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      車架折疊機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4079500閱讀:217來源:國知局
      車架折疊機構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開的車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸、五通軸、連接片;其特點是:轉(zhuǎn)軸與五通軸通過連接片相連接,五通軸以轉(zhuǎn)軸為軸進行旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)車架折疊的目的。
      【專利說明】車架折疊機構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及自行車、踏板車、滑板車、三輪車或者類似車輛的車架折疊機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有自行車、踏板車、滑板車、三輪車車架,為了達到折疊的目的,大多數(shù)采用折疊關(guān)節(jié)或折疊器來實現(xiàn),即增加了整車成本,降低了車身強度,同時美觀度也受到影響。本發(fā)明的車架折疊機構(gòu),可降低生產(chǎn)成本,提升整車美觀度,給生產(chǎn)廠家和消費者提供更多的選擇。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是擯棄傳統(tǒng)折疊關(guān)節(jié)和折疊器,提供一種用于自行車、踏板車、滑板車、三輪車或者類似車輛的簡單實用、成本低廉的車架折疊機構(gòu)。在車架前架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸,車架后架上設(shè)置五通軸,讓五通軸以轉(zhuǎn)軸為軸進行旋轉(zhuǎn),進而使后輪根據(jù)折疊需要,向前輪的指定一側(cè)偏轉(zhuǎn),使前后輪的外輪緣對齊,達到車架折疊的目的。
      [0004]本發(fā)明所述的車架折疊機構(gòu),由轉(zhuǎn)軸1、五通軸2、連接片3組成。其特征是在車架前架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸1,車架后架上設(shè)置五通軸2,轉(zhuǎn)軸I和五通軸2通過連接片3相連接。五通軸2以轉(zhuǎn)軸I為軸進行旋轉(zhuǎn),進而帶動后輪向前翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)車架折疊的目的。
      [0005]本發(fā)明的車架折疊機構(gòu),具有結(jié)構(gòu)科學、設(shè)計簡單、靈活可靠、運行順暢的特點??梢宰鰹樽孕熊嚒⑻ぐ遘?、滑板車、三輪車或者類似車輛的車架折疊機構(gòu),降低生產(chǎn)成本,提高車身強度,提升整車美觀度,給生產(chǎn)廠家和消費者提供更多的選擇。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1:本發(fā)明車架折疊機構(gòu)示意圖 圖2:本發(fā)明車架折疊機構(gòu)再一示意圖 圖中:1.轉(zhuǎn)軸;2.五通軸;3.連接片。
      【具體實施方式】
      [0007]如圖1所示:本發(fā)明車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸1、五通軸2、連接片3。實際應(yīng)用中,在車架前架上焊接轉(zhuǎn)軸I,車架后架上焊接五通軸2,通過連接片3將轉(zhuǎn)軸I與五通軸2相連接。此實施例中,轉(zhuǎn)軸I相對五通軸2平行方向偏轉(zhuǎn)一定角度,連接片3相應(yīng)做一定方向扭曲變形。當五通軸2以轉(zhuǎn)軸I為軸進行旋轉(zhuǎn)時,因為轉(zhuǎn)軸I與五通軸2有一定偏轉(zhuǎn)角度,所以,五通軸2翻轉(zhuǎn)時,會根據(jù)轉(zhuǎn)軸I的偏轉(zhuǎn)方向帶動后輪向前輪的一側(cè)偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)車架折置的目的。
      [0008]如圖2所示:本發(fā)明車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸1、五通軸2、連接片3。實際應(yīng)用中,在車架前架上焊接轉(zhuǎn)軸I,車架后架上焊接五通軸2,通過連接片3將轉(zhuǎn)軸I與五通軸2相連接。此實施例中,轉(zhuǎn)軸I相對五通軸2 —端距離近一端距離遠,連接片3根據(jù)轉(zhuǎn)軸I兩端距離五通軸2的遠近而一側(cè)長一側(cè)短,并且在連接轉(zhuǎn)軸I后進行彎折處理,使其延伸段向下垂直連接于五通軸2的兩側(cè)。當五通軸2以轉(zhuǎn)軸I為軸進行旋轉(zhuǎn)時,因為轉(zhuǎn)軸I與五通軸2有一定偏轉(zhuǎn)角度,所以,五通軸2翻轉(zhuǎn)時,會根據(jù)轉(zhuǎn)軸I的偏轉(zhuǎn)方向帶動后輪向前輪的一側(cè)偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)車架折疊的目的。
      [0009]以上所述實施例,僅表達了本發(fā)明的基本工作原理的兩種實施方式,并不能因此而理解為對本發(fā)明范圍的限定。應(yīng)當提出的是,對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,根據(jù)上述說明,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思前提下,還可以做其它若干變形和改進。這些顯而易見的變化或變動,都屬于本發(fā)明的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.在車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸、五通軸和連接片,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸和所述五通軸通過所述連接片相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸、五通軸和連接片,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸相對于所述五通軸平行方向偏轉(zhuǎn)一定角度,所述連接片為扭曲形狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架折疊機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸、五通軸和連接片,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸相對于所述五通軸,一端距離近一端距離遠,所述連接片經(jīng)過彎折加工,一側(cè)長一側(cè)短。
      【文檔編號】B62K15/00GK103754307SQ201410045023
      【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年2月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月7日
      【發(fā)明者】趙洪亮 申請人:趙洪亮
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