一種混合動力拖拉的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種混合動力拖拉機，包括拖拉機前蓋、后輪輪胎擋板和機身，所述機身內設置有電動機和蓄電池，所述蓄電池用來給所述電動機供電，所述前蓋和所述后輪輪胎擋板的表面均設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板能夠吸收太陽能為所述蓄電池充電。拖斗車通過連接臂和混合動力拖拉機尾部連接。拖斗車包括第一擋板，第二擋板，第三擋板、第四擋板和底部板，第一擋板，第二擋板，第三擋板和第四擋板上均裝有太陽能電池板，底部板上還固定有風力發(fā)電架，所述風力發(fā)電機架和太陽能電池板用來為所述底部板上的備用蓄電池充電，該混合動力拖拉機能夠實現(xiàn)混合動力，具有性能好，使用靈活的優(yōu)點。
【專利說明】一種混合動力拖拉機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種拖拉機，具體涉及一種利用風光互補發(fā)電的混合動力拖拉機。
【背景技術】
[0002]混合動力電動汽車是解決當前能源短缺與環(huán)境污染問題的最切實有效的技術之一，它充分利用兩種動力源之間進行的動力優(yōu)化分配，從而提高整個混合動力系統(tǒng)的效率。目前，國內外的混合動力技術主要應用在混合動力轎車、混合動力客車上。而隨著國民經(jīng)濟健康快速的發(fā)展，農業(yè)機械化水平越來越高，拖拉機作為農機產(chǎn)品中的重要一員，需求量也變得越來越大。拖拉機技術作為一項重要的農機技術，影響著一個國家的現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展。隨著電子信息技術的不斷發(fā)展，拖拉機技術將會更好地跟高新科技結合，這使得拖拉機技術發(fā)展得更加現(xiàn)代化和自動化。因此對混合動力拖拉機進行設計也有著重大的意義。
[0003]太陽能風能發(fā)電是當今世界上可再生能源領域中最清潔、最現(xiàn)實、最有開發(fā)利用前景的發(fā)電方式之一。太陽能和風能單獨發(fā)電受自然條件制約比較嚴重，但二者在時間上和地域上具有很強的互補性，因此將二者結合起來組成風光互補發(fā)電系統(tǒng)。在時間上和地域上的互補性使風光互補發(fā)電系統(tǒng)在資源上具有很好的匹配性。因而本次發(fā)明設計采用風光互補發(fā)電系統(tǒng)。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種混合動力拖拉機，利用本發(fā)明的拖拉機能夠節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下列技術方案:一種混合動力拖拉機，包括拖拉機前蓋、后輪輪胎擋板和機身，所述機身內設置有電動機和蓄電池，所述蓄電池用來給所述電動機供電，所述前蓋和所述后輪輪胎擋板的表面均設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板能夠吸收太陽能為所述蓄電池充電。
[0006]上述方案中，所述混合動力拖拉機尾部設有連接臂，所述連接臂用于連接拖斗車。
[0007]上述方案中，所述拖斗車包括第一擋板，第二擋板，第三擋板、第四擋板和底部板，所述底部板上放置有若干蓄電池，所述第一擋板，所述第二擋板，所述第三擋板和所述第四擋板上均裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板用來為所述底部板上的蓄電池充電。
[0008]上述方案中，所述底部板上還固定有風力發(fā)電架，所述風力發(fā)電架用來為所述底部板上的蓄電池充電。
[0009]上述方案中，為了保證所述風力發(fā)電架不被大風吹倒，所述風力發(fā)電架的四周還固定有繩子，所述繩子的另一端固定在所述拖斗車上。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的混合動力拖拉機在大風天氣或陽光充裕的天氣可以隨時給蓄電池充電，待拖拉機的蓄電池的電用完后，還可以到拖斗車這里來換備用電池。在有陽光充?；蛴幸欢L力的情況下，蓄電池也可以直接連接拖斗車進行持續(xù)充電。在拖拉機耕作需要用到后車廂的時候，拖斗車停在一旁，可利用風力加太陽能給備用電池充電。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的混合動力拖拉機結構示意圖
[0012]圖2為本發(fā)明的拖斗車結構狀示意圖。
[0013]圖3為風力發(fā)電架安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明加以說明。
[0015]如圖1所示，利用風光互補發(fā)電的混合動力拖拉機機身從外觀上看，與傳統(tǒng)的拖拉機沒有什么明顯差異，主要體現(xiàn)在拖拉機前蓋I與后輪輪胎擋板2上都覆蓋了太陽能電池板，太陽能電池板與拖拉機機身3內的蓄電池相連接。在陽光充足時，經(jīng)過陽光的照射，太陽能電池板吸收太陽能，把太陽能轉化為電能，轉化的電能儲存在拖拉機機身3內的蓄電池內，供拖拉機使用。在拖拉機的尾部，有拖斗車連接臂4，用于連接拖斗車。
[0016]如圖2所示，拖斗車連接在拖拉機的連接臂4上，包括第一擋板5，第二擋板6，第三擋板7、第四擋板8和底部板10，所述底部板10上放置有若干備用蓄電池，所述第一擋板5，所述第二擋板6，所述第三擋板7和所述第四擋板8上均裝有太陽能電池板。如圖3所示，所述底部板10上還固定有風力發(fā)電架11，為了保證所述風力發(fā)電架11不被大風吹倒，所述風力發(fā)電架11的四周還固定有繩子12，所述繩子12的另一端固定在所述拖斗車上。備用蓄電池與拖斗車上的太陽能電池板和風力發(fā)電架11連接，把太陽能與風能轉化的電能儲存起來。拖斗車不僅能在懸掛在拖拉機后面的時候為備用電池充電，而且當拖斗車被搬離拖拉機時仍可以對備用電池充電。拖拉機運行的動力可以靠車內蓄電池運行。待車內蓄電池的電用完后，到該拖斗車這里來更換備用電池。在有陽光充裕或有一定風力的情況下，蓄電池也可以直接連接拖斗車進行持續(xù)充電。
【權利要求】
1.一種混合動力拖拉機，包括拖拉機前蓋(I)、后輪輪胎擋板(2)和機身(3)，其特征在于，所述機身(3)內設置有電動機和蓄電池，所述蓄電池用來給所述電動機供電，所述前蓋(I)和所述后輪輪胎擋板(2)的表面均設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板能夠吸收太陽能為所述蓄電池充電。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種混合動力拖拉機，其特征在于，所述混合動力拖拉機尾部設有連接臂(4 )，所述連接臂(4 )用于連接拖斗車。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種混合動力拖拉機，其特征在于，所述拖斗車包括第一擋板(5)，第二擋板(6)，第三擋板(7)、第四擋板(8)和底部板(10)，所述底部板(10)上放置有若干蓄電池，所述第一擋板(5)，所述第二擋板(6)，所述第三擋板(7)和所述第四擋板(8)上均裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板用來為所述底部板(10)上的蓄電池充電。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種混合動力拖拉機，其特征在于，所述底部板(10)上還固定有風力發(fā)電架(11)，所述風力發(fā)電架(11)用來為所述底部板(10)上的蓄電池充電。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種混合動力拖拉機，其特征在于，所述風力發(fā)電架(11)上還固定有繩子(12)，所述繩子(12)的另一端固定在所述拖斗車上。
【文檔編號】B62D53/00GK203611773SQ201320716125
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權日:2013年11月14日
【發(fā)明者】康清影, 曹曉輝, 趙業(yè)淼, 尹海云, 邢首辰, 郭晨海 申請人:江蘇大學