履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，包含有車體，車體的下方兩側(cè)設(shè)有履帶車輪，車體的上方設(shè)有貨箱放置臺(tái)，貨箱放置臺(tái)固定連接在所述車體上，車體的前方設(shè)有變向車把手柄；通過將變向車把手柄與電動(dòng)控制配合使用，并利用萬向輪和前小輪配合使用，起到保證搬運(yùn)車適應(yīng)不同運(yùn)輸環(huán)境使用的作用，達(dá)到適用于多種環(huán)境使用、提升工作效率、節(jié)省空間和減輕工作人員工作負(fù)擔(dān)的目的。
【專利說明】履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及中小型物品輔助搬運(yùn)設(shè)備，具體涉及履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車。

【背景技術(shù)】
[0002]如今，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了智能化、機(jī)器化的時(shí)代，智能設(shè)備代替人工作業(yè)將是各大設(shè)備廠商的發(fā)展目標(biāo)，在建筑搬運(yùn)行業(yè)，在沒有電梯的樓房以及不平坦的路面上搬運(yùn)重物是一件困難的事情，尤其現(xiàn)在6層以下的樓房并沒有安裝電梯，所以大多數(shù)貨物在搬運(yùn)時(shí)依靠人工搬運(yùn)，特別是貨物較重時(shí)非常不方便，手推式小車只能在平坦的路面上推行，這些設(shè)備面對(duì)臺(tái)階和障礙物只能望而卻步，只能將車上物品通過人工進(jìn)行搬運(yùn)，難以完全代替人工。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，以達(dá)到適用于多種環(huán)境使用、提升工作效率和減輕工作人員工作負(fù)擔(dān)的目的。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，包含有車體，車體的下方兩側(cè)設(shè)有履帶車輪，車體的上方設(shè)有貨箱放置臺(tái)，貨箱放置臺(tái)固定連接在所述車體上，車體的前方設(shè)有變向車把手柄；
[0006]履帶車輪包含有差速器、履帶、履帶輪、前小輪和滾動(dòng)輪，差速器固定安置在貨箱放置臺(tái)的下方，履帶輪和前小輪均固定在車體的前端，且履帶輪置于前小輪的上方，滾動(dòng)輪置于車體的后端，滾動(dòng)輪與差速器相連接，履帶依次繞在履帶輪、前小輪和滾動(dòng)輪上；
[0007]變向車把手柄包含有車把手柄和萬向輪，萬向輪置于車把手柄的底端。
[0008]優(yōu)選的，所述車體的前端設(shè)有前擋板，車體兩側(cè)均設(shè)有車側(cè)板，車側(cè)板置于所述履帶上方。
[0009]優(yōu)選的，所述差速器位于車體的底部后端。
[0010]優(yōu)選的，所述電瓶置于車體的底部前端，電瓶與差速器相連接。
[0011]優(yōu)選的，所述電瓶包含有電瓶控制器，電瓶控制器與電瓶實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)連接。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過將變向車把手柄與電動(dòng)控制配合使用，變向車把手柄控制方向，電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)行進(jìn)驅(qū)動(dòng)，利用萬向輪和前小輪配合使用，起到保證搬運(yùn)車適應(yīng)不同運(yùn)輸環(huán)境使用的作用，達(dá)到適用于多種環(huán)境使用、提升工作效率、節(jié)省空間、減輕工作人員工作負(fù)擔(dān)的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0015]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所公開的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車的左視示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所公開的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車的右視示意圖。
[0017]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0018]1.車體2.前擋板3.車側(cè)板4.貨箱放置臺(tái)5.差速器
[0019]6.履帶7.履帶輪8.前小輪9.滾動(dòng)輪10.車把手柄
[0020]11.萬向輪12.電瓶13.貨箱

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0022]本發(fā)明提供了履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，其工作原理是通過將變向車把手柄與電動(dòng)控制配合使用，變向車把手柄控制方向，電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)行進(jìn)驅(qū)動(dòng)，利用萬向輪和前小輪配合使用，起到保證搬運(yùn)車適應(yīng)不同運(yùn)輸環(huán)境使用的作用，達(dá)到適用于多種環(huán)境使用、提升工作效率、節(jié)省空間、減輕工作人員工作負(fù)擔(dān)的目的。
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]如圖1、圖2和圖3所示，履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，包含有車體I，車體I的前端設(shè)有前擋板2，車體I兩側(cè)均設(shè)有車側(cè)板3，車體I的下方兩側(cè)設(shè)有履帶車輪，車體I的上方設(shè)有貨箱放置臺(tái)4，貨箱放置臺(tái)4固定連接在車體I上，車體I的前方設(shè)有變向車把手柄；
[0025]履帶車輪包含有差速器5、履帶6、履帶輪7、前小輪8和滾動(dòng)輪9，差速器5位于車體I的底部后端，履帶輪7和前小輪8均固定在車體I的前端，且履帶輪7置于前小輪8的上方，滾動(dòng)輪9置于車體I的后端，滾動(dòng)輪9與差速器5相連接，履帶6依次繞在履帶輪7、前小輪8和滾動(dòng)輪9上，且履帶6置于車側(cè)板3下方；
[0026]變向車把手柄包含有車把手柄10和萬向輪11，萬向輪11置于車把手柄的底端；
[0027]車體I底部前端設(shè)有電瓶12，電瓶12與差速器5相連接，電瓶包含有電瓶控制器，電瓶控制器與電瓶實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)連接
[0028]本發(fā)明的具體使用步驟如下:再如圖1、圖2和圖3所示:將貨箱13放置在貨箱放置臺(tái)4上，
[0029]當(dāng)操作者拖拽搬運(yùn)車在樓梯間行走時(shí)變向車把手柄I向前傾，萬向輪11不與樓梯接觸，履帶6剛好卡住樓梯邊緣，此時(shí)搬運(yùn)車滾動(dòng)輪9離地，不與樓梯接觸，通過電瓶控制器控制電瓶12，進(jìn)而控制差速器5工作，并帶動(dòng)履帶6旋轉(zhuǎn)，在履帶4運(yùn)動(dòng)過程中帶動(dòng)搬運(yùn)車運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在樓梯(或者是其他障礙物)上的行進(jìn)；
[0030]搬運(yùn)車在平地行駛時(shí)，車把手柄10與地面垂直放置，萬向輪11與地接觸，使得前小輪8抬高，履帶與地面形成一定角度，滾動(dòng)輪9與地面直接接觸，萬向輪11與滾動(dòng)輪9 一起帶動(dòng)車體運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在平地上運(yùn)動(dòng)。
[0031]通過以上的方式，本發(fā)明所提供的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，通過將變向車把手柄與電動(dòng)控制配合使用，變向車把手柄控制方向，電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)行進(jìn)驅(qū)動(dòng)，利用萬向輪和前小輪配合使用，起到保證搬運(yùn)車適應(yīng)不同運(yùn)輸環(huán)境使用的作用，達(dá)到適用于多種環(huán)境使用、提升工作效率、節(jié)省空間和減輕工作人員工作負(fù)擔(dān)的目的。
[0032]以上所述的僅是本發(fā)明所公開的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，其特征在于，包含有車體，所述車體的下方兩側(cè)設(shè)有履帶車輪，所述車體的底部設(shè)有電瓶，所述車體的上方設(shè)有貨箱放置臺(tái)，所述貨箱放置臺(tái)固定連接在所述車體上，所述車體的前方設(shè)有變向車把手柄； 所述履帶車輪包含有差速器、履帶、履帶輪、前小輪和滾動(dòng)輪，所述差速器固定安置在所述貨箱放置臺(tái)的下方，所述履帶輪和前小輪均固定在所述車體的前端，且所述履帶輪置于所述前小輪的上方，所述滾動(dòng)輪置于所述車體的后端，所述滾動(dòng)輪與所述差速器相連接，所述履帶依次繞在所述履帶輪、前小輪和滾動(dòng)輪上； 所述變向車把手柄包含有車把手柄和萬向輪，所述萬向輪置于所述車把手柄的底端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，其特征在于，所述車體的前端設(shè)有前擋板，所述車體兩側(cè)均設(shè)有車側(cè)板，所述車側(cè)板置于所述履帶上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，其特征在于，所述差速器位于所述車體的底部后端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，其特征在于，所述電瓶置于所述車體的底部前端，所述電瓶與所述差速器相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式樓梯平地兩用搬運(yùn)車，所述電瓶包含有電瓶控制器，所述電瓶控制器與所述電瓶實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)連接。
【文檔編號(hào)】B62D55/075GK104149866SQ201410338976
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】唐晨, 黃玉德, 曹國(guó)華, 張赤軍 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春理工大學(xué)