zhǎng)時(shí)間滑行身體不容易疲勞。該漂移車的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了漂移車的新玩法，提高了漂移車的娛樂性和觀賞性，從而使漂移車運(yùn)動(dòng)成為更適合于大眾健身的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目?？傊?，該漂移車能滿足大眾的需要，它對(duì)提高漂移車健身運(yùn)動(dòng)的效果具有實(shí)際意義。
【專利說明】坐行蛙式漂移車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種漂移車，特別涉及一種坐行蛙式漂移車。
【背景技術(shù)】
[0002]漂移車運(yùn)動(dòng)集娛樂健身和代步運(yùn)輸為一體，深受大眾喜愛。其中，兒童款的蛙式漂移車就是一種既能娛樂健身又能代步運(yùn)輸?shù)钠栖?。目前，蛙式漂移車通常的主要結(jié)構(gòu)是由三個(gè)車輪、踏板、車架和車把組成，其車架上不設(shè)車座。這種漂移車存在不足是:由于該漂移車不設(shè)車座，在蹬板或滑行時(shí)，只能站在或蹲在踏板上操作。這樣，長(zhǎng)時(shí)間滑行時(shí)，腿部肌肉容易酸痛，身體容易疲勞。因此，采用上述漂移車進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的滑行運(yùn)動(dòng)，健身效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本實(shí)用新型提出一種坐行蛙式漂移車，該車的車架上設(shè)有車座，通過該車的應(yīng)用，能夠達(dá)到提高漂移車健身效果的目的。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種坐行蛙式漂移車，該漂移車的主體結(jié)構(gòu)由后輪、踏板、踏輪、滑動(dòng)桿、車架、前輪、前管、車把、車座、支桿和立板組成；其中，車架上端與立板下端固定連接，立板上端與支桿下端通過螺釘和螺母連接，支桿上端與車座通過螺釘和螺母連接，車架下端分別與兩個(gè)后輪通過螺釘和螺母連接；車架前端與前管下部固定連接，前管下部還分別與兩個(gè)連接件固定連接，兩個(gè)連接件分別與兩個(gè)滑動(dòng)桿前端的軸承連接，兩個(gè)滑動(dòng)桿后端分別與兩個(gè)踏板固定連接，兩個(gè)踏板下端分別與兩個(gè)踏輪通過螺釘和螺母連接；所述前管上端套接車把，前管下端套接車叉，車叉下端連接車軸和前輪；所述車把上設(shè)有車閘。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0006]1、坐行蛙式漂移車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。由于該車的車架上設(shè)有車座，可以使練習(xí)者在蹬板或滑行時(shí)，坐在車座上操作。這樣可以節(jié)省體力，蹬板滑行時(shí)不容易造成腿部肌肉酸痛，長(zhǎng)時(shí)間滑行身體不容易疲勞。
[0007]2、采用該漂移車進(jìn)行健身運(yùn)動(dòng)或代步滑行，可以提高練習(xí)者的興奮性，調(diào)動(dòng)大眾參與漂移車運(yùn)動(dòng)的積極性。該漂移車的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了漂移車的新玩法，提高了漂移車的娛樂性和觀賞性。從而使漂移車運(yùn)動(dòng)成為更適大眾健身的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。總之，該漂移車能滿足大眾的需要，它對(duì)提高漂移車健身運(yùn)動(dòng)的效果具有實(shí)際意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型立體示意簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型所提出的坐行蛙式漂移車采用如下結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該漂移車的車架5上端與立板13下端固定連接，立板上端與支桿12下端通過螺釘和螺母連接，支桿上端與車座11通過螺釘和螺母連接，車架下端分別與兩個(gè)后輪I通過螺釘和螺母連接；車架前端與前管8下部固定連接，前管下部還分別與兩個(gè)連接件固定連接，兩個(gè)連接件分別與兩個(gè)滑動(dòng)桿4前端的軸承連接，兩個(gè)滑動(dòng)桿后端分別與兩個(gè)踏板2固定連接，兩個(gè)踏板下端分別與兩個(gè)踏輪3通過螺釘和螺母連接；所述前管上端套接車把10，前管下端套接車叉7，車叉下端連接車軸和前輪6。
[0011]上述車把上設(shè)有車閘9。
[0012]使用時(shí)，練習(xí)者坐在該車的車座上，兩手握車把調(diào)整前行方向，雙腳分別踏在兩踏板上做一開一合蹬收的動(dòng)作，使車體滑行。也可以站立蹬踏板，當(dāng)車向前滑行時(shí)再坐在車座上，一邊休息一邊滑行。遇到下坡時(shí)，可以不用蹬踏板，坐在車座上讓車自然滑行。如果速度過快可以用手捏閘調(diào)整速度或停止。
【權(quán)利要求】
1.一種坐行蛙式漂移車，其特征在于:該漂移車的主體結(jié)構(gòu)由后輪(I)、踏板(2)、踏輪(3)、滑動(dòng)桿(4)、車架(5)、前輪(6)、前管(8)、車把(10)、車座(11)、支桿(12)和立板(13)組成；其中，車架上端與立板下端固定連接，立板上端與支桿下端通過螺釘和螺母連接，支桿上端與車座通過螺釘和螺母連接，車架下端分別與兩個(gè)后輪通過螺釘和螺母連接；車架前端與前管下部固定連接，前管下部還分別與兩個(gè)連接件固定連接，兩個(gè)連接件分別與兩個(gè)滑動(dòng)桿前端的軸承連接，兩個(gè)滑動(dòng)桿后端分別與兩個(gè)踏板固定連接，兩個(gè)踏板下端分別與兩個(gè)踏輪通過螺釘和螺母連接。
【文檔編號(hào)】B62M1/00GK203450305SQ201320570342
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】王麗秋, 張夢(mèng)裔 申請(qǐng)人:燕山大學(xué)