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      用于自行車變速機(jī)構(gòu)的多鏈輪裝置制造方法

      文檔序號(hào):4080986閱讀:180來源:國(guó)知局
      用于自行車變速機(jī)構(gòu)的多鏈輪裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于自行車變速機(jī)構(gòu)的多鏈輪裝置。該用于安裝在自行車的后輪軸上的多鏈輪裝置(10)包括被構(gòu)造為用于安裝在后輪軸上的支撐體(12)以及鏈輪組件(16)。鏈輪組件(16)包括第一鏈輪(18),該第一鏈輪的內(nèi)徑大于支撐體(12)的外徑并且該第一鏈輪與支撐體(12)連接。鏈輪組件(16)還包括至少一個(gè)第二鏈輪(20,22),所述至少一個(gè)第二鏈輪的內(nèi)徑小于支撐體(12)的外徑且以懸臂方式構(gòu)成并且通過第一鏈輪(18)與支撐體(12)以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接。
      【專利說明】用于自行車變速機(jī)構(gòu)的多鏈輪裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種設(shè)置為用于安裝在自行車后輪軸上的多鏈輪裝置。本發(fā)明還涉及一種配備有這種多鏈輪裝置的自行車后輪軸裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]用于后輪軸上的自行車變速機(jī)構(gòu)的多鏈輪裝置通常借助驅(qū)動(dòng)件和支承機(jī)構(gòu)以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在自行車的后輪軸上。驅(qū)動(dòng)件借助越速離合器與轂套以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式接合并且允許沿其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向(驅(qū)動(dòng)方向)傳遞轉(zhuǎn)矩,而在另一個(gè)方向上與轂套脫離旋轉(zhuǎn)接合以提供空轉(zhuǎn)。在如當(dāng)前被應(yīng)用于職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)和休閑運(yùn)動(dòng)的高度發(fā)展的自行車變速機(jī)構(gòu)中一樣,鏈輪數(shù)量一直在增多。在這里,有時(shí)使用相對(duì)大的分級(jí),但尤其也使用相對(duì)窄的分級(jí),以便例如在平緩地面騎行時(shí)或者以恒定蹬踏頻率分組騎車時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳轉(zhuǎn)換。在兩種情況下,即,當(dāng)設(shè)置具有小的變速比突增的窄分級(jí)時(shí)或者當(dāng)應(yīng)提供大的變速比突增時(shí),人們?cè)絹碓叫枰苄〉逆溳啠矗?0齒鏈輪或齒更少的鏈輪。但這種小鏈輪可能無法再安裝在常見類型的驅(qū)動(dòng)件上。
      [0003]由DE102011107162A1公開的多鏈輪裝置配設(shè)有驅(qū)動(dòng)件,該驅(qū)動(dòng)件具有外徑縮小部分。該驅(qū)動(dòng)件的外徑縮小部分具有外螺紋,可借此使具有內(nèi)螺紋的接頭與驅(qū)動(dòng)件螺紋連接。于是,內(nèi)徑小于驅(qū)動(dòng)件的外徑的至少一個(gè)鏈輪可通過該接頭與驅(qū)動(dòng)件相連接。
      [0004]在文獻(xiàn)EP1342657B1、DE20116764U1、EP0834450B1 和 DE102011103489A1 可以找到其它現(xiàn)有技術(shù)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明基于以下任務(wù),即,提供一種多鏈輪裝置,該多鏈輪裝置配備有多個(gè)小鏈輪,但還是簡(jiǎn)單地構(gòu)成并具有較輕重量。另外,本發(fā)明基于以下任務(wù),即,提供一種配備有這種多鏈輪裝置的自行車后輪軸裝置。
      [0006]該任務(wù)將通過一種具有第一方面的特征的多鏈輪裝置和一種具有第十五方面的特征的自行車后輪軸裝置來完成。
      [0007]從屬方面給出了本發(fā)明的其它實(shí)施方式。
      [0008]規(guī)定用于安裝在自行車后輪軸上的多鏈輪裝置包括被構(gòu)造為用于安裝在后輪軸上的支撐體,該多鏈輪裝置的多個(gè)鏈輪可安裝在該支撐體上。該支撐體例如可以呈套筒狀構(gòu)成并且設(shè)立為用于與一轂套相連。
      [0009]在此被稱為“轂套”的元件在自行車【技術(shù)領(lǐng)域】里也通常被稱為“致動(dòng)器”。
      [0010]多鏈輪裝置還包括鏈輪組件,該鏈輪組件具有第一鏈輪,該第一鏈輪的內(nèi)徑大于支撐體的外徑。第一鏈輪與支撐體連接。例如第一鏈輪可通過設(shè)于其內(nèi)周面區(qū)域中的連接機(jī)構(gòu)在支撐體的外周面區(qū)域內(nèi)與支撐體連接。該鏈輪組件徑向地支承在支撐體上。鏈輪組件徑向地支承在支撐體上在第一鏈輪的內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)。第一鏈輪至少在該區(qū)域內(nèi)接觸該支撐體。
      [0011]另外,鏈輪組件包括至少一個(gè)第二鏈輪,該第二鏈輪的內(nèi)徑小于支撐體的外徑。第二鏈輪是懸臂式構(gòu)成的并且借助第一鏈輪以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式與支撐體連接。
      [0012]換句話說,在多鏈輪裝置的鏈輪組件中,在該鏈輪組件的所述至少一個(gè)第二鏈輪和支撐體之間沒有直接連接。相反地,所述至少一個(gè)第二鏈輪以懸臂式構(gòu)成并且僅借助第一鏈輪與支撐體接合。
      [0013]第一鏈輪的齒優(yōu)選地比所述至少一個(gè)第二鏈輪的齒多,并且在沿后輪軸方向觀察時(shí),與所述至少一個(gè)第二鏈輪以限定的距離相鄰地設(shè)置。而且,第一鏈輪和所述至少一個(gè)第二鏈輪能夠一體地構(gòu)成。或者,第一鏈輪和所述至少一個(gè)第二鏈輪也可以借助保持銷或其它連接機(jī)構(gòu)彼此相連。為了使第一鏈輪與相鄰的第二鏈輪彼此相連,可以設(shè)有平行于該后輪軸延伸的第一凸緣部分或保持銷。尤其是,第一凸緣部分或者保持銷可以在第一鏈輪的朝向所述至少一個(gè)第二鏈輪的側(cè)面和所述至少一個(gè)第二鏈輪的朝向第一鏈輪的側(cè)面之間延伸。于是,借助第一凸緣部分,也得以確定第一鏈輪距所述至少一個(gè)第二鏈輪的距離。
      [0014]第一鏈輪和第二鏈輪的上述所采用的直徑選擇允許第一鏈輪可靠地安裝在支撐體上且騎跨在端部側(cè),其中,第二鏈輪于是可以說沿軸向布置在支撐體的前方并且可相應(yīng)小型地構(gòu)成,即,其直徑小于支撐體。
      [0015]因?yàn)樗鲋辽僖粋€(gè)第二鏈輪的內(nèi)徑比第一鏈輪的內(nèi)徑小,所以所述第一凸緣部分在徑向上距第一鏈輪的內(nèi)周面的距離優(yōu)選地小于距所述至少一個(gè)第二鏈輪的內(nèi)周面的距離。第一凸緣部分能以閉合環(huán)狀構(gòu)成,以將第一鏈輪與所述至少一個(gè)第二鏈輪很穩(wěn)固地連接。但是也可以想到第一凸緣部分具有缺口,以減輕鏈輪組件的重量。
      [0016]在多鏈輪裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,該鏈輪組件包括兩個(gè)第二鏈輪。借此是指直徑較小的兩個(gè)鏈輪沿軸線設(shè)于第一鏈輪的前方。但如果期望,則該鏈輪組件也可以包含兩個(gè)以上的具有相應(yīng)較小外徑的第二鏈輪。在具有兩個(gè)第二鏈輪的鏈輪組件中,所述兩個(gè)第二鏈輪優(yōu)選地具有不同數(shù)量的齒,在這里,齒數(shù)較多的第二鏈輪優(yōu)選地設(shè)置在該鏈輪組件的齒數(shù)較少的第二鏈輪和第一鏈輪之間。所述至少兩個(gè)第二鏈輪可以借助單獨(dú)的連接機(jī)構(gòu)彼此相連。所述連接機(jī)構(gòu)可以例如是保持銷或類似的連接機(jī)構(gòu)。鏈輪組件的所述兩個(gè)第二鏈輪可借助平行于后輪軸延伸的第二凸緣部分彼此相連。該連接機(jī)構(gòu)或第二凸緣部分優(yōu)選地可以在所述兩個(gè)第二鏈輪的兩個(gè)彼此相對(duì)的側(cè)面之間延伸。借助所述連接機(jī)構(gòu)或第二凸緣部分,于是也可以確定所述兩個(gè)第二鏈輪之間的軸向距離。如上所述,所述連接機(jī)構(gòu)可以是保持銷。
      [0017]另外,可以在該鏈輪組件的相鄰的鏈輪之間設(shè)置間隔件。間隔件可以調(diào)節(jié)第一鏈輪和第二鏈輪之間的以及所述兩個(gè)第二鏈輪之間的預(yù)定的軸向間距。該間隔件可以呈環(huán)形構(gòu)成并且抵靠相鄰鏈輪的軸向面。間隔件可以與保持銷連接或者被保持銷保持在鏈輪組件的相鄰鏈輪之間。為此,間隔件具有缺口,保持銷最少可部分地容納在該缺口中。
      [0018]原則上可以想到的是,所述兩個(gè)或更多個(gè)第二鏈輪具有不同的內(nèi)徑。尤其是,齒數(shù)較少的第二鏈輪的內(nèi)徑可以比齒數(shù)較多的第二鏈輪的內(nèi)徑小。第二凸緣部分于是在徑向上距內(nèi)徑較小的第二鏈輪的內(nèi)周面的距離優(yōu)選地小于距內(nèi)徑較大的第二鏈輪的內(nèi)周面的距離。
      [0019]但作為其替代方式也可以想到的是,多鏈輪裝置的鏈輪組件配備有兩個(gè)內(nèi)徑相同的第二鏈輪。第二凸緣部分于是優(yōu)選地將所述兩個(gè)第二鏈輪的內(nèi)周面相連。類似于第一凸緣部分,第二凸緣部分也可以呈閉合環(huán)狀構(gòu)成,用于穩(wěn)定地連接這兩個(gè)第二鏈輪。但也可以想到第二凸緣部分具有缺口,以減輕鏈輪組件的重量。
      [0020]該鏈輪組件的第一鏈輪可以在其內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)配設(shè)有鎖定凸起。鎖定凸起在后輪軸方向上看時(shí)可以比第一鏈輪本身寬。為了實(shí)現(xiàn)這樣的配置形式,第一鏈輪優(yōu)選地具有第三凸緣部分,第三凸緣部分優(yōu)選地平行于后輪軸在背對(duì)所述至少一個(gè)第二鏈輪的方向上從第一鏈輪的背對(duì)所述至少一個(gè)第二鏈輪的側(cè)面延伸出。于是,鎖定凸起可以在第三凸緣部分的內(nèi)周面上形成。第三凸緣部分可以呈閉合環(huán)狀構(gòu)成。但也可以想到的是第三凸緣部分具有缺口,以減輕鏈輪組件重量。
      [0021 ] 支撐體可以在其外周區(qū)域內(nèi)具有鎖止槽,所述鎖止槽優(yōu)選地被構(gòu)造為用于與第一鏈輪的鎖定凸起協(xié)作。當(dāng)形成在第一鏈輪上的鎖定凸起與該支撐體的鎖止槽卡合時(shí),第一鏈輪和進(jìn)而整個(gè)鏈輪組件都與支撐體連接。這樣的鎖定裝置允許該鏈輪組件特別簡(jiǎn)單地安裝在支撐體上。
      [0022]根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式,該鏈輪組件或第一鏈輪可以借助設(shè)置在支撐體上的鎖固件與支撐體連接。鎖固件例如可以是鎖固環(huán)。鎖固環(huán)可以容納在支撐體內(nèi)的定位槽中。定位槽可以由可設(shè)置在支撐體的外周面上的兩個(gè)定位凸起定界。鎖固環(huán)可以圍繞支撐體的外周延伸。
      [0023]該支撐體還可以與鏈輪組件的第一鏈輪固定連接。在此情況下,該支撐體可以由多個(gè)部分構(gòu)成。該支撐體可以借助鎖固件被軸向鎖固在轂套上。鎖固件例如與轂套螺紋連接以固定該支撐體。
      [0024]但要明確指出的是,本發(fā)明也可用在以下解決方案中,其中,其不具有筒狀的支撐體,而是在這里,轉(zhuǎn)矩直接從鏈輪部件傳遞到轂體,就像例如在根據(jù)本 申請(qǐng)人:的DE102011103489A1的現(xiàn)有技術(shù)中描述的那樣。在此應(yīng)明確參照該文獻(xiàn)。
      [0025]在一個(gè)實(shí)施方式中,多鏈輪裝置可包括至少另一鏈輪,所述另一鏈輪借助平行于后輪軸延伸的至少一個(gè)保持銷與該鏈輪組件連接。在鏈輪組件和所述另一鏈輪之間的傳遞轉(zhuǎn)矩的連接通過將所述至少其它鏈輪與鏈輪組件連接起來的(第一)保持銷來產(chǎn)生。
      [0026]第二鏈輪可如此形成且借助平行于后輪軸延伸的所述至少一個(gè)第一保持銷如此與鏈輪組件連接,即,其內(nèi)周面設(shè)置為距支撐體的外周面一定距離。所述另一鏈輪的內(nèi)徑于是可以明顯地超過支撐體的外徑并且構(gòu)成為重量特別輕。由此,可以實(shí)現(xiàn)多鏈輪裝置的總重量的進(jìn)一步減輕。另外可以不為支撐體配設(shè)相應(yīng)的支承固定裝置來以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式將所述另一鏈輪連接到支撐體。為此,也可以簡(jiǎn)單且重量輕地構(gòu)成該支撐體。
      [0027]平行于后輪軸延伸的保持銷可穿過在相應(yīng)的鏈輪中形成的容納孔。由此,在所述另一鏈輪和鏈輪組件之間產(chǎn)生可靠且同時(shí)輕型的轉(zhuǎn)矩傳遞連接。
      [0028]另外,多鏈輪裝置可以包括平行于后輪軸延伸的至少一個(gè)第二保持銷,借助第二保持銷還使一個(gè)附加鏈輪與所述另一鏈輪連接且借助所述另一鏈輪與鏈輪組件以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接。
      [0029]該附加的鏈輪可以與所述另一鏈輪一樣如此形成且借助至少一個(gè)平行于后輪軸延伸的第二保持銷如此與所述另一鏈輪連接,即,其內(nèi)周面設(shè)置為距該支撐體外周面一定距離。優(yōu)選地具有比所述另一鏈輪更多的齒的所述附加鏈輪因此也可以很輕型的方式構(gòu)成。
      [0030]所述至少一個(gè)平行于后輪軸延伸的第二保持銷穿過優(yōu)選地形成在附加鏈輪和所述另一鏈輪中的容納孔并且由此在所述附加鏈輪和另一鏈輪之間產(chǎn)生可靠且輕型的連接。
      [0031]本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)方案規(guī)定,該保持銷布置在沿徑向在下一個(gè)較小的鏈輪的齒頂內(nèi)的區(qū)域中。也就是說,保持銷與相應(yīng)鏈輪在以下區(qū)域內(nèi)相連,即,在該區(qū)域內(nèi),提供足夠多的材料以固定該保持銷且傳遞在轉(zhuǎn)矩傳遞時(shí)出現(xiàn)的力。
      [0032]根據(jù)要求,多鏈輪裝置可以包括任何數(shù)量的另一鏈輪,它們分別可具有任何數(shù)量的齒。每個(gè)另一鏈輪于是可以借助至少一個(gè)相應(yīng)的保持銷與在軸向上和鏈輪組件相鄰的另一鏈輪并且最終與該鏈輪組件(即鏈輪組件的第一鏈輪)相連接,以在所述另一鏈輪之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩傳遞連接。每個(gè)另一鏈輪于是可以如此形成且借助所述至少一個(gè)保持銷如此與在軸向上與鏈輪組件相鄰的另一鏈輪連接,即,其內(nèi)周面設(shè)置為距該支撐體的外周面一定距離。借助該鏈輪組件,所述另一鏈輪可以徑向地支承在支撐體上。尤其是鏈輪組件的第一鏈輪在此用于徑向地支承,這是因?yàn)樗c支撐體連接。在該鏈輪組件和轂套之間的轉(zhuǎn)矩傳遞借助齒數(shù)最多的鏈輪或者說直徑最大的鏈輪進(jìn)行。該鏈輪與轂套以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接。例如該轂套可以具有外齒結(jié)構(gòu),其嚙合入最大鏈輪的相應(yīng)的內(nèi)齒結(jié)構(gòu)。
      [0033]根據(jù)本發(fā)明的自行車后輪軸裝置包括后輪軸,其被構(gòu)造為用于安裝在自行車車架上。后輪軸裝置還包括以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在后輪軸上的轂套。后輪軸裝置的上述多鏈輪裝置與驅(qū)動(dòng)鏈條協(xié)作。最后,后輪軸裝置配備有轉(zhuǎn)矩傳遞結(jié)構(gòu)以用于以選擇方向的方式將轉(zhuǎn)矩從多鏈輪裝置傳遞給轂套,以實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)功能。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0034]以下將結(jié)合示意性附圖來詳細(xì)描述本發(fā)明的示例性實(shí)施方式,其中:
      [0035]圖1示出了用于安裝在自行車后輪軸上的多鏈輪裝置的本發(fā)明的第一實(shí)施方式的局部視圖;
      [0036]圖2是根據(jù)圖1的多鏈輪裝置的鏈輪組件的剖視圖;
      [0037]圖3是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的鏈輪組件的剖視圖;
      [0038]圖4是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0039]圖5是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的多鏈輪裝置的剖視圖;
      [0040]圖6是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的多鏈輪裝置的另一剖視圖;
      [0041]圖7是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的多鏈輪裝置的另一剖視圖;
      [0042]圖8至圖10a、圖1Ob和圖1Oc是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的鏈輪組件的視圖;
      [0043]圖11是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0044]圖12是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的多鏈輪裝置的剖視圖;
      [0045]圖13是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0046]圖14是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的多鏈輪裝置的另一剖視圖;
      [0047]圖15a至圖15c是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的鏈輪組件的視圖;
      [0048]圖16是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0049]圖17是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的多鏈輪裝置的剖視圖;
      [0050]圖18是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0051]圖19是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施方式的多鏈輪裝置的剖視圖;
      [0052]圖20是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施方式的多鏈輪裝置的另一立體圖;
      [0053]圖21是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施方式多鏈輪裝置的剖視圖;
      [0054]圖22和圖23是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施方式的鏈輪組件的視圖;
      [0055]圖24是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施方式的多鏈輪裝置的立體圖;
      [0056]圖25是根據(jù)本發(fā)明的第六實(shí)施方式的多鏈輪裝置的側(cè)視圖;以及
      [0057]圖26是根據(jù)本發(fā)明的第六實(shí)施方式的多鏈輪裝置的剖視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0058]圖1至圖7所示的多鏈輪裝置10包括支撐體12,該支撐體被構(gòu)造為用于安裝在未示出的后輪軸上。支撐體12尤其設(shè)置為用于借助轉(zhuǎn)矩傳遞裝置(也未示出)支撐在轂套14上,所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置以方向可選的方式將轉(zhuǎn)矩從多鏈輪裝置10傳遞至轂套14。在驅(qū)動(dòng)方向上,所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置允許轉(zhuǎn)矩從多鏈輪裝置10傳遞至轂套14。而在與驅(qū)動(dòng)方向相反的旋轉(zhuǎn)方向上,該轉(zhuǎn)矩傳遞裝置用于使多鏈輪裝置10與未示出的輪轂體脫離旋轉(zhuǎn)接合,由此實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)功能。
      [0059]以下將首先詳細(xì)地描述的多鏈輪裝置10 (也見圖2)的鏈輪組件16包括第一鏈輪18、第二鏈輪20及另一個(gè)第二鏈輪22。第一鏈輪18的齒數(shù)大于第二鏈輪20的齒數(shù)。而第二鏈輪20的齒數(shù)大于另一個(gè)第二鏈輪22的齒數(shù)。鏈輪組件16被一體地構(gòu)成,即,第一鏈輪18、第二鏈輪20和另一個(gè)第二鏈輪22相互成整體地構(gòu)成。
      [0060]第一鏈輪18的內(nèi)徑大于支撐體12的外徑且該第一鏈輪與支撐體12連接。相反,兩個(gè)第二鏈輪20、22的內(nèi)徑均分別小于支撐體12的外徑。這兩個(gè)第二鏈輪20、22以懸臂方式構(gòu)成,即,不是以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式直接與轂套14連接。相反地,兩個(gè)第二鏈輪20、22和支撐體12之間的傳遞轉(zhuǎn)矩連接通過鏈輪組件16的第一鏈輪18和隨后的鏈輪件34產(chǎn)生,如以下還將詳細(xì)地描述的那樣。
      [0061]為此,鏈輪組件16具有呈閉合環(huán)狀的第一凸緣部分24,該第一凸緣部分平行于后輪軸在第一鏈輪18和第二鏈輪20之間延伸。尤其是第一凸緣部分基本上垂直于第一鏈輪18和第二鏈輪20的彼此對(duì)置的側(cè)面延伸,在此,第一凸緣部分24距第一鏈輪18的內(nèi)周面的距離小于該第一凸緣部分24距第二鏈輪20的內(nèi)周面的距離。
      [0062]第二鏈輪20和另一個(gè)第二鏈輪22的內(nèi)徑相同。第二凸緣部分26也呈閉合環(huán)狀構(gòu)成并且像第一凸緣部分24那樣平行于后輪軸且基本上垂直于這兩個(gè)第二鏈輪20、22的相互對(duì)置的側(cè)面延伸,該第二凸緣部分26將第二鏈輪20的內(nèi)周面與另一個(gè)第二鏈輪22的內(nèi)周面相連。
      [0063]為了借助支撐體12來以徑向支承的方式連接鏈輪組件16,第一鏈輪18具有第三凸緣部分28,該第三凸緣部分平行于后輪軸沿背對(duì)所述兩個(gè)第二鏈輪20和22的方向在第一鏈輪18的內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)從第一鏈輪18的背對(duì)所述兩個(gè)第二鏈輪20、22的一個(gè)側(cè)面延伸出。第三凸緣部分28也以閉合環(huán)狀構(gòu)成。在第三凸緣部分28的內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)形成一鎖定凸起30,該鎖定凸起與在支撐體12的外周面區(qū)域內(nèi)形成的鎖止槽32接合。由鎖定凸起30和鎖止槽32構(gòu)成的鎖定機(jī)構(gòu)允許鏈輪組件16與支撐體12被可靠地軸向連接,而沒有過度增大鏈輪組件16的重量。
      [0064]多鏈輪裝置10的另一鏈輪34具有比鏈輪組件16的第一齒輪18更多的齒。所述另一鏈輪34借助平行于后輪軸延伸的多個(gè)第一保持銷36與鏈輪組件16 (即鏈輪組件16的第一鏈輪18)連接。第一保持銷分別穿過在另一鏈輪34和鏈輪組件16的第一鏈輪18中形成的容納孔38、40。通過鏈輪組件16或鏈輪組件16的第一鏈輪18,在另一鏈輪34和轂套14之間建立轉(zhuǎn)矩傳遞連接。
      [0065]最后,多鏈輪裝置10具有多個(gè)平行于后輪軸延伸的第二保持銷42。第二保持銷42用于還將其齒數(shù)多于另一鏈輪34的其它鏈輪(圖6)借助另一鏈輪34和鏈輪組件16與支撐體12連接。另一鏈輪34能以重量減輕的方式如此形成,即,其內(nèi)周面設(shè)置為距支撐體12的外周面一定距離。第二保持銷42穿過在另一鏈輪34內(nèi)形成的容納孔44和在未示出的其它鏈輪內(nèi)形成的容納孔,因此在所述其它鏈輪和另一鏈輪34之間建立可靠的轉(zhuǎn)矩傳遞連接。
      [0066]顯然多鏈輪裝置10可包含任意數(shù)量的另一鏈輪34,其可分別具有任意數(shù)量的齒。因此,每個(gè)另一鏈輪均可借助至少一個(gè)相應(yīng)的保持銷與在軸向上與和鏈輪組件16相鄰的另一鏈輪且最終與該鏈輪組件16 (即鏈輪組件16的第一鏈輪18)相連。每個(gè)另一鏈輪于是均可如此形成且借助所述至少一個(gè)保持銷如此與在軸向上與和鏈輪組件16相鄰的另一鏈輪連接,即,另一鏈輪的內(nèi)周面設(shè)置為距支撐體12的外周面一定距離。除了齒數(shù)最多或直徑最大的鏈輪外,這適用于所有另一鏈輪34。該鏈輪以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式與轂套14直接連接,如以下還將詳細(xì)地描述的那樣。
      [0067]圖3示出了包括第一鏈輪18和所述兩個(gè)第二鏈輪20和22的鏈輪組件16的剖視圖。第一鏈輪18借助凸緣部分24與第二鏈輪20連接。第二鏈輪20借助凸緣部分26與另一第二鏈輪22連接。在第一鏈輪18上設(shè)有保持銷36,所述保持銷用于與另一鏈輪34連接(圖1)。在第一鏈輪18上形成有凸緣部分28。該凸緣部分28具有鎖定凸起30,該鎖定凸起30呈環(huán)繞的環(huán)圈形式構(gòu)成并且用于與支撐體12軸向連接(圖1)。鎖定凸起30將鏈輪組件16軸向鎖定在支撐體12上。
      [0068]圖4示出了根據(jù)與圖1相似的第一實(shí)施方式的多鏈輪裝置10的立體圖。
      [0069]多鏈輪裝置10包括支撐體12、轂套14和鏈輪組件16。鏈輪組件16借助鎖定凸起30被保持在支撐體12上。鎖定凸起30插入支撐體12上的鎖止槽32中,以在多鏈輪裝置10的軸向上將鏈輪組件16鎖定在支撐體12或轂套14上。鎖止槽32由兩個(gè)鎖定凸塊32a、32b定界,在鎖定凸塊之間容納該鎖定凸起30。支撐體12包括與鎖定凸塊32a連接的圓筒形部分46。圓筒形部分46在支撐體12被插套到轂套14上時(shí)與轂套14的圓筒形部分48 一起引導(dǎo)支撐體12。換言之,支撐體12的圓筒形部分46的內(nèi)周面與轂套14的圓筒形部分48的外周面協(xié)作來引導(dǎo)支撐體12。一個(gè)具有內(nèi)螺紋50的部分與支撐體12的圓筒形部分46相接。在轂套14上設(shè)有一個(gè)具有外螺紋的部分52。支撐體12可以通過螺紋部分50,52與轂套14螺紋連接。此時(shí),支撐體12的圓筒形部分46和轂套14的圓筒形48作為引導(dǎo)機(jī)構(gòu),從而使得支撐體12可以不會(huì)傾斜地與轂套14螺紋連接。
      [0070]轂套14在其端面14a和外螺紋部52之間具有外齒結(jié)構(gòu)54,該外齒結(jié)構(gòu)用于在包含鏈輪組件16的鏈輪裝置(圖4未示出)和轂套14之間傳遞轉(zhuǎn)矩。這還將在以下的描述中詳細(xì)地加以說明。
      [0071]在轂套14的端面14b和形成在轂套14上的凸肩14c的區(qū)域內(nèi)可以看到一構(gòu)件56,該構(gòu)件由彈性體或塑料制成。構(gòu)件56與支撐體12連接或者固定在該支撐體12上。構(gòu)件56例如可以通過用彈性體或塑料模內(nèi)成型該支撐體12來制造。構(gòu)件56在支撐體12的在圖4中靠右的一端構(gòu)成外周面部分和內(nèi)周面部分。構(gòu)件56構(gòu)成用于所述支撐體12部分的環(huán)形外套。構(gòu)件56還在鎖止槽32內(nèi)延伸。構(gòu)件56用于將支撐體12徑向和軸向定位在轂套14上。而且,構(gòu)件56也用于在支撐體12上或鎖止槽32內(nèi)徑向地支承鏈輪組件16。
      [0072]支撐體12包括引導(dǎo)凸起58,這些引導(dǎo)凸起們沿徑向在第二鏈輪20、22內(nèi)延伸并且可用于引導(dǎo)軸部或轂部。
      [0073]圖5示出了多鏈輪裝置10的另一剖視圖。
      [0074]鎖止槽32以其鎖定凸塊32a、32b將鏈輪組件16保持在支撐體12上。構(gòu)件56用于將支撐體12軸向和徑向定位在轂套14上并用于徑向地支承鏈輪組件16。支撐體12借助螺紋部分50、52與轂套螺紋連接。外齒結(jié)構(gòu)54用于在轂套14和包含鏈輪組件16的鏈輪裝置之間傳遞轉(zhuǎn)矩。
      [0075]圖6示出了多鏈輪裝置10的立體圖。
      [0076]多鏈輪裝置10包括鏈輪組件16,該鏈輪組件是鏈輪裝置RA的一部分。鏈輪裝置RA除了具有鏈輪18、20和22的鏈輪組件16之外還包括多個(gè)其它鏈輪3七至348。如圖6所示,鏈輪31至348借助保持銷42彼此相連。另外,鏈輪34借助保持銷36與鏈輪組件16或第一鏈輪18相連。銷36和42用于在若干獨(dú)立鏈輪3七至348之間傳遞轉(zhuǎn)矩且用于在鏈輪組件16和鏈輪31之間傳遞轉(zhuǎn)矩。
      [0077]從鏈輪裝置RA起,轉(zhuǎn)矩借助鏈輪348被傳遞給轂套14。為此,最大的鏈輪348與轂套14連接。鏈輪348具有內(nèi)齒結(jié)構(gòu)(未示出),所述內(nèi)齒結(jié)構(gòu)與轂套14上的外齒結(jié)構(gòu)56互補(bǔ)地構(gòu)成。在軸向上,鏈輪348借助支撐體12按照其預(yù)定位置被保持在外齒結(jié)構(gòu)54上。為此,支撐體12以其與引導(dǎo)凸起58相對(duì)的端面在鏈輪348的內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)抵靠鏈輪348。
      [0078]圖7示出了多鏈輪裝置10的剖視圖。
      [0079]鏈輪組件16借助銷36與鏈輪31連接。鏈輪3七至348又借助銷42彼此相連。銷36和42平行于多鏈輪裝置10的中心軸線延伸。銷36、42用于在若干獨(dú)立鏈輪3七至348之間傳遞轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩從鏈輪348借助鏈輪348的與轂套上的外齒結(jié)構(gòu)54嚙合的內(nèi)齒結(jié)構(gòu)傳遞至轂套14。
      [0080]以下將參照附圖來描述本發(fā)明的其它實(shí)施方式。相同的或作用相同的特征帶有相同的附圖標(biāo)記,但前面附加另一數(shù)字。
      [0081]圖8示出了根據(jù)第二實(shí)施方式的包括鏈輪118、120和122的鏈輪組件116的立體圖。
      [0082]根據(jù)此實(shí)施方式的鏈輪118、120和122借助銷160、162彼此相連。為此,鏈輪120、122具有容納孔164、166,所述銷160、162容納在所述容納孔中。在第一鏈輪118處也形成所述凸緣部分128,該凸緣部分具有鎖定凸起130。銷162容納在第一鏈輪118內(nèi)的相應(yīng)的容納孔中,在這里,圖8未示出第一鏈輪118內(nèi)的容納孔。
      [0083]圖9示出了鏈輪組件116的剖視圖。
      [0084]鏈輪118、120和122借助連接銷116、162彼此相連。銷160在鏈輪120、122之間延伸。銷162在鏈輪120、118之間延伸。在第一鏈輪118上設(shè)有銷136以用于與其它鏈輪連接。鏈輪118具有包括其鎖定凸起130的凸緣部分128。
      [0085]圖10a、10b和1c示出了根據(jù)第二實(shí)施方式的鏈輪組件116的各個(gè)不同視圖。
      [0086]圖1Oa對(duì)應(yīng)于圖9,因而在此為了避免重復(fù)而免去對(duì)圖1Oa的詳細(xì)說明。
      [0087]圖1Ob示出了處于分離狀態(tài)下的鏈輪組件116的部件。
      [0088]根據(jù)第二實(shí)施方式的鏈輪118、120和122以分離的鏈輪形式構(gòu)成,這些鏈輪借助銷160、162彼此相連。在鏈輪118內(nèi),還可以安置有多個(gè)用于與其它鏈輪連接的銷136。
      [0089]圖1Oc示出了處于分離狀態(tài)下的鏈輪組件116的立體圖。
      [0090]鏈輪122具有用于銷160的多個(gè)容納孔164。銷160還可以容納在鏈輪120內(nèi)的容納孔168中。鏈輪120內(nèi)的容納孔166用于容納銷162。銷162將鏈輪120和鏈輪118連接起來。銷162容納在鏈輪118的容納孔170中。鏈輪118還具有用于容納銷136的多個(gè)容納孔138。這些銷136可以將鏈輪組件116與其它鏈輪連接起來。
      [0091]圖11示出了包括鏈輪組件116的多鏈輪裝置110的立體圖。
      [0092]根據(jù)圖1至圖7的第一實(shí)施方式與根據(jù)圖8至圖12的第二實(shí)施方式的主要區(qū)別是,鏈輪組件116的鏈輪118、120、122借助銷160、162彼此相連。
      [0093]支撐體112和轂套114與根據(jù)第一實(shí)施方式的支撐體12和轂套14相同。
      [0094]為了避免重復(fù),不對(duì)該支撐體112和轂套114進(jìn)行詳細(xì)的描述并且在此參見關(guān)于第一實(shí)施方式的說明。
      [0095]現(xiàn)在,如在圖13和圖14中看到的,所有鏈輪118、120、122、131至1348借助銷136、142、160和162彼此相連。
      [0096]鏈輪裝置RA和轂套114之間的轉(zhuǎn)矩傳遞以理想方式如第一實(shí)施方式中那樣進(jìn)行。
      [0097]圖15a、15b和15c示出了根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的鏈輪組件216的各個(gè)不同視圖。
      [0098]圖15a示出了鏈輪組件216及其鏈輪218、220和222。鏈輪218、220和222借助銷(圖15b)彼此相連。在鏈輪218和220之間設(shè)有間隔件272。在鏈輪220、222之間設(shè)有另一間隔件274。
      [0099]圖15b示出了處于分離狀態(tài)下的鏈輪組件216的部件。
      [0100]鏈輪218和220借助銷262連接。在鏈輪218、220之間設(shè)有呈環(huán)形的間隔件272。間隔件272借助銷262被保持在鏈輪218、220之間。在鏈輪220和222之間也設(shè)有一間隔件274,該間隔件呈環(huán)形并且借助銷260保持在鏈輪220和222之間。
      [0101]圖15c示出了處于分離狀態(tài)下的鏈輪組件216的部件的立體圖。
      [0102]間隔件272和274具有能部分地容納銷262,260的半圓形缺口 276、278。缺口276、278設(shè)置在環(huán)形間隔件272、274的外周面上。在連接狀態(tài)下,這些間隔件272、274借助銷260、262被保持在相應(yīng)的鏈輪218、220和222之間并因此調(diào)節(jié)出鏈輪218、220和222之間的預(yù)定軸向間距。
      [0103]圖16和圖17示出了包括鏈輪組件216的多鏈輪裝置210的立體圖。
      [0104]與上述第二實(shí)施方式的唯一區(qū)別在于間隔環(huán)272和274,這些間隔環(huán)設(shè)置在鏈輪組件216的鏈輪218、220和222之間并因此配置鏈輪218、220和222之間的軸向間距。間隔件272調(diào)節(jié)出鏈輪218和鏈輪220之間的預(yù)定軸向間距。間隔件274確定鏈輪220和鏈輪222之間的軸向間距。
      [0105]圖18示出了根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施方式的多鏈輪裝置310的立體圖。
      [0106]鏈輪組件316對(duì)應(yīng)于根據(jù)第二實(shí)施方式的鏈輪組件116。
      [0107]根據(jù)此實(shí)施方式,鏈輪組件316借助保持環(huán)380被軸向固定在支撐體312上。保持環(huán)380容納在帶有保持凸塊332a、332b的保持槽332中并且以其軸向面382抵靠第一鏈輪318的凸緣部分328。換言之,保持環(huán)380通過其軸向面382接觸凸緣部分328或鏈輪318的軸向面384。
      [0108]保持凸塊332a用于徑向地支承鏈輪318或鏈輪裝置316。鏈輪318以其凸起318抵靠保持凸塊332a。在支撐體312上還設(shè)有用于軸向和徑向地定位該支撐體的彈性體356。
      [0109]圖19示出了多鏈輪裝置310的剖視圖。
      [0110]保持環(huán)380容納在保持槽332內(nèi)并且在軸向上借助保持凸塊332a和332b被保持在支撐體312上。保持環(huán)380以其軸向面382抵靠鏈輪318的軸向面384。保持凸塊332a用于徑向地支承該鏈輪318或鏈輪組件316。
      [0111]圖20和圖21示出了包括鏈輪裝置358的多鏈輪裝置310。鏈輪組件316是鏈輪裝置RA的組成部分。鏈輪裝置RA和轂套314之間的轉(zhuǎn)矩傳遞如在上述實(shí)施方式中那樣通過鏈輪3348進(jìn)行。在圖20和圖21中示出了保持環(huán)380,該保持環(huán)將鏈輪裝置358固定在支撐體312上。
      [0112]圖22和圖23示出了根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施方式的鏈輪組件416。
      [0113]鏈輪組件416基本上對(duì)應(yīng)于結(jié)合圖1至圖7所描述的鏈輪組件16。鏈輪418和420借助凸緣部分424彼此相連。鏈輪420和422借助另一凸緣部分426彼此相連。在鏈輪418上設(shè)有一凸緣部分428,在這里,根據(jù)此實(shí)施方式,在凸緣部分428上沒有設(shè)置凸起。相反,在本實(shí)施方式中,在凸緣部分426上形成一鎖定凸起486。鎖定凸起486以尖角形式徑向朝內(nèi)延伸。
      [0114]圖24示出了包括鏈輪組件416的多鏈輪裝置410的立體圖。支撐體412在其引導(dǎo)凸起區(qū)域內(nèi)具有鎖止槽432。鎖止槽432由鎖定凸塊432a和抵接部432b定界。凸緣部分426上的鎖定凸起430容納在鎖止槽432內(nèi)并且用于將鏈輪組件416軸向鎖定在支撐體412上。第一鏈輪418借助彈性體456與支撐體412連接。
      [0115]鎖止槽432設(shè)置在轂套414的軸向端面414b之前,即懸置于轂套414之前。
      [0116]圖25示出了根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施方式的多鏈輪裝置410的剖視圖。
      [0117]鏈輪裝置416借助支撐體412上的彈性體456與支撐體412連接。第一鏈輪418借助彈性體456與支撐體412連接。借助凸緣部分426上的與鎖止槽432協(xié)作的鎖定凸起430,鏈輪組件416被鎖定在支撐體412上。
      [0118]圖26示出了根據(jù)第六實(shí)施方式的多鏈輪裝置510的剖視圖。
      [0119]根據(jù)此實(shí)施方式的鏈輪組件516也由鏈輪518、520和522構(gòu)成,它們借助銷560、562彼此相連。
      [0120]根據(jù)此實(shí)施方式的支撐體512由多個(gè)部分構(gòu)成并且用于徑向支承該鏈輪裝置558。支撐體512由第一部分512a和第二部分512b構(gòu)成。第二部分512b與鏈輪組件516的鏈輪518—體地構(gòu)成。鏈輪組件516因此借助第一鏈輪518與支撐體512相連接。在轂套514上設(shè)有具有外螺紋的部分552。鎖固件586包括內(nèi)螺紋并且可以與該具有外螺紋的部分552螺紋連接。支撐體512或支撐體部分512a具有用于鎖固件586的擋肩588。借助鎖固件586,支撐體512可在軸向上與鏈輪5348保持在一起并且如此被鎖固在轂套514上。帶有鏈輪組件516的鏈輪裝置RA可借助鎖固件586被固定在轂套514上。
      [0121]若干鏈輪518,520,522,534至5348借助多個(gè)銷536、542、560和562彼此相連。
      [0122]支撐體512的部分512a在鏈輪5348的方向上局部呈圓錐形延伸。鏈輪5348用于在鏈輪裝置RA和轂套514之間傳遞轉(zhuǎn)矩。為此,鏈輪5348具有對(duì)應(yīng)于轂套514上的外齒結(jié)構(gòu)554的齒結(jié)構(gòu)。
      [0123]根據(jù)圖26所示的實(shí)施方式示出了在轂套514上沿軸向方向依次設(shè)置外齒部554、徑向支承部以及具有外螺紋的部分552。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于安裝在自行車的后輪軸上的多鏈輪裝置,該多鏈輪裝置(10)包括: -支撐體(12),該支撐體被構(gòu)造為用于安裝在所述后輪軸上;以及 -鏈輪組件(16),該鏈輪組件具有第一鏈輪(18)和至少一個(gè)第二鏈輪(20,22),所述第一鏈輪的內(nèi)徑大于所述支撐體(12)的外徑且所述第一鏈輪與所述支撐體(12)相連接,所述至少一個(gè)第二鏈輪的內(nèi)徑小于所述支撐體(12)的外徑,并且所述至少一個(gè)第二鏈輪以懸臂方式構(gòu)成且借助所述第一鏈輪(18)與所述支撐體(12)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鏈輪裝置,其中,所述第一鏈輪(18)和所述至少一個(gè)第二鏈輪(20,22) 一體地構(gòu)成并且借助平行于所述后輪軸延伸的第一凸緣部分(24)彼此相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多鏈輪裝置,其中,所述第一鏈輪(118)和所述至少一個(gè)第二鏈輪(120,122)借助單獨(dú)的連接機(jī)構(gòu)(162)彼此相連。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述鏈輪組件(16)包括兩個(gè)第二鏈輪(20,22)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多鏈輪裝置,其中,所述兩個(gè)第二鏈輪(20,22)借助平行于所述后輪軸延伸的第二凸緣部分(26)或者借助單獨(dú)的連接機(jī)構(gòu)(160)彼此相連。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,在所述鏈輪組件(216)的相鄰的鏈輪(218,220, 222)之間設(shè)有間隔件(272,274)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述兩個(gè)第二鏈輪(20,22)的內(nèi)徑相同。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述第一鏈輪(18)在其內(nèi)周面區(qū)域內(nèi)配設(shè)有鎖定凸起(30),該鎖定凸起容納在設(shè)于所述支撐體(12)的外周面區(qū)域內(nèi)的鎖止槽(32)中。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述第一鏈輪(318)借助設(shè)置在所述支撐體(312)上的鎖固件(380)與所述支撐體(312)連接。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述支撐體(512)與所述第一鏈輪(518)固定連接。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,至少一個(gè)其它鏈輪(34r348)借助平行于所述后輪軸延伸的至少一個(gè)第一保持銷(36,42)與所述鏈輪組件(16)以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接。
      12.根據(jù)權(quán)利要求3至11中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述單獨(dú)的連接機(jī)構(gòu)(160,162)是平行于所述后輪軸延伸的保持銷。
      13.根據(jù)權(quán)利要求10至12中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,所述保持銷(36;160,162)設(shè)置在下一個(gè)較小的鏈輪(34「348 ;118,12,122,134「1348)的齒頂?shù)膹较騼?nèi)部區(qū)域中。
      14.根據(jù)權(quán)利要求10至13中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,其中,平行于所述后輪軸延伸的所述保持銷(36,42; 136,142,160,162)穿過在相應(yīng)的鏈輪(18,20,22,34「348 ;118,120,122,134「1348)中形成的容納孔(38,44 ;138,144,164,166)。
      15.一種自行車的后輪軸裝置,該后輪軸裝置具有: -后輪軸,該后輪軸被構(gòu)造為用于固定在自行車的車架上; -轂套(14),該轂套以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在所述后輪軸上; -根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的多鏈輪裝置,該多鏈輪裝置(10)與驅(qū)動(dòng)鏈條協(xié)作;以及 -轉(zhuǎn)矩傳遞裝置,該轉(zhuǎn)矩傳遞裝置用于以可選方向的方式將轉(zhuǎn)矩從所述多鏈輪裝置(10)傳遞至所述轂套(14)。
      【文檔編號(hào)】B62M9/10GK104290855SQ201410347753
      【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
      【發(fā)明者】亨里克·布雷特, M·蘭博 申請(qǐng)人:Sram德國(guó)有限公司
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