用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝。包括支撐底架，所述的支撐底架下方設有使支撐底架上下運動的電動提升車，所述的支撐底架上方并列設置多個用來承托氣瓶的托架本體。由上述技術方案可知，本實用新型將氣瓶放置在托架本體上，托架本體用來承托氣瓶使其在安裝過程上不晃動，另外再通過電動提升車來提供安裝氣瓶所需的動力，整個安裝過程省時省力且安全性高，整個工裝結構簡單，使用方便。
【專利說明】用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種燃氣客車，具體涉及一種用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝。
【背景技術】
[0002]隨著國家政策的支持與推動以及燃氣車的燃料成本價格等原因，燃氣車成為未來客車市場的增長點，因此燃氣車的生產效率就要為了適應市場需要而提高。在實際的燃氣車生產過程中，大部分零部件的安裝和燃油車差別不大，主要問題在于燃氣瓶的安裝過程主要靠人工來完成，存在安裝效率低、勞動強度大的缺點，同時燃氣瓶的安裝過程也存在一定的安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，該工裝可以滿足燃氣瓶在安裝過程中的固定和支撐要求，提高勞動效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:包括支撐底架，所述的支撐底架下方設有使支撐底架上下運動的電動提升車，所述的支撐底架上方并列設置多個用來承托氣瓶的托架本體。
[0005]所述的托架本體包括呈弧形設置的兩塊支撐板，所述的氣瓶置于兩塊支撐板上，且兩塊支撐板的弧度與氣瓶的弧度相吻合。
[0006]所述的支撐板與氣瓶相接觸的弧面上均勻設有兩個支撐筋，所述的支撐筋為圓鋼。
[0007]所述的托架本體與支撐底架之間設有連接兩者的連接梁，所述的連接梁呈縱向布置，且連接梁的兩端分別與托架本體的支撐板及支撐底架焊接固定。
[0008]所述的支撐底架為方形，所述的構成托架本體的兩塊支撐板分別設置在支撐底架相對應的兩條邊上。
[0009]所述的托架本體中至少有一個托架本體與支撐底架之間為可拆卸連接，且該托架本體位于多個托架本體的最外側。
[0010]所述的托架本體的支撐板下方固定有定位孔，所述的支撐底架上固定有與定位孔構成間隙配合的定位柱。
[0011]所述的電動提升車與支撐底架之間設有連接兩者的固定板，所述的固定板與支撐底架焊接固定，所述的電動提升車通過螺栓固定在固定板上。
[0012]由上述技術方案可知，本實用新型將氣瓶放置在托架本體上，托架本體用來承托氣瓶使其在安裝過程上不晃動，另外再通過電動提升車來提供安裝氣瓶所需的動力，整個安裝過程省時省力且安全性高，整個工裝結構簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的主視圖；[0014]圖2是圖1去除電動提升車的左視圖；
[0015]圖3是圖2的A —A剖視圖；
[0016]圖4是圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0018]如圖1、圖2、圖4所示的一種用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，包括支撐底架I，支撐底架I下方設有使支撐底架I上下運動的電動提升車2，支撐底架I上方并列設置多個用來承托氣瓶的托架本體3，本實用新型以設置三個托架本體為例來進行說明。
[0019]進一步的，托架本體3包括呈弧形設置的兩塊支撐板31，氣瓶置于兩塊支撐板31上，且兩塊支撐板31的弧度與氣瓶的弧度相吻合。
[0020]更進一步的，支撐板31與氣瓶相接觸的弧面上均勻設有兩個支撐筋32，支撐筋32為圓鋼。支撐筋32焊接在支撐板31上，設置支撐筋32的目的在于使氣瓶與支撐板31之間為線接觸，使得氣瓶放置在支撐板31上時更加穩(wěn)定，同時還可以使氣瓶方便轉動，使得氣瓶在安裝時便于調整氣瓶瓶口與燃氣管路接口的位置。
[0021]進一步的，托架本體3與支撐底架I之間設有連接兩者的連接梁4，連接梁4呈縱向布置，且連接梁4的兩端分別與托架本體3的支撐板31及支撐底架I焊接固定。
[0022]進一步的，支撐底架I為方形，構成托架本體3的兩塊支撐板31分別設置在支撐底架I相對應的兩條邊上。
[0023]如圖3所示，由于有的車型僅需要安裝二個氣瓶，如果不將其中一組托架本體3的兩塊支撐板31去掉，則氣瓶在安裝時會與底盤發(fā)生干涉，造成電動提升車無法提升到需要的高度，給氣瓶的安裝帶來不便或是導致氣瓶無法安裝。所以，作為本實用新型的優(yōu)選方案，托架本體3中至少有一個托架本體與支撐底架I之間為可拆卸連接,且該托架本體位于多個托架本體的最外側。以本實用新型為例，也就是三個托架本體中的一個與支撐底架I之間是可拆卸連接，且該可拆卸的托架本體位于三個托架本體的外側，也就是最左側的一個或是最右側的一個為可拆卸的托架本體。具體連接結構是:托架本體3的支撐板下方固定有定位孔5,所述的支撐底架I上固定有與定位孔構成間隙配合的定位柱6。在需要拆卸時，直接將托架本體3連同定位孔5 —起從定位柱6中拔出即可。
[0024]進一步的，電動提升車2與支撐底架I之間設有連接兩者的固定板7，固定板7與支撐底架I焊接固定，電動提升車2通過螺栓固定在固定板7上。
[0025]具體使用方法如下:
[0026]先用電動提升車將支撐底架降至最低，將氣瓶依次放置在托架本體的支撐板上；再將電動提升車推至待裝客車底盤安裝氣瓶處，然后將電動提升車升至所需高度，最后將氣瓶固定在車身支架上。
[0027]本實用新型的有益效果在于:I)采用工裝后，使得安裝效率得以提升，降低了勞動強度，降低了安全隱患；2)用電動提升車代替了手動提升，省時省力；3)托架本體中至少有一個為可拆卸的，使只需要安裝二個氣瓶的車型也能使用，適用范圍廣；4)支撐板上焊接有圓鋼制成的支撐筋，使得氣瓶與支撐板之間為線接觸，從而使氣瓶放置在工裝上時更加穩(wěn)定，也方便轉動以調節(jié)氣瓶瓶口與燃氣管路接口的位置；5)支撐底架與電動提升車之間通過螺栓相連，裝拆方便，同時又解決了提升車在每次拆裝時焊接留下的焊疤等問題。
[0028]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:包括支撐底架(1)，所述的支撐底架(I)下方設有使支撐底架(I)上下運動的電動提升車(2 )，所述的支撐底架(I)上方并列設置多個用來承托氣瓶的托架本體(3 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的托架本體(3)包括呈弧形設置的兩塊支撐板(31)，所述的氣瓶置于兩塊支撐板(31)上，且兩塊支撐板(31)的弧度與氣瓶的弧度相吻合。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的支撐板(31)與氣瓶相接觸的弧面上均勻設有兩個支撐筋(32)，所述的支撐筋(32)為圓鋼。
4.根據(jù)權利要求2所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的托架本體(3)與支撐底架(I)之間設有連接兩者的連接梁(4)，所述的連接梁(4)呈縱向布置，且連接梁(4)的兩端分別與托架本體(3)的支撐板(31)及支撐底架(I)焊接固定。
5.根據(jù)權利要求2所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的支撐底架(I)為方形，所述的構成托架本體(3)的兩塊支撐板(31)分別設置在支撐底架(I)相對應的兩條邊上。
6.根據(jù)權利要求3所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的托架本體(3)中至少有一個托架本體與支撐底架(I)之間為可拆卸連接，且該托架本體位于多個托架本體的最外側。
7.根據(jù)權利要求6所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的托架本體(3)的支撐板下方固定有定位孔(5)，所述的支撐底架(I)上固定有與定位孔構成間隙配合的定位柱(6)。
8.根據(jù)權利要求1所述的用于燃氣客車的氣瓶安裝工裝，其特征在于:所述的電動提升車(2)與支撐底架(I)之間設有連接兩者的固定板(7)，所述的固定板(7)與支撐底架(I)焊接固定，所述的電動提升車(2 )通過螺栓固定在固定板(7 )上。
【文檔編號】B62D65/02GK203486039SQ201320627576
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權日:2013年10月12日
【發(fā)明者】劉霞, 劉勝春, 張揚明, 岳慶宏, 楊繼才, 王晙 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司