一種多功能減震童車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能減震童車座椅，包括座椅本體和減震裝置；所述的減震裝置安裝在座椅本體下方；所述的座椅本體的前方安裝扶手，后方安裝椅背，扶手和椅背分別接插在座椅本體下方的連接桿兩端，通過螺栓固定；所述的減震裝置包括頂板、支撐柱、彈簧和底板；支撐柱上套有彈簧，支撐柱的一端焊接頂板。另一端焊接底板，頂板和座椅本體通過螺栓固定。本實用新型具有良好的減震效果，還能保持兒童身體的平衡，防止童車側(cè)翻。
【專利說明】一種多功能減震童車座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及童車部件領(lǐng)域，尤其是一種多功能減震童車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的童車座椅的減震措施是在座椅上安插海棉的等軟質(zhì)的椅墊，這種措施減震效果不明顯，不利于兒童在高地起伏的地面上滑行。另外，兒童在強烈的振動下不易保持身體的平衡，容易發(fā)生側(cè)翻。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種多功能減震童車座椅。
[0004]本實用新型解決的是現(xiàn)有的童車座椅減震措施不到位，減震效果不明顯，不利于兒童在高地起伏的地面上滑行的問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括座椅本體和減震裝置；所述的減震裝置安裝在座椅本體下方；所述的座椅本體的前方安裝扶手，后方安裝椅背，扶手和椅背分別接插在座椅本體下方的連接桿兩端，通過螺栓固定；所述的減震裝置包括頂板、支撐柱、彈簧和底板；支撐柱上套有彈簧，支撐柱的一端焊接頂板。另一端焊接底板，頂板和座椅本體通過螺栓固定。
[0006]所述的椅背的兩側(cè)安裝有護(hù)桿。
[0007]本實用新型的有益效果是:在座椅的下方安裝了減震裝置，避免了兒童坐在童車內(nèi)受到顛簸而無法保持身體平衡。減震裝置通過螺栓固定在座椅的下方，不需要時可以將減震裝置拆下，單獨將固定座椅。扶手和椅背通過螺栓安裝在座椅下方的連接桿上，可自行安裝和拆卸。拆卸椅背后，扶手也可以當(dāng)做靠背來使用。椅背上還可以安裝護(hù)桿，可根據(jù)童車的類型安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型之座椅本體底部示意圖。
[0010]圖3是本實用新型之減震裝置的示意圖。
[0011]圖4是本實用新型安裝護(hù)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型包括座椅本體4和減震裝置3。
[0014]減震裝置3安裝在座椅本體4下方，座椅本體4的前方安裝扶手2，后方安裝椅背I。如圖2所示，扶手2和椅背I分別接插在座椅本體4下方的連接桿5兩端，通過螺栓6
[0015]固定。扶手2和椅背I可自行安裝和拆卸。拆卸椅背I后，扶手2也可以當(dāng)做靠背來使用。
[0016]如圖3所示，減震裝置3包括頂板7、支撐柱8、彈簧10和底板9。支撐柱8上套有彈簧10，支撐柱8的一端焊接頂板7，另一端焊接底板9，頂板7和座椅本體4通過螺栓11固定。底板9可利用螺栓將多功能減震座椅固定在車身上。
[0017]如圖4所示，椅背I的兩側(cè)還可以根據(jù)童車的類型安裝有護(hù)桿12。若本實用新型安裝在轎車型的童車內(nèi)，則不需要安裝護(hù)桿12 ;若安裝在手推車或駕騎款得童車內(nèi)則需要安裝護(hù)桿12，起到保護(hù)的作用。
[0018]本實用新型避免了兒童坐在童車內(nèi)受到顛簸而無法保持身體平衡，防止了童車的側(cè)翻。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能減震童車座椅，其特征在于包括座椅本體和減震裝置；所述的減震裝置安裝在座椅本體下方；所述的座椅本體的前方安裝扶手，后方安裝椅背，扶手和椅背分別接插在座椅本體下方的連接桿兩端，通過螺栓固定；所述的減震裝置包括頂板、支撐柱、彈簧和底板；支撐柱上套有彈簧，支撐柱的一端焊接頂板，另一端焊接底板，頂板和座椅本體通過螺栓固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能減震童車座椅，其特征在于所述的椅背的兩側(cè)安裝有護(hù)桿。
【文檔編號】B62J1/00GK203651972SQ201320770123
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】石四法 申請人:平湖市貝思達(dá)童車廠