太陽能電動自行車的制作方法
【專利摘要】一種太陽能電動自行車，其前車輪輪圈內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的前左太陽能電池板，前車輪輪圈內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的前右太陽能電池板，后車輪輪圈內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的后左太陽能電池板，后車輪輪圈內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的后右太陽能電池板；后車輪輪圈與電動機(jī)傳動相連，電動機(jī)安裝在后車輪輪圈的中部，電動機(jī)通過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池電連接，前左太陽能電池板、前右太陽能電池板、后左太陽能電池板、后右太陽能電池板、后左透明太陽板和后右透明太陽板分別通過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池和電動機(jī)電連接。其目的在于提供一種目的在于提供一種太陽能板采光面積大，對太陽能的轉(zhuǎn)化效率高，節(jié)省騎車人體力，行駛速度快，綠色環(huán)保的太陽能電動自行車。
【專利說明】太陽能電動自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種太陽能電動自行車。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的自行車都是利用人的體能進(jìn)行驅(qū)動，行駛時不僅會消耗騎車人的體力，而 且行駛速度較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種太陽能板采光面積大，對太陽能的轉(zhuǎn)化效率高，節(jié)省 騎車人體力，行駛速度快，綠色環(huán)保的太陽能電動自行車。
[0004] 本發(fā)明的太陽能電動自行車，包括前車輪輪圈、前車輪軸、車架、后車輪輪圈、后車 輪軸，所述前車輪輪圈內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的前左太陽能電池板，前車輪輪圈內(nèi)的右側(cè) 固定有圓盤形的前右太陽能電池板，前右太陽能電池板和前左太陽能電池板的板面位于前 后堅直方向，所述后車輪輪圈內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的后左太陽能電池板，后車輪輪圈內(nèi) 的右側(cè)固定有圓盤形的后右太陽能電池板，后右太陽能電池板和后左太陽能電池板的板面 位于前后堅直方向；
[0005] 所述后右太陽能電池板外側(cè)的上部設(shè)有可聚光的后右透明太陽板，后右透明太陽 板的聚光部位位于后右太陽能電池板的板面上，所述后左太陽能電池板外側(cè)的上部設(shè)有可 聚光的后左透明太陽板，后左透明太陽板的聚光部位位于后左太陽能電池板的板面上，后 左透明太陽板和所述后右透明太陽板的板面位于前后堅直方向；
[0006] 所述后車輪輪圈與電動機(jī)傳動相連，電動機(jī)安裝在后車輪輪圈的中部，電動機(jī)通 過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池電連接，所述前左太陽能電池板、所述前右太陽能電池板、所述后 左太陽能電池板、所述后右太陽能電池板、后左透明太陽板和所述后右透明太陽板分別通 過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池和電動機(jī)電連接，蓄電池固定在所述車架上。
[0007] 本發(fā)明的太陽能電動自行車，其中所述前右太陽能電池板套裝在所述前車輪軸的 右側(cè)，所述前左太陽能電池板的套裝在所述前車輪軸的左側(cè)，前車輪軸的二端分別旋裝有 螺母；所述后右太陽能電池板套裝在所述后車輪軸的右側(cè)，所述后左太陽能電池板的套裝 在所述后車輪軸的左側(cè)，后車輪軸的二端分別旋裝有螺母。
[0008] 本發(fā)明的太陽能電動自行車，其中所述后左透明太陽板和所述后右透明太陽板分 別與所述車架的后部固定相連，所述蓄電池固定在所述車架的中部。
[0009] 本發(fā)明的太陽能電動自行車，其中所述前左太陽能電池板、所述前右太陽能電池 板、所述后左太陽能電池板和所述后右太陽能電池板的板面分別為中部向外鼓起的弧形凸 面。
[0010] 本發(fā)明的太陽能電動自行車在使用時，騎車人可利用前左太陽能電池板、前右太 陽能電池板、后左太陽能電池板、后右太陽能電池板、后左透明太陽板和后右透明太陽板在 太陽照射下產(chǎn)生的電能驅(qū)動太陽能電動自行車行駛，由于前右太陽能電池板、后左太陽能 電池板、后右太陽能電池板、后左透明太陽板和后右透明太陽板是對應(yīng)安裝在前車輪輪圈、 后車輪輪圈，尤其是采取了后左透明太陽板和后右透明太陽板的設(shè)計，并將其設(shè)計成可向 位于其內(nèi)側(cè)對應(yīng)的后左太陽能電池板、后右太陽能電池板上聚光的透鏡形結(jié)構(gòu)，極大地提 高了對太陽能的轉(zhuǎn)化效率。因此，可以將太陽能板采光面積進(jìn)行最大化的設(shè)計而不影響自 行車的整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而可更充分的利用太陽能，提高對太陽能的轉(zhuǎn)化效率，并且整個車體結(jié) 構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。因此，本發(fā)明的太陽能電動自行車具有太陽能板采光面積大，對太 陽能的轉(zhuǎn)化效率高，節(jié)省騎車人體力，行駛速度快，綠色環(huán)保的特點。
[0011] 本發(fā)明的太陽能電動自行車的其他細(xì)節(jié)和特點可通過閱讀下文結(jié)合附圖詳加描 述的實施例便可清楚明了。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發(fā)明的太陽能電動自行車的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0013] 圖2是圖1的A-A截面的剖視圖；
[0014] 圖3是B-B截面的剖視圖。

【具體實施方式】
[0015] 如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的太陽能電動自行車，包括前車輪輪圈1、前車輪 軸2、車架3、后車輪輪圈4、后車輪軸5,前車輪輪圈1內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的前左太陽能 電池板6,前車輪輪圈1內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的前右太陽能電池板7,前右太陽能電池板7 和前左太陽能電池板6的板面位于前后堅直方向，后車輪輪圈4內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的 后左太陽能電池板8,后車輪輪圈4內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的后右太陽能電池板9,后右太 陽能電池板9和后左太陽能電池板8的板面位于前后堅直方向；
[0016] 后右太陽能電池板9外側(cè)的上部設(shè)有可聚光的凸透鏡形結(jié)構(gòu)的后右透明太陽板 10,后右透明太陽板10的聚光部位位于后右太陽能電池板9的板面上，由此可提高對太陽 能的轉(zhuǎn)化效率，后左太陽能電池板8外側(cè)的上部設(shè)有可聚光的凸透鏡形結(jié)構(gòu)的后左透明 太陽板11，后左透明太陽板11的聚光部位位于后左太陽能電池板8的板面上，由此可提 高對太陽能的轉(zhuǎn)化效率，后左透明太陽板11和后右透明太陽板10的板面位于前后堅直方 向；
[0017] 后車輪輪圈4與電動機(jī)傳動相連，電動機(jī)安裝在后車輪輪圈4的中部，電動機(jī)通過 電氣控制系統(tǒng)與蓄電池12電連接，前左太陽能電池板6、前右太陽能電池板7、后左太陽能 電池板8、后右太陽能電池板9、后左透明太陽板11和后右透明太陽板10分別通過電氣控 制系統(tǒng)與蓄電池12和電動機(jī)電連接，蓄電池12固定在車架3上。
[0018] 作為本發(fā)明的改進(jìn)，上述前右太陽能電池板7套裝在前車輪軸2的右側(cè)，前左太陽 能電池板6的套裝在前車輪軸2的左側(cè)，前車輪軸2的二端分別旋裝有螺母；后右太陽能電 池板9套裝在后車輪軸5的右側(cè)，后左太陽能電池板8的套裝在后車輪軸5的左側(cè)，后車輪 軸5的二端分別旋裝有螺母。
[0019] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，上述后左透明太陽板11和后右透明太陽板10分別與 車架3的后部固定相連，蓄電池12固定在車架3的中部。
[0020] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，上述前左太陽能電池板6、前右太陽能電池板7、后左 太陽能電池板8和后右太陽能電池板9的板面分別為中部向外鼓起的弧形凸面。
[0021] 本發(fā)明的太陽能電動自行車在使用時，騎車人可利用前左太陽能電池板6、前右太 陽能電池板7、后左太陽能電池板8、后右太陽能電池板9、后左透明太陽板11和后右透明太 陽板10在太陽照射下產(chǎn)生的電能驅(qū)動太陽能電動自行車行駛，由于前右太陽能電池板7、 后左太陽能電池板8、后右太陽能電池板9、后左透明太陽板11和后右透明太陽板10是對 應(yīng)安裝在前車輪輪圈1、后車輪輪圈4,因此，可以將太陽能板采光面積進(jìn)行最大化的設(shè)計 而不影響自行車的整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而可更充分的利用太陽能，提高對太陽能的轉(zhuǎn)化效率。
[0022] 上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍 進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù) 方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 太陽能電動自行車，包括前車輪輪圈（1)、前車輪軸（2)、車架（3)、后車輪輪圈（4)、 后車輪軸（5)，其特征在于所述前車輪輪圈（1)內(nèi)的左側(cè)固定有圓盤形的前左太陽能電池 板（6)，前車輪輪圈（1)內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的前右太陽能電池板（7)，前右太陽能電池 板（7)和前左太陽能電池板￠)的板面位于前后堅直方向，所述后車輪輪圈（4)內(nèi)的左側(cè) 固定有圓盤形的后左太陽能電池板（8)，后車輪輪圈（4)內(nèi)的右側(cè)固定有圓盤形的后右太 陽能電池板（9)，后右太陽能電池板（9)和后左太陽能電池板（8)的板面位于前后堅直方 向； 所述后右太陽能電池板（9)外側(cè)的上部設(shè)有可聚光的后右透明太陽板（10)，后右透明 太陽板（10)的聚光部位位于后右太陽能電池板（9)的板面上，所述后左太陽能電池板（8) 外側(cè)的上部設(shè)有可聚光的后左透明太陽板（11)，后左透明太陽板（11)的聚光部位位于后 左太陽能電池板（8)的板面上，后左透明太陽板（11)和所述后右透明太陽板（10)的板面 位于前后堅直方向； 所述后車輪輪圈（4)與電動機(jī)傳動相連，電動機(jī)安裝在后車輪輪圈（4)的中部，電動機(jī) 通過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池（12)電連接，所述前左太陽能電池板（6)、所述前右太陽能電 池板（7)、所述后左太陽能電池板（8)、所述后右太陽能電池板（9)、后左透明太陽板（11)和 所述后右透明太陽板（10)分別通過電氣控制系統(tǒng)與蓄電池（12)和電動機(jī)電連接，蓄電池 (12)固定在所述車架（3)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電動自行車，其特征在于所述前右太陽能電池板（7) 套裝在所述前車輪軸（2)的右側(cè)，所述前左太陽能電池板￠)的套裝在所述前車輪軸（2) 的左側(cè)，前車輪軸（2)的二端分別旋裝有螺母；所述后右太陽能電池板（9)套裝在所述后車 輪軸（5)的右側(cè)，所述后左太陽能電池板⑶的套裝在所述后車輪軸（5)的左側(cè)，后車輪軸 (5)的二端分別旋裝有螺母。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽能電動自行車，其特征在于所述后左透明太陽板（11)和 所述后右透明太陽板（10)分別與所述車架（3)的后部固定相連，所述蓄電池（12)固定在 所述車架（3)的中部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的太陽能電動自行車，其特征在于所述前左太陽能電 池板（6)、所述前右太陽能電池板（7)、所述后左太陽能電池板（8)和所述后右太陽能電池 板（9)的板面分別為中部向外鼓起的弧形凸面。
【文檔編號】B62M6/85GK104085493SQ201410326752
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】孟文辰, 王亞麗 申請人:孟文辰, 王亞麗