一種帶鎖具的自行車后座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶鎖具的自行車后座，包括后座支架和鎖具，所述鎖具包括U型鎖體、鎖桿和鎖芯，所述U型鎖體包括一水平直桿以及與該水平直桿兩端垂直連接的兩個鎖柱，兩個鎖柱上分別設(shè)有一個鎖芯，鎖柱的頂端左右對稱的分別設(shè)有水平方向的通孔，將鎖桿穿過鎖柱上面的通孔插入進(jìn)鎖柱中時，兩個鎖柱分別通過各自的鎖芯與鎖桿連接，所述U型鎖體的水平直桿通過定位銷與后座支架較接，U型鎖體與后座支架之間的夾角范圍是0度?360度。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：將鎖具與后座支架相連可以避免車鎖遺失以及自行車在行駛過程中鎖具的放置問題，同時兩個鎖芯可以提高車鎖的安全性能。
【專利說明】一種帶鎖具的自行車后座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自行車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶鎖具的自行車后座。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車作為一種方便、快捷的交通工具，受到公眾的普遍喜愛。由于自行車被盜事件時常發(fā)生，因此，出現(xiàn)了各式各樣的自行車鎖。自行車的傳統(tǒng)鎖具大部分都是與自行車分離的，所以當(dāng)鎖具不用的時候，一般都是掛在自行車的某個部位，這樣既容易遺失而且如果忘記攜帶則無法鎖車，使用不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種帶鎖具的自行車后座，當(dāng)自行車行駛時，自行車后座的鎖具可以作為后座靠背，當(dāng)需要鎖車的時候，可以使用自行車后座的鎖具將自行車鎖起來，克服了現(xiàn)有自行車鎖給行車帶來的不便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種帶鎖具的自行車后座，包括后座支架和鎖具，所述鎖具包括U型鎖體、鎖桿和鎖芯，所述U型鎖體包括一水平直桿以及與該水平直桿兩端垂直連接的兩個鎖柱，兩個鎖柱上分別設(shè)有一個鎖芯，鎖柱的頂端左右對稱的分別設(shè)有水平方向的通孔，將鎖桿穿過鎖柱上面的通孔插入進(jìn)鎖柱中時，兩個鎖柱分別通過各自的鎖芯與鎖桿連接，所述U型鎖體的水平直桿通過定位銷與后座支架鉸接，U型鎖體和后座支架之間的夾角范圍是O度?360度。
[0005]進(jìn)一步的，所述鎖柱通孔的下方設(shè)有一活動長鉤，活動長鉤通過螺釘與鎖柱轉(zhuǎn)動相連，所述后座支架的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，調(diào)節(jié)U型鎖體與后座支架之間的夾角，長鉤可以與第一定位孔或第二定位孔勾合，長鉤和第一定位孔勾合時，U型鎖體與后座支架成90度角；長鉤和第二定位孔勾合的時候，U型鎖體與后座支架呈180度角。
[0006]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:將鎖具與后座支架相連可以避免車鎖遺失以及自行車在行駛過程中鎖具的放置問題，同時兩個鎖芯可以提高車鎖的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是鎖具與后座支架夾角成90度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是鎖具與后座支架夾角成180度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、后座支架2、U型鎖體21、水平直桿
[0012]22、鎖柱3、鎖桿4、鎖芯
[0013]5、定位銷6、通孔7、活動長鉤
[0014]8、螺釘9、第一定位孔 10、第二定位孔

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，一種帶鎖具的自行車后座，包括后座支架I和鎖具，所述鎖具包括U型鎖體2、鎖桿3和鎖芯4，所述U型鎖體包括一水平直桿21以及與該水平直桿兩端垂直連接的兩個鎖柱22，兩個鎖柱22上分別設(shè)有一個鎖芯4，鎖柱22的頂端左右對稱的分別設(shè)有水平方向的通孔6，將鎖桿3穿過鎖柱22上面的通孔6插入進(jìn)鎖柱22中時，兩個鎖柱22分別通過各自的鎖芯4與鎖桿3連接，所述U型鎖體的水平直桿21通過定位銷5與后座支架I鉸接，U型鎖體2和后座支架I之間的夾角范圍是O度?360度。當(dāng)自行車需要上鎖的時候，拔出U型鎖體2上的鎖桿3，調(diào)節(jié)U型鎖體2與后座支架I之間的角度，讓U型鎖體2的凹槽處對著自行車后車輪，將鎖桿3插入進(jìn)鎖柱22中，用鑰匙插入鎖芯4將鎖桿3固定，達(dá)到鎖車的目的。進(jìn)一步的，所述鎖柱22的通孔6下方設(shè)有一活動長鉤7，活動長鉤7通過螺釘8與鎖柱22轉(zhuǎn)動相連，所述后座支架I的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有第一定位孔9和第二定位孔10，調(diào)節(jié)U型鎖體2與后座支架之I間的夾角，長鉤7與第一定位孔9勾合，U型鎖體與后座支架成90度，U型鎖體可以作為靠背，讓坐在后座的人舒適；當(dāng)自行車后座載物的時候，調(diào)節(jié)U型鎖體2與后座支架I之間的夾角，長鉤7與第二定位孔10勾合，U型鎖體與后座支架成180度，U型鎖體可2以作為后座支架的擴展部分增大后座的載物面積。
[0017]以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶鎖具的自行車后座，其特征在于:包括后座支架和鎖具，所述鎖具包括U型鎖體、鎖桿和鎖芯，所述U型鎖體包括一水平直桿以及與該水平直桿兩端垂直連接的兩個鎖柱，兩個鎖柱上分別設(shè)有一個鎖芯，鎖柱的頂端左右對稱的分別設(shè)有水平方向的通孔，將鎖桿穿過鎖柱上面的通孔插入進(jìn)鎖柱中時，兩個鎖柱分別通過各自的鎖芯與鎖桿連接，所述U型鎖體的水平直桿通過定位銷與后座支架鉸接，U型鎖體和后座支架之間的夾角范圍是O度?360度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖具的自行車后座，其特征在于:所述鎖柱通孔的下方設(shè)有一活動長鉤，活動長鉤通過螺釘與鎖柱轉(zhuǎn)動相連，所述后座支架的左右兩側(cè)分別對稱的設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，調(diào)節(jié)U型鎖體與后座支架之間的夾角，長鉤可以與第一定位孔或第二定位孔勾合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶鎖具的自行車后座，其特征在于:長鉤和第一定位孔勾合的時候，U型鎖體與后座支架成90度角。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶鎖具的自行車后座，其特征在于:長鉤和第二定位孔勾合的時候，U型鎖體與后座支架呈180度角。
【文檔編號】B62J7/04GK104210575SQ201410448570
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】徐長春 申請人:天津市克蘭佰瑞自行車有限公司