一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線，由機(jī)架1、牽引電機(jī)2、主動(dòng)鏈輪3、從動(dòng)鏈輪4、托輥5、抓取臺(tái)6組成，本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)是：存放線能存放較多車軸，且無(wú)需人工操作。
【專利說(shuō)明】 一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸
存放線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)鐵路貨車廠修輪對(duì)車軸加工均是在工位之間采取天車吊裝或地面平衡吊吊裝車軸的方式，工序間還未形成流水線作業(yè)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的提供一種克服以上技術(shù)的不足，提供一種鐵路貨車廠修輪對(duì)車軸加工各工序間形成流水線作業(yè)一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)明涉及一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線，由機(jī)架1、牽引電機(jī)2、主動(dòng)鏈輪3、從動(dòng)鏈輪4、托輥5、抓取臺(tái)6組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線的良好車軸存放線的抓取臺(tái)6的是平直段的托輥存放架。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)勢(shì):
存放線能存放較多車軸，且無(wú)需人工操作。
[0005]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】圖1是一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線示意圖:
1-機(jī)架 2-牽引電機(jī)3-主動(dòng)鏈輪4-從動(dòng)鏈輪5-托輥6-抓取臺(tái)。
[0006]【具體實(shí)施方式】說(shuō)明下面結(jié)合圖1講述實(shí)施例:
實(shí)施例1一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線的工作過(guò)程:
本發(fā)明涉及一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線，由機(jī)架
1、2、主動(dòng)鏈輪3、從動(dòng)鏈輪4、托輥5、抓取臺(tái)6組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線的良好車軸存放線的抓取臺(tái)6的是平直段的托輥存放架。
[0007]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明涉及一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線，由機(jī)架1、牽引電機(jī)2、主動(dòng)鏈輪3、從動(dòng)鏈輪4、托輥5、抓取臺(tái)6組成，其特征在于所述的一種鐵路貨車廠修輪對(duì)懸掛式車軸加工流水線的良好車軸存放線的良好車軸存放線的抓取臺(tái)6的是平直段的托輥存放架。
【文檔編號(hào)】B62D65/00GK104443116SQ201410640977
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】胡江海 申請(qǐng)人:寧夏中遠(yuǎn)天宇科技有限公司