電動(dòng)獨(dú)輪滑板車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于：主要包括車體、輪轂電機(jī)、陀螺儀、蓄電池、控制器、以及包裹在輪轂電機(jī)上的輪胎；上述的車體采用框架式一體結(jié)構(gòu)，主要包括陀螺儀安裝區(qū)、輪轂電機(jī)安裝區(qū)以及蓄電池安裝區(qū)；其中輪轂電機(jī)安裝區(qū)位于陀螺儀安裝區(qū)和蓄電池安裝區(qū)之間，且趨于車體的中間位置；所述輪轂電機(jī)的軸向方向與車體長(zhǎng)度方向相互垂直；所述車體上還安裝有電量指示燈、電源開(kāi)關(guān)、充電接口。采用上述技術(shù)方案，從性能上更加安全、從攜帶上更加方便、從體積上更加小巧；在實(shí)際騎行時(shí)，操作者更易于掌握，而且操作省力，可實(shí)現(xiàn)代步滑板車長(zhǎng)時(shí)間前行，成為非常好的娛樂(lè)、鍛煉、代步工具。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)獨(dú)輪滑板車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力驅(qū)動(dòng)車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂(lè)已成為人們生活中必不可少的一部分，多種娛樂(lè)健身器械不斷涌現(xiàn)，其中滑板車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一，它既具有娛樂(lè)性、挑戰(zhàn)性，又具有健身的效果，眾所周知他主要包括兩端向上翹起的踏板，踏板的底部安裝車輪，當(dāng)行駛時(shí)，人的一只腳踩在滑板車上，另一腳向后等，利用鞋與底面之間的摩擦力，滑板車在反作用的作用下向前滑行，該種滑板車具有良好的健身性能，但是其行進(jìn)的速度并不高；隨著技術(shù)的發(fā)展，市面上公開(kāi)一種電動(dòng)獨(dú)輪車，它主要包括車體、輪轂、輪轂電機(jī)、陀螺儀、控制器以及蓄電池，它主要通過(guò)電能提供動(dòng)力，它充分利用陀螺儀原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要通過(guò)陀螺儀來(lái)控制前進(jìn)、后退速度、以及拐彎的方向，該種產(chǎn)品具有更好的娛樂(lè)性，同時(shí)具有代步的功能，更適合與現(xiàn)代交通擁堵，環(huán)境污染等環(huán)境，上述的電動(dòng)獨(dú)輪車的踏板位于輪轂兩端，人們?cè)隍T行時(shí)需要橫跨在輪轂的兩軸端，就像我們平時(shí)“立正”的姿勢(shì)一樣，這樣通過(guò)身體重心的前、后、左、右的變化在陀螺儀的控制下實(shí)現(xiàn)獨(dú)輪車的前進(jìn)加速、減速、向左、向右轉(zhuǎn)彎，產(chǎn)品深受人們的喜愛(ài)，但是在實(shí)際騎行過(guò)程中對(duì)于初學(xué)者的平衡要求極高，也就說(shuō)初學(xué)者很難掌握其騎行技巧，如果騎行技巧不能掌握是存在一定的安全隱患的，因此該種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)獨(dú)輪車起步時(shí)要求較高。而滑板車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較穩(wěn)定，人們站立時(shí)一個(gè)腳在前，一個(gè)腳在后，其中心基本趨于兩腿的中心位置，這樣當(dāng)遇到突然加速或者減速時(shí)，前后均有支撐，從而穩(wěn)定性比較高，例如我們?cè)谡驹谛凶叩墓卉嚒⒌罔F上，一般都是采用該種站立姿勢(shì)。目前現(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)了一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，申請(qǐng)?zhí)枮?201120291981.1從公開(kāi)的文獻(xiàn)內(nèi)容上該種結(jié)構(gòu)存在諸多缺陷，例如承載力較低、輪轂位于踏板的下表面，這樣使得產(chǎn)品的體積會(huì)增大，而且其安全性存在質(zhì)疑；本發(fā)明利用上述原理對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)獨(dú)輪車進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、適用范圍廣的電動(dòng)獨(dú)輪滑板車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、體積小巧、安全性高的電動(dòng)獨(dú)輪滑板車。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于:主要包括車體、輪轂電機(jī)、陀螺儀、蓄電池、控制器、以及包裹在輪轂電機(jī)上的輪胎；
[0006]上述的車體采用框架式一體結(jié)構(gòu)，主要包括陀螺儀安裝區(qū)、輪轂電機(jī)安裝區(qū)以及蓄電池安裝區(qū)；其中輪轂電機(jī)安裝區(qū)位于陀螺儀安裝區(qū)和蓄電池安裝區(qū)之間，且趨于車體的中間位置；所述輪轂電機(jī)的軸向方向與車體長(zhǎng)度方向相互垂直；在輪轂電機(jī)安裝區(qū)車體上對(duì)稱設(shè)有輪轂電機(jī)中心軸安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝輪轂電機(jī)的中心軸，所述中心軸的外端部配裝有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母安裝在中心軸安裝孔內(nèi)；所述中心軸的外端部設(shè)有防止中心軸隨動(dòng)的約束部，所述約束部上套裝有限制卡片，所述限制卡片上設(shè)有與中心孔，所述中心孔的內(nèi)圓周設(shè)有與中心軸外端部上的約束部形狀一致的型腔；位于上述安裝鎖緊螺母的沉孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺栓，所述的螺栓的內(nèi)端部與限制卡片螺紋連接；
[0007]所述陀螺儀安裝區(qū)通過(guò)連接凸耳分為上、下安裝位，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有前踏板邊框；所述前踏板邊框上卡裝有前踏板；所述下安裝位放置有控制器和陀螺儀，控制器和陀螺儀的外側(cè)設(shè)有前扣蓋，所述前扣蓋扣裝的下安裝位上，所述前扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘；
[0008]所述蓄電池安裝區(qū)通過(guò)連接凸耳分為上、下安裝位，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有后踏板邊框；所述后踏板邊框上卡裝有后踏板；所述下安裝位放置有蓄電池，蓄電池的外側(cè)設(shè)有后扣蓋，所述后扣蓋扣裝的下安裝位上，所述后扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘；
[0009]所述車體上還安裝有電量指示燈、電源開(kāi)關(guān)、充電接口。
[0010]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
[0011]所述車體的前、后端部橫梁的下方設(shè)有安裝槽口，所述安裝槽口內(nèi)通過(guò)緊固件安裝有防磨橡膠墊，所述防磨橡膠墊的底部設(shè)有斜面。
[0012]所述輪轂的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩通過(guò)緊固件固定安裝在車體上。
[0013]所述輪胎為真空胎。
[0014]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，使得本發(fā)明從性能上更加安全、從攜帶上更加方便、從體積上更加小巧；在實(shí)際騎行時(shí)，操作者更易于掌握，而且操作省力，可實(shí)現(xiàn)代步滑板車長(zhǎng)時(shí)間前行，成為非常好的鍛煉、代步工具。另外，本發(fā)明的人群既可以是五六歲兒童，也是可以中老年人群。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1主視圖；
[0016]圖2是圖1的俯視圖；
[0017]圖3是實(shí)施例1的立體圖；
[0018]圖4是立體分解圖；
[0019]圖5是輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是車體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是車體的俯視圖；
[0022]圖8是本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9是防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、車體；1_1、電子陀螺儀安裝區(qū)；1_10、連接凸耳；1_11、上安裝位；1_12、下安裝位；1_13、前踏板邊框；1_14、前踏板；1_15、前扣蓋；1-16、螺釘；1_2、輪轂電機(jī)安裝區(qū)；1_3、蓄電池安裝區(qū)；1_30、連接凸耳；1_31、上安裝位；1_32、下安裝位；1_33、后踏板邊框；1_34、后踏板；1_35、后扣蓋；1_36、螺釘；1_4、中心軸安裝孔；1_5、電量指示燈；1_6、電源開(kāi)關(guān)；1_7、充電接口 ；1_8、安裝槽；2、輪轂電機(jī)；2-1、中心軸；2-10、約束部；2_2、鎖緊螺母；2-3、限制卡片；2-30、中心孔；2-4、螺栓；3、蓄電池；4、輪胎；5、電子陀螺儀；6、防磨橡膠墊；6-1、斜面；7、防護(hù)罩?！揪唧w實(shí)施方式】
[0025]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0026]實(shí)施例1，請(qǐng)參閱圖1至7，一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，主要包括車體1、輪轂電機(jī)2、陀螺儀、控制器、蓄電池3，以及包裹在輪轂電機(jī)上的輪胎4 ;上述的陀螺儀以及控制器屬于公知技術(shù)，其工作原理在此不進(jìn)行贅述，本實(shí)施例采用控制器和陀螺儀一體結(jié)構(gòu)的電子式陀螺儀結(jié)構(gòu)，為了便于敘述下面均稱為電子陀螺儀5。
[0027]上述的車體采用框架式一體結(jié)構(gòu)，主要包括電子陀螺儀安裝區(qū)1-10、輪轂電機(jī)安裝區(qū)1-20以及蓄電池安裝區(qū)1-30 ;其中輪轂電機(jī)安裝區(qū)1-20位于電子陀螺儀安裝區(qū)和蓄電池安裝區(qū)之間，且趨于車體的中間位置；所述輪轂的軸向方向與車體長(zhǎng)度方向相互垂直；在輪轂電機(jī)安裝區(qū)車體上對(duì)稱設(shè)有輪轂電機(jī)中心軸安裝孔1-4，安裝孔內(nèi)安裝輪轂電機(jī)的中心軸2-1，所述中心軸的外端部配裝有鎖緊螺母2-2，所述鎖緊螺母安裝在中心軸安裝孔
1-4內(nèi)；所述中心軸的外端部設(shè)有防止中心軸隨輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的約束部2-10，所述約束部上套裝有限制卡片2-3，所述限制卡片上設(shè)有與中心孔2-30，所述中心孔的內(nèi)圓周設(shè)有與中心軸外端部上的約束部形狀一致的型腔；位于上述安裝鎖緊螺母的沉孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺栓
2-4，所述的螺栓的內(nèi)端部與限制卡片2-3螺紋連接；進(jìn)而保證防止中心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)而造成松動(dòng)問(wèn)題，提高了安全性能。
[0028]所述電子陀螺儀安裝區(qū)1-1通過(guò)連接凸耳1-10分為上、下安裝位1-11、1_12，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有前踏板邊框1-13 ;所述前踏板邊框上卡裝有前踏板1-14 ；所述下安裝位放置有電子陀螺儀5，電子陀螺儀的外側(cè)設(shè)有前扣蓋1-15，所述前扣蓋扣裝的下安裝位1-12上，所述前扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘1-16 ;當(dāng)需要更換或者檢修電子陀螺儀時(shí)，只需松開(kāi)螺釘1-16即可拆卸前扣蓋，方便快捷。
[0029]所述蓄電池安裝區(qū)1-3通過(guò)連接凸耳1-30分為上、下安裝位1-31、1_32，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有后踏板邊框1-33 ;所述后踏板邊框上卡裝有后踏板1-34 ;所述下安裝位放置有蓄電池3，蓄電池的外側(cè)設(shè)有后扣蓋1-35，所述后扣蓋扣裝的下安裝位上，所述后扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘1-36。
[0030]上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在所述車體上還安裝有電量指示燈1-5、電源開(kāi)關(guān)1-6、充電接□ 1-7。
[0031]上述結(jié)構(gòu)中，為了更進(jìn)一步提高其安全性能，所述車體的前、后端部橫梁的下方設(shè)有安裝槽1-8 口，所述安裝槽口內(nèi)通過(guò)緊固件安裝有防磨橡膠墊6，當(dāng)傾斜到一定位置時(shí)位于防磨橡膠墊底部的斜面6-1首先觸地，保護(hù)車體免受地面的刮傷和后期方便更換。
[0032]上述結(jié)構(gòu)中所述輪胎優(yōu)選為真空胎，在實(shí)際時(shí)制造時(shí)可以配置較寬的車胎，從而提聞其穩(wěn)定性。
[0033]實(shí)施例2，請(qǐng)參閱圖8和圖9，在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，為了提高其安全性，同時(shí)也有效阻止水、沙土等飛濺的問(wèn)題，在所述輪轂的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩7，所述防護(hù)罩通過(guò)緊固件固定安裝在車體I上。
[0034]綜上所述，本發(fā)明從性能上更加安全、從攜帶上更加方便、從體積上更加小巧；在實(shí)際騎行時(shí)，操作者更易于掌握，而且操作省力，可實(shí)現(xiàn)代步滑板車長(zhǎng)時(shí)間前行，成為非常好的鍛煉、代步工具。另外，本發(fā)明的人群既可以是五六歲兒童，也是可以中老年人群。
[0035]以上所述僅是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于:主要包括車體、輪轂電機(jī)、陀螺儀、蓄電池、控制器、以及包裹在輪轂電機(jī)上的輪胎； 上述的車體采用框架式一體結(jié)構(gòu)，主要包括陀螺儀安裝區(qū)、輪轂電機(jī)安裝區(qū)以及蓄電池安裝區(qū)；其中輪轂電機(jī)安裝區(qū)位于陀螺儀安裝區(qū)和蓄電池安裝區(qū)之間，且趨于車體的中間位置；所述輪轂電機(jī)的軸向方向與車體長(zhǎng)度方向相互垂直；在輪轂電機(jī)安裝區(qū)車體上對(duì)稱設(shè)有輪轂電機(jī)中心軸安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝輪轂電機(jī)的中心軸，所述中心軸的外端部配裝有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母安裝在中心軸安裝孔內(nèi)；所述中心軸的外端部設(shè)有防止中心軸隨動(dòng)的約束部，所述約束部上套裝有限制卡片，所述限制卡片上設(shè)有與中心孔，所述中心孔的內(nèi)圓周設(shè)有與中心軸外端部上的約束部形狀一致的型腔；位于上述安裝鎖緊螺母的沉孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺栓，所述的螺栓的內(nèi)端部與限制卡片螺紋連接； 所述陀螺儀安裝區(qū)通過(guò)連接凸耳分為上、下安裝位，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有前踏板邊框；所述前踏板邊框上卡裝有前踏板；所述下安裝位放置有控制器和陀螺儀，控制器和陀螺儀的外側(cè)設(shè)有前扣蓋，所述前扣蓋扣裝的下安裝位上，所述前扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘； 所述蓄電池安裝區(qū)通過(guò)連接凸耳分為上、下安裝位，所述的上安裝位通過(guò)緊固件安裝有后踏板邊框；所述后踏板邊框上卡裝有后踏板；所述下安裝位放置有蓄電池，蓄電池的外側(cè)設(shè)有后扣蓋，所述后扣蓋扣裝的下安裝位上，所述后扣蓋上還設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)配裝有與車體固連的螺釘； 所述車體上還安裝有電量指示燈、電源開(kāi)關(guān)、充電接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于:所述車體的前、后端部橫梁的下方設(shè)有安裝槽口，所述安裝槽口內(nèi)通過(guò)緊固件安裝有防磨橡膠墊，所述防磨橡膠墊的底部設(shè)有斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于:所述輪轂電機(jī)的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩通過(guò)緊固件固定安裝在車體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)獨(dú)輪滑板車，其特征在于:所述輪胎為真空胎。
【文檔編號(hào)】B62M6/45GK103950503SQ201410213130
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】王康康 申請(qǐng)人:王康康