一種新型網(wǎng)版運輸推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型網(wǎng)版運輸推車，包括車體，隔板，隔離槽，底輪和上蓋，其中所述的車體分為兩部分，一部分有隔離板，用于承載小網(wǎng)版，另一部分無隔離板，用于承載大網(wǎng)版；所述的隔離槽處于車體左右兩側(cè)的車體內(nèi)壁上并延伸至車體底部，與車體底部成90o，其寬度要略大于網(wǎng)版的厚度；所述的隔離板置于車體前半部分，與隔離槽相間排列，所述的上蓋分為左右兩部分。本實用新型的有益效果是提高網(wǎng)版運輸安全性，因網(wǎng)版摩擦不良甚至報廢的比例下降4%，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】—種新型網(wǎng)版運輸推車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及晶硅太陽能電池片制造領(lǐng)域，具體地涉及一種新型網(wǎng)版運輸推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在晶硅太陽能電池片生產(chǎn)過程中用到的傳統(tǒng)網(wǎng)版運輸小推車，由于本身設計缺陷在實際生產(chǎn)使用過程中會導致網(wǎng)版完好性、安全性及基礎參數(shù)下降等，最終成為不良版直至報廢，存在重大浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型網(wǎng)版運輸推車，達到提高網(wǎng)版運輸安全性、美觀、減少由運輸載具問題導致的網(wǎng)版報廢、降低成本的目的。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)解決方案是:一種新型網(wǎng)版運輸推車包括車體，隔板，隔離槽，底輪和上蓋，其中所述的車體分為兩部分，一部分有隔離板，用于承載小網(wǎng)版，另一部分無隔離板，用于承載大網(wǎng)版；所述的隔離槽處于車體左右兩側(cè)的車體內(nèi)壁上并延伸至車體底部，與車體底部成90°，其寬度要略大于網(wǎng)版的厚度；所述的隔離板置于車體前半部分，與隔離槽相間排列，所述的上蓋分為左右兩部分。
[0005]本實用新型的有益效果是提高網(wǎng)版運輸安全性，因網(wǎng)版摩擦不良甚至報廢的比例下降4%，降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1本實用新型提供的網(wǎng)版運輸推車的整體效果圖
[0007]附圖2本實用新型提供的網(wǎng)版運輸推車的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步詳細說明。
[0009]在本實施方式中，車體的整體尺寸為長1090mm，寬750mm，高750mm，隔離板的厚度為20mm,隔離槽的寬度為3.5cm,相鄰兩個隔離槽之間的距離為4cm,底輪的直徑為5cm。車體內(nèi)隔離槽兩邊延伸至車體底部成90°夾角，在有隔板部分每個隔離槽內(nèi)采用上下并排存放方式同時承載四塊小網(wǎng)版，在無隔板區(qū)域每個隔離槽內(nèi)存放大網(wǎng)版。該網(wǎng)版運輸推車充分節(jié)約空間、降低運輸風險及摩擦不良，從而減少浪費、節(jié)約成本。
[0010]最后說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種新型網(wǎng)版運輸推車包括車體，隔板，隔離槽，底輪和上蓋，其特征在于所述的車體分為有隔離板和無隔離板兩部分組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型網(wǎng)版運輸推車，其特征在于所述的隔離槽處于車體左右兩側(cè)的車體內(nèi)壁上并延伸至車體底部，與車體底部成90°，其寬度要略大于網(wǎng)版的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型網(wǎng)版運輸推車，其特征在于所述的隔離板置于車體前半部分，與隔離槽相間排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型網(wǎng)版運輸推車，其特征在于所述的上蓋分為左右兩部分。
【文檔編號】B62B3/10GK203544076SQ201320688213
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】陸惠田 申請人:浙江鴻禧光伏科技股份有限公司