轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向裝置，能夠大幅度減少半鎖定產(chǎn)生的可能性。具備通過一對緊固部件將固定于車體的固定托架(18)的一對固定側(cè)板和固定于上護(hù)套(可動(dòng)護(hù)套)的柱托架(可動(dòng)托架)的一對可動(dòng)側(cè)板緊固的緊固機(jī)構(gòu)。在左側(cè)的固定側(cè)板(29L)，僅在傾斜槽(36L)的靠轉(zhuǎn)向操縱部件(2)側(cè)的第一緣部(36L1)(右側(cè)的緣部)的一個(gè)位置設(shè)置固定齒列(81)。作為緊固部件的第二凸輪(40)具有緊固傾斜槽(36L)的第一緣部(36L1)(右側(cè)的緣部)的第一緊固部(41)。在第一緊固部(41)設(shè)置與固定齒列(81)嚙合的可動(dòng)齒列(91)。
【專利說明】轉(zhuǎn)向裝置
[0001] 本申請主張于2013年4月24日提出的日本專利申請2013-091705號(hào)的優(yōu)先權(quán)， 并在此引用其全部內(nèi)容。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0003] 為了實(shí)現(xiàn)使轉(zhuǎn)向柱相對于車體主體傾斜規(guī)定的角度并以該狀態(tài)將轉(zhuǎn)向柱固定于 車體的傾斜鎖定，提出了具有使用齒的嚙合來提高鎖定保持力的構(gòu)造的鎖定機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向裝 置。例如參照日本特表2005 - 534574號(hào)公報(bào)。
[0004] 在日本特表2005 - 534574號(hào)公報(bào)所公開的構(gòu)造中，在車體支承部的U字形的薄 板的一個(gè)側(cè)面設(shè)置有鉛垂方向的切口，在該切口的兩側(cè)安裝有一對具有鉛垂方向的卡止齒 列的帶齒條片。被夾緊機(jī)構(gòu)的銷保持的卡止元件的一對卡止齒列分別與帶齒的條片的一對 卡止齒列嚙合。
[0005] 然而，在使帶齒的條片的一對卡止齒列與卡止元件的一對卡止齒列嚙合時(shí)，可能 產(chǎn)生齒的山部的頂部彼此處于相互接觸的狀態(tài)的半鎖定。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的之一在于提供一種能夠大幅度減少半鎖定的產(chǎn)生的可能性的轉(zhuǎn)向 裝直。
[0007] 本發(fā)明的一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置，具有：固定托架，其包括一對固定于車體的固 定側(cè)板且在各固定側(cè)板形成有傾斜槽；轉(zhuǎn)向柱，其將一端連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件的轉(zhuǎn)向軸支 承為能夠旋轉(zhuǎn)并能夠繞傾斜中心軸傾斜；可動(dòng)托架，其包括一對固定于上述轉(zhuǎn)向柱的可動(dòng) 側(cè)板且在各可動(dòng)側(cè)板形成有插通槽；以及緊固機(jī)構(gòu)，其包括插通上述傾斜槽和上述插通槽 的緊固軸、和一對被支承于上述緊固軸并從外側(cè)緊固各自所對應(yīng)的固定側(cè)板的緊固部件， 該緊固機(jī)構(gòu)通過將各固定側(cè)板壓接于對應(yīng)的可動(dòng)側(cè)板而實(shí)現(xiàn)傾斜鎖定，各緊固部件包括： 第一緊固部，該第一緊固部將對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽的靠轉(zhuǎn)向操縱部件側(cè)的第一緣部緊 固；和第二緊固部，該第二緊固部將對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽的與上述第一緣部相反側(cè)的 第二緣部緊固，上述緊固機(jī)構(gòu)包括：固定齒列，該固定齒列僅在一對所述固定側(cè)板中任一方 的傾斜槽的第一緣部以與固定側(cè)板一體或者分體的方式設(shè)置；和可動(dòng)齒列，該可動(dòng)齒列設(shè) 置在對設(shè)有所述固定齒列的固定側(cè)板進(jìn)行緊固的緊固部件的第一緊固部，且與所述固定齒 列嚙合。
[0008] 根據(jù)上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置，在任一方的固定側(cè)板，僅在傾斜槽的靠轉(zhuǎn)向操縱 部件側(cè)的第一緣部的一處設(shè)置固定齒列。因此，與現(xiàn)有的在沿切口（傾斜槽）的兩緣部的 兩個(gè)位置設(shè)置固定齒列的情況比較，能夠大幅度減少引起半鎖定的可能性。另外，將固定齒 列僅設(shè)置于傾斜槽的靠轉(zhuǎn)向操縱部件側(cè)的第一緣部，所以與將固定齒列僅設(shè)置在與轉(zhuǎn)向操 縱部件側(cè)相反側(cè)的緣部的情況比較，能夠確保從傾斜中心軸到固定齒列的距離較長。即，能 夠確保繞傾斜中心軸的力矩的臂的長度較長。因此，相對于由轉(zhuǎn)向操縱部件承受的負(fù)載產(chǎn) 生的繞傾斜中心軸的力矩而言，能夠減少用于產(chǎn)生對抗的力矩的固定齒列以及可動(dòng)齒列的 承受負(fù)載。
[0009] 上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置可以構(gòu)成為：上述緊固部件包括傾斜引導(dǎo)部，該傾斜引 導(dǎo)部設(shè)置在上述第一緊固部與上述第二緊固部之間，上述傾斜引導(dǎo)部以在傾斜方向上能夠 移動(dòng)且不能旋轉(zhuǎn)的方式插通于對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽，在傾斜調(diào)節(jié)時(shí)沿對應(yīng)的固定側(cè)板 的傾斜槽引導(dǎo)上述緊固軸。
[0010] 根據(jù)上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置，緊固部件的兩緊固部間的傾斜引導(dǎo)部以不能旋轉(zhuǎn) 的方式插通于傾斜槽，所以能夠維持固定齒列與可動(dòng)齒列的嚙合從而能夠?qū)崿F(xiàn)高的鎖定保 持力。
[0011] 在上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置可以成形為：設(shè)置有上述可動(dòng)齒列的緊固部件的傾斜 引導(dǎo)部具有在傾斜方向上的第一長度、和在與傾斜方向正交的方向上的第二長度，上述第 一長度比上述第二長度長。
[0012] 根據(jù)上述實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置，傾斜引導(dǎo)部在傾斜方向的長度即第一長度，比與 傾斜方向正交的方向的長度即第二長度長，所以傾斜引導(dǎo)部克服由來自轉(zhuǎn)向操縱部件的 輸入引起的高的力矩負(fù)載，從而能夠通過固定齒列與可動(dòng)齒列的嚙合實(shí)現(xiàn)更高的鎖定保持 力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置的示意圖，從左方觀察示出了轉(zhuǎn)向裝置 的簡要結(jié)構(gòu)。
[0014] 圖2是圖1的轉(zhuǎn)向裝置的剖視圖，相當(dāng)于圖1的沿II 一 II線的剖視圖。
[0015] 圖3是緊固軸、第二凸輪（緊固部件）以及左側(cè)的固定側(cè)板的簡要分解立體圖。
[0016] 圖4是從里側(cè)觀察第二凸輪（緊固部件）的立體圖。
[0017] 圖5是本發(fā)明的第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置的示意圖，從右方觀察示出了轉(zhuǎn)向裝置 的簡要結(jié)構(gòu)。
[0018] 圖6是第二實(shí)施方式的緊固軸、第一夾裝部件（緊固部件）以及右側(cè)的固定側(cè)板 的簡要分解立體圖。
[0019] 圖7是從里側(cè)觀察第二實(shí)施方式的第一夾裝部件（緊固部件）的立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 通過以下參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式示例進(jìn)行的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述及其 他特征和優(yōu)點(diǎn)會(huì)變得更加清楚，其中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的要素。
[0021] 參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0022] 圖1是表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置的簡要結(jié)構(gòu)的示意圖。參照圖1，轉(zhuǎn)向 裝置1具備方向盤等轉(zhuǎn)向操縱部件2、和隨轉(zhuǎn)向操縱部件2的轉(zhuǎn)向操縱聯(lián)動(dòng)而使轉(zhuǎn)向輪（未 圖示）轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3。例如使用齒條和齒輪機(jī)構(gòu)作為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3。
[0023] 轉(zhuǎn)向操縱部件2與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3經(jīng)由轉(zhuǎn)向軸4以及中間軸5等機(jī)械性地連結(jié)。轉(zhuǎn)向 操縱部件2的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由轉(zhuǎn)向軸4以及中間軸5等傳遞至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3。傳遞到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3的 旋轉(zhuǎn)變換為未圖示的齒條軸的軸向直線運(yùn)動(dòng)。齒條軸沿軸向直線運(yùn)動(dòng)，由此使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。
[0024] 轉(zhuǎn)向軸4具有例如通過花鍵嵌合、細(xì)齒嵌合而以能夠相對滑動(dòng)的方式嵌合的筒狀 的上軸6和下軸7。轉(zhuǎn)向操縱部件2與上軸6的一端連結(jié)。轉(zhuǎn)向軸4能夠沿相當(dāng)于其軸向 的伸縮方向XI進(jìn)行伸縮。轉(zhuǎn)向軸4插通到筒狀的轉(zhuǎn)向柱8內(nèi)，經(jīng)由多個(gè)軸承9、10被轉(zhuǎn)向 柱8支承為能夠旋轉(zhuǎn)。
[0025] 轉(zhuǎn)向柱8具有以能夠相對滑動(dòng)的方式嵌合的外側(cè)的筒狀的上護(hù)套11 (可動(dòng)護(hù)套） 和內(nèi)側(cè)的下護(hù)套12。對于轉(zhuǎn)向柱8而言，作為可動(dòng)護(hù)套的上護(hù)套11能夠相對于下護(hù)套12 沿軸向（伸縮方向XI)滑動(dòng)并伸縮。上護(hù)套11經(jīng)由軸承9將上軸6支承為能夠旋轉(zhuǎn)。另 夕卜，作為可動(dòng)護(hù)套的上護(hù)套11經(jīng)由軸承9以能夠沿轉(zhuǎn)向軸4的軸向（相當(dāng)于伸縮方向XI) 一同移動(dòng)的方式與上軸6連結(jié)。
[0026] 在下護(hù)套12的外周以能夠一體移動(dòng)的方式固定的下側(cè)的可動(dòng)托架13,在固定于 車體14的下側(cè)的固定托架15,經(jīng)由傾斜中心軸16被支承為能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，轉(zhuǎn)向柱8以及 轉(zhuǎn)向軸4以傾斜中心軸16為支點(diǎn)而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)（能夠傾斜）。
[0027] 能夠進(jìn)行所謂的傾斜調(diào)整，S卩：使轉(zhuǎn)向軸4以及轉(zhuǎn)向柱8以傾斜中心軸16為支點(diǎn) 而轉(zhuǎn)動(dòng)（傾斜），從而調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱部件2的位置。另外，能夠進(jìn)行所謂的伸縮調(diào)整，S卩：使 轉(zhuǎn)向軸4以及轉(zhuǎn)向柱8沿軸向（伸縮方向XI)伸縮，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱部件2的位置。
[0028] 在上護(hù)套11上固定有能夠與上護(hù)套11 一體移動(dòng)的上側(cè)的可動(dòng)托架17(相當(dāng)于距 離托架）。另外，在車體14上固定有上側(cè)的固定托架18?？蓜?dòng)托架17與固定托架18由緊 固機(jī)構(gòu)19緊固并鎖定，由此使轉(zhuǎn)向柱8的位置相對于車體14固定，從而使轉(zhuǎn)向操縱部件2 的位置固定。緊固機(jī)構(gòu)19具備能夠供駕駛員手動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作的操作桿20、和能夠與操作 桿20 -體旋轉(zhuǎn)并穿過固定托架18與可動(dòng)托架17的緊固軸21。
[0029] 圖2是轉(zhuǎn)向裝置1的沿圖1的II 一 II線的圖解剖視圖。參照圖2,可動(dòng)托架17 在圖2中是向上開放的槽形部件且左右對稱。即，可動(dòng)托架17包括相對置的左右一對可動(dòng) 側(cè)板22L、22R、以及連結(jié)一對可動(dòng)側(cè)板22L、22R的一端（圖2中的下端）之間的連結(jié)板23。
[0030] 在各可動(dòng)側(cè)板22L、22R分別形成有沿伸縮方向XI (參照圖1。圖2中與紙面正交 的方向）延伸的橫向較長的作為插通槽的伸縮槽28L、28R。轉(zhuǎn)向軸4以及轉(zhuǎn)向柱8能夠在 伸縮槽28L、28R的較長方向（伸縮方向XI)的長度的范圍內(nèi)伸縮。各可動(dòng)側(cè)板22L、22R的 另一端（圖2中的上端）被固定于上護(hù)套11的外周面。
[0031] 固定托架18包括相對置的左右一對固定側(cè)板29L、29R、連結(jié)一對固定側(cè)板29L、 29R的一端（圖2中的上端）之間的連結(jié)板30、固定于連結(jié)板30的上表面的板狀的安裝支 架31、以及從一對固定側(cè)板29L、29R的緣部分別朝向外側(cè)以正交狀延伸配置的一對加強(qiáng)用 的延伸配置板32。一對固定側(cè)板29L、29R和連結(jié)板30構(gòu)成圖2中向下開放的槽形部。轉(zhuǎn) 向軸4、轉(zhuǎn)向柱8以及可動(dòng)托架17在圖2中配置于固定托架18的一對固定側(cè)板29L、29R之 間。
[0032] 固定托架18經(jīng)由一對與安裝支架31連結(jié)的安裝體33而固定于車體14。各安裝 體33和安裝支架31分別貫通安裝支架31，由沖擊吸收時(shí)能夠斷裂的合成樹脂制的銷34連 結(jié)。各安裝體33被固定螺釘35固定于車體14。
[0033] 另外，固定托架18的各固定側(cè)板29L、29R的內(nèi)側(cè)面29Lb、29Rb與可動(dòng)托架17的 對應(yīng)的可動(dòng)側(cè)板22L、22R的外側(cè)面22La、22Ra對置。在各固定側(cè)板29L、29R上分別形成有 沿圖2的上下方向（相當(dāng)于圖1的傾斜方向Y1)延伸的縱向較長的傾斜槽36L、36R。緊固 機(jī)構(gòu)19的緊固軸21插通于一對伸縮槽28L、28R以及一對傾斜槽36L、36R。
[0034] 緊固機(jī)構(gòu)19夾持固定托架18,通過該固定托架18鎖定可動(dòng)托架17,并且按壓下 護(hù)套12來實(shí)現(xiàn)相對于上護(hù)套11而鎖定下護(hù)套12的功能。
[0035] 具體而言，緊固機(jī)構(gòu)19具備能夠與上述操作桿20 -起繞中心軸線C1 一體旋轉(zhuǎn)且 插通傾斜槽36L、36R以及伸縮槽28L、28R的上述緊固軸21 ;與形成于緊固軸21的一端部 的螺紋部旋合的螺母37 ;與緊固軸21的軸部21b的外周嵌合并用于緊固兩側(cè)板29L、22L、 29R、22R的第一凸輪38以及作為緊固部件的第二凸輪40 ;以及用于向傾斜方向Y1的上方 按壓第一緊固部件60、第二緊固部件70、螺母37、下護(hù)套12的推頂凸輪50等。第一凸輪 38和第二凸輪40 (緊固部件）構(gòu)成凸輪機(jī)構(gòu)CM。
[0036] 推頂凸輪50是與套筒51 -起由單一材料一體形成的偏心凸輪，上述套筒51例如 使用細(xì)齒嵌合以能夠一體旋轉(zhuǎn)的方式與緊固軸21的軸部20b嵌合。推頂凸輪50實(shí)現(xiàn)的功 能是，在緊固機(jī)構(gòu)19進(jìn)行鎖定時(shí)，通過上護(hù)套11的開口 52來將下護(hù)套12朝傾斜方向Y1 的上方按壓于上護(hù)套11的內(nèi)周。
[0037] 在凸輪機(jī)構(gòu)CM的第一凸輪38以及第二凸輪40的相互的對置面形成有多個(gè)相互 嚙合的凸輪突起（未圖示）。第一凸輪38以及第二凸輪40以接近緊固軸21的頭部21a的 方式配置。第一凸輪38以及操作桿20以能夠一體旋轉(zhuǎn)且不能相對于緊固軸21沿軸向移 動(dòng)的方式與緊固軸21的頭部21a連結(jié)。
[0038] 操作桿20側(cè)（左側(cè)）的固定側(cè)板29L包括（左側(cè)的）傾斜槽36L的靠轉(zhuǎn)向操縱 部件2側(cè)（右側(cè)）的第一緣部36L1、和與第一緣部36L1相反的一側(cè)（左側(cè)）的第二緣部 36L2。如圖1以及后述的圖3所示，僅在操作桿20側(cè)（左側(cè)）的固定側(cè)板29L的傾斜槽 36L的第一緣部36L1 (右側(cè)的緣部），具有由多個(gè)沿傾斜方向Y1排列的固定齒80構(gòu)成的固 定齒列81。第二緣部36L2(左側(cè)的緣部）形成為平坦面。
[0039] 圖3是緊固軸21、第二凸輪40 (緊固部件）以及左側(cè)的固定側(cè)板29L的分解立體 圖。圖4是從里側(cè)觀察第二凸輪40 (緊固部件）的立體圖。參照圖3以及圖4,作為緊固部 件的第二凸輪40具有供緊固軸21插通的插通孔40h，并以能夠相對旋轉(zhuǎn)的方式與緊固軸 21的軸部21b的外周嵌合。
[0040] 參照圖3,第二凸輪40具備將左側(cè)的固定側(cè)板29L的外側(cè)面29La的傾斜槽36L的 第一緣部36L1 (右側(cè)的緣部）緊固的第一緊固部41、將左側(cè)的固定側(cè)板29L的外側(cè)面29La 的傾斜槽36L的第二緣部36L2 (左側(cè)的緣部）緊固的第二緊固部42、設(shè)置在第一緊固部41 與第二緊固部42之間并插入到傾斜槽36L內(nèi)的傾斜引導(dǎo)部43、以及從傾斜引導(dǎo)部43延伸 設(shè)置并插入（左側(cè)的）伸縮槽28L內(nèi)的伸縮引導(dǎo)部44。
[0041] 如圖4所示，為了將傾斜槽36L的第一緣部36L1的固定齒列81緊固，在第一緊固 部41設(shè)置有可動(dòng)齒列91,該可動(dòng)齒列91由與固定齒列81的固定齒80嚙合的少數(shù)（例如 3齒）的可動(dòng)齒90構(gòu)成。第二緊固部42以與第二緣部36L2 -致的方式形成為平坦面。
[0042] 傾斜引導(dǎo)部43實(shí)現(xiàn)的功能是，在緊固機(jī)構(gòu)19的緊固被解除的狀態(tài)下進(jìn)行傾斜調(diào) 節(jié)時(shí)，引導(dǎo)緊固軸21在傾斜槽36L內(nèi)朝傾斜方向Y1移動(dòng)。傾斜引導(dǎo)部43在傾斜方向Y1 上的長度即第一長度L1，比傾斜引導(dǎo)部43在與傾斜方向Y1正交的方向Y2上的長度即第二 長度 L2 長（LI > L2)。
[0043] 參照圖2,伸縮引導(dǎo)部44實(shí)現(xiàn)的功能是，在緊固機(jī)構(gòu)19的緊固被解除的狀態(tài)下進(jìn) 行伸縮調(diào)節(jié)時(shí)，引導(dǎo)緊固軸21在（左側(cè)的）伸縮槽28L內(nèi)朝伸縮方向XI (圖2中與紙面正 交的方向。參照圖1)移動(dòng)。
[0044] 在與緊固軸21的一端部旋合的螺母37和固定托架18的另一方的固定側(cè)板29之 間夾裝有第一夾裝部件60和第二夾裝部件70。
[0045] 第一夾裝部件60具備：具有沿固定托架18的右側(cè)的固定側(cè)板29R的外側(cè)面29Ra 緊固右側(cè)的固定側(cè)板29R的緊固面61a的緊固部61、在固定托架18的右側(cè)的固定側(cè)板29R 的傾斜槽36R以能夠沿傾斜方向Y1滑動(dòng)的方式嵌合并在傾斜調(diào)節(jié)時(shí)引導(dǎo)緊固軸21傾斜移 動(dòng)的傾斜引導(dǎo)部62、以及在可動(dòng)托架17的右側(cè)的可動(dòng)側(cè)板22R的伸縮槽28R以能夠沿伸縮 方向XI (與圖2的紙面正交的方向）滑動(dòng)的方式插入并在伸縮調(diào)節(jié)時(shí)引導(dǎo)緊固軸21伸縮 移動(dòng)的伸縮引導(dǎo)部63。
[0046] 雖然沒有圖示，但傾斜引導(dǎo)部62在與右側(cè)的固定側(cè)板29R的縱向較長的傾斜槽 36R嵌合的部分形成兩面寬度等，從而通過傾斜槽36R限制其旋轉(zhuǎn)。
[0047] 第二夾裝部件70具備夾裝在第一夾裝部件60的緊固部61與螺母37之間的止推 墊圈71、和夾裝在止推墊圈71與第一夾裝部件60的緊固部61之間的推力用的滾針軸承 72。通過包括滾針軸承72的第二夾裝部件70的動(dòng)作，螺母37能夠與緊固軸21 -起順暢 地旋轉(zhuǎn)。
[0048] 若緊固軸21伴隨著操作桿20的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，則第一凸輪38使第二凸輪 40(緊固部件）朝向固定托架18的左側(cè)的固定側(cè)板29L側(cè)移動(dòng)。由此，第二凸輪40的各緊 固部41、42和第一夾裝部件60的緊固部61從外側(cè)夾持并緊固固定托架18的一對固定側(cè)板 29L、29R。其結(jié)果是，固定托架18的一對固定側(cè)板29L、29R夾持可動(dòng)托架17的對應(yīng)的可動(dòng) 側(cè)板22L、22R，一對固定側(cè)板29L、29R與對應(yīng)的可動(dòng)側(cè)板22L、22R壓接。第二凸輪40 (緊固 部件）的第一緊固部41的可動(dòng)齒列91的各可動(dòng)齒90與對應(yīng)的左側(cè)的固定側(cè)板29L的傾 斜槽36L的第一緣部36L1 (右側(cè)的緣部）的固定齒列81的對應(yīng)的固定齒80嚙合。由此， 利用固定托架18緊固可動(dòng)托架17從而實(shí)現(xiàn)牢固的鎖定。
[0049] 下護(hù)套12具備金屬管47、和與金屬管47的外周嵌合的樹脂管48。在樹脂管48 上以在其周向Z1隔開間隔的方式形成有多個(gè)凸部49。雖然沒有圖示，但多個(gè)凸部49在樹 脂管48的軸向以隔開間隔的方式形成于多個(gè)位置。此外，也可以取消樹脂管48而使凸部 49形成于金屬管47的外周。
[0050] 根據(jù)本實(shí)施方式，在一方的固定側(cè)板29L (左側(cè)的固定側(cè)板），僅在傾斜槽36L的靠 轉(zhuǎn)向操縱部件2側(cè)的第一緣部36L1(右側(cè)的緣部）的一個(gè)位置設(shè)置固定齒列81。與現(xiàn)有的 在沿切口（傾斜槽）的兩緣部的兩個(gè)位置設(shè)置固定齒列的情況比較，能夠大幅度減少半鎖 定形成的可能性。
[0051] 將固定齒列81僅設(shè)置于傾斜槽36L的靠轉(zhuǎn)向操縱部件2側(cè)的第一緣部36L1 (左 側(cè)的緣部），所以與將固定齒列81僅配置在與轉(zhuǎn)向操縱部件2側(cè)相反的一側(cè)的第二緣部 36L2(右側(cè)的緣部）的情況比較，能夠確保從傾斜中心軸16到固定齒列81的距離較長。即， 能夠確保繞傾斜中心軸16的力矩的臂的長度較長。因此，相對于由轉(zhuǎn)向操縱部件2承受的 負(fù)載產(chǎn)生的繞傾斜中心軸16的力矩而言，能夠減少用于產(chǎn)生對抗的力矩的固定齒列81以 及可動(dòng)齒列91的承受負(fù)載。
[0052] 第二凸輪40(緊固部件）的第一緊固部41與第二緊固部42之間的傾斜引導(dǎo)部43 以不能旋轉(zhuǎn)的方式插通傾斜槽36L，所以能夠維持固定齒列81與可動(dòng)齒列91的嚙合從而實(shí) 現(xiàn)1?的鎖定保持力。
[0053] 如圖4所示，傾斜引導(dǎo)部43沿傾斜方向Y1的長度即第一長度L1，比沿與傾斜方向 Y1正交的方向Y2的長度即第二長度L2長（LI > L2)，所以傾斜引導(dǎo)部43克服由來自轉(zhuǎn)向 操縱部件2的輸入引起的高的力矩負(fù)載，從而使固定齒列81與可動(dòng)齒列91的嚙合，由此能 夠?qū)崿F(xiàn)更高的鎖定保持力。
[0054] 圖5、圖6以及圖7示出了本發(fā)明的第二實(shí)施方式。在圖1、圖3以及圖4的第一 實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置1中，將固定齒列81設(shè)置于左側(cè)的固定側(cè)板29L的傾斜槽36L的第一 緣部36L1 (右側(cè)的緣部），與之對應(yīng)地在第二凸輪40設(shè)置可動(dòng)齒列91。
[0055] 與此相對，在第二實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向裝置100中，雖然沒有圖示，但取消了固定托架 118的左側(cè)的固定側(cè)板29L的固定齒列81以及第二凸輪40(緊固部件）的可動(dòng)齒列91。另 夕卜，如圖5以及圖6所示，僅在右側(cè)的固定側(cè)板29R的傾斜槽36R的第一緣部36R1 (左側(cè)的 緣部）設(shè)置固定齒列181，在第一夾裝部件160設(shè)置可動(dòng)齒列191。
[0056] 即，如圖6以及圖7所示，第一夾裝部件160具備將右側(cè)的固定側(cè)板29R的外側(cè)面 29Ra的傾斜槽36R的第一緣部36R1 (左側(cè)的緣部）緊固的第一緊固部161、將右側(cè)的固定 側(cè)板29R的外側(cè)面29Ra的傾斜槽36R的第二緣部36R2(右側(cè)的緣部）緊固的第二緊固部 162、 設(shè)置在第一緊固部161與第二緊固部162之間并插入到傾斜槽36R內(nèi)的傾斜引導(dǎo)部 163、 以及從傾斜引導(dǎo)部163延伸配置并插入（右側(cè)的）伸縮槽28R內(nèi)的伸縮引導(dǎo)部164。 [0057] 在第一緊固部161，以將傾斜槽36R的第一緣部36R1的固定齒列181緊固的方式 設(shè)置有可動(dòng)齒列191,該可動(dòng)齒列191由與固定齒列181的固定齒180嚙合的少數(shù)（例如3 個(gè)齒）可動(dòng)齒190構(gòu)成。第二緊固部162以與第二緣部36R2 -致的方式形成為平坦面。
[0058] 傾斜引導(dǎo)部163實(shí)現(xiàn)的功能是，在緊固機(jī)構(gòu)19的緊固被解除的狀態(tài)下進(jìn)行傾斜調(diào) 節(jié)時(shí)，引導(dǎo)緊固軸21在傾斜槽36R內(nèi)朝傾斜方向Y1移動(dòng)。傾斜引導(dǎo)部163在傾斜方向Y1 上的長度即第一長度L10,比傾斜引導(dǎo)部163在與傾斜方向Y1正交的方向Y2上的長度即第 二長度 L20 長（L10 > L20)。
[0059] 伸縮引導(dǎo)部164實(shí)現(xiàn)的功能是，在緊固機(jī)構(gòu)19的緊固被解除的狀態(tài)下進(jìn)行伸縮調(diào) 節(jié)時(shí)，引導(dǎo)緊固軸21在（右側(cè)的）伸縮槽28R內(nèi)朝伸縮方向XI移動(dòng)。
[0060] 在該第二實(shí)施方式中，與第一實(shí)施方式相同，能夠大幅度減少半鎖定產(chǎn)生的可能 性。另外，能夠減少固定齒列181以及可動(dòng)齒列191的承受：負(fù)載。
【權(quán)利要求】
1. 一種轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，具有： 固定托架，其包括一對固定于車體的固定側(cè)板且在各固定側(cè)板形成有傾斜槽； 轉(zhuǎn)向柱，其將一端連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件的轉(zhuǎn)向軸支承為能夠旋轉(zhuǎn)、且能夠繞傾斜中心 軸傾斜； 可動(dòng)托架，其包括一對固定于所述轉(zhuǎn)向柱的可動(dòng)側(cè)板且在各可動(dòng)側(cè)板形成有插通槽； 以及 緊固機(jī)構(gòu)，其包括插通所述傾斜槽和所述插通槽的緊固軸、和一對被支承于所述緊固 軸并從外側(cè)緊固各自所對應(yīng)的固定側(cè)板的緊固部件，該緊固機(jī)構(gòu)通過將各固定側(cè)板壓接于 對應(yīng)的可動(dòng)側(cè)板而實(shí)現(xiàn)傾斜鎖定， 各緊固部件包括：第一緊固部，該第一緊固部將對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽的靠轉(zhuǎn)向操 縱部件側(cè)的第一緣部緊固；和第二緊固部，該第二緊固部將對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽的與 所述第一緣部相反側(cè)的第二緣部緊固， 所述緊固機(jī)構(gòu)包括：固定齒列，該固定齒列僅在一對所述固定側(cè)板中任一方的傾斜槽 的第一緣部以與固定側(cè)板一體或者分體的方式設(shè)置；和可動(dòng)齒列，該可動(dòng)齒列設(shè)置在對設(shè) 有所述固定齒列的固定側(cè)板進(jìn)行緊固的緊固部件的第一緊固部，且與所述固定齒列嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 所述緊固部件包括傾斜引導(dǎo)部，該傾斜引導(dǎo)部設(shè)置在所述第一緊固部與所述第二緊固 部之間， 所述傾斜引導(dǎo)部以在傾斜方向上能夠移動(dòng)且不能旋轉(zhuǎn)的方式插通于對應(yīng)的固定側(cè)板 的傾斜槽，在傾斜調(diào)節(jié)時(shí)沿對應(yīng)的固定側(cè)板的傾斜槽引導(dǎo)所述緊固軸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 設(shè)置有所述可動(dòng)齒列的緊固部件的傾斜引導(dǎo)部具有在傾斜方向上的第一長度、和在與 傾斜方向正交的方向上的第二長度，所述第一長度比所述第二長度長。
【文檔編號(hào)】B62D1/184GK104118470SQ201410162961
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月24日
【發(fā)明者】杉浦友紀(jì) 申請人:株式會(huì)社捷太格特