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      報(bào)廢大型汽車拆解流水線及拆解工藝的制作方法

      文檔序號(hào):4080693閱讀:4263來源:國(guó)知局
      報(bào)廢大型汽車拆解流水線及拆解工藝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線,其特征在于它包括舉升機(jī)(1)、小車道軌(2)、行車(3)、輸送小車(4)和液壓拆解機(jī)(5)。本發(fā)明針對(duì)車輛整車進(jìn)行拆解,在各工位運(yùn)用以設(shè)備進(jìn)行各零部件的拆解。本發(fā)明的是拆解順序明確,流轉(zhuǎn)設(shè)備配置合理,安全性好,降低了拆解人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      【專利說明】報(bào)廢大型汽車拆解流水線及拆解工藝

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線及拆解工藝,可以應(yīng)用在報(bào)廢大客車拆解和報(bào)廢貨車拆解的工況中。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有的報(bào)廢大型汽車拆解中,缺少相關(guān)的設(shè)備和拆解流程,一般都是采用氧-乙炔火焰切割的方式進(jìn)行拆解,安全性較差,拆解人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也較大。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于根據(jù)上述情況,提供一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線及拆解工藝,其優(yōu)點(diǎn)是拆解順序明確,流轉(zhuǎn)設(shè)備配置合理,安全性好,降低了拆解人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線,所述流水線上依次設(shè)置有拆解工位、等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位和末端工位,所述拆解工位上設(shè)置有舉升機(jī),所述舉升機(jī)的底部設(shè)置有移動(dòng)輪;小車道軌設(shè)置在拆解流水線的中心線對(duì)稱分布位置,舉升機(jī)設(shè)置在小車道軌的兩側(cè);輸送小車設(shè)置在小車道軌上;行車設(shè)置在拆解流水線的上空;液壓拆解機(jī)設(shè)置在拆解流水線末端工位兩側(cè),液壓拆解機(jī)上配置有液壓剪。
      [0005]所述拆解工位不少于兩個(gè)。
      [0006]本發(fā)明報(bào)廢大型汽車拆解工藝,首先將待拆解車輛拖運(yùn)所述的拆解流水線的拆解工位上,對(duì)車輛底部的零部件、窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋進(jìn)行拆解,運(yùn)至等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位等待,然后將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位完成拆解。
      [0007]本發(fā)明報(bào)廢大型汽車拆解工藝包括:首先將待拆解車輛拖運(yùn)拆解流水線的第一個(gè)拆解工位,對(duì)車輛底部的零部件進(jìn)行拆解,同時(shí)在這一工位,完成對(duì)窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解;
      操作輸送小車載著車輛通過小車道軌駛?cè)?,在第二個(gè)拆解工位進(jìn)行前后橋的拆解,然后進(jìn)入等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位;在這一工位操作行車,將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位,然后通過操作液壓拆解機(jī)對(duì)車輛車架進(jìn)行拆解;到此完成對(duì)車輛整車的拆解過程。
      [0008]具體工藝為:首先將待拆解車輛拖運(yùn)至拆解流水線的第一個(gè)工位,通過移動(dòng)輪的滾動(dòng)來調(diào)整舉升機(jī)的位置,通過操作舉升機(jī)將拆解車輛舉升起來,這樣可以對(duì)車輛底部的零部件進(jìn)行拆解,同時(shí)在這一工位,可以對(duì)窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解;拆下的大件,可以通過行車進(jìn)行輸送;在這一工位拆解完畢,操作舉升機(jī)舉升工作,將車輛舉升,然后輸送小車通過小車道軌駛?cè)胲囕v底下,到位停止,再操作舉升機(jī)下降工作,將大客車放置在輸送小車上;
      隨后操作輸送小車載著車輛通過小車道軌駛?cè)氲诙€(gè)拆解工位,到位停止;然后操作舉升機(jī)舉升工作,將舉升機(jī)的叉腳托住車輛車輪,這時(shí),拆解人員可以進(jìn)行前后橋的拆解;拆解完畢,操作舉升機(jī)下降工作,將前后橋連同車輪一起放下,然后用行車將前后橋連同車輪一起吊離拆解流水線;繼續(xù)操作輸送小車通過小車道軌駛?cè)胂乱粋€(gè)工位,這一個(gè)工位是等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位;在這一工位操作行車,將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位,然后通過操作液壓拆解機(jī)對(duì)車輛車架進(jìn)行拆解;到此完成對(duì)車輛整車的拆解過程。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
      本發(fā)明的拆解順序明確,流轉(zhuǎn)設(shè)備配置合理,安全性好,降低了拆解人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明報(bào)廢大型汽車拆解流水線結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
      [0012]圖中:1拆解工位、2小車道軌、3行車、4舉升機(jī)、5輸送小車、6液壓拆解機(jī)。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013]參見附圖1-2,本發(fā)明涉及一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線,所述流水線上依次設(shè)置有拆解工位1、等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位和液壓拆解機(jī)6,所述拆解工位I有多個(gè),所述拆解工位上設(shè)置有舉升機(jī)4,所述舉升機(jī)4的底部設(shè)置有移動(dòng)輪;小車道軌2設(shè)置在拆解流水線的中心線對(duì)稱分布位置,舉升機(jī)4設(shè)置在小車道軌2的兩側(cè);輸送小車5設(shè)置在小車道軌2上;行車3設(shè)置在拆解流水線的上空;液壓拆解機(jī)6設(shè)置在拆解流水線末端工位兩側(cè),液壓拆解機(jī)6上配置有液壓剪。
      [0014]具體工藝為:首先將待拆解車輛拖運(yùn)至拆解流水線的第一個(gè)拆解工位,在此工位上配置有舉升機(jī),由于舉升機(jī)底部設(shè)置有移動(dòng)輪,所以,可以通過移動(dòng)輪的滾動(dòng)來調(diào)整舉升機(jī)的位置,通過操作舉升機(jī)可以將拆解車輛舉升起來,這樣可以對(duì)車輛底部的零部件如傳動(dòng)軸等進(jìn)行拆解,同時(shí)在這一工位,可以對(duì)窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行拆解;拆下的大件,可以通過行車3進(jìn)行輸送;在這一工位拆解完畢,操作舉升機(jī)I舉升工作,將車輛舉升,然后輸送小車5通過小車道軌2駛?cè)胲囕v底下,到位停止,再操作舉升機(jī)I下降工作,將大客車放置在輸送小車5上;隨后操作輸送小車5載著車輛通過小車道軌2駛?cè)氲诙€(gè)拆解工位,到位停止;然后操作舉升機(jī)4舉升工作,將舉升機(jī)4的叉腳托住車輛車輪,這時(shí),拆解人員可以進(jìn)行前后橋的拆解;拆解完畢,操作舉升機(jī)4下降工作,將前后橋連同車輪一起放下,然后用行車3將前后橋連同車輪一起吊離拆解流水線;繼續(xù)操作輸送小車5通過小車道軌2駛?cè)胂乱粋€(gè)拆解工位,這一個(gè)工位是等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位;在這一工位操作行車3,將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)6所在的工位,然后通過操作液壓拆解機(jī)6對(duì)車輛車架進(jìn)行拆解;到此完成對(duì)車輛整車的拆解過程。
      【權(quán)利要求】
      1.一種報(bào)廢大型汽車拆解流水線,其特征在于所述流水線上依次設(shè)置有拆解工位(I)、等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位和液壓拆解機(jī)(6),所述拆解工位上設(shè)置有舉升機(jī)(4),所述舉升機(jī)(4)的底部設(shè)置有移動(dòng)輪;小車道軌(2)設(shè)置在拆解流水線的中心線對(duì)稱分布位置,舉升機(jī)(4)設(shè)置在小車道軌(2)的兩側(cè);輸送小車(5)設(shè)置在小車道軌(2)上;行車(3)設(shè)置在拆解流水線的上空;液壓拆解機(jī)(6)設(shè)置在拆解流水線末端工位兩側(cè),液壓拆解機(jī)(6)上配置有液壓剪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)廢大型汽車拆解流水線,其特征在于所述拆解工位(I)不少于兩個(gè)。
      3.一種報(bào)廢大型汽車拆解工藝,其特征在于:首先將待拆解車輛拖運(yùn)至權(quán)利要求1所述的拆解流水線的拆解工位(I)上,對(duì)車輛底部的零部件、窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋進(jìn)行拆解,運(yùn)至等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位等待,然后將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位完成拆解。
      4.如權(quán)利要求2所述的報(bào)廢大型汽車拆解工藝,其特征在于:第一個(gè)拆解工位,對(duì)車輛底部的零部件進(jìn)行拆解,同時(shí)在這一工位,完成對(duì)窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解; 操作輸送小車載著車輛通過小車道軌駛?cè)?,在第二個(gè)拆解工位進(jìn)行前后橋的拆解,然后進(jìn)入等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位;在這一工位操作行車,將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位,然后通過操作液壓拆解機(jī)對(duì)車輛車架進(jìn)行拆解;到此完成對(duì)車輛整車的拆解過程。
      5.如權(quán)利要求2所述的報(bào)廢大型汽車拆解工藝,其特征在于:首先將待拆解車輛拖運(yùn)至拆解流水線的第一個(gè)拆解工位,通過移動(dòng)輪的滾動(dòng)來調(diào)整舉升機(jī)的位置,通過操作舉升機(jī)將拆解車輛舉升起來,這樣可以對(duì)車輛底部的零部件進(jìn)行拆解,同時(shí)在這一工位,可以對(duì)窗、座椅、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解;拆下的大件,可以通過行車進(jìn)行輸送;在這一工位拆解完畢,操作舉升機(jī)舉升工作,將車輛舉升,然后輸送小車通過小車道軌駛?cè)胲囕v底下,到位停止,再操作舉升機(jī)下降工作,將大客車放置在輸送小車上; 隨后操作輸送小車載著車輛通過小車道軌駛?cè)氲诙€(gè)拆解工位,到位停止;然后操作舉升機(jī)舉升工作,將舉升機(jī)的叉腳托住車輛車輪,這時(shí),拆解人員可以進(jìn)行前后橋的拆解;拆解完畢,操作舉升機(jī)下降工作,將前后橋連同車輪一起放下,然后用行車將前后橋連同車輪一起吊離拆解流水線;繼續(xù)操作輸送小車通過小車道軌駛?cè)胂乱粋€(gè)工位,這一個(gè)工位是等待轉(zhuǎn)動(dòng)工位;在這一工位操作行車,將車輛車架吊運(yùn)至液壓拆解機(jī)所在的工位,然后通過操作液壓拆解機(jī)對(duì)車輛車架進(jìn)行拆解;到此完成對(duì)車輛整車的拆解過程。
      【文檔編號(hào)】B62D67/00GK104044661SQ201410284622
      【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
      【發(fā)明者】王存?zhèn)? 龔云峰, 陸士表, 陳龍厚, 張益民 申請(qǐng)人:江蘇華宏科技股份有限公司
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