裝拆方便的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝拆方便的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，結(jié)要點(diǎn)是：包括主架體、頂蓋、左側(cè)門組件、右側(cè)門組件和后側(cè)罩組件。主架體固定在相應(yīng)的工程機(jī)械的車架上。頂蓋固定設(shè)置在主架體的上部上。左側(cè)門組件包括左側(cè)門。左側(cè)門鉸接固定在頂蓋的左側(cè)上，且可向上開啟。右側(cè)門組件包括右側(cè)門。右側(cè)門鉸接固定在頂蓋的右側(cè)上，且可向上開啟。后側(cè)罩組件包括后側(cè)罩。后側(cè)罩鉸接固定在主架體上，且可向上開啟。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，采用分體式結(jié)構(gòu)，左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩均可單獨(dú)開啟，不用再設(shè)維修孔門，對(duì)工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓等系統(tǒng)提供了較開闊的維修空間，便于工程機(jī)械的維護(hù)和修理，極大的提高了工作效率。
【專利說明】裝拆方便的發(fā)動(dòng)機(jī)罩
[0001]本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?201410410161.8，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:《發(fā)動(dòng)機(jī)罩》，申請(qǐng)日為:2014年8月19日的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于工程機(jī)械的裝拆方便的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

【背景技術(shù)】
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)罩是走行式和非走行式工程機(jī)械上的主要部件之一，起對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等的遮蓋保護(hù)作用，其直接影響到工程機(jī)械的使用安全、相應(yīng)設(shè)備的散熱以及工程機(jī)械的維護(hù)和修理,而且是整機(jī)外觀的主要決定因素之一。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的種類繁多，大多為整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩。通常整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用整體開啟方式，其開啟端的開啟尺度較大，但是由于其重量大，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的開閉操縱費(fèi)力，近鉸鏈部位開啟尺度小，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等的局部維修，通常還需在整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩的相應(yīng)部位加設(shè)多個(gè)維修孔門。為解決開閉操縱費(fèi)力和增大開啟空間，有的對(duì)整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用動(dòng)力開閉系統(tǒng)，但是其成本較高，同時(shí)還增加了故障率。也有的將整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩固定在車架上，在相應(yīng)的需維修的部位設(shè)置多個(gè)維修孔門，但因維修孔門的尺度較小，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等的維護(hù)和修理及不方便，且上述結(jié)構(gòu)通常較復(fù)雜。還有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用局部開啟方式，也即發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后部可整體開啟，其前部與車架固定，并在其局部加設(shè)多個(gè)維修孔門，該結(jié)構(gòu)仍存在維修不方便、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、開啟方便、裝拆方便且便于工程機(jī)械的維護(hù)和修理的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0006]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的基本技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:包括主架體、頂蓋、左側(cè)門組件、右側(cè)門組件和后側(cè)罩組件。主架體固定在相應(yīng)的工程機(jī)械的車架上。頂蓋固定設(shè)置在主架體的上部上。左側(cè)門組件包括左側(cè)門。左側(cè)門鉸接固定在頂蓋的左側(cè)上，且可向上開啟。右側(cè)門組件包括右側(cè)門。右側(cè)門鉸接固定在頂蓋的右側(cè)上，且可向上開啟。后側(cè)罩組件包括后側(cè)罩。后側(cè)罩鉸接固定在主架體上，且可向上開啟。
[0007]主架體包括前U型架、后U型架、左連接梁、右連接梁、上左連接梁和上右連接梁。前U型架呈倒U形設(shè)置，前U型架由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架的相應(yīng)部分的前部上。后U型架呈倒U形設(shè)置，后U型架由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架的相應(yīng)部分的后部上，位于前U型架的后側(cè)。左連接梁由其前后兩端分別焊接固定在前U型架的左部后側(cè)中部上與后U形架的左部前側(cè)相應(yīng)部位上。右連接梁由其前后兩端分別焊接固定在前U型架的右部后側(cè)中部上與后U形架的右部前側(cè)相應(yīng)部位上。上左連接梁焊接固定在前U型架的上部左側(cè)上與后U形架的上部左側(cè)上。上右連接梁焊接固定在前U型架的上部右側(cè)上與后U形架的上部右側(cè)上。頂蓋焊接固定在上左連接梁和上右連接梁上。
[0008]左側(cè)門組件還包括左支撐件和左側(cè)門鎖。左側(cè)門上設(shè)有左散熱窗，左散熱窗上覆有鋼絲網(wǎng)片。左支撐件為氣彈簧，用于開啟并支撐左側(cè)門。左支撐件的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左側(cè)門和主架體的前U型架的左部上。左側(cè)門鎖設(shè)置在左側(cè)門的前部上，用于與主架體鎖定固定連接。
[0009]右側(cè)門組件還包括右支撐件和右側(cè)門鎖。右側(cè)門上設(shè)有右散熱窗，右散熱窗上覆有鋼絲網(wǎng)片。右支撐件為氣彈簧，用于開啟并支撐右側(cè)門。右支撐件的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右側(cè)門和主架體的前U型架的右部上。右側(cè)門鎖設(shè)置在右側(cè)門的前部上，用于與主架體鎖定固定連接。
[0010]后側(cè)罩組件還包括后支撐件和后側(cè)罩鎖。后側(cè)罩鉸接固定在主架體的后U型架的上部上。后側(cè)罩左右兩側(cè)板上分別設(shè)有左后散熱窗和右后散熱窗。左后散熱窗和右后散熱窗均設(shè)有相應(yīng)的鋼絲網(wǎng)片。后側(cè)罩的上側(cè)板上設(shè)有一組透氣孔。后支撐件包括2個(gè)氣彈簧，用于開啟并支撐后側(cè)罩。2個(gè)氣彈簧按其所處的左右位置的不同分為左后氣彈簧和右后氣彈簧。左后氣彈簧的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩的左側(cè)前部與主架體的后U型架的左部上。右后氣彈黃的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩的右側(cè)如部與王架體的后U型架的右部上。后側(cè)罩鎖設(shè)置在后側(cè)罩的后部上，用于與車架鎖定固定連接。
[0011]本發(fā)明具有積極的效果:(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，采用分體式結(jié)構(gòu)，左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩均可單獨(dú)開啟，不用再設(shè)維修孔門，對(duì)工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓等系統(tǒng)提供了較開闊的維修空間，便于工程機(jī)械的維護(hù)和修理，極大的提高了工作效率。
[0012](2)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)有主架體，裝拆方便。主架體上部設(shè)有頂蓋，左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩鉸接固定在主架體或頂蓋上，與整體式發(fā)動(dòng)機(jī)罩相比，對(duì)左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩強(qiáng)度和剛度要求均較低，開閉操縱力小；同時(shí)對(duì)各支撐件的強(qiáng)度和剛度要求也較低，能進(jìn)一步降低成本，而且使用可靠。
[0013](3)本發(fā)明的各支撐件均采用氣彈簧，用于相應(yīng)的左側(cè)門、右側(cè)門或后側(cè)罩在開閉過程中降低最大操縱力，并支撐相應(yīng)的開啟的左側(cè)門、右側(cè)門或后側(cè)罩。
[0014](4)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩均用鉸鏈連接，結(jié)構(gòu)簡單使用可靠，且鉸鏈均設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的內(nèi)部，不影響美觀。
[0015]( 5 )本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩均設(shè)有相應(yīng)的門鎖，用于與相應(yīng)的主架體或車架的鎖定，確保工程機(jī)械在使用過程中各門不會(huì)開啟，提高使用的安全性和可靠性。
[0016](6)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩上均設(shè)有相應(yīng)的散熱窗，且散熱窗上設(shè)有用于防護(hù)的鋼絲網(wǎng)，后側(cè)罩上還設(shè)有透氣孔，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的散熱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中雙點(diǎn)劃線所示為左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩開啟時(shí)的狀態(tài)；
圖2為從圖1的左前上方觀察時(shí)的示意圖；
圖3為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的俯視示意圖；
圖4為圖3中的A-A剖視示意圖； 圖5為圖4中的B-B剖視示意圖；
圖6為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的左側(cè)門、右側(cè)門和后側(cè)罩開啟時(shí)的俯視示意圖；
圖7為圖6中的C-C剖視示意圖；
圖8為圖7中的D-D剖視示意圖。
[0018]上述附圖中的標(biāo)記如下:
主架體1，前U型架11，后U型架12，左連接梁13，右連接梁14，上左連接梁15，上右連接梁16，
頂蓋2,
左側(cè)門組件3，左側(cè)門31，左散熱窗31-1，左支撐件32，左側(cè)門鎖33，
右側(cè)門組件4，右側(cè)門41，右散熱窗41-1，右支撐件42，右側(cè)門鎖43，
后側(cè)罩組件5,后側(cè)罩51,左后散熱窗51-1,右后散熱窗51-2,透氣孔51-3,后支撐件52,左后氣彈簧52a,右后氣彈簧52b,后側(cè)罩鎖53,
車架100。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明的方位的描述按照?qǐng)D2所示的方位進(jìn)行，也即圖2所示的上下方向即為描述的上下方向，圖2所示的左下方即為描述的前方，圖2所示的右上方即為描述的后方，圖2所示的左上方即為描述的左方，圖2所示的右下方即為描述的右方。
[0020](實(shí)施例1)
見圖1至圖5，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括主架體1、頂蓋2、左側(cè)門組件3、右側(cè)門組件4和后側(cè)罩組件5。
[0021]見圖1、圖2、圖4和圖5，主架體I固定在相應(yīng)的工程機(jī)械的車架100上。主架體I包括前U型架11、后U型架12、左連接梁13、右連接梁14、上左連接梁15和上右連接梁16。前U型架11呈倒U形設(shè)置，前U型架11由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架100的相應(yīng)部分的前部上。后U型架12呈倒U形設(shè)置，后U型架12由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架100的相應(yīng)部分的后部上，位于前U型架11的后側(cè)。左連接梁13由其前后兩端分別焊接固定在前U型架11的左部后側(cè)中部上與后U形架12的左部前側(cè)相應(yīng)部位上。右連接梁14由其前后兩端分別焊接固定在前U型架11的右部后側(cè)中部上與后U形架12的右部前側(cè)相應(yīng)部位上。上左連接梁15焊接固定在前U型架11的上部左側(cè)上與后U形架12的上部左側(cè)上。上右連接梁16焊接固定在前U型架11的上部右側(cè)上與后U形架12的上部右側(cè)上。頂蓋2焊接固定在上左連接梁15和上右連接梁16上。
[0022]見圖2、圖4至圖8，左側(cè)門組件3包括左側(cè)門31、左支撐件32和左側(cè)門鎖33。左側(cè)門31鉸接固定在頂蓋2的左側(cè)上，且相應(yīng)的鉸鏈位于左側(cè)門31與頂蓋2的內(nèi)側(cè)。左側(cè)門31可向上開啟90度。左側(cè)門31上設(shè)有左散熱窗31-1，左散熱窗31-1上覆有鋼絲網(wǎng)片。左支撐件32為氣彈簧，用于開啟并支撐左側(cè)門31。左支撐件32的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左側(cè)門31和主架體I的前U型架11的左部上。左側(cè)門鎖33設(shè)置在左側(cè)門31的前部上，用于與主架體I鎖定固定連接。
[0023]見圖2、圖3、圖5、圖6和圖8，右側(cè)門組件4包括右側(cè)門41、右支撐件42和右側(cè)門鎖43。右側(cè)門41鉸接固定在頂蓋2的右側(cè)上，且相應(yīng)的鉸鏈位于右側(cè)門41與頂蓋2的內(nèi)偵U。右側(cè)門41可向上開啟90度。右側(cè)門41上設(shè)有右散熱窗41-1，右散熱窗41-1上覆有鋼絲網(wǎng)片。右支撐件42為氣彈簧，用于開啟并支撐右側(cè)門41。右支撐件42的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右側(cè)門41和主架體I的前U型架11的右部上。右側(cè)門鎖43設(shè)置在右側(cè)門41的前部上，用于與主架體I鎖定固定連接。
[0024]見圖1至圖8,后側(cè)罩組件5包括后側(cè)罩51、后支撐件52和后側(cè)罩鎖53。后側(cè)罩51鉸接固定在主架體I的后U型架12的上部上，且相應(yīng)的鉸鏈位于后側(cè)罩51與頂蓋2的內(nèi)側(cè)。后側(cè)罩51左右兩側(cè)板上分別設(shè)有左后散熱窗51-1和右后散熱窗51-2。左后散熱窗51-1和右后散熱窗51-2均設(shè)有相應(yīng)的鋼絲網(wǎng)片。后側(cè)罩51的上側(cè)板上設(shè)有一組透氣孔51-3。后支撐件52包括2個(gè)氣彈簧，用于開啟并支撐后側(cè)罩51。2個(gè)氣彈簧按其所處的左右位置的不同分為左后氣彈簧52a和右后氣彈簧52b。左后氣彈簧52a的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩51的左側(cè)前部與主架體I的后U型架12的左部上。右后氣彈簧52b的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩51的右側(cè)前部與主架體I的后U型架12的右部上。后側(cè)罩鎖53設(shè)置在后側(cè)罩51的后部上，用于與車架100鎖定固定連接。
[0025]左側(cè)門31、右側(cè)門41和后側(cè)罩51處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，頂蓋2、左側(cè)門31、右側(cè)門41
和后側(cè)罩51共同形成一個(gè)整體起到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等的遮蓋保護(hù)作用。需要維護(hù)和修理，只需將相應(yīng)的左側(cè)門31、右側(cè)門41或后側(cè)罩51打開即可，對(duì)工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓等系統(tǒng)提供了較開闊的維修空間，便于工程機(jī)械的維護(hù)和修理，極大的提高了工作效率。
[0026]以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換和變化，具體應(yīng)用過程中還可以根據(jù)上述實(shí)施例的啟發(fā)進(jìn)行相應(yīng)的改造，因此所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)該歸入本發(fā)明的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝拆方便的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于:包括主架體(I)、頂蓋(2)、左側(cè)門組件(3)、右側(cè)門組件(4)和后側(cè)罩組件(5);主架體(I)固定在相應(yīng)的工程機(jī)械的車架(100)上；頂蓋(2)固定設(shè)置在主架體(I)的上部上；左側(cè)門組件(3)包括左側(cè)門(31);左側(cè)門(31)鉸接固定在頂蓋(2 )的左側(cè)上，且可向上開啟；右側(cè)門組件(4)包括右側(cè)門(41);右側(cè)門(41)鉸接固定在頂蓋(2)的右側(cè)上,且可向上開啟；后側(cè)罩組件(5)包括后側(cè)罩(51);后側(cè)罩(51)鉸接固定在主架體(I)上，且可向上開啟；主架體(I)包括前U型架(11)、后U型架(12)、左連接梁(13)、右連接梁(14)、上左連接梁(15)和上右連接梁(16);前匸型架(11)呈倒U形設(shè)置，前U型架(11)由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架(100)的相應(yīng)部分的前部上；后U型架(12)呈倒U形設(shè)置，后U型架(12)由其兩端頭通過螺栓固定設(shè)置在車架(100)的相應(yīng)部分的后部上，位于前U型架(11)的后側(cè)；左連接梁(13)由其前后兩端分別焊接固定在前U型架(11)的左部后側(cè)中部上與后U形架(12)的左部前側(cè)相應(yīng)部位上；右連接梁(14)由其前后兩端分別焊接固定在前U型架(11)的右部后側(cè)中部上與后U形架(12)的右部前側(cè)相應(yīng)部位上；上左連接梁(15)焊接固定在前U型架(11)的上部左側(cè)上與后U形架(12)的上部左側(cè)上；上右連接梁(16)焊接固定在前U型架(11)的上部右側(cè)上與后U形架(12)的上部右側(cè)上；頂蓋(2)焊接固定在上左連接梁(15)和上右連接梁(16)上；左側(cè)門組件(3)還包括左支撐件(32 )和左側(cè)門鎖(33 );左側(cè)門(31)上設(shè)有左散熱窗(31-1)，左散熱窗(31_1)上覆有鋼絲網(wǎng)片；左支撐件(32)為氣彈簧，用于開啟并支撐左側(cè)門(31);左支撐件(32)的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左側(cè)門(31)和主架體(I)的前U型架(11)的左部上；左側(cè)門鎖(33)設(shè)置在左側(cè)門(31)的前部上，用于與主架體(I)鎖定固定連接；右側(cè)門組件(4)還包括右支撐件(42)和右側(cè)門鎖(43);右側(cè)門(41)上設(shè)有右散熱窗(41-1)，右散熱窗(41-1)上覆有鋼絲網(wǎng)片；右支撐件(42)為氣彈簧，用于開啟并支撐右側(cè)門(41);右支撐件(42)的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右側(cè)門(41)和主架體(I)的前U型架(11)的右部上；右側(cè)門鎖(43)設(shè)置在右側(cè)門(41)的前部上，用于與主架體(I)鎖定固定連接；后側(cè)罩組件(5)還包括后支撐件(52)和后側(cè)罩鎖(53);后側(cè)罩(51)鉸接固定在主架體(I)的后U型架(12)的上部上；后側(cè)罩(51)左右兩側(cè)板上分別設(shè)有左后散熱窗(51-1)和右后散熱窗(51-2);左后散熱窗(51-1)和右后散熱窗(51-2)均設(shè)有相應(yīng)的鋼絲網(wǎng)片；后側(cè)罩(51)的上側(cè)板上設(shè)有一組透氣孔(51-3);后支撐件(52)包括2個(gè)氣彈簧，用于開啟并支撐后側(cè)罩(51);2個(gè)氣彈簧按其所處的左右位置的不同分為左后氣彈簧(52a)和右后氣彈簧(52b);左后氣彈簧(52a)的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩(51)的左側(cè)前部與主架體(I)的后U型架(12)的左部上；右后氣彈簧(52b)的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后側(cè)罩(51)的右側(cè)前部與主架體(I)的后U型架(12)的右部上；后側(cè)罩鎖(53)設(shè)置在后側(cè)罩(51)的后部上，用于與車架(100)鎖定固定連接。
【文檔編號(hào)】B62D25/10GK104309700SQ201410628832
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】蔣惠錦, 傅清 申請(qǐng)人:常林股份有限公司