嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，設置在嬰兒車上用于保護嬰兒車內的嬰兒，具有這樣的特征，包括：信號采集單元，包含：光照強度傳感器、三軸加速度傳感器及熱釋電紅外傳感器，安全防護單元，包含：燈管、氣囊組件及報警組件，計時單元，一旦熱釋電紅外傳感器未采集到紅外線時開始計時，得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，自計時開始，一旦熱釋電紅外傳感器采集到紅外線，計時停止，存儲單元，存儲有預定光照強度、預定加速度及預定最長時間，控制單元，基于采集到的光照強度和預定光照強度控制燈管開閉，基于采集到的加速度和預定加速度控制氣囊組件啟動，基于計時得到的無人看管持續(xù)時間和預定最長時間控制報警組件啟動，以及供電單元。
【專利說明】嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng)，具體涉及一種能夠對急速滑落或被撞擊滑出的嬰兒車內的嬰兒進行有效保護且能夠在嬰兒車長時間無人看管時發(fā)出報警信息的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車。

【背景技術】
[0002]嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，有各種車型，嬰兒車會給孩子的智力發(fā)育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發(fā)育。嬰兒車，不僅是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。因此，人們對嬰兒車的質量和安全要求越來越高，然而，國內市場中的大部分嬰兒車仍然存在著安全隱患，隨時威脅著寶寶的安全。
[0003]當嬰兒車被停在斜面地形上時，嬰兒車很容易產生滑動而翻覆傾倒，或者嬰兒車在外力撞擊下快速滑出時，都會給嬰兒帶來莫大的危險。面對種種突發(fā)情況，嬰兒車的安全智能化設計迫在眉睫。目前，針對嬰兒車安全問題現(xiàn)有技術中也做了許多改進，例如，增加安全帶和前護欄設計，來保護寶寶不致因亂動而跌落車外；在嬰兒車的坐墊內加設泡棉或者樹脂棉等具彈性的物質，當遇到不平坦的路面時具有防震功能；增加煞車裝置使嬰兒車具有減速的功能。但是，這些設計仍然無法在突發(fā)情況時有效地保護嬰兒車內的嬰兒。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種能夠對急速滑落或被撞擊滑出的嬰兒車內的嬰兒進行有效保護且能夠在嬰兒車長時間無人看管時發(fā)出報警信息的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車。
[0005]本發(fā)明提供了一種嬰兒車安全控制系統(tǒng)，設置在嬰兒車上用于保護嬰兒車內的嬰兒，具有這樣的特征，包括:信號采集單元，包含:用于實時采集嬰兒車周圍的光照強度的光照強度傳感器、用于實時采集嬰兒車的加速度的三軸加速度傳感器、及用于實時采集人體所散發(fā)出的紅外線的熱釋電紅外傳感器，安全防護單元，包含:用于照亮嬰兒車的燈管、在嬰兒車內圍繞嬰兒設置的氣囊組件、及用于發(fā)出報警信息的報警組件，計時單元，一旦熱釋電紅外傳感器未采集到紅外線時開始計時，得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，一旦熱釋電紅外傳感器采集到紅外線，計時停止，存儲單元，存儲有預定光照強度、預定加速度、及無人看管持續(xù)時間的預定最長時間，控制單元，基于采集到的光照強度和預定光照強度控制燈管開閉，基于采集到的加速度和預定加速度控制氣囊組件啟動，基于計時得到的無人看管持續(xù)時間和預定最長時間控制報警組件啟動，以及供電單元，與控制單元相連接，用于供電，其中，加速度包含:在嬰兒車所在的平面中與嬰兒車相平行的方向上的第一維加速度、在嬰兒車所在的平面中與嬰兒車相垂直的方向上的第二維加速度、及與嬰兒車所在的平面相垂直的方向上的第三維加速度，預定加速度包含:預定第一維加速度、預定第二維加速度、預定第三維加速度。
[0006]在本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征:其中，氣囊組件包含:在嬰兒車內環(huán)繞嬰兒設置的安全氣囊、及連接在控制單元與安全氣囊之間且靠近安全氣囊的氣體發(fā)生器，當采集到的第一維加速度、第二維加速度及第三維加速度中至少一個大于或等于相對應的預定第一維加速度、預定第二維加速度及預定第三維加速度時，控制單元控制氣體發(fā)生器啟動進而使安全氣囊被充氣鼓起。
[0007]在本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征:其中，安全氣囊為單氣室或多氣室，安全氣囊內部設有用于限定安全氣囊被充氣后的形狀的聯(lián)接筋。
[0008]在本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征:其中，報警組件包含:與控制單元依次相連接的三極管和蜂鳴器，當無人看管持續(xù)時間大于預定最長時間時，控制單元控制驅動蜂鳴器啟動的驅動電流輸出，該驅動電流經三極管進行放大后使蜂鳴器發(fā)出報警信息。
[0009]在本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征:其中，熱釋電紅外傳感器設置在嬰兒車外的四周。
[0010]在本發(fā)明提供的嬰兒車安全控制系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征:其中，控制單元包含用于控制信號采集單元與供電單元之間連通或斷開的電源控制部件。
[0011]另外，本發(fā)明還提供了一種安全型嬰兒車，具有這樣的特征，包括:嬰兒車，以及嬰兒車安全控制系統(tǒng)，設置在嬰兒車上用于保護嬰兒車內的嬰兒，其中，嬰兒車安全控制系統(tǒng)為上述任意一項中的嬰兒車安全控制系統(tǒng)。
[0012]發(fā)明的作用和效果
[0013]根據本發(fā)明所涉及的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車，在光照強度傳感器采集到的光照強度小于預定光照強度時，控制單元控制燈管被點亮從而照亮嬰兒車，因此本發(fā)明實現(xiàn)了嬰兒車內燈管的開閉，有效地消除了嬰兒因黑暗而產生的恐慌，其次，在三軸加速度傳感器采集到的嬰兒車的加速度大于或等于預定加速度時，控制單元控制氣囊組件啟動來保護嬰兒，因此本發(fā)明實現(xiàn)了在嬰兒車急速滑落或被撞擊滑出時對嬰兒進行有效的保護，另外，計時單元在熱釋電紅外傳感器未采集到人體所散發(fā)出的紅外線時(即嬰兒車周圍沒有人時)開始計時，得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，當無人看管持續(xù)時間大于預定最長時間時，控制單元控制報警組件發(fā)出報警信息，因此本發(fā)明實現(xiàn)了在嬰兒車長時間無人看管時發(fā)出報警信息，及時提醒人們注意嬰兒情況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的實施例中嬰兒車安全控制系統(tǒng)的結構框圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的實施例中燈管啟動流程圖；
[0016]圖3是本發(fā)明的實施例中安全氣囊啟動流程圖；以及
[0017]圖4是本發(fā)明的實施例中蜂鳴器啟動流程圖。

【具體實施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本發(fā)明嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車作具體闡述。
[0019]在本實施例中，圖中未顯示的安全型嬰兒車專門為嬰兒提供，當嬰兒處于該安全型嬰兒車內時，能夠有效地保護嬰兒的安全。安全型嬰兒車包含:圖中未顯示的嬰兒車和嬰兒車安全控制系統(tǒng)100。本實施例中的嬰兒車為市面上任意一種嬰兒車，被設置在嬰兒車上的嬰兒車安全控制系統(tǒng)100用來保護嬰兒車內的嬰兒。
[0020]下面結合嬰兒車安全控制系統(tǒng)100的具體結構詳細闡述安全型嬰兒車如何保護嬰兒車內的嬰兒:
[0021]圖1是本發(fā)明的實施例中嬰兒車安全控制系統(tǒng)的結構框圖。
[0022]如圖1所示，嬰兒車安全控制系統(tǒng)100包含:信號采集單元10、安全防護單元20、計時單元30、存儲單元40、控制單元50以及供電單元60。
[0023]信號采集單元10包含:光照強度傳感器11、三軸加速度傳感器12和熱釋電紅外傳感器13。
[0024]光照強度傳感器11用來實時采集嬰兒車周圍的光照強度Q，并將采集到的光照強度Q發(fā)送給控制單元50。三軸加速度傳感器12用來實時采集嬰兒車的加速度，采集到的加速度包含嬰兒車的第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度三個值，在嬰兒車所在的平面中，將與嬰兒車相平行的方向上的加速度作為第一維加速度，在嬰兒車所在的平面中，將與嬰兒車相垂直的方向上的加速度作為第二維加速度，將與嬰兒車所在的平面相垂直的方向上的加速度作為第三維加速度，采集完畢后，將該第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度發(fā)送給控制單元50，通過三軸加速度傳感器12采集出嬰兒車三個方向上的加速度，實現(xiàn)了對嬰兒有效地保護，這樣，不管嬰兒車是由斜坡滑落，還是被突然撞擊水平滑出，都能夠采集到嬰兒車的加速度，進而實現(xiàn)對嬰兒的保護。熱釋電紅外傳感器13用來實時采集人體所散發(fā)出的紅外線，根據人體所散發(fā)出的紅外線的波長進行采集，不是由人體所散發(fā)出的紅外線則被過濾掉，當熱釋電紅外傳感器13采集到人體所散發(fā)出的紅外線時，即嬰兒車周圍有人，熱釋電紅外傳感器13輸出高電平信號，并將該高電平信號發(fā)送給控制單元50，當熱釋電紅外傳感器13未采集到人體所散發(fā)出的紅外線時，即嬰兒車周圍沒有人，熱釋電紅外傳感器13輸出低電平信號，并將該低電平信號發(fā)送給控制單元50。另外，熱釋電紅外傳感器13被設置在嬰兒車外的四周，即嬰兒車的前、后、左、右四側，因而能夠全方位地采集人體所散發(fā)出的紅外線。
[0025]安全防護單元20包含:燈管21、氣囊組件22和報警組件23。
[0026]燈管21被設置在嬰兒車內且位于嬰兒車的頂部，當燈管21被點亮時，照亮嬰兒車內部，能夠有效地消除嬰兒因黑暗而產生的恐慌。
[0027]氣囊組件22用于保護嬰兒車內的嬰兒，包含:安全氣囊22a和氣體發(fā)生器22b。
[0028]安全氣囊22a設置在嬰兒車內且環(huán)繞著嬰兒設置，即安全氣囊22a被環(huán)設在嬰兒車的內側壁上，氣體發(fā)生器22b的一端與安全氣囊22a相連接，另一端與控制單元50相連接，且氣體發(fā)生器22b靠近安全氣囊22a設置，由控制單元50控制氣體發(fā)生器22b啟動，當氣體發(fā)生器22b啟動時，氣體發(fā)生器22b內部爆炸產生大量氣體，產生的氣體迅速進入安全氣囊22a中使安全氣囊22a被充氣而鼓起，在安全氣囊22a的作用下使嬰兒得到有效地保護。另外，安全氣囊22a的內部設有聯(lián)接筋，當安全氣囊22a被充氣后，由于該聯(lián)接筋的存在，使安全氣囊22a被充氣后的形狀得到限定。在本實施例中，安全氣囊22a可以為單氣室或多氣室。
[0029]報警組件23用于發(fā)出報警信息，包含:三極管23a和蜂鳴器23b。在本實施例中，報警信息為蜂鳴器23b發(fā)出的蜂鳴聲。
[0030]三極管23a的一端與控制單元50相連接，另一端與蜂鳴器23b相連接，用于驅動蜂鳴器23b發(fā)出蜂鳴聲的驅動電流在控制單元50的控制下進行輸出，該驅動電流經三極管23a進行放大后使蜂鳴器23b發(fā)出蜂鳴聲，通過發(fā)出蜂鳴聲來提醒人們注意嬰兒的情況。
[0031]計時單元30用于計時，當熱釋電紅外傳感器13未采集到人體所散發(fā)出的紅外線時，即嬰兒車周圍沒有人時，熱釋電紅外傳感器13輸出低電平信號至控制單元50，此時，控制單元50控制計時單元30開始計時,計時單元30計時得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，并將將該無人看管持續(xù)時間發(fā)送至控制單元50，自計時單元30計時開始，一旦熱釋電紅外傳感器13采集到人體所散發(fā)出的紅外線時，即嬰兒車周圍有人時，熱釋電紅外傳感器13輸出高電平信號至控制單元50,控制單元50控制計時單元30停止計時。
[0032]存儲單元40與控制單元50相連接，內部存儲有預定光照強度、預定加速度以及嬰兒車無人看管持續(xù)時間的預定最長時間。該預定光照強度為劃分燈管21被點亮或被關閉的光照強度臨界值，當光照強度Q小于該預定光照強度時，燈管21被控制點亮。該預定加速度包含:預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度，該預定第一維加速度用來與第一維加速度進行比較，該預定第二維加速度用來與第二維加速度進行比較，該預定第三維加速度用來與第三維加速度進行比較，當第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度中至少一個大于或等于相對應的預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度時，氣體發(fā)生器22b的觸發(fā)裝置被觸發(fā)。該預定最長時間為嬰兒車被允許的最長無人看管持續(xù)時間，當無人看管持續(xù)時間大于該預定最長時間時，蜂鳴器23b被控制發(fā)出蜂鳴聲來提醒人們注意嬰兒的情況。
[0033]控制單元50分別與信號采集單元10、安全防護單元20、計時單元30、存儲單元50和供電單元60相連接，對整個嬰兒車安全控制系統(tǒng)100進行控制。在本實施例中，控制單元50為單片機MSP430。
[0034]當控制單元50接收到光照強度傳感器11發(fā)送的光照強度Q時，將該光照強度Q與存儲單元40存儲的預定光照強度進行比較，若光照強度Q小于預定光照強度，控制單元50控制燈管21被點亮。
[0035]當控制單元50接收到三軸加速度傳感器12發(fā)送的第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度時，將該第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度分別與存儲單元40存儲的預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度一一對應地進行比較，即第一維加速度與預定第一維加速度相比較、第二維加速度與預定第二維加速度相比較、第三維加速度與預定第三維加速度相比較，在三組比較結果中，若第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度中至少一個大于或等于相比較的預定加速度時，控制單元50控制氣體發(fā)生器22b的觸發(fā)裝置被觸發(fā)，即氣體發(fā)生器22b的內部爆炸產生大量氣體，產生的氣體迅速進入安全氣囊22a中使安全氣囊22a被充氣而鼓起。
[0036]當控制單元50接收到熱釋電紅外傳感器13發(fā)送的低電平信號時，控制計時單元30開始計時,計時單元30將計時得到的無人看管持續(xù)時間實時發(fā)送至控制單元50,控制單元50將接收到的嬰兒車無人看管持續(xù)時間與存儲單元40中存儲的預定最長時間進行比較，若無人看管持續(xù)時間大于預定最長時間，控制單元50控制驅動電流進行輸出，經由三極管23a對該驅動電流進行放大后使蜂鳴器23b發(fā)出蜂鳴聲對人們進行提醒。從控制單元50控制計時單元30開始計時開始，一旦控制單元50接收到熱釋電紅外傳感器13發(fā)送的高電平信號，控制單元50控制計時單元30停止計時。
[0037]供電單元60與控制單元50相連接，供電單元60通過與控制單元50相連接為整個嬰兒車安全控制系統(tǒng)100提供電能，保證嬰兒車安全控制系統(tǒng)100能夠正常進行工作。在本實施例中，供電單元60為電池，通過該電池為嬰兒車安全控制系統(tǒng)100供電。
[0038]另外，控制單元50包含電源控制部件，通過該電源控制部件控制信號采集單元10與供電單元60之間的連通與斷開，即通過電源控制部件控制光照強度傳感器11、三軸加速度傳感器12和熱釋電紅外傳感器13的啟動與關閉，這樣，當不需要啟用嬰兒車安全控制系統(tǒng)100時可通過電源控制部件進行關閉。
[0039]以下具體闡述嬰兒車安全控制系統(tǒng)100的工作過程及步驟:
[0040]圖2是本發(fā)明的實施例中燈管啟動流程圖。
[0041]結合圖2所示的流程圖詳細說明燈管21啟動步驟:
[0042]步驟Sl-1:
[0043]光照強度傳感器11對嬰兒車周圍的光照強度Q進行采集，并將采集到的光照強度Q發(fā)送至控制單元50，然后進入步驟S1-2。
[0044]步驟S1-2:
[0045]控制單元50接收光照強度11發(fā)送的光照強度Q，并將該光照強度Q與預定光照強度進行比較，當光照強度Q小于預定光照強度時，進入步驟S1-3，當光照強度Q大于或等于預定光照強度時，進入步驟Sl-1。
[0046]步驟S1-3:
[0047]控制單元50控制燈管21被點亮，從而照亮嬰兒車。
[0048]圖3是本發(fā)明的實施例中安全氣囊啟動流程圖。
[0049]結合圖3所示的流程圖詳細說明安全氣囊22a啟動步驟:
[0050]步驟S2-1:
[0051]三軸加速度傳感器12對嬰兒車的第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度進行采集，并將采集到的第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度發(fā)送至控制單元50，然后進入步驟S2-2。
[0052]步驟S2-2:
[0053]控制單元50接收三軸加速度傳感器12發(fā)送的第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度，并將該第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度與預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度一一對應地進行比較，當第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度中至少一個大于或等于相對應的預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度時，進入步驟S2-3，當第一維加速度、第二維加速度和第三維加速度都小于相對應的預定第一維加速度、預定第二維加速度和預定第三維加速度時，進入步驟
S2-1。
[0054]步驟S2-3:
[0055]控制單元50控制氣體發(fā)生器22b的觸發(fā)裝置被觸發(fā)，氣體發(fā)生器22b內部爆炸產生大量氣體，產生的氣體迅速進入安全氣囊22a的內部使安全氣囊22a被充氣而鼓起，從而保護嬰兒車內的嬰兒。
[0056]圖4是本發(fā)明的實施例中蜂鳴器啟動流程圖。
[0057]結合圖4所示的流程圖詳細說明蜂鳴器23b啟動步驟:
[0058]步驟S3-1:
[0059]熱釋電紅外傳感器13對嬰兒車周圍的人體所散發(fā)出的紅外線進行采集，當熱釋電紅外傳感器13采集到紅外線時，熱釋電紅外傳感器13輸出高電平信號，當熱釋電紅外傳感器13未采集到紅外線時，熱釋電紅外傳感器13輸出低電平信號，熱釋電紅外傳感器13所輸出的高電平信號和低電平信號被發(fā)送至控制單元50，然后進入步驟S3-2。
[0060]步驟S3-2:
[0061]控制單元50接收熱釋電紅外傳感器13所輸出的高電平信號和低電平信號，并判斷控制單元50接收的是高電平信號還是低電平信號，當控制單元50接收到高電平信號時，進入步驟S3-1，當控制單元50接收到低電平信號時，進入步驟S3-3。
[0062]步驟S3-3:
[0063]控制單元50控制計時單元30開始計時，計時單元30計時得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，并將計時得到的嬰兒車無人看管持續(xù)時間發(fā)送至控制單元50，然后進入步驟S3-4。
[0064]步驟S3-4:
[0065]控制單元50接收計時單元30發(fā)送的嬰兒車無人看管持續(xù)時間，并將該嬰兒車無人看管持續(xù)時間與預定最長時間進行比較，當嬰兒車無人看管持續(xù)時間大于預定最長時間時，進入步驟S3-5，當嬰兒車無人看管持續(xù)時間小于或等于預定最長時間時，進入步驟
S3-6。
[0066]步驟S3-5:
[0067]控制單元50控制驅動電流進行輸出，該驅動電流經三極管23a進行放大后使蜂鳴器23b發(fā)出蜂鳴聲，從而對人們進行提醒。
[0068]步驟S3-6:
[0069]進一步判斷控制單元50收到的是高電平信號還是低電平信號，當控制單元50接收到高電平信號時，進入步驟S3-7，當控制單元50接收到低電平信號時，進入步驟S3-3。
[0070]步驟S3-7:
[0071]控制單元50控制計時單元30停止計時。
[0072]實施例的作用與效果
[0073]根據本實施例所涉及的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車，在光照強度傳感器采集到的光照強度小于預定光照強度時，控制單元控制燈管被點亮從而照亮嬰兒車，因此本實施例實現(xiàn)了嬰兒車內燈管的開閉，有效地消除了嬰兒因黑暗而產生的恐慌，其次，在三軸加速度傳感器采集到的嬰兒車的加速度大于或等于預定加速度時，控制單元控制氣囊組件啟動來保護嬰兒，因此本實施例實現(xiàn)了在嬰兒車急速滑落或被撞擊滑出時對嬰兒進行有效的保護，另外，計時單元在熱釋電紅外傳感器未采集到人體所散發(fā)出的紅外線時(即嬰兒車周圍沒有人時)開始計時，得到嬰兒車無人看管持續(xù)時間，當無人看管持續(xù)時間大于預定最長時間時，控制單元控制報警組件發(fā)出報警信息，因此本實施例實現(xiàn)了在嬰兒車長時間無人看管時發(fā)出報警信息，及時提醒人們注意嬰兒情況。
[0074]在本實施例的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車中，由于三軸加速度傳感器可以采集嬰兒車三個方向上的加速度，因此本實施例能夠更全面地掌控嬰兒車的情況，在嬰兒車急速滑落或被撞擊滑出等各種突發(fā)情況下，都可采集到嬰兒車的加速度，從而對嬰兒車內的嬰兒進行有效的保護。
[0075]在本實施例的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車中，由于熱釋電紅外傳感器被設置在嬰兒車外的前后左右四側，因此本實施例實現(xiàn)了對嬰兒車周圍人體所散發(fā)出的紅外線進行全方位的采集，從而準確判斷出嬰兒車周圍是否有人。
[0076]在本實施例的嬰兒車安全控制系統(tǒng)及其安全型嬰兒車中，由于控制單元包含電源控制部件，因此本實施例實現(xiàn)了讓人們根據需要方便、快速的開閉嬰兒車安全控制系統(tǒng)。
[0077]上述實施方式為本發(fā)明的優(yōu)選案例，并不用來限制本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種嬰兒車安全控制系統(tǒng)，設置在嬰兒車上用于保護所述嬰兒車內的嬰兒，其特征在于，包括: 信號采集單元，包含:用于實時采集所述嬰兒車周圍的光照強度的光照強度傳感器、用于實時采集所述嬰兒車的加速度的三軸加速度傳感器、及用于實時采集人體所散發(fā)出的紅外線的熱釋電紅外傳感器； 安全防護單元，包含:用于照亮所述嬰兒車的燈管、在所述嬰兒車內圍繞所述嬰兒設置的氣囊組件、及用于發(fā)出報警信息的報警組件； 計時單元，一旦所述熱釋電紅外傳感器未采集到所述紅外線時開始計時，得到所述嬰兒車無人看管持續(xù)時間，一旦所述熱釋電紅外傳感器采集到所述紅外線，計時停止； 存儲單元，存儲有預定光照強度、預定加速度、及所述無人看管持續(xù)時間的預定最長時間； 控制單元，基于采集到的所述光照強度和所述預定光照強度控制所述燈管開閉，基于采集到的所述加速度和所述預定加速度控制所述氣囊組件啟動，基于計時得到的所述無人看管持續(xù)時間和所述預定最長時間控制所述報警組件啟動；以及供電單元，與所述控制單元相連接，用于供電， 其中，所述加速度包含:在所述嬰兒車所在的平面中與所述嬰兒車相平行的方向上的第一維加速度、在所述嬰兒車所在的平面中與所述嬰兒車相垂直的方向上的第二維加速度、及與所述嬰兒車 所在的平面相垂直的方向上的第三維加速度， 所述預定加速度包含:預定第一維加速度、預定第二維加速度、預定第三維加速度。
2.根據權利要求1所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，其特征在于: 其中，所述氣囊組件包含:在所述嬰兒車內環(huán)繞所述嬰兒設置的安全氣囊、及連接在所述控制單元與所述安全氣囊之間且靠近所述安全氣囊的氣體發(fā)生器， 當采集到的所述第一維加速度、所述第二維加速度及所述第三維加速度中至少一個大于或等于相對應的所述預定第一維加速度、所述預定第二維加速度及所述預定第三維加速度時，所述控制單元控制所述氣體發(fā)生器啟動進而使所述安全氣囊被充氣鼓起。
3.根據權利要求2所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，其特征在于: 其中，所述安全氣囊為單氣室或多氣室， 所述安全氣囊內部設有用于限定所述安全氣囊被充氣后的形狀的聯(lián)接筋。
4.根據權利要求1所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，其特征在于: 其中，所述報警組件包含:與所述控制單元依次相連接的三極管和蜂鳴器， 當所述無人看管持續(xù)時間大于所述預定最長時間時，所述控制單元控制驅動所述蜂鳴器啟動的驅動電流輸出，該驅動電流經所述三極管進行放大后使所述蜂鳴器發(fā)出所述報警信息。
5.根據權利要求1所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，其特征在于: 其中，所述熱釋電紅外傳感器設置在所述嬰兒車外的四周。
6.根據權利要求1所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)，其特征在于: 其中，所述控制單元包含用于控制所述信號采集單元與所述供電單元之間連通或斷開的電源控制部件。
7.一種安全型嬰兒車，其特征在于，包括:嬰兒車；以及 嬰兒車安全控制系統(tǒng)，設置在所述嬰兒車上用于保護所述嬰兒車內的嬰兒， 其中，所述嬰兒車安全控制系統(tǒng)為上述權利要求1至6中任意一項中所述的嬰兒車安全控制系統(tǒng)。
【文檔編號】B62B9/24GK104071203SQ201410301228
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權日:2014年6月27日
【發(fā)明者】徐憲, 吳健健, 陳瑋 申請人:上海理工大學