巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，包括輪體和支撐該輪體的輪軸，在所述輪軸上且位于輪體兩端均設(shè)置有端蓋，所述輪體和輪軸之間通過軸瓦形成滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，所述輪體為一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過將支重輪的輪體采用一體鍛造方式，可減少先前工藝所需的焊接工序，避免了焊接所出現(xiàn)的氣孔、夾渣和開裂現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
【專利說明】巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)使用的支重輪受到制造工藝限制，一直將輪體做成兩部分，待分別進(jìn)行表面淬火后焊接成一體再切屑加工焊道。而因輪體制造材料含碳量較高，焊接的工藝性能非常差，易出現(xiàn)氣孔、夾渣和開裂現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種性能更好的巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，包括輪體和支撐該輪體的輪軸，在所述輪軸上且位于輪體兩端均設(shè)置有端蓋，所述輪體和輪軸之間通過軸瓦形成滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，所述輪體為一體結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選地，在所述輪體與所述端蓋之間的閉合處存有一環(huán)形空間，在該環(huán)形空間內(nèi)放置一橡膠環(huán)，該橡膠環(huán)的截面為“幾”字形，該“幾”字形橡膠環(huán)的頂端背向所述輪軸，且頂在所述輪體與端蓋的閉合縫隙處；在所述橡膠環(huán)的兩側(cè)各設(shè)置有密封圈；所述端蓋與所述輪軸之間設(shè)置有密封環(huán)。
[0006]優(yōu)選地，所述軸瓦的內(nèi)表面設(shè)有螺旋溝槽。
[0007]優(yōu)選地，所述軸瓦的外表面和所述輪體的內(nèi)表面上均設(shè)置有均勻排列的小凹槽。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]1、本實(shí)用新型通過將支重輪的輪體采用一體鍛造方式，可減少先前工藝所需的焊接工序，避免了焊接所出現(xiàn)的氣孔、夾渣和開裂現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；
[0010]2、本實(shí)用新型在所述輪體與所述端蓋之間的閉合處存有一環(huán)形空間，在環(huán)形空間內(nèi)放置橡膠環(huán)，且在所述橡膠環(huán)的兩側(cè)各設(shè)置有密封圈，起到雙密封作用；
[0011]3、本實(shí)用新型在所述軸瓦的內(nèi)表面設(shè)有螺旋溝槽，該溝槽的設(shè)計(jì)可利于潤滑油的導(dǎo)向，減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦；
[0012]4、本實(shí)用新型將所述軸瓦的外表面和所述輪體的內(nèi)表面上均設(shè)置有均勻排列的小凹槽，小凹槽可以存儲(chǔ)潤滑油，使設(shè)備潤滑更耐用；
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪的結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，包括輪體3和支撐該輪體的輪軸I，在所述輪軸上且位于輪體兩端均設(shè)置有端蓋2，所述輪體和輪軸之間通過軸瓦4形成滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，所述輪體為一體結(jié)構(gòu)。輪體采用一體鍛造而成，可減少先前工藝所需的焊接工序，避免了焊接所出現(xiàn)的氣孔、夾渣和開裂現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。在所述輪體與所述輪軸之間設(shè)置有密封圈5，所述端蓋與所述輪軸之間設(shè)置有密封環(huán)6。
[0016]在所述輪體與所述端蓋之間的閉合處存有一環(huán)形空間，在該環(huán)形空間內(nèi)放置一橡膠環(huán)7，該橡膠環(huán)的截面為“幾”字形，該“幾”字形橡膠環(huán)的頂端背向所述輪軸，且頂在所述輪體與端蓋的閉合縫隙處；在所述橡膠環(huán)的兩側(cè)各設(shè)置有密封圈；所述端蓋與所述輪軸之間設(shè)置有密封環(huán)。本實(shí)用新型在所述輪體與所述端蓋之間的閉合處存有一環(huán)形空間，在環(huán)形空間內(nèi)放置橡膠環(huán)，且在所述橡膠環(huán)的兩側(cè)各設(shè)置有密封圈，起到雙密封作用。
[0017]所述軸瓦的內(nèi)表面設(shè)有螺旋溝槽。本實(shí)用新型在所述軸瓦的內(nèi)表面設(shè)有螺旋溝槽，該溝槽的設(shè)計(jì)可利于潤滑油的導(dǎo)向，減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦。
[0018]所述軸瓦的外表面和所述輪體的內(nèi)表面上均設(shè)置有均勻排列的小凹槽。本實(shí)用新型將所述軸瓦的外表面和所述輪體的內(nèi)表面上均設(shè)置有均勻排列的小凹槽，小凹槽可以存儲(chǔ)潤滑油，使設(shè)備潤滑更耐用。
[0019]以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，包括輪體和支撐該輪體的輪軸，在所述輪軸上且位于輪體兩端均設(shè)置有端蓋，所述輪體和輪軸之間通過軸瓦形成滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輪體為一體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，其特征在于，在所述輪體與所述端蓋之間的閉合處存有一環(huán)形空間，在該環(huán)形空間內(nèi)放置一橡膠環(huán)，該橡膠環(huán)的截面為“幾”字形，該“幾”字形橡膠環(huán)的頂端背向所述輪軸，且頂在所述輪體與端蓋的閉合縫隙處；在所述橡膠環(huán)的兩側(cè)各設(shè)置有密封圈；所述端蓋與所述輪軸之間設(shè)置有密封環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，其特征在于，所述軸瓦的內(nèi)表面設(shè)有螺旋溝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巷道采煤掘進(jìn)機(jī)支重輪，其特征在于，所述軸瓦的外表面和所述輪體的內(nèi)表面上均設(shè)置有均勻排列的小凹槽。
【文檔編號(hào)】B62D55/14GK203497050SQ201320625479
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】程建國 申請(qǐng)人:程建國