一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向盤領(lǐng)域，具體是一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，包括：緊固螺釘，該緊固螺釘用于連接轉(zhuǎn)向盤支架和氣囊托架，所述緊固螺釘?shù)亩祟^沿圓周方向設(shè)有螺釘凹槽；導(dǎo)向凸臺，該導(dǎo)向凸臺設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤下護罩上，所述導(dǎo)向凸臺與所述螺釘凹槽卡接。在隨轉(zhuǎn)向盤總成運輸期間、安裝前，所述緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒕o固螺釘穩(wěn)固連接在轉(zhuǎn)向盤下護罩上，并且能夠使緊固螺釘拆卸方便。所述轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，且制造成本低，具有良好的市場前景。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向盤領(lǐng)域，具體是一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于車輛的轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤上的緊固螺釘用于連接安全氣囊底部的氣囊托架和轉(zhuǎn)向盤支架。如圖1所示，緊固螺釘4在轉(zhuǎn)向盤總成裝配前，通過卡扣3的固定結(jié)構(gòu)將該緊固螺釘4先固定在轉(zhuǎn)向盤支架I上。裝配過程中，用該緊固螺釘4連接氣囊托架(圖中未顯示)和轉(zhuǎn)向盤支架I?，F(xiàn)有技術(shù)中，采用卡扣3的固定結(jié)構(gòu)對緊固螺釘4進行固定。在隨轉(zhuǎn)向盤總成運輸期間和安裝前，緊固螺釘4容易脫落，并且緊固螺釘4在拆卸時非常不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型的目的是解決緊固螺釘在隨轉(zhuǎn)向盤總成運輸期間和安裝前容易脫落的技術(shù)問題。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，包括:
[0008]緊固螺釘，該緊固螺釘用于連接轉(zhuǎn)向盤支架和氣囊托架，所述緊固螺釘?shù)亩祟^沿圓周方向設(shè)有螺釘凹槽；
[0009]導(dǎo)向凸臺，該導(dǎo)向凸臺設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤下護罩上，所述導(dǎo)向凸臺與所述螺釘凹槽卡接。
[0010]其中，所述緊固螺釘數(shù)量至少為兩個；所述轉(zhuǎn)向盤下護罩上設(shè)有至少兩個導(dǎo)向凸臺，且所述緊固螺釘上的螺釘凹槽與導(dǎo)向凸臺一一對應(yīng)卡接。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向凸臺兩側(cè)分別設(shè)有斜面，所述螺釘凹槽的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)有斜面，所述導(dǎo)向凸臺的斜面與所述螺釘凹槽的斜面相互配合。
[0012]其中，所述轉(zhuǎn)向盤下護罩為塑性件。
[0013](三)有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品相比，本實用新型有如下優(yōu)點:
[0015]1、本實用新型的緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒕o固螺釘在轉(zhuǎn)向盤總成裝配前穩(wěn)固連接在轉(zhuǎn)向盤下護罩上，避免緊固螺釘在隨轉(zhuǎn)向盤總成運輸期間和安裝前脫落。
[0016]2、本實用新型通過導(dǎo)向凸臺兩側(cè)的斜面與螺釘凹槽兩側(cè)的斜面的相互配合，使緊固螺釘拆卸方便。
[0017]3、本實用新型的轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，且該固定結(jié)構(gòu)制造成本低，具有良好的市場前景?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2是本實用新型的轉(zhuǎn)向盤下護罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型的轉(zhuǎn)向盤支架、氣囊托架和緊固螺釘在裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3中a的放大圖。
[0022]附圖中，各標(biāo)號所代表的組件列表如下:
[0023]1、轉(zhuǎn)向盤支架；2、轉(zhuǎn)向盤下護罩；3、卡扣；4、緊固螺釘；5、氣囊托架；6、導(dǎo)向凸臺；
7、螺釘凹槽。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0025]如圖2和圖3所示，一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，緊固螺釘4用于將安全氣囊底部的氣囊托架5和轉(zhuǎn)向盤支架I固定連接在一起。如圖3和圖4所示，該轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)包括:
[0026]緊固螺釘4，該緊固螺釘4用于連接轉(zhuǎn)向盤支架I和氣囊托架5，所述緊固螺釘4的端頭沿圓周方向設(shè)有螺釘凹槽7 ；
[0027]導(dǎo)向凸臺6，該導(dǎo)向凸臺6設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤下護罩2上，所述導(dǎo)向凸臺6與所述螺釘凹槽7卡接。
[0028]本實用新型通過緊固螺釘4的螺釘凹槽7與導(dǎo)向凸臺6的卡接，確保緊固螺釘4在隨轉(zhuǎn)向盤總成運輸期間、安裝前能夠穩(wěn)固定位，從而避免運輸期間、安裝前緊固螺釘4脫落。
[0029]具體地，轉(zhuǎn)向盤下護罩2上設(shè)有至少兩個導(dǎo)向凸臺6，緊固螺釘4也至少為兩個，每個導(dǎo)向凸臺6對應(yīng)與一緊固螺釘4的螺釘凹槽7卡接。本實施例中優(yōu)選在轉(zhuǎn)向盤下護罩2上采用三個導(dǎo)向凸臺6結(jié)構(gòu)，并且緊固螺釘4也為三個。所述三個導(dǎo)向凸臺6與三個緊固螺釘4上的螺釘凹槽7 —一對應(yīng)進行卡接。本實用新型中采用三個導(dǎo)向凸臺與三個螺釘凹槽對應(yīng)設(shè)置的卡接結(jié)構(gòu)，對三個緊固螺釘進行定位，從而能夠使轉(zhuǎn)向盤支架I和氣囊托架5通過三個緊固螺釘更為穩(wěn)固地連接。
[0030]進一步，所述導(dǎo)向凸臺6兩側(cè)分別設(shè)有斜面，所述螺釘凹槽7的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)有斜面，所述導(dǎo)向凸臺6的斜面與所述螺釘凹槽7的斜面相互配合。所述導(dǎo)向凸臺6可制作成梯形結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)向凸臺6的梯形結(jié)構(gòu)上的斜面與所述螺釘凹槽7的斜面相配合。所述螺釘凹槽7的斜面與導(dǎo)向凸臺6的斜面進行配合，克服了現(xiàn)有緊固螺釘不易拆卸的缺陷。轉(zhuǎn)向盤下護罩2為塑性件，可采用具有較好韌性的塑料制成。在轉(zhuǎn)向盤總成裝配前，先將緊固螺釘4擠入轉(zhuǎn)向盤下護罩2中，使螺釘凹槽7與導(dǎo)向凸臺6卡接，達到固定緊固螺釘4的目的。所述緊固螺釘4采用沉頭螺釘，通過扳手即可使緊固螺釘4旋轉(zhuǎn)，從而緊固連接所述氣囊托架5和轉(zhuǎn)向盤支架I。本實施例中，所述轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)使緊固螺釘裝卸方便，省掉原有固定方式中的卡扣結(jié)構(gòu)，解決了由于原有卡扣結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的緊固螺釘拆卸困難的問題。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 緊固螺釘，該緊固螺釘用于連接轉(zhuǎn)向盤支架和氣囊托架，所述緊固螺釘?shù)亩祟^沿圓周方向設(shè)有螺釘凹槽； 導(dǎo)向凸臺，該導(dǎo)向凸臺設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤下護罩上，所述導(dǎo)向凸臺與所述螺釘凹槽卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緊固螺釘數(shù)量至少為兩個；所述轉(zhuǎn)向盤下護罩上設(shè)有至少兩個導(dǎo)向凸臺，且所述緊固螺釘上的螺釘凹槽與導(dǎo)向凸臺--對應(yīng)卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向凸臺兩側(cè)分別設(shè)有斜面，所述螺釘凹槽的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)有斜面，所述導(dǎo)向凸臺的斜面與所述螺釘凹槽的斜面相互配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的轉(zhuǎn)向盤緊固螺釘固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤下護罩為塑性 件。
【文檔編號】B62D1/04GK203544095SQ201320656404
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】張小樂, 張軍, 何沁珀, 高鳳英, 楊靖, 張俊茹 申請人:北汽福田汽車股份有限公司