一種汽車尾翼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾翼，包括尾翼部和支撐部，所述的尾翼部包含第一尾翼板和第二尾翼板，所述的第一尾翼板和第二尾翼板的兩側對稱設有一塊固定板，其特征在于，所述的尾翼板為扁平條狀，所述的第一尾翼板和第二尾翼板與固定板之間為點接觸，所述的第二尾翼板上纏繞裝飾燈，所述的其中一塊固定板上設置有可以調節(jié)所述的第二尾翼板的燈光亮度的調節(jié)孔。尾翼板可以根據風向自由的調節(jié)適合的角度，這樣可以自行調節(jié)擾流的程度，降低駕車過程中的噪音，且設計了裝飾燈，可以使得汽車的外觀絢麗，提高了整車的美觀度。
【專利說明】一種汽車尾翼【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝飾件領域，特別涉及一種汽車尾翼。
【背景技術】
[0002]汽車尾翼，常叫做定風翼，還可以叫擾流板，其作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力和節(jié)省燃料。現有技術中的尾翼一般都只有整板的設計，這樣的設計缺陷在于，一塊板容易使得氣流紊亂，靈敏度不高，且行駛過程中的擾流噪音很大，影響駕駛。而且對于現在追求時尚的年輕人來說，汽車外觀的絢麗才是追求的重點。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為了克服上述技術問題的不足，提供了一種帶有兩塊翼板的汽車尾翼。
[0004]解決上述技術問題的技術方案如下:
[0005]一種汽車尾翼，包括尾翼部和支撐部，尾翼部包含第一尾翼板和第二尾翼板，所述的第一尾翼板和第二尾翼板的兩側對稱設有一塊固定板，尾翼板為扁平條狀，所述的第一尾翼板和第二尾翼板與固定板之間為點接觸，第二尾翼板上纏繞裝飾燈，其中一塊固定板上設置有可以調節(jié)所述的第二尾翼板的燈光亮度的調節(jié)孔。
[0006]進一步地，所述的裝飾燈為若干LED發(fā)光管的透明軟管，所述的透明軟管通過魔術貼固定在第二尾翼板上。
[0007]進一步地，所述的LED發(fā)光管與汽車的蓄電池連接。
[0008]本實用新型結構簡單，采用雙尾翼板的設計，且第一尾翼板和第二尾翼板與固定板之間為點接觸，這樣尾翼板可以根據風向自由的調節(jié)適合的角度，這樣可以自行調節(jié)擾流的程度，降低駕車過程中的噪音，且設計了裝飾燈，可以使得汽車的外觀絢麗，提高了整車的美觀度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖中:1為尾翼部，2為支撐部，3為第一尾翼板，4為第二尾翼板，5為固定板，6為裝飾燈，7為調節(jié)孔 。
【具體實施方式】
[0012]一種汽車尾翼，包括尾翼部I和支撐部2，所述的尾翼部I包含第一尾翼板3和第二尾翼板4，所述的第一尾翼板3和第二尾翼板4的兩側對稱設有一塊固定板5，所述的第一尾翼板3和第二尾翼板4均為扁平條狀，所述的第一尾翼板3和第二尾翼板4與固定板5之間為點接觸，所述的第二尾翼板4上纏繞裝飾燈6，所述的其中一塊固定板5上設置有可以調節(jié)所述的第二尾翼板4的燈光亮度的調節(jié)孔7，所述的裝飾燈6為若干LED發(fā)光管的透明軟管，所述的透明軟管通過魔術貼固定在第二尾翼板4上，所述的LED發(fā)光管與汽車的蓄電池連接。
[0013]本實用新型結構簡單，采用雙尾翼板的設計，且第一尾翼板和第二尾翼板與固定板之間為點接觸，這樣尾翼板可以根據風向自由的調節(jié)適合的角度，這樣可以自行調節(jié)擾流的程度，降低駕車過程中的噪音，且設計了裝飾燈，可以使得汽車的外觀絢麗，提高了整車的美觀度。
【權利要求】
1.一種汽車尾翼，包括尾翼部和支撐部，所述的尾翼部包含第一尾翼板和第二尾翼板，所述的第一尾翼板和第二尾翼板的兩側對稱設有一塊固定板，其特征在于，所述的尾翼板為扁平條狀，所述的第一尾翼板和第二尾翼板與固定板之間為點接觸，所述的第二尾翼板上纏繞裝飾燈，所述的其中一塊固定板上設置有可以調節(jié)所述的第二尾翼板的燈光亮度的調節(jié)孔。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾翼，其特征在于，所述的裝飾燈為若干LED發(fā)光管的透明軟管，所述的透明軟管通過魔術貼固定在第二尾翼板上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車尾翼，其特征在于，所述的LED發(fā)光管與汽車的蓄電池連接。
【文檔編號】B62D37/02GK203651945SQ201320669519
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權日:2013年10月28日
【發(fā)明者】朱科駿 申請人:常州市豪鷹車燈廠