一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，包括底板、手推車本體，手推車本體包括水平橫桿、第一輪架、第二輪架、第一固定桿、第二固定桿，水平橫板上設(shè)有控制組件，第二固定桿上設(shè)有控制桿，第一固定桿上設(shè)有限位桿，底板上設(shè)有支撐塊；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)控制桿控制控制組件使第一固定桿和第二固定桿在水平橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一固定桿和第二固定桿將底板進(jìn)行固定起吊，通過(guò)第一活動(dòng)輪和第二活動(dòng)輪進(jìn)行運(yùn)輸，限位桿的設(shè)置，提高了手推車本體在安裝底板或拆卸底板時(shí)的安全性能，通過(guò)主動(dòng)齒輪控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而使從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，控制效果好，能適應(yīng)不同的底板進(jìn)行安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了空載時(shí)第一固定桿和第二固定桿之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有窯爐對(duì)預(yù)制件進(jìn)行燒制時(shí)，預(yù)制件均通過(guò)普通的搬運(yùn)車或人工搬運(yùn)，普通的搬運(yùn)車在搬運(yùn)時(shí)，搬運(yùn)車采用平板車進(jìn)行搬運(yùn)，預(yù)制磚在搬運(yùn)放置時(shí)，整體的放置效果差，移動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性能差，預(yù)制磚容易出現(xiàn)翻到損壞，人工搬運(yùn)時(shí)存在工作強(qiáng)度大，搬運(yùn)效果差等缺點(diǎn)，降低了預(yù)制磚的產(chǎn)品合格率，提高了生產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有預(yù)制件在搬運(yùn)時(shí)存在的工作強(qiáng)度大，搬運(yùn)效果差，預(yù)制磚易損壞等缺陷，從而提供一種能提高預(yù)制件運(yùn)輸效率的運(yùn)輸裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，包括底板、手推車本體，所述手推車本體包括水平橫桿、固定連接在水平橫桿兩端的第一輪架及第二輪架、分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿上橫截面均為U形的第一固定桿及第二固定桿、通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一輪架上的第一活動(dòng)輪、通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二輪架上的第二活動(dòng)輪、固定連接在水平橫桿上的推桿，所述第一固定桿和第二固定桿設(shè)置在第一輪架和第二輪架之間的水平橫桿上，所述水平橫板上設(shè)有控制第一固定桿和第二固定桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的控制組件，所述第二固定桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制組件工作的控制桿，所述第一固定桿的上端設(shè)有至少一根用于限制第二固定桿和第一固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)的限位桿，所述底板的底端設(shè)有至少兩塊支撐塊，所述控制組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿上的螺桿、與螺桿內(nèi)嚙合設(shè)置的從動(dòng)齒輪、與螺桿外嚙合設(shè)置的主動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪固定連接在第一固定桿上，所述主動(dòng)齒輪固定連接在第二固定桿上，所述主動(dòng)齒輪與控制桿相連。
[0005]優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪上設(shè)有與控制桿相配合的主動(dòng)軸，所述控制桿的前端設(shè)有與主動(dòng)軸相配合的軸套，所述控制桿的后端設(shè)有橡膠套，軸套與主動(dòng)軸配合，連接可靠，控制效果好，橡膠套的設(shè)置，便于操作人員操作。
[0006]優(yōu)選的，所述限位桿在第一固定桿上的橫截面為L(zhǎng)形，所述限位桿的豎直部固定連接在第一固定桿上，所述第一固定桿上設(shè)有至少一個(gè)便于限位桿固定的固定套，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，限位效果好，可靠性能好，安裝拆卸方便，能根據(jù)不同的底板進(jìn)更換。
[0007]優(yōu)選的，所述限位桿的水平部上設(shè)有若干個(gè)便于第二固定桿固定的固定槽，所述第二固定桿上設(shè)有與固定槽相配合的卡扣，固定槽和卡扣的配合，避免了運(yùn)輸過(guò)程中第一固定桿和第二固定桿之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了損壞。
[0008]優(yōu)選的，所述第一固定桿的外側(cè)和第二固定桿的外側(cè)均活動(dòng)連接有一根將底板鎖緊在第一固定桿和第二固定桿上的橫桿，所述橫桿的兩端均設(shè)有一個(gè)滑套，保證了運(yùn)輸過(guò)程中底板不在第一固定桿和第二固定桿上滑動(dòng)，減少了預(yù)制磚的損壞，操作簡(jiǎn)單，控制方便。
[0009]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有環(huán)槽，所述第一固定桿的底端和第二固定桿的底端均設(shè)有防滑條，通過(guò)環(huán)槽和防滑條的設(shè)置，提高了底板與手推車本體的連接可靠性，減少了運(yùn)輸過(guò)程中底板在手推車本體上的滑動(dòng)，安全性能高，防滑條的設(shè)置，提高了摩擦力。
[0010]優(yōu)選的，所述底板的頂端設(shè)有若干排便于預(yù)制磚固定的固定槽，，所述底板的底端兩端均設(shè)有一塊支撐塊，所述底板的底端中部設(shè)有至少一塊支撐塊，提高了預(yù)制磚在底板的固定效果，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中預(yù)制磚的翻到現(xiàn)象，減少了預(yù)制磚的損壞，實(shí)用性能好，保證了底板的強(qiáng)度，減少了底板的損壞。
[0011]綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):通過(guò)控制桿控制控制組件使第一固定桿和第二固定桿在水平橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一固定桿和第二固定桿將底板進(jìn)行固定起吊，通過(guò)第一活動(dòng)輪和第二活動(dòng)輪進(jìn)行運(yùn)輸，限位桿的設(shè)置，提高了手推車本體在安裝底板或拆卸底板時(shí)的安全性能，通過(guò)主動(dòng)齒輪控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而使從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，控制效果好，能適應(yīng)不同的底板進(jìn)行安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了空載時(shí)第一固定桿和第二固定桿之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，U形能很好的將底板固定在手推車本體上，底板的底端設(shè)有至少兩塊支撐塊，便于手推車的固定，穩(wěn)定性能好，運(yùn)輸過(guò)程中，由于手推車本體和放置預(yù)制磚的底板為分離設(shè)置，減少了手推車在移動(dòng)時(shí)的振動(dòng)對(duì)預(yù)制磚的作用，減少了預(yù)制磚的損壞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]圖1為本發(fā)明一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明控制組件與控制桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為限位桿安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，包括底板1、手推車本體2，所述手推車本體2包括水平橫桿21、固定連接在水平橫桿21兩端的第一輪架22及第二輪架23、分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿21上橫截面均為U形的第一固定桿24及第二固定桿25、通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一輪架22上的第一活動(dòng)輪27、通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸28轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二輪架23上的第二活動(dòng)輪29、固定連接在水平橫桿21上的推桿20，所述第一固定桿24和第二固定桿25設(shè)置在第一輪架22和第二輪架23之間的水平橫桿21上，所述水平橫板21上設(shè)有控制第一固定桿24和第二固定桿25同步轉(zhuǎn)動(dòng)的控制組件3，所述第二固定桿25上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制組件3工作的控制桿4，所述第一固定桿24的上端設(shè)有至少一根用于限制第二固定桿25和第一固定桿24轉(zhuǎn)動(dòng)的限位桿5，所述底板I的底端設(shè)有至少兩塊支撐塊11，所述控制組件3包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿21上的螺桿31、與螺桿31內(nèi)嚙合設(shè)置的從動(dòng)齒輪32、與螺桿31外嚙合設(shè)置的主動(dòng)齒輪33，所述從動(dòng)齒輪32固定連接在第一固定桿24上，所述主動(dòng)齒輪33固定連接在第二固定桿25上，所述主動(dòng)齒輪33與控制桿4相連，通過(guò)主動(dòng)齒輪控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而使從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，控制效果好，能適應(yīng)不同的底板進(jìn)行安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所述主動(dòng)齒輪33上設(shè)有與控制桿4相配合的主動(dòng)軸34，所述控制桿4的前端設(shè)有與主動(dòng)軸34相配合的軸套41，所述控制桿4的后端設(shè)有橡膠套42，軸套與主動(dòng)軸配合，連接可靠，控制效果好，橡膠套的設(shè)置，便于操作人員操作，所述限位桿5在第一固定桿24上的橫截面為L(zhǎng)形，所述限位桿5的豎直部固定連接在第一固定桿24上，所述第一固定桿24上設(shè)有至少一個(gè)便于限位桿固定的固定套241，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，限位效果好，可靠性能好，安裝拆卸方便，能根據(jù)不同的底板進(jìn)更換，所述限位桿5的水平部上設(shè)有若干個(gè)便于第二固定桿固定的固定槽51，所述第二固定桿25上設(shè)有與固定槽51相配合的卡扣251，固定槽和卡扣的配合，避免了運(yùn)輸過(guò)程中第一固定桿和第二固定桿之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了損壞，所述第一固定桿24的外側(cè)和第二固定桿25的外側(cè)均活動(dòng)連接有一根將底板I鎖緊在第一固定桿和第二固定桿上的橫桿6，所述橫桿的兩端均設(shè)有一個(gè)滑套61，保證了運(yùn)輸過(guò)程中底板不在第一固定桿和第二固定桿上滑動(dòng)，減少了預(yù)制磚的損壞，操作簡(jiǎn)單，控制方便，所述底板I上設(shè)有環(huán)槽12，所述第一固定桿24的底端和第二固定桿25的底端均設(shè)有防滑條7，通過(guò)環(huán)槽和防滑條的設(shè)置，提高了底板與手推車本體的連接可靠性，減少了運(yùn)輸過(guò)程中底板在手推車本體上的滑動(dòng)，安全性能高，防滑條的設(shè)置，提高了摩擦力，所述底板I的頂端設(shè)有若干排便于預(yù)制磚固定的固定槽13，所述底板I的底端兩端均設(shè)有一塊支撐塊11，所述底板的底端中部設(shè)有至少一塊支撐塊11，提高了預(yù)制磚在底板的固定效果，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中預(yù)制磚的翻到現(xiàn)象，減少了預(yù)制磚的損壞，實(shí)用性能好，保證了底板的強(qiáng)度，減少了底板的損壞。
[0018]使用時(shí)，將預(yù)制磚放置在底板I上設(shè)有的固定槽13內(nèi)，通過(guò)控制桿4驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪33帶動(dòng)螺桿31使從動(dòng)齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第一固定桿24和第二固定桿25能將底板I起吊，使第一固定桿24和第二固定桿25上設(shè)有防滑條7與底板I的環(huán)槽12配合，然后調(diào)節(jié)橫桿6在第一固定桿24和第二固定桿25上的位置，使底板I鎖緊在第一固定桿24和第二固定桿25上，通過(guò)推桿20推動(dòng)第一活動(dòng)輪27和第二活動(dòng)輪29進(jìn)行運(yùn)輸，依次進(jìn)行操作，就可以方便快速的對(duì)預(yù)制磚進(jìn)行運(yùn)輸。
[0019]通過(guò)控制桿控制控制組件使第一固定桿和第二固定桿在水平橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一固定桿和第二固定桿將底板進(jìn)行固定起吊，通過(guò)第一活動(dòng)輪和第二活動(dòng)輪進(jìn)行運(yùn)輸，限位桿的設(shè)置，提高了手推車本體在安裝底板或拆卸底板時(shí)的安全性能，通過(guò)主動(dòng)齒輪控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而使從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，控制效果好，能適應(yīng)不同的底板進(jìn)行安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了空載時(shí)第一固定桿和第二固定桿之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，U形能很好的將底板固定在手推車本體上，底板的底端設(shè)有至少兩塊支撐塊，便于手推車的固定，穩(wěn)定性能好，運(yùn)輸過(guò)程中，由于手推車本體和放置預(yù)制磚的底板為分離設(shè)置，減少了手推車在移動(dòng)時(shí)的振動(dòng)對(duì)預(yù)制磚的作用，減少了預(yù)制磚的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括底板(I)、手推車本體(2)，所述手推車本體(2)包括水平橫桿(21)、固定連接在水平橫桿(21)兩端的第一輪架(22)及第二輪架(23)、分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿(21)上橫截面均為U形的第一固定桿(24)及第二固定桿(25)、通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一輪架(22)上的第一活動(dòng)輪(27)、通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(28)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二輪架(23)上的第二活動(dòng)輪(29)、固定連接在水平橫桿上(21)的推桿(20)，所述第一固定桿(24)和第二固定桿(25)設(shè)置在第一輪架(22)和第二輪架(23)之間的水平橫桿(21)上，所述水平橫板(21)上設(shè)有控制第一固定桿(24)和第二固定桿(25)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的控制組件(3)，所述第二固定桿(25)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制組件(3)工作的控制桿(4)，所述第一固定桿(24)的上端設(shè)有至少一根用于限制第二固定桿(25)和第一固定桿(24)轉(zhuǎn)動(dòng)的限位桿(5)，所述底板(I)的底端設(shè)有至少兩塊支撐塊(11)，所述控制組件(3)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在水平橫桿(21)上的螺桿(31)、與螺桿(31)內(nèi)嚙合設(shè)置的從動(dòng)齒輪(32)、與螺桿(31)外嚙合設(shè)置的主動(dòng)齒輪(33)，所述從動(dòng)齒輪(32)固定連接在第一固定桿(24)上，所述主動(dòng)齒輪(33)固定連接在第二固定桿(25)上，所述主動(dòng)齒輪(33)與控制桿(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述主動(dòng)齒輪(33)上設(shè)有與控制桿⑷相配合的主動(dòng)軸(34)，所述控制桿(4)的前端設(shè)有與主動(dòng)軸(34)相配合的軸套(41)，所述控制桿(4)的后端設(shè)有橡膠套(42)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述限位桿(5)在第一固定桿(24)上的橫截面為L(zhǎng)形，所述限位桿(5)的豎直部固定連接在第一固定桿(24)上，所述第一固定桿(24)上設(shè)有至少一個(gè)便于限位桿(5)固定的固定套(241)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述限位桿(5)的水平部上設(shè)有若干個(gè)便于第二固定桿(25)固定的固定槽(51)，所述第二固定桿(25)上設(shè)有與固定槽(51)相配合的卡扣(251)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述第一固定桿(24)的外側(cè)和第二固定桿(25)的外側(cè)均活動(dòng)連接有一根將底板(I)鎖緊在第一固定桿(24)和第二固定桿(25)上的橫桿(6),所述橫桿(6)的兩端均設(shè)有一個(gè)滑套(61)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述底板(I)上設(shè)有環(huán)槽(12)，所述第一固定桿(24)的底端和第二固定桿(25)的底端均設(shè)有防滑條(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種預(yù)制磚用運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述底板(I)的頂端設(shè)有若干排便于預(yù)制磚固定的固定槽(13)，所述底板(I)的底端兩端均設(shè)有一塊支撐塊(11)，所述底板(I)的底端中部設(shè)有至少一塊支撐塊(11)。
【文檔編號(hào)】B62B1/00GK104149823SQ201410372924
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】王學(xué)鋒 申請(qǐng)人:長(zhǎng)興華久耐火材料廠