一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)，所述車架包括前立管、后立管、前叉上梁、前叉下梁、斜叉上梁、斜叉下梁及后叉鉤，前叉上梁及前叉下梁的前端與前立管固裝，后端與后立管固裝，斜叉上梁及斜叉下梁的前端與后立管固裝，后端固裝在一起而形成后車叉頭，在該后車叉頭上固裝后叉鉤，其特征在于：所述后車叉頭的斜叉上梁、斜叉下梁相對(duì)應(yīng)制有軸向槽，在該軸向槽內(nèi)焊接嵌裝后叉鉤。本實(shí)用新型采用后叉鉤插入斜叉梁的方式，避免了后叉鉤插入斜叉管管套中出現(xiàn)的應(yīng)力集中問(wèn)題，加強(qiáng)了該部位的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，涉及自行車的車架，尤其是一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車或者電動(dòng)自行車的車架后叉鉤是安裝后車輪的支撐部件，其強(qiáng)度要求較高，因此必須保證連接的牢固性和可靠性。目前，后叉鉤與后車架的連接通常采用將后車架的兩個(gè)斜叉管制成扁平套管后套插入后叉鉤的方式，造成連接部位較長(zhǎng)，受力不好，強(qiáng)度降低，容易造成后叉鉤自斜叉管脫落或者折彎，從而影響整個(gè)車輛的強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種連接可靠、強(qiáng)度較大的自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)，所述車架包括前立管、后立管、前叉上梁、前叉下梁、斜叉上梁、斜叉下梁及后叉鉤，前叉上梁及前叉下梁的前端與前立管固裝，后端與后立管固裝，斜叉上梁及斜叉下梁的前端與后立管固裝，后端固裝在一起而形成后車叉頭，在該后車叉頭上固裝后叉鉤，其特征在于:所述后車叉頭的斜叉上梁、斜叉下梁相對(duì)應(yīng)制有軸向槽，在該軸向槽內(nèi)焊接嵌裝后叉鉤。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0007]1、本實(shí)用新型采用后叉鉤插入斜叉梁的方式，避免了后叉鉤插入斜叉管管套中出現(xiàn)的應(yīng)力集中問(wèn)題，加強(qiáng)了該部位的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
[0008]2、本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)也簡(jiǎn)化了工藝，設(shè)計(jì)科學(xué)，制作容易，成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型車架的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]圖2為圖1的后叉鉤的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu),所述車架包括前立管1、后立管4、前叉上梁2、前叉下梁3、斜叉上梁5、斜叉下梁6及后叉鉤7，前叉上梁及前叉下梁的前端與前立管固裝，后端與后立管固裝，斜叉上梁及斜叉下梁的前端與后立管固裝，后端固裝在一起而形成后車叉頭，在該后車叉頭上固裝后叉鉤。
[0014]本實(shí)施例中，所述的斜叉上梁及斜叉下梁為分叉的兩個(gè)。
[0015]本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0016]所述后車叉頭的斜叉上梁、斜叉下梁相對(duì)應(yīng)制有軸向槽，在該軸向槽內(nèi)嵌裝后叉鉤，嵌裝后再采用銅焊方式將后叉鉤固裝在后車叉頭上。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車架與后叉鉤的固裝結(jié)構(gòu)，所述車架包括前立管、后立管、前叉上梁、前叉下梁、斜叉上梁、斜叉下梁及后叉鉤，前叉上梁及前叉下梁的前端與前立管固裝，后端與后立管固裝，斜叉上梁及斜叉下梁的前端與后立管固裝，后端固裝在一起而形成后車叉頭，在該后車叉頭上固裝后叉鉤，其特征在于:所述后車叉頭的斜叉上梁、斜叉下梁相對(duì)應(yīng)制有軸向槽，在該軸向槽內(nèi)焊接嵌裝后叉鉤。
【文檔編號(hào)】B62K3/04GK203581232SQ201320676404
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】王志剛 申請(qǐng)人:天津同拓金屬制品有限責(zé)任公司