后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括踏桿和支撐軸套管，其特點(diǎn)是：在踏桿的前端設(shè)置有支撐軸套管，踏桿以后輪軸做為支撐軸，踏桿有兩根，分別通過支撐軸套管樞接在后輪軸同軸兩側(cè)，在踏桿的上端或尾部各裝有一個(gè)踏板或腳踏，踏桿分別直接作用在曲柄軸上，安裝曲柄的五通軸軸心離地高度，要高于或等于后輪軸軸心離地高度，交替踩踏設(shè)置在后輪軸兩端的同軸踏桿，施力于曲柄軸，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪向前做單一順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及利用一對上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的腳踏板來驅(qū)動(dòng)的踏板自行車，更具體地涉及一種踏板車以后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]本人于2013年9月24日向中國專利局遞交的申請?zhí)枮?01310438817.2和201320591303.6的專利申請，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化過程中，本人再新發(fā)明了以后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能使車身折疊后體積更加小巧，方便使用者隨身攜帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了給廣大使用者提供一種折疊后體積更加小巧、方便攜帶的踏板車。其后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，簡單實(shí)用、成本低廉。當(dāng)踏桿施力于曲柄軸時(shí)，旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，解決鏈輪曲柄結(jié)構(gòu)不易形成單向旋轉(zhuǎn)的問題。
[0004]本發(fā)明所述后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由踏桿1、支撐軸套管2組成。其特征是在踏桿I的前端設(shè)置有支撐軸套管2，支撐軸套管2以后輪軸做支撐軸，在后輪軸同軸兩端通過支撐軸套管2各連接一根踏桿1，踏桿I的上端或尾部各裝有一個(gè)踏板或腳踏。踏桿I分別直接作用在曲柄軸上，安裝曲柄的五通軸軸心離地高度，要高于或等于后輪軸軸心離地高度。交替踩踏設(shè)置在后輪軸兩端的同軸踏桿1，施力于曲柄軸，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪向前做單一順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。由于采用自行車鏈輪曲柄做為傳動(dòng)部件，從而當(dāng)一側(cè)踏桿I向下驅(qū)動(dòng)時(shí)，位于另一側(cè)的踏桿I將被向上驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而形成交替驅(qū)動(dòng)。通過鏈條帶動(dòng)飛輪，使車子輕松自如地前行。解決了鏈輪曲柄結(jié)構(gòu)不易形成單向旋轉(zhuǎn)的問題。
[0005]本發(fā)明的后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有簡單實(shí)用、成本低廉，車子折疊后體積更加小巧，方便使用者隨身攜帶。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1:后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖 圖中:1.踏桿；2.支撐軸套管。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1:后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是:踏桿I，在踏桿I前端設(shè)置有支撐軸套管2，在實(shí)際應(yīng)用中，分別將兩根踏桿I通過支撐軸套管2安裝在踏板車后輪軸同軸兩側(cè)，踏桿I直接作用于曲柄軸上。安裝曲柄的五通軸軸心離地高度，要高于或等于后輪軸軸心離地高度。當(dāng)踏桿I施力于曲柄軸時(shí)，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪向前做單一順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。[0008]以上所述實(shí)施例，僅表達(dá)了本發(fā)明的基本工作原理，并不能因此而理解為對本發(fā)明范圍的限定。應(yīng)當(dāng)提出的是，對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，根據(jù)上述說明，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思前提下，還可以做其它若干變形和改進(jìn)。這些顯而易見的變化或變動(dòng)，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括踏桿和支撐軸套管；其特征在于:所述踏桿的前端設(shè)置有支撐軸套管，所述踏桿以后輪軸做支撐軸，所述踏桿直接作用在曲柄軸上，所述踏桿上端或尾部各裝有一個(gè)踏板或腳踏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述后輪軸做支撐軸的踏桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括踏桿和支撐軸套管；其特征在于:所述踏桿有兩根，通過所述支撐軸套管分別樞接在后輪軸同軸兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B62M3/16GK103770891SQ201410066237
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】趙洪亮 申請人:趙洪亮